Новости транспорта

[• ИТ-Новости]

16.04.2011: Троллейбусы Новочебоксарска возят воздух! («Грани»)
16.04.2011: Новочебоксарский электротранспорт терпит убытки (ГТРК Чувашии)
17.02.2017: Новочебоксарские троллейбусы могут остановиться
10.03.2017: На 165 рейсов меньше: в выходные дни новочебоксарские троллейбусы будут ходить реже
15.02.2017: Налоговая служба хочет обанкротить Новочебоксарское троллейбусное управление
24.03.2017: Новочебоксарским троллейбусам за долги отключат электроэнергию
24.03.2017: Чиновники и депутаты Новочебоксарска заявили, что не дадут в обиду троллейбусы города
27.03.2017: Промзона обесточена: новочебоксарские троллейбусы не могут ездить по ул. Промышленной
27.03.2017: Троллейбусы возвращаются: руководство республики и Новочебоксарска обещали погасить долги перед энергетиками
03.04.2017: 50,4 млн руб. выделит Новочебоксарск троллейбусному предприятию
05.04.2017: Новочебоксарское троллейбусное управление погасило долг за электроэнергию
06.04.2017: Угроза банкротства Новочебоксарского МУП троллейбусного транспорта ликвидирована
17.04.2017: Бывший «маршрутчик» возглавил троллейбусное предприятие Новочебоксарска

[• ЭКто]

типа если будут богаче, поедут на траликах, сомневаюсь...

я не экономист...... Только по телеку слышал одного спеца. Чтобы экономика развивалась успешно и по возрастающей, средний класс должен иметь ежемесячный заработок в районе 70-ти тысяч на сегодняшний день. Дело не в том, что ты имеешь ввиду. А в том, что если бы народ сегодня получал столько, то ему было бы по барабану на чем ездить по городу и на работу...... Хоть на такси......

--------------------

Я все больше убеждаюсь, что у некоторых людей голова - это декоративное приложение к жопе.
Если Ваша жизнь похожа на жопу, купите ей хотя бы красивые трусы

[• bodrox]

DEHUC1001, а что ходит до Химпрома?

К тому же, Химпром не причём, ИМХО. У него посменная работа, народ ездит не постоянно, а в пиковые часы. В целом, в городе ни разу не видел битком троллебаса, но ведь это и хорошо — нет толкучек, удобно зайти/выйти, карманникам не развернуться. Но часто вижу совсем удручающую картину — ездят почти полностью пустые. Ни разу не довелось проехать стоя — всегда попадал на пустые сиденья.

И также не понимаю, чего бочку катить на руководителя. Некому ездить — ему что сделать? Народ насильно запихивать в троллебасы?

--------------------

Ь | я не хамло
Два миллиона просмотров
Разблокировать заблокированный интернет

[• Отнюдь]

И также не понимаю, чего бочку катить на руководителя. Некому ездить — ему что сделать? Народ насильно запихивать в троллебасы?

стесняюсь спросить, а в чем заключается работа руководителя?
лезешь в кресло - готовь задницу. отнюдь, не только для того, чтобы ее плющить.
я вот реально не могу понять, как можно уравнивать цены на проезд в чебоксарах и новчике. они бы еще московские цены взяли за эталон. причем сами ведь видят, что повышение цен лишь уменьшило доходность

--------------------

Мощность распределять нужно плавно и равномерно (ц) Гена21

[• DEHUC1001]

И также не понимаю, чего бочку катить на руководителя. Некому ездить — ему что сделать? Народ насильно запихивать в троллебасы?

сбавлять цену до 5 руб. - удобно, одной монетой

--------------------

Сборная России по футболу не попадет даже в АД, она попадет в штангу АДа
Если ты идёшь против ветра, то можешь не бояться плевков в спину.

[• PSerg]

сбавлять цену до 5 руб. - удобно, одной монетой

Пусть ненамного но выручка вырастет, за счет увеличения пассажиропотока. Опять же можно сделать тестовое время, чтобы оценить полученную выручку. Если тенденция на увеличение будет, то продолжить, нет, вернуть все назад и катать полупустые троллейбусы.
Самое простое - сидеть и ничего не делать, а ждать когда все само собой разрешится. Самое тяжелое - предпринимать собственные шаги правильные и неправильные, которые оценить можно только спустя какое-то время

[• bodrox]

PSerg, у нас любят не тестировать, а сразу внедрять. В итоге имеем то, что имеем.

Жаль, запретили радио в троллебасах играть. Скучно. Акции там, конкурсы, счастливые билетики и прочее.

wi-fi?


ИМХО, серьёзно бы увеличил прибыль маршрут до Чеб, хотя бы до центра ну или разворот на текстильмаше.

--------------------

Ь | я не хамло
Два миллиона просмотров
Разблокировать заблокированный интернет

[• Ленивый Пастух]

они и раньше "шли ко дну", ведь тяжко проверить сколько на самом деле ездило льготников, а предъявляли видимо государству за проезд льготников по полной программе. теперь, когда пошла монетизация льгот люди "проголосовали" рублем и выручка упала в разы. тоже самое можно наблюдать на ПАТП в свете последних событий с маршрутками, когда количество выводимых на линию автобусов только уменьшилось, несмотря на то, что частных маршруток тоже стало меньше!!!

--------------------

Продаю Бизнес "Блины"!

[• dimanvik]

тоже самое можно наблюдать на ПАТП в свете последних событий с маршрутками, когда количество выводимых на линию автобусов только уменьшилось

Врем и не краснеем.

