Новости транспорта

[• СССР80]

Сегодня в 15.30 ехал по 18 троллейбусному маршруту. Сел на Университете, ехать надо было до Энергозапчасти. На остановке «Республиканская больница» водитель троллейбуса высовывается из дверей кабины и объявляет, что троллейбус пойдет по 1 маршруту. Якобы, позвонил диспетчер и сказал об обрыве провода. Народ заволновался. Как и почему? Раньше при обрывах никаких изменений не было, троллейбус ехал по маршруту, останавливался в месте обрыва и ждал когда починят. Максимум на полчаса задержки были. Теперь «компетентный» диспетчер на ходу меняет маршруты. Хотя та же 3-ка шла по Калинина без проблем. Специально прошёл пешком от К.Маркса до Энергозапчасти, никаких обрывов не обнаружил. Более того, с ул. Гагарина спокойно ехали 2 и 6 троллейбусы. Т.е. и на пр. Мира обрыва не было. Слов много, но они все матерные, писать не буду.


--------------------

Никаких разумных доводов против СССР нет, как ни выдумывай.

[• СССР80]

Автоновости пишут, что обрыв был. Но менять на ходу маршруты, это ....

--------------------

Никаких разумных доводов против СССР нет, как ни выдумывай.

[• mif27]

Сегодня в 15.30 ехал по 18 троллейбусному маршруту. Сел на Университете, ехать надо было до Энергозапчасти.  На остановке «Республиканская больница» водитель троллейбуса высовывается из дверей кабины и объявляет, что троллейбус пойдет по 1 маршруту. Якобы, позвонил диспетчер и сказал об обрыве провода. Народ заволновался. Как и почему? Раньше при обрывах никаких изменений не было, троллейбус ехал по маршруту, останавливался в месте обрыва и ждал когда починят. Максимум на полчаса задержки были. Теперь «компетентный» диспетчер на ходу меняет маршруты. Хотя та же 3-ка шла по Калинина без проблем. Специально прошёл пешком от К.Маркса до Энергозапчасти, никаких обрывов не обнаружил. Более того, с ул. Гагарина спокойно ехали 2 и 6 троллейбусы. Т.е. и на пр. Мира обрыва не было. Слов много, но они все матерные, писать не буду.

Так конечка у 18 в Альгешево и он пошел в обход обрыва. Что мешало Вам пересесть на 3-й?
До транспортной реформы маршруты короче были и в случае проблем троллейбусы просто разворачивали на промежуточных площадках: у Залива, ЧАЗ, Вокзала. Сейчас кольцо осталось только у Вокзала.

[• Альгиз]

Мне не нравится с какой периодичностью ездит троллейбус 8 в вечернее время, в 15-18:00 ч., когда люди с работы едут. Интервал бывает более 20 мин. В результате троллейбус переполнен и когда обилечивает водитель, кондуктор отсутствует, это вообще ужасно.
В остальном нареканий нет.

[• СССР80]

Что мешало Вам пересесть на 3-й?

А почему я должен был пересаживаться? И платить ещё раз за проезд, нас никто не пересаживал, троллейбус поехал дальше? До Энергозапчасти обрыва не было, троллейбус мог спокойно доехать до места обрыва на пр. Мира и встать там. Через полчаса продолжить свой путь по маршруту. А тут полгорода отрезают, пускают в объезд, наплевав, кстати, на пассажиров ждущих 18 номер от Дома Союзов до Шупашкара.

--------------------

Никаких разумных доводов против СССР нет, как ни выдумывай.

[• СССР80]

Плату за проезд надо брать не при входе в ОТ, а при выходе. Тогда, в подобных случаях, не будет недоразумений при пересадках. Нарушили маршрут-оплату не получаете. В Казани так и делают. На 270 автобусе, который следует в аэропорт, оплата проезда происходит при выходе.

--------------------

Никаких разумных доводов против СССР нет, как ни выдумывай.

[• xxx]

Мне не нравится с какой периодичностью ездит троллейбус 8 в вечернее время, в 15-18:00 ч., когда люди с работы едут. Интервал бывает более 20 мин. В результате троллейбус переполнен и  когда обилечивает водитель, кондуктор отсутствует, это вообще ужасно.
В остальном нареканий нет.

Так водителей не хватает. Кому охота работать на общественном транспорте с маленькой зарплатой и большой ответственностью? Многие водители идут работать на грузовики. Сейчас вот в Ярославль активно водителей заманивают на автобусы. З/п 6-7 т при работе сменным графиком, 10 т если целый день работать. Полный соц пакет. Многие с маршруток и автобусов туда поехали. А тех кому нравится водить рогатый ещё меньше. Я вообще удивляюсь откуда найдут столько водителей на троллейбус когда пустят их в Нчк, если их и сейчас много не хватает....

[• WaltherSS]

А почему я должен был пересаживаться? И платить ещё раз за проезд, нас никто не пересаживал, троллейбус поехал дальше?  До Энергозапчасти обрыва не было, троллейбус мог спокойно доехать до места обрыва на пр. Мира и встать там. Через полчаса продолжить свой путь по маршруту. А тут полгорода отрезают, пускают в объезд, наплевав, кстати, на пассажиров ждущих 18 номер от Дома Союзов до Шупашкара.

Вы кондуктору тройки могли бы объяснить ситуацию, вполне вероятно платить бы не пришлось.