Благоустройство

[• alexey]

Мне, в целом, очень нравится идея создания пешеходной улицы. Одно "но" только. В сравнении с соседними Покровской и Баумана, где ширина улицы 15-20 метров, ширина Карла Маркса 25-40 аж, и это не самая сомасштабная, я уверен, величина для пешехода, в сравнении конечно.

Не интересность и серость города - также одна из важных причин для отъезда.

Лучше бы озадачились возрождением какого-либо предприятия,а не лелением утопической идеи!

Комфортная городская среда не мешает озадачиваться возрождению предприятий.
Более того нормальная возрождённая промышленность создаёт вокруг себя комфортную среду. Взять тот же "Август" в Вурнарах.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Penguinator]

Кстати "урбанистики" с на связи, могут пользуясь служебным положением у мобильных операторов отследить точки концентрации активности горожан по местам в городе. И сопоставить их с существующими общественными местами на карте, это можно сделать в динамике по времени суток и дням недели, и сразу станет понятно к чему реально горожане тянутся.

к телевизору

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• alexey]

Еще ул.Красная в Краснодаре. На постоянной основе там около пятисот метров пешеходной зоны, в выходные и праздники пешеходная зона увеличивается до 5 километров.
Но планировка Краснодара сильно отличается от трех параллельных улиц, ограниченных оврагами в центре Чебоксар.

Улица Красная в Краснодаре как раз интересна тем, что она не похожа на типичные Баумана-Покровскую-Арбат с их старинными зданиями и расстоянием между домами в 20-25 метров. Хотя и на нашу улицу Карла Маркса она не похожа. Надо бы поизучать их опыт.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• тирпиц]

Гуляющие жители и не появятся, если негде будет гулять. Между парковок и вдоль магистралей желание гулять желания мало.

пешеходную улицу нужно будет сделать тогда когда на существующих ныне тротуарах пешеходам станет тесно. сейчас же там пусто и так, а если убрать остановки и транспорт вообще никого не будет. фиговая идея короче

[• samson2]

Не интересность и серость города - также одна из важных причин для отъезда.

Отсутствие работы за вменяемую зп - вот 90% мотивации отъезда. Пытаться устранить что-то из оставшихся 10% мотивов - это как мертвому припарки...

Как совершенно правильно уже написали - пешеходная зона востребована, когда там есть объекты. На К.Маркса кафешек и прочих объектов - кот наплакал. Как и на набережной, которая осенне-зимен-весенний период вымирает. Еще на набережной плохая доступность большей части протяженности...

Короче для начала неплохо бы развить набережную - организовать дополнительные спуски, создать там объекты круглогодичного привлечения людей, а дальше можно уже мриять про новые пешеходные зоны.

[• alexey]

Тем более, что там делать в выходные? Туда сюда бродить по пустой улице?

У нас на Московской набережной ничего не происходит. И людей там очень много. Особенно в тёплые месяцы. Пустой набережную точно не назвать.

Конечно, если улица будет пустой и с неё будут всех гонять - ничего интересного не будет. Надо развивать общественные пространства, создавать события, заинтересовывать городские сообщества. Это работа организаторов культурных программ, какие есть и в Москве, и Казани, и в том же Ижевске.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Отсутствие работы за вменяемую зп - вот 90% мотивации отъезда. Пытаться устранить что-то из оставшихся 10% мотивов - это как мертвому припарки...

Какого именно соотношение - вопрос довольно спорный.

Что-то я не вижу, чтобы люди стремились переезжать жить в северные города где огромное количество высокооплачиваемой (по нашим меркам) работы. И минимум прочей нормальной жизни.

Как совершенно правильно уже написали - пешеходная зона востребована, когда там есть объекты. На К.Маркса кафешек и прочих объектов - кот наплакал. Как и на набережной, которая осенне-зимен-весенний период вымирает. Еще на набережной плохая доступность большей части протяженности...

Будет много людей - появятся объекты. Не всё появляется сразу.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Но мое видение пешеходной улицы, она должна привлекать: торговля, питание, развлечение! Но до этого даже существующий бульвар не дотягивает. Разве что в день республики и день города... В остальные дни там все уныло.

Мне кажется, главная проблема бульвара купца Ефремова - его размер.
Мало кому захочется приходить на улицу длиной в 235 метров и проводить там время.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Funduk21]

Надо развивать общественные пространства, создавать события, заинтересовывать городские сообщества. Это работа организаторов культурных программ

У них есть сценарий культурной программы кроме как "К 9.30 вывести на мероприятие 2650 чел. Провести физическую зарядку с заслуженным мастером спорта, отведать блинов с лопаты и горячего чая с сахаром из корыта. В 11.30 разойтись."?

--------------------

Моя метеостанция на narodmon.ru

[• alexey]

Вообще то он предлагал не только на выходные и праздничные дни, но и на весь летний период.

