Новости транспорта

что они могут знать если даже около своей калининской администарции не хотят пустить транспорт по ул. 50 Лет Октября и организовать остановку!

Густаво, добрый день. Ваше предложение рассматривается, спасибо!

Предлагаю автобусы класса М2 использовать в режиме маршрутного такси  с ценой проезда 50 руб.А основной маршрут должен остаться за М3 с перевозкой пассажиров по регулируемым тарифам и со всеми видами проездных билетов.

Paraponera clavata, спасибо за предложение, вопрос ввода различных видов проездных билетов на городском транспорте в настоящее время рассматривается.
Что до тарифа в 50 рублей на автобусах М2, с учетом сложившейся системы пассажирского обслуживания в городе Чебоксары в иных случаях пассажиру проще оплатить поездку в такси, которая выйдет немногим дороже этой суммы.

у вас опять в списке нет 33-го маршрута...

У Васильевых такие вёдра на 54 маршруте ездят , в количестве явно больше чем по контракту , все авто явно старше 14 года и 41 маршруте такая же картина будет . Запустят маршруток штук 25-30 самых дырявых каких найдут , а администрация города будет слепа и не чего не увидит .

Мэрия Чебоксар, Будьте любезны

За что 8 миллионов руб. заплатили питерскому институту???
Все маршруты переиграли.

Фёдор Долохов, добрый вечер.
Специалисты санкт-петербургского Научно-исследовательского института территориального развития и транспортной инфраструктуры провели огромную работу по исследованию транспортных потоков и внесли предложения, которые легли в основу маршрутной схемы пассажирских перевозок города Чебоксары. Однако жизнь не стоит на месте. В городе сейчас одновременно застраиваются 16 микрорайонов, строятся новые дороги, а значит, возникает необходимость в новых маршрутах либо корректировке действующих. К примеру, в мкр Солнечный строятся две дороги, и сегодня специалисты отдела транспорта и МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" выезжали на место для рассмотрения вопроса организации транспортного обеспечения жителей микрорайона.

За 3,5,12,20,24 маршруты администрация города должна доплачивать перевозчику деньги что бы он там ездил , маршруты очень не рентабельны . Пассажиропоток только в час пик , так что вряд ли на этих маршрутах будет порядок в ближайшие время

Там мне и не ответили со стороны мэрии, какие автобусы считаются автобусами, а не маршрутками в плане необходимости самим пассажирам их останавливать по требованию на остановках и находясь внутри транспортного средства. Так, для 44 автобуса на табло высвечивается "А" (автобус), но 44 приходится останавливать по требованию. Насчет кнопок связи с водителем: сама не пользовалась, но знакомый высокого роста сказал, что еле сам достает до них.
Просьба перечислить номера тех автобусов, для которых обязательны остановки на остановках ОТ.

Zarnitsa, здравствуйте. "В плане необходимости самим пассажирам останавливать по требованию на остановках и находясь внутри транспортного средства" - такой проблемы явно не существует. Вы всегда можете попросить водителя остановить на нужной Вам остановке, либо самостоятельно нажать на кнопку вызова водителя, либо попросить тех, кто ближе к кнопке, помочь Вам.

NB5010,  белояр,  минелли, здравствуйте!
Довели Вашу информацию до перевозчика, ЗАО «Городской таксомоторный парк». Получен следующий ответ: наполняемость автобусов до конечного пункта «Мясокомбинат» в настоящее время составляет от 1 до 2 человек. Все автобусы, работающие на маршруте № 20, продолжают выполнять транспортное обслуживание по той же схеме маршрутой сети с одной корректировкой: заезд на конечный пункт «Мясокомбинат» осуществляется в 5.00, 7.00, 16.00, 17.15.

Так о какой наполняемости автобусов они могут говорить,если нет регулярности их движения,кто будет на них надеятся?.. будет регулярность,будут держать график,будет и наполняемость....

Вопросы к Мэрия Чебоксар:
1.Если есть система контроля за транспортом, почему вы не контролируете количество выполненных рейсов перевозчиками и не штрафуете и затем  не расторгаете договора за невыполнение условий договора по перевозке пассажиров?
2.Если есть система контроля за транспортом, почему пассажиры должны звонить на телефон Горячей линии 235199?
3.Как называется система контроля за транспортом и какой нормативо-правовой и нормативно-технической документации соответствует?
Лет 10 назад в одной организации(Чебоксары) установили систему контроля за автотранспортом, и специально выделенные люди(4 человека) сидели у экранов.
Система контролировала:местоположение,уровень топлива в баке,резкий расход(слив)топлива.
Так водители просто взвыли,некоторых уволили за ненадобностью(работали на себя), другие сами уволились.
Ранее до внедрения системы они продавали бензин в день на 2000р(из доверительной беседы),в рабочее время ездили по своим делам.

