Новости транспорта

Ну давайте посмотрим, как какая то прокладка выиграет торги по троллейбуснвм маршрутам и с ней заключат контракт чтобы окончательно развалить Чебоксарское троллейбусное управление.

Может сразу такого руководителя посадить?!
Работать над проблемой не начал, а уже откаты обозначил….

Оказывается 5 лет назад для Чувашавтотранса, который работал по всей республике по регулируемым тарифам средств не было. Максимум 134 млн в год выделили, а тут оказывается нужно почти в 5 раз больше и это на столицу. С таким финансированием ГУП из долгов мог выйти и устойчиво работать...

Какая по счету реформа? Не устали деньги пилить?

Сообщение отредактировал Zax - Nov 30 2023, 09:10

    Минтранс: на введение регулируемых тарифов в Чебоксарах понадобится до 1,9 млрд рублей
    С 1 января 2024 года в столице республике начинается новая транспортная реформа. За нее будет отвечать республика, а не город. В частности, начнется постепенный перевод маршрутов на регулируемые маршруты. В первые три года на эти цели может потребоваться более 1,88 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Минтранс Чувашии.

    «В 2024 году [планируется выделить] 344,708 млн рублей, в 2025 и 2026 годах — соответственно 593,521 млн рублей и 946,636 млн рублей»,    — указали в министерстве.
    Впрочем, это только расчетные цифры. Начальная цена контрактов может быть уменьшена с учетом выделенных средств в республиканском бюджете.
    «Кроме того, начальную максимальную цену контрактов можно будет снизить по результатам торгов»,    — добавили в Минтрансе.
    Напомним, в декабре должны пройти конкурсы по 17 троллейбусным и 8 автобусным маршрутам (№ 5, 7, 7Э, 12, 30, 33, 41, 42). Конкурсы по оставшимся маршрутам будут проходить с апреля 2024 года по июнь 2029 года. Предполагается, что к этому времени по городу будут курсировать до 277 троллейбусов и 191 автобус (сейчас максимум — 201 троллейбус и 275 автобусов).

А 12 маршрут разве существует?

--------------------

Мудрые люди обдумывают свои мысли, глупые — провозглашают их. © Генрих Гейне

METRA, в документе указан, как № 12 Микрорайон Виноградный – Микрорайон Благовещенский

А зачем деньги тратить?нельзя свистнуть ,чтобы сами прибежали перевозчики?

--------------------

Если ставишь минус,то пиши за что.

А зачем деньги тратить?нельзя свистнуть ,чтобы сами прибежали перевозчики?

Это если по нерегулируемым тарифам, перевозчики сами устанавливают стоимость проезда. Раньше так проводили конкурсы, бОльшая часть республиканских маршрутов так работает после банкротства Чувашавтотранса. За наиболее доходные маршруты была конкуренция. Но качество обслуживания низкое, а претензии предъявить не могут.

Сообщение отредактировал handsome man - Nov 30 2023, 10:28

Я не могу представить как будет проходить конкурс на троллейбусные марщруты.
У нас в городе что, есть частные троллейбусы?

--------------------

...

Для начала организуйте общественный транспорт. Маршрутки не в счёт. Хрен дождёшься этот общественный транспорт. Как хочу так и хожу.

Государственные автобусы куда делись? Почему только частники работают.

Я не могу представить как будет проходить конкурс на троллейбусные марщруты.
У нас в городе что, есть частные троллейбусы?

Это формальность в соответствии с Законом 44-ФЗ. Из других городов маловероятно, что будут участвовать.

А 12 маршрут разве существует?

На бумаге много чего существует.
На бумаге 5 автобус должен до 10 вечера ходить, а в реальности в 7 - ни одного автобуса нет.

    Минтранс: на введение регулируемых тарифов в Чебоксарах понадобится до 1,9 млрд рублей
    С 1 января 2024 года в столице республике начинается новая транспортная реформа. За нее будет отвечать республика, а не город. В частности, начнется постепенный перевод маршрутов на регулируемые маршруты. В первые три года на эти цели может потребоваться более 1,88 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Минтранс Чувашии.

    «В 2024 году [планируется выделить] 344,708 млн рублей, в 2025 и 2026 годах — соответственно 593,521 млн рублей и 946,636 млн рублей»,    — указали в министерстве.
    Впрочем, это только расчетные цифры. Начальная цена контрактов может быть уменьшена с учетом выделенных средств в республиканском бюджете.
    «Кроме того, начальную максимальную цену контрактов можно будет снизить по результатам торгов»,    — добавили в Минтрансе.
    Напомним, в декабре должны пройти конкурсы по 17 троллейбусным и 8 автобусным маршрутам (№ 5, 7, 7Э, 12, 30, 33, 41, 42). Конкурсы по оставшимся маршрутам будут проходить с апреля 2024 года по июнь 2029 года. Предполагается, что к этому времени по городу будут курсировать до 277 троллейбусов и 191 автобус (сейчас максимум — 201 троллейбус и 275 автобусов).

Бездари!!!
Своими реформами не устали?
Не нужно было разваливать чувашавтотранс, такое мощное предприятие было, даже в 90-х годах держалось на плаву и зарплаты никому, никогда не задерживали в те трудные времена. Запустили частников на маршруты и начали умышленно подводить к банкротству чувашавтотранс, а теперь не могут нормально наладить транспорт в республике.