Для начала можно сделать улицу Карла Маркса пешеходной в тёплые месяцы и по выходным. Либо в будние дни после 7 вечера. А там уже мониторить ситуацию, смотреть, изучать, собирать обратную связь. И в зависимости от неё идти дальше.

В любом случае троллейбусная линия на участке в 300-метров бульвара Электроаппаратчиков нужна хотя бы для того, чтобы иметь возможность организовывать праздники на Карла Маркса без отмены в это время троллейбусного движения через центр.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

У них есть сценарий культурной программы кроме как "К 9.30 вывести на мероприятие 2650 чел. Провести физическую зарядку с заслуженным мастером спорта, отведать блинов с лопаты и горячего чая с сахаром из корыта. В 11.30 разойтись."?

Вспоминания Творческий бульвар на 550-летие, думаю, что да. Есть и другие сценарии.

Хотя добровольно-принудительные мероприятия - присутствуют. И это особый стиль последнего времени.

Вообще нужна команда городских организаторов, которой город не будет мешать. И они нормально всё организуют. Задача это не такая сверхсложная. С ней справились в Москве, в Казани, реализовали в Ижевске. Вот видео с разбором примера в Ижевске:

https://www.youtube.com/watch?v=tooC0QhujOI

КUФ2019УСПЕШНЫЙ КЕЙС УПРАВЛЕНИЯ ПАРКАМИ И ОБЩЕСТВЕННЫМИ ПРОСТРАНСТВАМИ1.11.2019

Сам я, к сожалению, не наблюдал вблизи за работой таких команд на общественных пространствах города.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• phelenn]

Утопия...
Так это вас надо благодарить что теперь даже на Энгельса негде поставить машину, во дворы уже и заехать невозможно, люди каждый день ругаются...
Делайте под своими окнами пешеходную зону... Я посмотрю, что будете потом писать.
В центре от этих алкашей-бомжей уже все свои дворы огородили. Обоссали вокруг.
Культурно отдыхать у нас не будут никогда, у нас нет таких зарплат. Сейчас когда главная площадь под реконструкцией чуток вздохнули...

[• tementiy82]

Для начала можно сделать улицу Карла Маркса пешеходной в тёплые месяцы и по выходным. Либо в будние дни после 7 вечера. А там уже мониторить ситуацию, смотреть, изучать, собирать обратную связь. И в зависимости от неё идти дальше.

В любом случае троллейбусная линия на участке в 300-метров бульвара Электроаппаратчиков нужна хотя бы для того, чтобы иметь возможность организовывать праздники на Карла Маркса без отмены в это время троллейбусного движения через центр.

А может вам сперва в лего поиграть, там сначала попробовать, прежде чем над горожанами опыты свои проводить в стиле "а давайте для начала попробуем"? Там что, тротуаров нет, ходить пешеходам не где? Все в порядке с этим, даже дорогу с одной стороны на другую спокойно можно перейти. Обязательно по проезжей части шляться надо? Вы посмотрите сначала на все эти арбаты/покровки, как и где они расположены, что там есть на них, какие заведения и архитектурные решения.

[• alexey]

Общественные пространства нужно делать там где народ живет, в пешей так сказать доступности, в СЗР нужно лес Гузовского облагородить, площадку у Чебоксарца как то в порядок привести, на Горького скверик рядом с памятником Горького тоже как "причесать" можно.

Всё что Вы написали надо, конечно, делать. Разрабатывать хорошие проекты, проводить по ним благоустройство. Это нужная и вполне понятная работа за довольно крупные суммы денег (десятки миллионов рублей на каждое место).

Я же предлагаю потратиться только на:

- Прокладывание троллейбусных линий по бульвару Электроаппаратчиков;
- Организацию остановок, пусть даже временных;
- Настройку дорожных знаков, установку перекрытий, чтобы можно было организовать перекрытие улицы на выходные;
- Организацию активностей;
- Работа специалистов по организации проекта;
- Покупку какой-нибудь временной уличной мебели;

Это не какие-то огромные суммы. И они точно стоят того, чтобы попробовать.

В крайнем случае, если эксперимент будет провален, останется троллейбусная линия, которая в будущем городу пригодится.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Funduk21]

Вспоминания Творческий бульвар на 550-летие, думаю, что да.

Тут еще стоит вспомнить, сколько бабла получил город на юбилей, и сколько из них ввалил в творческий бульвар.
Или, для примера, вспомнить дримфлеш с нулевым бюджетом, собиравший больше народу, чем сходняки в честь дня народного единства и дня крымнаша. Самоокупаемые трамплайн, кофемолку и тд, куда люди целенаправленно приезжали со всей России.
Как вы думаете, нынешние организаторы картофельных фестов, массовых зарядок и прочих парадов коммунальной техники способны не то, чтобы поддержать, а хотя бы не запрещать подобное?

--------------------

Моя метеостанция на narodmon.ru