Дело не в обедах, а в том, что в непиковое время часть машин отстаивается в депо (чтоб воздух не возить) или на конечных, либо завершает рабочий день.. Кол-во остающихся на линии машин (или выезжающих на маршрут в это время) и время заезда в депо\отстоя на конечной регламентированы графиками..
Самовольно на обед никто не уходит..
И часовых "дыр" на маршрутах не бывает поэтому..
Спасибо за разъяснение.