Новости транспорта

[• alexey]

Надо ли, на ваш взгляд, полностью заменить маршрутные такси автобусами? В целях повышения безопасности дорожного движения.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Тёма]

ну допустим, запретим.

Водители-гонщики бывших маршруток пересядут на автобусы. Результат можно наблюдать в Казани.

Одними запретами эту проблему не решить.

[• Уввн]

Безусловно, ликвидация системы маршрутных такси транспортных проблем в городе не решит, а наоборот - вернет жителей города в те времена, когда добраться в соседний район города было проблемой, т.е. существенно ухудшит условия проживания людей в городе.
Безопасность дорожного движения зависит не от типа транспортных средств, а от управляющих ими водителей. И проблема маршруток именно в этом - за рулем этих машин, наряду с нормальными водителями, огромное количество "водителей", которым не то что людей перевозить - бочку с навозом со свинофермы доверять нельзя. Вот именно этот вопрос и надо решать городскому управлению транспорта, т.е. вопрос организации маршрутных перевозок. Вводить определенные требования как к транспортным средствам, так и к водителям,работающим на маршрутах.
Ну и главное - организовать дееспособную систему контроля за соблюдением этих требований (вот в возможности реализовать нашими чиновниками это дело - очень большие сомнения)

[• bodrox]

Казани это помогло?

--------------------

Ь | я не хамло
Два миллиона просмотров
Разблокировать заблокированный интернет

[• Aleks_N]

Я считаю, что маршрутки (как вид общественного транспорта) не надо ликвидировать , нужно повышать контроль за ними и ответственность за нарушения.

[• bezzakuski]

только что на "республиканской" лобовое столкновение двух маршруток, много пострадавших (поправляюсь, не пострадавших, а "скорых")

простите за предыдущий оффтоп.
по теме: как вариант установить ограничители скорости на все маршрутки - 60 км/ч. когда старая газелька (да и новая) несется по городу за 90 - это полный пэ.

Сообщение отредактировал s-dimka - Feb 4 2011, 09:23

--------------------

i just came to get my things

[• bodrox]

только что на "республиканской" лобовое столкновение двух маршруток, много пострадавших

Там еще мужик лежал чуть выше (по середине полос движения вниз). Когда проезжал мимо он вставал с помощью ДПС-ника. Голова была в крови.
Сугубо мое мнение, Мужик переходил дорогу в не положенном месте. Газелист ехавший вниз задел этого мужика и вырулил на встречку и стукнулся в лобовую с Фордом.

--------------------

Ь | я не хамло
Два миллиона просмотров
Разблокировать заблокированный интернет

[• Верка]

Был в Казани. Ни одной маршрутки, один общественный транспорт.

--------------------

Фотограф, видеограф, ведущая
http://vk.com/studiavera
89176795147

[• ЭКто]

Категорически против маршрутных ГАЗелей. Такое ощущение, что их стало ровно столько, скока личного транспорта в городе. Автобусы и только автобусы, и спецполосу для общественного транспорта. А за нарушение (выезд из полосы или заезд на нее другого транспорта) офигенно большой штраф....

--------------------

Я все больше убеждаюсь, что у некоторых людей голова - это декоративное приложение к жопе.
Если Ваша жизнь похожа на жопу, купите ей хотя бы красивые трусы

[• leon555]

Согласен 100%. Беспредельщики на дорогах! Достали, сплошная желтая колбаса на дороге.Стараюсь на них не премещатся, здоровье дороже.

[• wegoodmen]

Автобусы и только автобусы, и спецполосу для общественного транспорта

в Чебоксарах почти нет мест, где можно ввести спецполосу общественного транспорта, за исключением очень коротких участков дороги. Нововведения со спецполосами требуют полной реконструкции городских дорог, а это очень маловероятно. Легче строить новый город с новыми дорогами.

Сообщение отредактировал wegoodmen - Feb 4 2011, 10:51

[• легин]

Категорически против маршрутных ГАЗелей. Такое ощущение, что их стало ровно столько, скока личного транспорта в городе. Автобусы и только автобусы, и спецполосу для общественного транспорта. А за нарушение (выезд из полосы или заезд на нее другого транспорта)  офигенно большой штраф....

Согласен. Кому интересно можете понаблюдать, встав на путепровод над дорогой возле пригородного автовокзала, какое соотношение маршрутных автобусов и других авто. Сплошная желтизна. По вместимости 1 автобус равен 3-5 газелям, насколько транспорта станет меньше? Рабочие места сократяться, но ненамного. Хоть в несколько смен будут люди по человечески работать, чем по 15-16 часов, да и безопасней всем от этого.

[• Aleks_N]

В этом году планируют реконструировать И. Яковлева и половинку Калинина. Нужно разгружать центр и мосты за счет строительства объездной СЗР-ЮЗР-Богданка - Базовый - НЮР ИМХО на первом этапе нужно построить нормальный участок дороги НЮР-Базовый-Богданка. Это уже существенно разгрузит центр и пр. Ленина. За счет того что многие будут добираться но СЗР не через пригородный автовокзал.

Сообщение отредактировал Aleks_N - Feb 4 2011, 11:20

[• Roman690]

Зато проблем с транспортом нет, в любой конец города за 20-40 минут, в маршрутке зимой тепло, в отличие от автобуса, я обратно в дурацкие автобусы пересаживаться не хочу.

[• легин]

проблем с транспортом нет

Проблемы есть. Чтобы как-то сократить количество транспорта во избежании пробок. Сколько времени одна маршрутка находится на дороге? Сколько раз в день она участвует в создании толчеи в узких местах? Умножить на количество автобусов на одном маршруте - сделайте выводы.
П.С. сам автомобилист