Новости транспорта

[• Алексей Ларионов]

от АН-24 воздержусь)

И что люди реально летают на таких самолетах?

[• NFS]

Масштабы трагедии преувеличены – летал в ноябре туда-обратно – ни одного блевавшего пассажира не заметил, и на ухабистую дорогу полёт похож не был, шумно? Да, но вполне терпимо.

В советские времена, будучи ещё мальчишкой неоднократно летал на Аннушках и Тушках. Так вот Тушки я как правило плохо переносил, а вот Аннушки всегда хорошо.

[• blast.net]

Нормальный самолет. И места много, не то, что в боингах-там даже руки девать некуда, когда сидишь в середине трехместного ряда.

[• konsul_one]

от АН-24 воздержусь)

Для вас поезд с Канаша, который едет 23 часа

--------------------

Продаю излишки растений со своего сада

[• KVS]

В 79 году летал на Ан-24РВ Ленинград-Харьков-Чебоксары.
Этим ВС RA-47697 RA-46651 RA-46695 RA-13344 RA-47800 от 40 лет.
http://russianplanes.net/reginfo/6765
http://russianplanes.net/reginfo/17181
Если хорошая АТБ и ресурс позволяет, еще лет 3-5 полетают.

[• SiMM]

Для вас поезд с Канаша, который едет 23 часа

Из Чебоксар же есть прицепной. Правда, он до Канаша часа полтора добирается, и ещё полтора стоит в Канаше, ну и купе дороже самолёта

--------------------

Михаил Светлов Светов - мой идеал либертарианца!

[• D156]

И что люди реально летают на таких самолетах?

Именно что Самолет, от слов Сам Летает, по уровню безопасности в случае критического(!) отказа - даст фору многим(большей части) современным самолетам..
К примеру - сядет в любом поле без проблем

Сообщение отредактировал D156 - Feb 7 2017, 23:06

[• seregaarchi]

Ан-24? Это не шутка?

Эта как "газель" на маршруте))

[• Алексей Ларионов]

Именно что Самолет, от слов Сам Летает, по уровню безопасности в случае критического(!) отказа - даст фору многим(большей части) современным самолетам..
К примеру - сядет в любом поле без проблем

Я не эксперт и на АНе летал лишь в детстве, но на первый взгляд эта техника доверия не вызывает

[• St@s]

Для справки. Внушительный список.
Список потерянных Ан-24

[• SiMM]

St@s, там же всё в кучу, например:

24.09.1989 Находясь на стоянке в результате массированного ночного обстрела аэропорта был поражён неуправляемыми ракетными снарядами и полностью сгорел.

У Боинга тоже нехило выйдет при таком подходе.

--------------------

Михаил Светлов Светов - мой идеал либертарианца!

[• Гость-24]

Добрый день. Никто не знает, а что с рейсом Чебоксары - СПб? Аэропорт пишет, что с марта Псковавиа будет летать чаще, а Росавиация говорит, что послезавтра такой авиакомпании может уже не существовать. Если куплю билеты, деньги вернут?

[• SiMM]

Росавиация говорит, что послезавтра такой авиакомпании может уже не существовать

Мда… после приостановления действия сертификата эксплуатанта 9 ноября его уже трижды продлевали:
1. 2 декабря продлили до 31го января
2. 30 января продлили до 7го февраля
3. 6 февраля продлили до 9го февраля

--------------------

Михаил Светлов Светов - мой идеал либертарианца!

[• Гость-24]

Мда… после приостановления действия сертификата эксплуатанта 9 ноября его уже трижды продлевали:
1. 2 декабря продлили до 31го января
2. 30 января продлили до 7го февраля
3. 6 февраля продлили до 9го февраля

сроки продления становятся все меньше и меньше. Как бы завтра не сообщили, что "продлили еще на 5 часов".
Наверно, лучше подождать до завтра с покупкой билета на конец февраля. А если опять продлят на пару дней. Но опять же в сообществе аэропорта вконтакте пишут о прекрасном будущем.
Кто-нибудь сталкивался с ситуацией: "купил билет - авиакомпания закрылась". Как потом с деньгами быть? и долго ли возвращают?

[• D156]

Я не эксперт и на АНе летал лишь в детстве, но на первый взгляд эта техника доверия не вызывает

АН обжора в своем классе по топливу, это первое его непопулярности в АК, к слову те же АТРки экономичнее, но это экономность не с ниоткуда взята а в ущерб рабочему диапазону возможностей (погоды, морозов, качество впп, ветра и тд..., защиты от дурака) ТА же Тюмень к примеру...