Строительные новости

[• Dr.Pepper]

Построили?

Каждый раз проходя, удивлялся, кто позволил строить это уродство, в притык к балконам. Построить построили. Стоит уже давно.
Может уже прокуратура обяжет разобрать сие творение, как незаконное строительство? Поскольку ни в один СНИП оно не вписывается. Хотя конечно, кто сейчас на них смотрит?

[• Edo]

Народ вы не нормальные. Мне лично нравится когда все густо населенно и интересно. Чего вы вопите. Во всем мире при строи есть, где то вообще расстояние между зданиями 1.5 метра. И ничего все нормально. Я допустим глазами жителя ничего плохого в этом здании не вижу, а даже наоборот оно классно смотрится вместе со зданием смака-паруса!
Да вот просто для наглядности. Там лучей солнца даже нет на улице во многих местах.


И это современные города. Плотная застройка должна быть, а не в ширь идти надо.

Хотите вид на море, на волгу, берите квартиру, дом в соответствующем месте, да и цена будет не 30-45 тыщ за квадрат точно.

Сообщение отредактировал Edo - Nov 28 2011, 01:17

[• Constrictor]

Edo, что это, Манхэттен что-ли? Ну так там и нет свободного места, вот и уплотняют. А вокруг Чебоксар места навалом. Да и в Чебоксарах тоже, пусть строят в оврагах и на пустырях. Зачем во дворы лезть?

[• bodrox]

Народ вы не нормальные. Мне лично нравится когда все густо населенно и интересно. Чего вы вопите. Во всем мире при строи есть, где то вообще расстояние между зданиями 1.5 метра. И ничего все нормально. Я допустим глазами жителя ничего плохого в этом здании не вижу, а даже наоборот оно классно смотрится вместе со зданием смака-паруса!
Да вот просто для наглядности. Там лучей солнца даже нет на улице во многих местах.
И это современные города. Плотная застройка должна быть, а не в ширь идти надо.

Хотите вид на море, на волгу, берите квартиру, дом в соответствующем месте, да и цена будет не 30-45 тыщ за квадрат точно.

Сравнил хрен с пальцем. Там острова или устья рек, площади изначально нет. Они строятся в высоту также потому, что у них стоимость земли офигенская.

--------------------

Ь | я не хамло
Два миллиона просмотров
Разблокировать заблокированный интернет

[• klim]

В Америке не дураки живут в небоскрёбаз работают, а живут частных домах, вот фото Нью-Йорка с другого ракурса, напротив небоскрёбов через реку уже малоэтажное строительство. В первый раз посмотрев на спутниковые снимки городов США (в начале 2000-х) очень удивился что небоскрёбы стоят компактно в центре города, а в основном город застроен 1-2 х этажными домами.

P.S. северо-западный не центр города, а спальный район.

[• SiMM]

Народ вы не нормальные. Мне лично нравится когда все густо населенно и интересно. Чего вы вопите. Во всем мире при строи есть, где то вообще расстояние между зданиями 1.5 метра. И ничего все нормально.

Я не знаю, как там у них, а у нас уже при существующей плотности населения проблема с пробками и парковками становится всё актуальнее и актуальнее. Прежде, чем плотно всё застраивать – не мешало бы с дорожной инфраструктурой разобраться, Вам не кажется?

--------------------

Михаил Светлов Светов - мой идеал либертарианца!

[• хой]

возьмем например NY в штатах

там плотная застройка, количество жителей реально наверно в 10 раз выше заявленного... пробки повсюду где только можно

город постороен логически верно - в центре города - высотки офисные, на окраинах - частные сектора и малоэтажки попроще...

у нас - посреди города - дыра и трущобы, высотки - на окраинах, люди ездят не в центр на работу в основном - а ЧЕРЕЗ центр. Который - просто транспортрная пробка!

Застраивая плотно окраины - делаем только хуже... еще сильнее пересекаем центр транспортным потоком.... Надо центр города сносить - все эти страшные уродливые исторические 2ух этажки, и строить НОРМАЛЬНЫЕ здания. Большинству жителей (и мне тоже) плевать на историческую ценность зданий, цель у людей - деньги зарабатывать, а не смотреть на полугнилые строения. Мы не туристический город, надо об этом думать в первую очередь!