Сообщение отредактировал dimanvik - Apr 18 2011, 13:44

--------------------

Лысый борзый мужик, в очках и вроде с усами

[img]http://nick-name.ru/forum/dimanvik.gif[/img]

[• norman25]

Ну 5 руб, думаю это маловато. А вот 8 руб по Новочебоксарску вполне оптимальная цена.

[• Brummber]

они и раньше "шли ко дну", ведь тяжко проверить сколько на самом деле ездило льготников, а предъявляли видимо государству за проезд льготников по полной программе. теперь, когда пошла монетизация льгот люди "проголосовали" рублем и выручка упала в разы. тоже самое можно наблюдать на ПАТП в свете последних событий с маршрутками, когда количество выводимых на линию автобусов только уменьшилось, несмотря на то, что частных маршруток тоже стало меньше!!!

Автобусов в НЧК, идущих по городским маршрутам только прибавляется. Другое дело, что все прибыльные маршруты в свое время были отданы в лапы одного человека. В распределении участвовал и активно лоббировал размножение маршруток именно нынешний руководитель МУП Троллейбусное управление. Возможное решение для выхода из сложившейся ситуации-действительно понизить цену до 8ры. Тролейбус без особого напряга может везти около 100человек, полный оборот на круге 54-го маршрута 44мин. Бегает их там достаточно много-интервал не большой. В НЧК за 2ры разницы люди будут пользоваться троликами. Маршруткам же порог 10ры предельный.

[• Fagot]

Лично по мне так троллейбусы удобнее маршруток в НЧК. Из-за малости расстояний, тот выигрыш маршруток на времени проезда становится мизерным. Зато минусы маршруток весьма существенны для меня:
1) в три погибели согнуться, чтобы залезть и через 5 минут опять в три погибели сгибаться, чтобы вылезти;
2) летом в маршрутках дууууушно
3) иногда не успеваешь даже оплатить проезд - а уже надо готовиться к выходу. В троллейбусе такой проблемы нет
Троллейбус для меня лучше маршрутки. Вот только я, как пассажир, троллейбусникам, видать, нахрен не упал, раз в последнее время проще полететь на Луну, чем дождаться 56-го троллейбуса.

--------------------

Если я в споре с Вами оставил за Вами последнее слово - не обольщайтесь! Я просто решил, что спор с дураком не сделает меня ни умнее, ни счастливее...

[• ЭКто]

Автобусов в НЧК, идущих по городским маршрутам только прибавляется. Другое дело, что все прибыльные маршруты в свое время были отданы в лапы одного человека. В распределении участвовал и активно лоббировал размножение маршруток именно нынешний руководитель МУП Троллейбусное управление. Возможное решение для выхода из сложившейся ситуации-действительно понизить цену до 8ры. Тролейбус без особого напряга может везти около 100человек, полный оборот на круге 54-го маршрута 44мин. Бегает их там достаточно много-интервал не большой. В НЧК за 2ры разницы люди будут пользоваться троликами. Маршруткам же порог 10ры предельный.

да как Вы тута все понять не можете...... Ничего не надо поднимать или снижать , и т.д. и т.п. Не уж то не понятно, что с троллейбусниками все уже решено и без нас, той же самой выездной комиссией. Нас только поставили в известность, что троллики в городе не нужны. Не навязчиво так, но в курс ввели... И мое мнение такое, коль троллейбусы исчерпали свою эффективность и необходимость для Новчика, надо избавляться от балласта. Нечего зря дотировать из бюджета и стараться создавать видимость самоокупаемости троллейбусного парка. Делов то, отключить подачу электроэенргии на провода и продать троллебасисы Чебоксарам..... Во всем остальном они никому ничем не мешают.......

--------------------

Я все больше убеждаюсь, что у некоторых людей голова - это декоративное приложение к жопе.
Если Ваша жизнь похожа на жопу, купите ей хотя бы красивые трусы

[• Concept]

Раньше у троллейбусов Новчика был реально хороший начальник. В 90-х, когда во многих местах люди сидели без зарплаты, троллейбусники получали нормальные деньги.

а сколько в "90-х" в НЧК было маршрутных такси вы помните?

[• norman25]

да как Вы тута все понять не можете......   Ничего не надо поднимать или снижать , и т.д. и т.п. Не уж то не понятно, что с троллейбусниками все уже решено и без нас, той же самой выездной комиссией. Нас только поставили в известность, что троллики в городе не нужны. Не навязчиво так, но в курс ввели...   И мое мнение такое, коль троллейбусы исчерпали свою эффективность и необходимость для Новчика, надо избавляться от балласта. Нечего зря дотировать  из бюджета и стараться создавать видимость самоокупаемости троллейбусного парка. Делов то, отключить подачу электроэенргии на провода и продать троллебасисы Чебоксарам..... Во всем остальном они никому ничем не мешают.......

Вячеслав Волгин: «Рабочая группа будет работать, будем смотреть все варианты финансирования. Выход мы найдем, это стратегическое для муниципалитета предприятие, поэтому выход найдем!»

[• evp]

И мое мнение такое, коль троллейбусы исчерпали свою эффективность и необходимость для Новчика, надо избавляться от балласта. Нечего зря дотировать  из бюджета и стараться создавать видимость самоокупаемости троллейбусного парка. Делов то, отключить подачу электроэенргии на провода и продать троллебасисы Чебоксарам..... Во всем остальном они никому ничем не мешают.......

Гениально, только вот гении представляют, сколько сделают маршрутчики плату за проезд, после гибели троллейбусов в НЧК?

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!