Велоновости

[• melKart]

Бывает то что вел надоедает и хочицо другой.Я вот в том году взял и в этом новый, но в следующем пока не собираюсь, думаю некотором выходом может служить замен комплектухи более лучшей.

Тоже так думал. Планировал менять обвес на своем GT. Даже уже начал. Но выходит в итоге дорого. Проще взять вел в сборе. Реально дешевле выйдет. Озвучивали цифру в 30% - я думаю даже дешевле. Тем более если зимой брать

--------------------

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ц

[• Ruzik]

Тоже так думал. Планировал менять обвес на своем GT. Даже уже начал. Но выходит в итоге дорого. Проще взять вел в сборе. Реально дешевле выйдет. Озвучивали цифру в 30% - я думаю даже дешевле. Тем более если зимой брать   

Я имел ввиду не весь обвес, а например пару-тройку частей.
Из-за пары частей не стоит покупать новый вел.
Но если же под замену пошло почти всё, то тогда да, надо задумываться на покупкой нового.

--------------------

/Прошу обойтись без режущих глаз подписей. Администратор./

[• RazzzoR]

Rumcais,

я и не говорил, что вел плохой, сказал, что марка неизвестная. А так ..

--------------------

[• Torax]

Зря вы на NAKAMURU гоните. У меня вот NAKAMURA Cliff, 3-й год катаю, и очень доволен. Нормальный вел средней ценовой категории. Манетки - Shimano 3+9 Переклюки Deore сзади и Acera или Alivio спереди (уже не помню, тк маркировка стерлась) обода двойные, фрезерованые под вибрейки, вилка тоже не самая гугно... и стоило это кстати по сравнению с подобным мерином на 3 (!) тыр дешевле, так что на разницу я и крылья  более менее нормальные SKS и комп и рогульки взял. У меня и каталог меринский за 2005 год есть - можно посравнивать... А рама, большой разницы в разных рамах из одного материала и одной геометрии я не вижу. Кто из вас видел заваленые убитыми рамами дороги и полигоны? Так что скажу одно - перед покупкой я перелопатил кучу инфы в нете, связался с кучей народа на разных форумах, выслушал не соврать около полторы тыщщи советов, попробовал на тестрайд немало велов - NAKAMURA ничуть не хуже того же мерина, мериды или старка. Да у GT своя фишка с геометрией, у мерина - профилирование труб но в целом переплачивать за бренд четверть стоимости байка я не намерен. А если учесть, что навеска делается вообще третьими фирмами, то предпочтительнее купить хороший качественный нонейм, чем гнуть пальцы и вещать о брендах.
Правда стоить нормальный вел должен не меньше 500 $. За меньшую цену от любой фирмы они отличаются только цветом.

Для тех кому инфа нужна, поделюсь ресурсам. Пишут не новички и вполне адекватные челы.

Ко мне можно в РМ.

За сим спасибо, извиняйте, если кому наступил на любимую мозоль.

и че?! Я тож мля на салют паставлю диор твой - и у меня тож будет брэнд нейм ?! Салют диор Вауч

--------------------

Доктор Верховцев

[• Rumcais]

и че?! Я тож мля на салют паставлю диор твой - и у меня тож будет брэнд нейм ?! Салют диор Вауч

Так, без истерик и фанатизма товарисч. Давай в крайности впадать не будем.
Если ты в гугно положишь ложку меда оно так гугном и останется... Смотри на вещи реально.

1. Рама твоего салюта из самой обыкновенной стали (водопроводные трубы и те лучше) и сварено хз кем и под каким градусом... Гыгы.
2. Переклюки на заднее колесо ты туда ващще никакие не воткнешь - петуха нет, знач и крепить не к чему.
3. Я очень посмеюсь, когда ты на заднюю ось блок звезд крепить буишь.
4. Про вилку я ваще малчу.
дальше продолжать?

А вот если ты все это каким-то образом сделаешь, получится нечто напоминающее поделки от дядюшки Ляо которые моно без всякого гемора купить за 3,5 - 4 тыр. когда речь идет о сааавсем другом ценовом диапазоне.

ЗЫ: если так хочется паспорить - пиши в личку, я тебе все по полочкам разложу, марки сталей, алюминия, титана для вело... Марки переклюков, геометрию рам, их жесткость. Если хошь даже с формулами. Образование позволяет. А если нет - тогда читай в нете. Там инфы на любой случай найти моно. Сорри, если чо не так сказал.

[• RazzzoR]

понеслось .. ))

--------------------

[• Strogg]

Так, без истерик и фанатизма товарисч. Давай в крайности впадать не будем.
Если ты в гугно положишь ложку меда оно так гугном и останется... Смотри на вещи реально.

1. Рама твоего салюта из самой обыкновенной стали (водопроводные трубы и те лучше) и сварено хз кем и под каким градусом... Гыгы.
2. Переклюки на заднее колесо ты туда ващще никакие не воткнешь - петуха нет, знач и крепить не к чему.
3. Я очень посмеюсь, когда ты на заднюю ось блок звезд крепить буишь.
4. Про вилку я ваще малчу.
дальше продолжать?

А вот если ты все это каким-то образом сделаешь, получится нечто напоминающее поделки от дядюшки Ляо которые моно без всякого гемора купить за 3,5 - 4 тыр. когда речь идет о сааавсем другом ценовом диапазоне.

ЗЫ: если так хочется паспорить - пиши в личку, я тебе все по полочкам разложу, марки сталей, алюминия, титана для вело... Марки переклюков, геометрию рам, их жесткость. Если хошь даже с формулами. Образование позволяет. А если нет - тогда читай в нете. Там инфы на любой случай найти моно. Сорри, если чо не так сказал.

Хы!! А ведь знакомые делали!! Самая главная проблема в салюте это не звезды и не вилка и не петух - это каретка, она там не на резбе..

Сообщение отредактировал Strogg - May 24 2007, 10:17

--------------------

GTI 190Hp JDM Old School

[• melKart]

Хы!! А ведь знакомые делали!! Самая главная проблема в салюте это не звезды и не вилка и не петух - это каретка, она там не на тезбе..

Переделывают знаю Спорт-шоссе... самая большая сложность - как раз каретка


--------------------

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ц

[• Rio]

Rumcais, Маленькая рекомендация: не нужно так усердно убеждать в очевидном отдельных товарищей, они не поймут и наверное, никогда не поменяют своего взгляда, а раз так то не стоит терять свое время.

[• Rumcais]

Rumcais, Маленькая рекомендация: не нужно так усердно .......

Понял, учту. Спасибо.