Благоустройство

[• alexey]

Это длиномерам скажи или кто с прицепом ездит, обматерят таких горе рационализаторов. Если сузить радиус им придется сразу занимать 2 полосы при повороте.

Длиномеры же как-то ездят по другим чебоксарским улицам, где нет пешеходных переходов длиной в 35 метров. И справляются.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Романт]

Проезжаю этот участок часто и так же как тот водитель, там и без  твоих ухищрений на скорости заехать не возможно. Да и по видео понятно, что ехал водитель не на запредельной скорости, остановился почти сразу.
Про стойку водительскую: именно она часто скрывает пешехода, а под некоторыми углами и скоростями даже автомобиль. Я бы сказала даже, это происходит на малых скоростях и чаще всего если пропустил момент попадания пешехода в эту зону. Даже у меня было не раз, и даже автомобиль как то подкрался...

у него авто с правым рулем ?


--------------------

Свободу Юрию Деточкину

[• Романт]

Длиномеры же как-то ездят по другим чебоксарским улицам, где нет пешеходных переходов длиной в 35 метров. И справляются.

Алексей вот все ваши аргументы кажутся состоятельными только вам. а водители в унисон не разделяют этого мнения .
можно было бы вести полемику если бы там каждый день кого то сбивали.
тут простая невнимательность и скорость у авто была не высокая.
пс
а чтобы проблему решить , надо камер побольше с функцией фиксации остальных нарушений кроме превышения скоростного режима , или патрули вернуть.
а самое главное вернуть дырки . три дырки и гуляй Вася по переходу , а не езди по нему.
расслабились , нет чувства ответственности .


--------------------

Свободу Юрию Деточкину

[• phelenn]

А урбнистам хочется сказать: вот все спорили что если уберут левый поворот к кафе Университетские, пробок на Московском не будет... НО, пробки и ныне там. Учитесь глядеть щире...

[• elik]

Вы так пишете, как будто водитель выехал в город с целью совершить ДТП. На этом перекрёстке у него это не получилось, он бы совершил его на следующем и так далее.

Водитель, совершивший вчера ДТП, был сильно пьяный?

А какая цель у водЯтла, который превышает злостно скоростной режим, выезжает на встречу через 2 сплошные, проезжает кольца на высокой скорости наплевав на остальных и на полосы на кольце?

[• Гусар25]

Пешеходный переход длиной в 35 метров

Вот ты любитель всё сузить, урезать, ограничивать. Теперь понятно, по чьей рекомендации пересечение перекрестков Гагарина/Энгельса сделаны не закругленными, а под прямым углом: при повороте направо никак не вписываешься в правую полосу, только на левую (на Гагарина) или частично заезжаешь левым колесом на встречку (на Энгельса). Почему бы поднять вопрос, чтоб сгладили эти углы на данном перекрестке? Многие водители были бы благодарны.
Что же касается данного перекрестка, там достаточно пешеходный переход переместить на метр-два ниже. Тем самым:
- обеспечится безопасность пешеходов;
- водителям удобнее проезжать перекресток;
- и осуществится твое самое сокровенное желание - укоротится длина пешеходного перехода на метра полтара.
Сама организация движения со стороны Пирагова и Кривова никудышная: по обеим полосам разрешен поворот налево (трафик большой). В связи с этим создаются проблемы для попорачивающих с Кривова налево в сторону Сеспеля, порой и едущим прямо на Пирагова дорогу перекрывают поворачивающие с Пирагова к Роще. Потому надо наоборот расширять проезжую часть перед перекрестком что со стороны Пирагова, что со стороны Кривова. Может займешься проработкой этого вопроса?