Новости транспорта

[• Tanya_1]

уверен ваша инициатива найдет отклик на самом высоком уровне властей!

Предлагайте. Минусы-плюсы я тоже неплохо накидаю с различных аккаунтов, вообще не проблема на данном форуме.

[• diman3d]

Свобода передвижения и т.д. Разе нет?

никто же не ограничивает передвижение. Пешком, на велосипеде, самокате, общественном транспорте, такси, каршеренге, гироскутере. Не надо выдавать желаемое за действительное.

[• Deco]

Этого будет мало, вообще запретить проезд личного транспорта в центр.

В Германии рассматривается данный вопрос. В Китае во многих городах действует правила въезда в ГОРОДа по четным / нечетным дням , согласно последней цифре на номерном знаке авто.
Я поддерживаю запрет на въезд личного авто в центр.

[• Tanya_1]

никто же не ограничивает передвижение. Пешком, на велосипеде, самокате, общественном транспорте, такси, каршеренге, гироскутере. Не надо выдавать желаемое за действительное.

Всё начинается с малого. Вначале авто, а потом и гироскутер, самокат и т.д.

[• Александр Мовчан]

При чем маршрутки в час пик все ездят с перегрузом. И Минтранс и ГИБДД делают вид что не замечают этого. Потому что все в доле, ответственные лица в этих "конторах" отвыкли жить на одну зарплату.

а кто пойдёт выкуривать лишних пассажиров из маршрутки? Инспектор ГИБДД не тупой, его же проклянут пассажиры до 12го колена.

[• Александр Мовчан]

Не сравнивайте 90-е и нынешние времена. Тогда была огромная армия льготников, не было эффективного контроля за сбором выручки водителями, не было эффективного контроля за выполнением рейсов на маршруте. В нынешнее время в перевозках другие проблемы. С 2000х выросло большое количество перевозчиков которые не хотят ничего менять, и всячески мешают наладить нормальные перевозки в Республике. Самый яркий пример маршруты Чеб- Нчк, где активно тормозят процесс наведения порядка. Поэтому то самым лучшим было бы создание единого госперевозчика.

у нас уже был единый госперевозчик, не получилось, все хотят хапать, а тут работать надо, каждую копейку считать. Поэтому оптимальный вариант хозяин машины сам водитель, ну плюс ещё водитель. Всё.

[• Александр Мовчан]

В Германии рассматривается данный вопрос. В Китае во многих городах действует правила въезда в ГОРОДа по четным / нечетным дням , согласно последней цифре на номерном знаке авто.
Я поддерживаю запрет на въезд личного авто в центр.

у меня несколько машин, там и чётные, и не чётные, так что Китай отдыхает.

[DEHUC1001]

а кто пойдёт выкуривать лишних пассажиров из маршрутки? Инспектор ГИБДД не тупой, его же проклянут пассажиры до 12го колена.

зачем выкуривать, есть штрафы: первый раз -1000 руб, второй - 10 тыщ, 3-й лишение прав на маршрут, причем штрафы должны быть одновременно на и хозяина маршрута, только в 10 раз больше

--------------------

Сборная России по футболу не попадет даже в АД, она попадет в штангу АДа
Если ты идёшь против ветра, то можешь не бояться плевков в спину.

[• Paraponera clavata]

зачем выкуривать, есть штрафы: первый раз -1000 руб, второй - 10 тыщ, 3-й лишение прав на маршрут, причем штрафы должны быть одновременно  на и хозяина маршрута, только в 10 раз больше

Все намного проще, городская администрация,далее "ГАдм",в условиях маршрута прописывает наличие транспорта только с низкими потолками, типа соболь, чтобы стоять в проходе было невозиожно,и цену сделать в два раза дороже,от 50 и выше руб.

[• Tanya_1]

Не сравнивайте 90-е и нынешние времена. Тогда была огромная армия льготников, не было эффективного контроля за сбором выручки водителями, не было эффективного контроля за выполнением рейсов на маршруте. В нынешнее время в перевозках другие проблемы. С 2000х выросло большое количество перевозчиков которые не хотят ничего менять, и всячески мешают наладить нормальные перевозки в Республике. Самый яркий пример маршруты Чеб- Нчк, где активно тормозят процесс наведения порядка. Поэтому то самым лучшим было бы создание единого госперевозчика.

За льготников компенсировалось с бюджета, но всё равно все считали, что проблемы из-за льготников, надо чтобы они тоже оплачивали за проезд в полном объеме. В итоге убрали льготников, соотетственно и отпала необходимость компенсации с бюджета за льготников. Так к примеру те же троллебусники вообще скатились в пропасть, оказывается проблемы то вовсе не в льготниках.

[• Boomba]

За льготников компенсировалось с бюджета

Почитайте на досуге dimanvik, его посты , например, в этой теме. Он много рассказывал о том, как государство "компенсировало" перевозку льготников. "Компенсировало", потом догоняло и еще раз "компенсировало". Если все верно понимаю, одна из причин, почему загнулся "Чувашавтотранс", как раз в том, что государство на него повесило обязанности по перевозке льготников, по поддержанию убыточных маршрутов по всей республике, а денег за это не платило. В итоге кредиты, суды с федералами и республиканскими властями, огромная долговая нагрузка и... все.


--------------------

Новый телеграм-канал о недвижимости в Чебоксарах

[• Tanya_1]

Почитайте на досуге dimanvik, его посты , например, в этой теме. Он много рассказывал о том, как государство "компенсировало" перевозку льготников. "Компенсировало", потом догоняло и еще раз "компенсировало". Если все верно понимаю, одна из причин, почему загнулся "Чувашавтотранс", как раз в том, что государство на него повесило обязанности по перевозке льготников, по поддержанию убыточных маршрутов по всей республике, а денег за это не платило. В итоге кредиты, суды с федералами и республиканскими властями, огромная долговая нагрузка и... все.

Вот поэтому и было принято решение, что раз компенсировать за льготников государство попросту не готово, соответственно пусть льготники тоже оплачивают в полном объеме. Но автотранс же все равно как был убыточным, так и остался.

[• diman3d]

Вот поэтому и было принято решение, что раз компенсировать за льготников государство попросту не готово, соответственно пусть льготники тоже оплачивают в полном объеме. Но автотранс же все равно как был убыточным, так и остался.

а врать зачем? или само-собой получается?

За льготников компенсировалось с бюджета

Сообщение отредактировал diman3d - Feb 20 2021, 08:46

[• Tanya_1]

а врать зачем? или само-собой получается?

Просто внимательнее читайте всю тему, а не последние предложения. Я отвечала по факту

Не сравнивайте 90-е и нынешние времена. Тогда была огромная армия льготников, не было эффективного контроля за сбором выручки водителями, не было эффективного контроля за выполнением рейсов на маршруте.

[• diman3d]

Просто внимательнее читайте всю тему, а не последние предложения. Я отвечала по факту

две цитаты выше прекрасно все демонстрируют. биполярочка.