какова вероятность того что базу ЧАТа отдадут какому либо крупному частному перевозчику? Территория то профильная...
Новые автобусы нынче стоят на автобазе почтовой связи. Арендаторов большегрузных авто оставили там 30 машин, остальных попросили на выход. По базе ЧАТ не в курсе.
--------------------
"Скажи мне кто твой друг и ... вместе идите на ..уй." Д. Стэкхэм
Новые автобусы нынче стоят на автобазе почтовой связи. Арендаторов большегрузных авто оставили там 30 машин, остальных попросили на выход. По базе ЧАТ не в курсе.
Данная территория взята в аренду, один из плюсов - шаговая доступность метановой АГЗС. Рядом с территорией проходит газовая магистраль, что позволит перевозчику построить свою АГЗС или вложиться в реконструкцию (расширение) старой
Стоимость аренды очень завышена, поэтому территория пустует
Стоимость не завышена, а дело в том что целую базу никто не хочет брать, все хотят частично! А нельзя в одном углу дать отопление дать, а в другом нет приходится отапливать всю базу , и ради этого арендатора еще придется запускать котельную ради этого арендатора!
Иск к минюсту удовлетворён, автобусы не нужны: дело «Чувашавтотранса»
Арбитражный суд Чувашии удовлетворил заявление о признании недействительными ряда договоров залога по делу о банкротстве ГУП «Чувашавтотранс». Соответствующий иск подал конкурсный управляющий в отношении минюста республики. Кроме того, ни один из автобусов, выставленных ранее на торги, не продан, передаёт корреспондент со ссылкой на документ.
В рамках дела о банкротстве «Чувашавтотранса» конкурсный управляющий подал заявление к республиканскому министерству юстиции и имущественных отношений, требуя признать недействительным ряд договоров залога. Согласно документу, речь идёт о договорах, заключённых в ноябре 2017 года, «в обеспечение исполнения обязательств» автотранспортного предприятия: о сдаче в аренду нескольких земельных участков, находящихся в государственной собственности. В конце марта Арбитражный суд Чувашии удовлетворил заявление, признав данные договоры залога недействительными. Решение может быть обжаловано в Первом арбитражном апелляционном суде.
Кроме того, стали известны итоги торгов по продаже автопарка предприятия — порядка 240 автобусов, каждый из которых продавался отдельным лотом. В результате торгов ни один автобус не был продан: согласно документу, торги признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок. Была подана всего одна заявка — от предпринимателя из Башкирии, которого заинтересовал ПАЗ 2014 года выпуска, и он готов был выкупить его за 374 тыс. рублей. Но по данному лоту «торги признаны несостоявшимися в связи с допуском к торгам только одного участника».
Напомним, ряд транспортных средств продавался в комплекте с таблом информирования и тахографом, а общая стоимость автопарка оценена в 114 483 630 рублей. В автопарке представлены в основном автобусы 2009−2017 годов выпуска. Из порядка 240 автобусов более 20 имеют различные неисправности, остальные — в рабочем состоянии. Износ в среднем оценён в 60%. Это автобусы Алатырского, Канашского, Новочебоксарского и Шумерлинского АТП, а также филиалов в Урмарах и Чебоксарах. В основном это автобусы марки ПАЗ, ЛИАЗ, «Богдан».
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Данная территория взята в аренду, один из плюсов - шаговая доступность метановой АГЗС. Рядом с территорией проходит газовая магистраль, что позволит перевозчику построить свою АГЗС или вложиться в реконструкцию (расширение) старой
На которой стоимость газа почему то выросла сразу.
Читаю перечитываю, на душе тяжело, как можно было развалить такое предприятие? Ведь с утра до ночи, не зависимо от сезона Чувашавтотранс возил людей, а ночью готовили автобусы, чтоб с утра опять дождаться пассажира на остановке, может быть и были случаи, иначе этой ветки бы и не было, Но мы работали для ВАС, Извините если что то было не так.