Paraponera clavata, через систему навигационного контроля ГЛОНАСС МБУ "Чебоксары-Телеком" отслеживает работу перевозчиков и готовит полный отчет об их работе.
Штрафные санкции за нарушение перевозчиком взятых обязательств предусмотрены муниципальными контрактами, и они будут применяться.
Телефон Горячей линии открыт для приема обращений горожан по вопросам некачественного обслуживания на маршрутах для получения обратной связи.

Может быть есть возможность у ГАдм на основании закона о местном самоуправлении прописать в условиях конкурса "с целью повышения качества обслуживания населения"
дополнительно открыть рейсы маршрутного такси?

Paraponera clavata, какие конкретно маршруты Вам необходимы?

Сообщение отредактировал Мэрия Чебоксар - May 24 2019, 18:26

Вы там в администрации совсем берегов не видите???

Довели Вашу информацию до перевозчика, ЗАО «Городской таксомоторный парк». Получен следующий ответ: наполняемость автобусов до конечного пункта «Мясокомбинат» в настоящее время составляет от 1 до 2 человек. Все автобусы, работающие на маршруте № 20, продолжают выполнять транспортное обслуживание по той же схеме маршрутой сети с одной корректировкой: заезд на конечный пункт «Мясокомбинат» осуществляется в 5.00, 7.00, 16.00, 17.15.

1. Как это возможно, что перевозчик САМОВОЛЬНО решает до какой точки маршрута ездить???
Это не корректировка - это неисполнение требований контракта. Конечный пункт маршрута №20 - Мясокомбинат. И неважно, сколько человек до этого пункта ездит.

2.

Добрый день! Вынуждены признать, что на маршруте есть нарушения. Вопрос его работы будет урегулирован в ближайшее время.

На данный момент 2 единицы на 20-м маршруте.
Что для вас ближайшее время? За месяц урегулирования нарушения так и остались.


--------------------

порой я не могу найти объяснения своим поступкам, но потом вспоминаю, что я дебил, и всё становится на свои места
Орфографические ошибки в письме — как клоп на белой блузке.

Радуйтесь тому, что в городе ездит 77 новых автобусов. Ждём ещё 69, а вы продолжайте писать негатив smile3.gif

Где эти автобусы, балаболка?

--------------------

порой я не могу найти объяснения своим поступкам, но потом вспоминаю, что я дебил, и всё становится на свои места
Орфографические ошибки в письме — как клоп на белой блузке.

Paraponera clavata, какие конкретно маршруты Вам необходимы?

На длинных маршрутах с высоким пассажиропотоком в режиме маршрутного такси и с ценой дороже чем в М-3, чтобы не конкурировали с автобусами М-3 и с троллейбусами.
За 50 руб. с новоюжного от Ленты не доедешь на такси до Университетской.
Изобретать ничего не надо, были раньше в городе маршрутные такси,возили строго сидячих пассажиров за 20 коп. при цене билета в ОТ в 5 коп.
95% пассажирских перевозок должен осуществлять общественный транспорт, 5% перевозят маршрутные такси и такси.
В Чебоксарах все ровно наоборот.

Где эти автобусы?

В Минтрансе Чувашии признали, что в прошлом году они оказались не готовы к транспортной реформе.

Министерство транспорта Чувашии рассказало о том, что было сделано ведомством за 2018 год. Так, Московский мост стал шестиполосным, а также был дан старт транспортной реформе. Данный момент на состоявшемся совещании особо выделил глава республики.

https://www.youtube.com/watch?v=X_pLBRTbzBM

Минтранс Чувашии отчитался о работе за прошлый год

"В прошлом году мы оказались не готовы к транспортной реформе и создали напряженность на ровном месте. В итоге протестно «Чувашавтотранс» реагировал. Но, уважаемые министры, когда вы готовите доклады, пишите – что удалось сделать, что нет – и какие выводы из этого следуют", - отметил Михаил Игнатьев.


P.S. Сейчас работа ведется и на некоторые маршруты встают автобусы среднего класса, но автобусы малого класса также останутся, что и подтвердила Мэрия Чебоксар. Поэтому вы можете хоть сколько балаболить о том как всё плохо. Ваши жалобы на транспорт и угрозы в адрес администрации города дальше форума не уходят.

Совсем отказываться от автобусов малого класса городские власти не собирались. Для обеспечения потребностей жителей г.Чебоксары в общественном транспорте необходимо оптимальное сочетание всех видов городского транспорта - троллейбусов и автобусов на магистральных направлениях, автобусов среднего и малого класса на второстепенных дорогах.

--------------------

День Победы! - http://www.dvorec.ru/holiday/9may.php
Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.