Велоновости

[• bossp6]

хадость то какая.... уродлив до невообразимости.

[• X-T]

хадость то какая.... уродлив до невообразимости.

+1 бесполезный хлам, абсолютно ни для чего.

--------------------

Х-Терра тел.: 686844, ICQ 361493358
Обменяй старый велосипед на новый в "Х-терре"!
Продажа и прокат велосипедов

[• MTB Rider]

Пост 449 жжод! А наверху красава...

--------------------

Страшно не умирать,страшно падать!..

[• Nosferatoo]

последний посути тот же кросс только без двигателя)

--------------------

Вконтакте
I C Q 244370037

[• PAkSHA]

афигенный байк!!и не гнать на него!!луше посмотрите на свои кантри безполезные!

[• RazzzoR]

так много алю и пару амортов тупо перевели в разряд хлама ))


--------------------

[• PAkSHA]

ну незнай,каждому свое.я например немогу понять шоссеров или канрийщиков,а они не могут понять нас

[• TrIaL]

последний посути тот же кросс только без двигателя)

но стоит дороже нового кросача раза в 3-4

[• Nosferatoo]

нет, они в одну цену практически идут. норм кросач как и вел от 10тыс. долл.
у этого реально геометрия взята с моцика)

Сообщение отредактировал Nosferatoo - Oct 5 2009, 17:44

--------------------

Вконтакте
I C Q 244370037

[• RazzzoR]

это в каком месте у него геометрия моцика интеесно? Ходом подвески чтоли?
Геометрия - это не только внешний вид

--------------------

[• TrIaL]

нет, они в одну цену практически идут. норм кросач как и вел от 10тыс. долл.
у этого реально геометрия взята с моцика)

может тебя это расстроет но этот байк обошелся хозяину 20+ тысяч евро

[• Chuwee]

может тебя это расстроет но этот байк обошелся хозяину 20+ тысяч евро

Пруфпик спецификации. Не стоит он таких денег, даже если его обвесить супер-пупер хай эндом.

[• TrIaL]

Итоговый расчет с Ричардом: 10765 евро
 
1. рама - 9830 евро;
 
2. амморты переделанные 2 шт. (тюнинг-усиление) - 740 х 2 = 1480 евро ;
 
3. задняя ось - 145 евро;
 
4. плавающее крепление - 310 евро.
это рама + доставка из германии черт знает сколько
итого рама порядка 11 000 евро

вилка новая с доработками порядка 2200 евро
в вилке была спроэктирована и сделана верхняя корона с широким выносом МХ типа, усилена путем внешней ковки и напыления циркония слоем в 34-42 микрон нижняя корона, частично изменена работа гидравлических картриджей компрессии в ногах, были сделаны титаново-осмиевые пружины вместо стандартных с прогрессией хода


подшипники по всей раме 6к рублей штука
Подшипники не космические, а используются в машинах и механизмах предназначенный для очень жестких и экстрамальных условий использования как в условиях большого изменения спектра температур так и для сверх больших механических нагрузок
они есть цельнофрезерованные, кованые и полированые, материал из которых произведены сплав ванадия, иридия, осмия, титана, молибдена
они имеют двойной стандарт камерного зппечатывания что почти на 2 порядка повышает характеристику герметичности внутреннего отдела(для смазки)

это лишь то что я знаю по поводу доработак их стоимости

были еще и хенд мейд педальки, роторы адаптеры и др.

ну и разного рода доработки по части нового топового оборудования + стоимость оного

Сообщение отредактировал TrIaL - Oct 5 2009, 22:01

[• ntecod]

пипец, космические технологии нафик. А помнится первые рамы и велики собирали энтузиасты в американских гаражах. Может тоже начать тюнить свои велики, взять сварочный агрегат, навешать кучу амортов и т.д

Сообщение отредактировал ntecod - Oct 5 2009, 22:23

--------------------

Забанен, меня на форуме нет.

[• TrIaL]

пипец, космические технологии нафик. А помнится первые рамы и велики собирали энтузиасты в американских горожах. Может тоже начать тюнить свои велики, взять сварочный агрегат, навешать кучу амортов и т.д

просто так не потюнишь на одной раме несколько патентов , да и нагрузки она выдерживает нереальные ...