Читаю перечитываю, на душе тяжело, как можно было развалить такое предприятие? Ведь с утра до ночи, не зависимо от сезона Чувашавтотранс возил людей, а ночью готовили автобусы, чтоб с утра опять дождаться пассажира на остановке, может быть и были случаи, иначе этой ветки бы и не было, Но мы работали для ВАС, Извините если что то было не так.
готовая
Все было так.... Но однако.... "Теперь дело Владимира Аврелькина рассмотрят в суде. Он обвиняется в нескольких преступлениях. Об этом сообщают в пресс-службе Прокуратуры Чувашии. Общий ущерб — более 23,8 миллиона рублей. Он возмещен в ходе предварительного следствия." Так понимаю, вместо того, чтобы направить финансы на возмещение выпадающих убытков Чувашавтотранс по социальным обязательствам, они просто левыми способами прикарманивали финансовые средства на личные цели...."Денег нет, но Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья!" Лишив ветеранов заслуженных прав на льготный проезд - руководство республики опустили их всех ниже плинтуса...
Сообщение отредактировал vlad_al - Aug 3 2019, 07:46
Все было так....Но однако.... "Теперь дело Владимира Аврелькина рассмотрят в суде. Он обвиняется в нескольких преступлениях. Об этом сообщают в пресс-службе Прокуратуры Чувашии. Общий ущерб — более 23,8 миллиона рублей. Он возмещен в ходе предварительного следствия." Так понимаю, вместо того,чтобы возместить выпадающие убытки Чувашавтотранс, по социальным обязательствам, они просто левыми способами прикарманивали оборотные средства на личные цели...."Денег нет, но Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья!" Лишив ветеранов заслуженных прав на льготный проезд - власть имущие просто опустили их всех ниже плинтуса...
Да и на работников они наплевали, просто выкинув с работы и почти год не выплачивали заработную плату. Там трудились семьями и династиями, а также профессиональные работники. Много достойных кадров подготовили на предприятии, которые востребованы далеко за пределами этого деградирующего региона. А наибольший ущерб понесли льготники, поверившие Ващилию в 2015 году. А он им таким образом выразил благодарность. Теперь поездки на дачу будут занимать приличную часть от пенсий. Верным курсом идем. Спасибо товарищи! Главное о себе не забывают.
... Ну а администрации этих населенных пунктов по 131ФЗ как раз и несут ответственность за организацию перевозочного процесса на территории муниципальных образований а по межмуниципальным, соответственно Минтранс Чувашии. Вот эти ведомства и допустили, в основном, РАЗВАЛ пассажирских перевозок в Республики, с них и спрос, заодно и проверит пусть прокуратура преднамеренно или нет был обанкрочен ГУП, ведь банкротство ГУПа повлекло за собой и закрытие этих, пусть и не знаковых для Республики ДКП, автостанций, но важных для пассажиров заведений. Спрос есть кому выстваить, пусть думает ПРОКУРАТУРА. ...