[• DEN 333]

возьмем например NY  в штатах

там плотная застройка, количество жителей реально наверно в 10 раз выше заявленного... пробки повсюду где только можно

город постороен логически верно - в центре города - высотки офисные, на окраинах - частные сектора и малоэтажки попроще...

у нас - посреди города - дыра и трущобы, высотки - на окраинах, люди ездят не в центр на работу в основном - а ЧЕРЕЗ центр. Который - просто транспортрная пробка!

Застраивая плотно окраины - делаем только хуже... еще сильнее пересекаем центр транспортным потоком.... Надо центр города сносить - все эти страшные уродливые исторические 2ух этажки, и строить НОРМАЛЬНЫЕ здания. Большинству жителей (и мне тоже) плевать на историческую ценность зданий, цель у людей - деньги зарабатывать, а не смотреть на полугнилые строения. Мы не туристический город, надо об этом думать  в первую очередь!

+1 Ну нету в чебах исторических зданий.

[• Edo]

Edo, что это, Манхэттен что-ли? Ну так там и нет свободного места, вот и уплотняют. А вокруг Чебоксар места навалом. Да и в Чебоксарах тоже, пусть строят в оврагах и на пустырях. Зачем во дворы лезть?

А норм будем от одного конца в другой ехать 1 час например или вам Москва нужна ? В ширь идти это гиблое дело. Город должен быть компактен. И должен идти не в ширь а в ввысь, чтобы было удобнее и быстрее передвигаться. Да вопрос инфраструктуры здесь важен. Если нормальные дороги и развязки будут строить, то и на не большой территории может проживать много людей достаточно комфортно.

Через овраги только если строить новые дороги. Контур СЗР в Югозападный. 2 минуты и вы доехали куда надо из одного района в другой А сейчас приходится проделывать путь мощный. Так же Богданка , Центр-залив прямая дорога. Много чего можно и нужно делать с дорогами. Через 5 лет труба полная будет у нас в городе если новых дорог не будет.

Сообщение отредактировал Edo - Nov 28 2011, 21:51

[• хой]

скорее колохоз новый откроют или дорогу в деревню чиновнику отремонтируют, чем потратят деньги на строительство новых дорог...

старые то ремонтироваь не успевают

а если и ремонтируют то работают как колхозники в поле
с 8 до 5ти, дальше - как хоти

[• klim]

А норм будем от одного конца в другой ехать 1 час например или вам Москва нужна ? В ширь идти это гиблое дело. Город должен быть компактен. И должен идти не в ширь а в ввысь, чтобы было удобнее и быстрее передвигаться. Да вопрос инфраструктуры здесь важен. Если нормальные дороги и развязки будут строить, то и на не большой территории может проживать много людей достаточно комфортно.

Строительство вверх тупик т.к. увеличивается нагрузка на 1 квадратный метр площади города, что в конечном итоге приводит к транспортному коллапсу. Или уже изобрели телепортацию и запретили легковые автомобили.
Город должен быть широким и низким, но с хорошими скоростными магистралями проходящими через весь город.
Таких компактных городов как в России нигде нет, везде города имеют намного большую площадь при том-же количестве жителей.

[• Edo]

Строительство вверх тупик т.к. увеличивается нагрузка на 1 квадратный метр площади города, что в конечном итоге приводит к транспортному коллапсу. Или уже изобрели телепортацию и запретили легковые автомобили.
Город должен быть широким и низким, но с хорошими скоростными магистралями проходящими через весь город.
Таких компактных городов как в России нигде нет, везде города имеют намного большую площадь при том-же количестве жителей.

Глупо говорить что у нас огромная нагрузка на 1 кв.м площади города. Да у нас плотность населения во сравнению в другими городами России выше, но не критическая, даже близко не критическая в сравнении с некоторыми городами мира. Если все грамотно застраивать и подводить по умному дороги и так далее, то все будет нормально.

[• хой]

у нас надо ставить движение в городе по другому.. разгружать перекрестки, делая односторонними, а других пускать в объезд. И сделать по часам - скажем до 2ух дня прямые - в объезд, после 2ух - обраные - в объезд


например я бы запретил поворот направо в сторону сельхозки от дом мод, пусакая через колизей или по 30той автодороге - и там куда нибудь сами поедут...