Мне ситуация видится так:
- Откатный проект. Если трассу строить с откатами - выйдет дорого и брать за проезд придется много, а значит никто туда не поедет и ничего не окупится. Сделать дешево - сроки окупаемости выйдут за пределы разумного. (окупаемость больше 2-х лет - no way!!!)
- Безоткатный проект. Во-первых придется поработать. Во-вторых можно доработаться до того, что выйдет в разы лучше и дешевле. - не пойдет.
- Альтернативный вариант. - см. первый пост.
То есть в очередной раз экономическая польза от развития сети дорог заменяется пользой чьему-то карману.
У меня уже есть 1 кандидат - участок на M7 от Хыркасов и дальше километров на 10 (ну там где относительно новое полотно).
--------------------
Газпромбанк делает ставки по вкладам еще выше
Газпромбанк запускает акцию «Удвой процент»
Газпромбанк запустил новый сервис Газпромбанк Привилегии «Премиум»
В Батыревском округе Чувашии при обработке
документов смогут использовать языковую
модель, «говорящую» на татарском
В тройном ДТП в Кугесях пострадали пострадали двое детей
Минобр проверит школы, в которых родителей заставляли покупать учебники
В юго-западный лес с Валерией Алексеевой. Уголок природы, в котором строят ЖК Дубрава Парк
Куда пойти в выходные 14-15 сентября? 40 мероприятий +выставки, спектакли, киноафиша
По факту смертельного наезда на двух девочек-подростков возбуждено уголовное дело
Продам - гостинку, пр. 9-й Пятилетки, 2 (Общежитие, 9 эт)
Продам - дом, Временная, 7Р
Продам - трехкомнатную квартиру, Водопроводная, 22 (Жилой дом, 5-9 эт)
Продам - двухкомнатную квартиру, Гражданская, 101 (Жилой дом, 10 эт)
Jan 28 2010, 16:27 
