Новости транспорта

а их ничего не устроит, у них задача - проявить деятельность по демонстрации того что общественность за сохранение старой системы пассажирских перевозок.
а если кто то из них действительно  поддерживает старую систему и противится нововведениям, не видя того что большинство маршрутов были разработаны еще в СССР, а город поменялся...то что тут сказать, это консерватизм, они ультраконсерваторы, ксенофобы

То есть вы знаете как на 17 троллейбусе доехать до Университета и Республиканской больницы? А мы такие дебилы до сих пор не разобрались.

Ну а тут что написано???

это же только для школьников и студентов, а для взрослого населения только для троллейбусов есть проездной, но нет единого

Народ конечно неадекватен, и за чем о нем заботиться, не заслужил народ этого. Ну и что увеличиться расход на транспорт в два раза больше чем раньше, слишком шикарно живет народ... А маршруты специально нужно так раздробить, чтобы народ этот обязательно делал пересадки, а то у народа иного развлечения нет.

Вы ж не о народе радеете, о себе-любимой беспокоитесь. Благодаря данной реформе бОльшее количество людей смогут нормально добираться до пункта назначения, может и не сразу с 1 декабря. Но факт необходимости реформы - налицо!

P.S. Плохая реформа, ни одного маршрута от моего подъезда не идет....

вот реально пустили бы 10-ый троллейбус через сзр и центр, тогда с юзр по низу можно было бы добраться до Афанасьева всего с одной и причем удобной пересадкой на Гражданской, а не с двумя как сейчас

10 новый троллейбусный маршрут вообще какой-то бесполезный, если только для узкого круга лиц садового, а так мог бы всем пользу принести, после садового пустили бы лучше через СЗР, центр, воказл, потом опять садовый!

Сообщение отредактировал ExPeRt60 - Nov 25 2018, 17:03

Как пишет водитель МАЗа, которые их пригнал они принадлежат ООО «Крокус-авто», т.е ИП Салмин. Еще пишет: "в декабре поедем за очередной партией всего наша организация планирует 80 таких машин".
фото салона

Такие вроде в Казани ездят?
Это когда подняться в заднюю часть автобуса тяжело, слезть с нее тоже тяжело, стоять рядом - подол пальто грязный. Прям для часов пик автобус.

Ширина и плотность дорожной сети есть в обязательных нормативах. Почему её не соблюдали при проектировании и застройке???

А есть инфа, что дорога не запроектирована?

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

10 новый троллейбусный маршрут вообще какой-то бесполезный, если только для узкого круга лиц садового, а так мог бы всем пользу принести, после садового пустили бы лучше через СЗР, центр, воказл, потом опять садовый!

может переделают со временем, когда закупят еще 5-10 дополнительных безрогих троллейбусов, но тогда и 1/4/21 тоже надо будет изменить, чтобы не дублировали друг друга

Всем устраивает, подумаешь пару остановок пешком пройти. Да только в то время, как ребёнок едет на занятия, на маршруте один троллейбус. 49 маршрутка каждые 5-10 минут ходит, а троллейбус раз в час, разницу уловили наконец? Предлагаете выходить в 7 утра, чтобы доехать на урок к 9? Скорее всего у вас ничего не изменилось значительно, вот и умничаете. А у нас из 4 маршруток осталась одна 37, я представляю как 3 декабря буду штурмовать ее, чтобы на работу добраться.

А кто вам сказал, что троллейбус будет ходить раз в час после отмены маршрутки 49? Пока ничего не изменилось, а вы уже в истерике бьетесь, ужасы представляете , паникеры

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

А вы что думаете, что в автобусах, которых будет гораздо меньше, все будут ездить тока сидя?
Я еще помню безмаршруточное время, когда в автобусы и троллейбусы трамбовали народ, такие толпы в час пик...на мир Луксор не сесть, на чернышевского 11 полностью забивался, дальше уже бесполезно, многие ехали вкруговую,т.е садились на матэ залка и ехали в сторону чапаевского..

Я тоже застала это время. Мама возила меня в больницу на Завод Металлист. Нереально было вылезти из троллейбуса. Забитым он был уже на Чернышевского. Приходилось все время находиться около двери, сражаться с новым потоком входящих. На остановке мама меня практически за портфель из троллейбуса вытаскивала. Всегда для меня стресс был дикий.
Аналогично на кинотеатре Мир (тогда был) садились чтобы ехать СЗР.
Ну и на Роще в 4 маршрут набивались.
Я не понимаю с чего все решили, что сидя будут ездить в новых автобусах.

Ну да, 17 троллейбус, который ходит каждые полчаса и при этом практически постоянно на ремонте. Зачем вообще такой маршрут нужен. Оставили бы лучше 49 маршрутку.

Ну да, ты писал, что ни одного маршрута, но оказывается есть 17 тролль и при этом у тебя идиотами были чиновники

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

Почему не озвучивается факт наличия в Казани дополнительного общественного транспорта в виде метро и трамваев?

Почему насвязист не озвучивает того, что Казань в 2-3 раза больше чем Чебоксары?

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

Ну да, ты писал, что ни одного маршрута, но оказывается есть 17 тролль  и при этом у тебя идиотами были чиновники

Вас не смущает, что он ходит не в ту сторону, например.
И не достаточно часто.
Сами стойте по 30 минут на остановках в мороз и дождь.

Да ничего не будет. Все отмененные маршрутки как ездили так и будут ездить.

Ещё один шибко умный появился...
А кто им позволит остаться? Будут штрафы до 300 тыс руб. за езду без маршрутных карт и не только, так что они сами сдадутся если пойдут против реформы, потому что их маршруты уже закрыты и их уже никто не будет по головке гладить как до этого...
Уже закупили 100 автобусов большего и среднего класса, контракты с новыми перевозчиками на измененные и оставшиеся маршруты заключены на 8 лет, по оставшимся заканчивается торги, так что никто уже задний ход реформе не даст.

1 вопрос - почему транспортные реформы проводят не в теплое время года, а в самый пик холодов? почему на остановках нет никого с информационными листовками кто бы ПРЕДУПРЕДИЛ горожан о предстоящих переменах в маршрутах? Осталось сроков меньше недели.
лично я в этом вижу истинное отношение реформаторов к чебоксарцам. какое отношение, такие и реформы.

Планировалось с 1 июля, но общественность помешала. Что теперь то лично ты видишь?

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

Вас не смущает, что он ходит не в ту сторону, например.
И не достаточно часто.
Сами стойте по 30 минут на остановках в мороз и дождь.

Повторюсь, сейчас. Да и зачем стоять 30 минут, если ходят по расписанию (а это так), выходите на 20-25 минут позже, или на 5 минут раньше

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!