Велоновости

[• Dimaster]

Все опять медленно и верно перетекло в разговоры о понятиях, хотя лично в своем вопросе я вроде как требования для своего велосипеда обозначил

[• strak]

Когда катаешься по контуровской дорожке (именно катаешься, а не пытаешься ездить) вообще пофиг какой под тобой велосипед, можно и за 5 т.р., переходишь некий скоростной рубеж, (к примеру 25 на некрутых подьемах), чуствуешь разницу каждых 5 т.р. дополнительно потраченных. и т.д.

[• strak]

Все опять медленно и верно перетекло в разговоры о понятиях, хотя лично в своем вопросе я вроде как требования для своего велосипеда обозначил 

небери ничего, пойдем водку пить, за твой счет ес-но. и все за твой будущий велосипед

[• Strogg]

Вот этот спор Romulus'а и Conrad'а напоминаает мне спор двух автовладельцев которые выбирают автомобиль одной модели но в разных комплектациях и и рассматривают велосипед как нечто данное на чем потом ездить всю жизнь и еще внукам достанется))) Я уверен многие смотрят так на велосипед и копят последни гроши чтобы отвалить занеро а потом расстраиваются тут не так там не так(( Яже считаю что велосипед надо рассматривать как конструктор и выбирать по таким немаловажным параметрам как апгрейто пригодность и рмонтопригодность и это в первую очередь касается рамы и вилки. Покататся, определится что хочется от велосипеда, а потом творить))]

Сообщение отредактировал Strogg - Apr 18 2010, 05:44

--------------------

GTI 190Hp JDM Old School

[• conrad]

Вот этот спор Romulus'а и Conrad'а напоминаает мне спор двух автовладельцев которые выбирают автомобиль одной модели но в разных комплектациях и и рассматривают велосипед как нечто данное на чем потом ездить всю жизнь и еще внукам достанется))) Я уверен многие смотрят так на велосипед и копят последни гроши чтобы отвалить занеро а потом расстраиваются тут не так там не так(( Яже считаю что велосипед надо рассматривать как конструктор и выбирать по таким немаловажным параметрам как апгрейто пригодность и рмонтопригодность и это в первую очередь касается рамы и вилки. Покататся, определится что хочется от велосипеда, а потом творить))]

a) я не спорю, я в данном случае пыталя понять человека. И вроде как я его теперь понимаю.
Б) не знаю про кого ты там писал, но ни одна фраза ни в чем не относится ко мне. Ибо уже давно не брал готовых велосипедов и не расстраивался когда что-то купленное на них не отрабатывало затраченных средств. Потому как такого не было. Все отрабатывает и радует иначе в магазинах только 3хх-я шимана и лежала бы, едет же и дешево. Или ты не о том?
В) любой велосипед - конструктор и в равной степени апгредопригоден. Не совсем вьехал о чем в данном случе была речь.

--------------------

Продаю Велоэкипировку
Продаю Велокомпоненты

[• Воцбур]

Я выбирал так-взял n-ю сумму и пошел в веломагазин. Спросил продавца что можо купить на эти деньги и купил

[• bossp6]

Помогите выбрать велик, мой рост 180, велик для езды по пересеченной местности типа хардтейл, бюджет 10000 руб.
ЗЫ стелс не предлагать)

по теме: если есть стойкая убежденность, что Вам не нужен хороший велосипед, покупайте за эти деньги. Все равно какой - они все одинаково плохи. Кстати за эти деньги стелс будет как минимум не хуже
ЗЫ: стелсами не торгую

Сообщение отредактировал bossp6 - Apr 18 2010, 07:09

[• Strogg]

a) я не спорю, я в данном случае пыталя понять человека. И вроде как я его теперь понимаю.
Б) не знаю про кого ты там писал, но ни одна фраза ни в чем не относится ко мне. Ибо уже давно не брал готовых велосипедов и не расстраивался когда что-то купленное на них не отрабатывало затраченных средств. Потому как такого не было. Все отрабатывает и радует иначе в магазинах только 3хх-я шимана и лежала бы, едет же и дешево. Или ты не о том?
В) любой велосипед - конструктор и в равной степени апгредопригоден. Не совсем вьехал о чем в данном случе была речь.

Ничего личного. Я имел ввиду что лучше брать вел с прицелом на последующий тюнинг чем выкидывать последние бабки за аву 1 например на деоре потамучто как ее не обвешивай как мерида скажем hfs он не поедет (сравнение мож неочень корректное, по ценам щас не оринтируюсь, суть в том что лучше взять вел пуысть и в комплектации ниже классом но лучше по раме/вилке) Но всеже нестоит брать вел на котый петух потом хер найдеш, или с вилкой на которую запчастей потом днем с огнем не съищеш.

--------------------

GTI 190Hp JDM Old School

[• conrad]

Ничего личного. Я имел ввиду что лучше брать вел с прицелом на последующий тюнинг чем выкидывать последние бабки за аву 1 например на деоре потамучто как ее не обвешивай как мерида скажем hfs он не поедет (сравнение мож неочень корректное, по ценам щас не оринтируюсь, суть в том что лучше взять вел пуысть и в комплектации ниже классом но лучше по раме/вилке) Но всеже нестоит брать вел на котый петух потом хер найдеш, или с вилкой на которую запчастей потом днем с огнем не съищеш.

а ну это пактически мои слова из одного из местных холиворов вокруг крафтера, так что +1.

--------------------

Продаю Велоэкипировку
Продаю Велокомпоненты

[• Romulus]

Вот этот спор Romulus'а и Conrad'а напоминаает мне спор двух автовладельцев которые выбирают автомобиль одной модели но в разных комплектациях и и рассматривают велосипед как нечто данное на чем потом ездить всю жизнь и еще внукам достанется))) Я уверен многие смотрят так на велосипед и копят последни гроши чтобы отвалить занеро а потом расстраиваются тут не так там не так(( Яже считаю что велосипед надо рассматривать как конструктор и выбирать по таким немаловажным параметрам как апгрейто пригодность и рмонтопригодность и это в первую очередь касается рамы и вилки. Покататся, определится что хочется от велосипеда, а потом творить))]

Со своей стороны я еще один момент не озвучил. При оценке своих потребностей я исходил из срока амортизации для себя в 3-4 года. То бишь через этот срок вел будет в любом случае оправдан для меня и дальше либо продолжится эксплуатация "как есть", либо дальнейший выбор в случае изменения потребностей.
Это и фразе "на всю жизнь". :-)