Есть интересное, но странное мнение Верховного суда Чувашской Республики, т.к. ответчик и конкурсный сам факт простоя по вине работодателя не оспаривали, а выводы о том что простой возник не по вине работодателя ВС ЧР принял сам, по своей собственной инициативе
Цитата
извлечение из В силу статьи 157 Трудового кодекса Российской Федерации время простоя по вине работодателя оплачивается в размере не менее двух третей средней заработной платы работника (часть 1); время простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника, оплачивается в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально времени простоя (часть 2). Основным видом уставной деятельности ГУП «Чувашавтотранс» являлась деятельность в целях решения социальных задач – оказание платных и льготных транспортных услуг по перевозке пассажиров и багажа по городским, пригородным и междугородним сообщениям, и эта деятельность являлась убыточной, что подтверждено проведенной проверкой ответчика Контрольно-счетной палатой Чувашской Республики, согласно представлению от 26 мая 2017 года № 29. Законом Чувашской Республики от 8 декабря 2016 года № 78 «О республиканском бюджете Чувашской Республики на 2016 год» предусмотрено предоставление ГУП «Чувашавтотранс» субсидии на возмещение части затрат, связанных с обеспечением перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. Законом Чувашской Республики от 7 декабря 2016 года № 92 «О республиканском бюджете Чувашской Республики на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов» предусматривалось предоставление ГУП «Чувашавтотранс» из республиканского бюджета Чувашской Республики в 2017 году субсидии на финансовое обеспечение и возмещение затрат на уплату основного долга и процентов по кредитам, привлеченным в российских кредитных организациях на пополнение оборотных средств предприятия в целях погашения просроченной кредиторской задолженности по заработной плате перед работниками предприятия (пункт 9 статьи 21). Решением Арбитражного суда Чувашской Республики от 20 сентября 2018 года ГУП «Чувашавтотранс» признано несостоятельным (банкротом), в отношении предприятия открыто конкурсное производство, которое на день рассмотрения дела не завершено. Из данного решения суда следует, что осуществление пассажирских перевозок предприятия не представляется возможным в связи с тем, что единственный поставщик топлива ООО «СТ-Регион» уведомило предприятие о прекращении отпуска нефтепродуктов по топливным картам с 16 июля 2018 года, при наличии у предприятия кредиторской задолженности в размере 275,1 млн. руб. предприятие не может осуществлять платежи за ГСМ, газовое топливо, автозапчасти, коммунальные платежи. Из изложенного следует, что заведомо убыточная деятельность ГУП «Чувашавтотранс», недостаточное финансирование из бюджета Чувашской Республики такой деятельности и недостаточность средств для покупки ГСМ свидетельствуют о приостановлении деятельности предприятия не по его вине, следовательно имелись основания для оплаты работникам предприятия времени простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника, в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально времени простоя, согласно части 2 статьи 157 Трудового кодекса Российской Федерации. Руководитель предприятия при издании приказов о приостановлении деятельности предприятия, указывая о простое по вине работодателя и заинтересованный в большей оплате своего труда, не сопоставляя финансовые возможности предприятия, злоупотребил своим правом по управлению предприятием и оплате за время простоя. В связи с этим оснований для оплаты времени простоя истца исходя из двух третей средней заработной платы не имелось, из взысканной в пользу истца заработной платы подлежит исключению излишне рассчитанная заработная плата, которая составляет с 20 июля по 30 сентября 2018 года 4328 руб. 86 коп. Поэтому решение суда в интересах участников трудовых отношений подлежит изменению, взысканием с ответчика в пользу истца заработной платы в размере 71892 руб. 36 коп. (76221,22-4328,86). Возражения истца и его представителя о невозможности уменьшения взысканной заработной платы не учитывают положения части 2 статьи 157 Трудового кодекса Российской Федерации и фактического простоя не по вине ответчика.
Вахтовика из Чувашии оштрафуют за курение в туалете на борту самолета
С 1 июня 2024 года в Чебоксары начинают летать самолёты лоукостера Азимут
Жители Чувашии с каждым годом все реже пользуются общественным транспортом
Николаев пообещал Чувашии почти 300 новых троллейбусов и автобусов
Куличи на Пасху: в мкр «Университет» на месте фонтана перевернули урны 
Утром недалеко от Марпосада водитель разогнался до 170 км/ч и устоил ДТП с двумя смертями
Куда пойти 29 апреля - 1 мая? 25 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
В ЧГУ подвели итоги юбилейной Студвесны. Первые – юристы
Более 1,5 тыс. сотрудников скорой помощи отмечают сегодня профессиональный праздник
Продам - однокомнатную квартиру, пр. Максима Горького, 23 (Жилой дом, 5 эт)
Продам - трехкомнатную квартиру, Энгельса, 1-1 (Жилой дом, 10 эт)
Продам - однокомнатную квартиру, Игнатьева, 11/14 (Жилой дом, 5 эт)
Продам - двухкомнатную квартиру, пр. М.Горького, 6 (Жилой дом, 9 эт)
Mar 17 2011, 12:37 
