Новости транспорта

Он поработал немного, решил, что невыгодно работать при таких условиях и ушел.

Вот тут самое главное. Аренда - это не самая затратная статья кинотеатра. Киношникам будем выгодно только при 90% заполняемости, постоянной работе бара с максимальной наценкой.
Они вот и сейчас более глобально (на федеральном уровне) просили поддержку, им снова отказали.

Они вот и сейчас более глобально (на федеральном уровне) просили поддержку, им снова отказали.

Причина примерно та же самая. Кинотеатры душили 2 года пандемии. Они работали в минус или на грани рентабельности, ждали, когда пандемия закончится. Дождались, им еще контрольный выстрел в затылок сделали предложили Брат-2 вместо голливудских блокбастеров показывать.
А на предсмертные хрипы резонно ответили, что их никто не просил рисковать и подобный бизнес открывать.

Сообщение отредактировал Funduk21 - May 18 2022, 08:45

О! Как возбудился народ! Теперь не только жителям ЮЗР страдать. Транспортная проблема создана предыдущей администрацией, в попытке популистично угодить жителям, автобусами большей вместимости вместо маршруток (и помочь перекроить пирог в пользу своих). Не может транспорт ездить от каждого подъезда - к каждому подъезду, как хотят люди без пересадок. Это нерентабельно. Соответственно привело к тому, что имеем. Банкротиться будут перевозчики. Даже на самых сладких маршрутах. Нету у администраций в голове комплексного развития города. Сперва застроят окраины в ж...пе мира, потом думают, как бы там школы построить и садики, и как бы наладить работу общественного транспорта. Пытаясь сделать кому-то лучше, тем самым делают кому-то хуже. Перетягивание одеяла.

Кинотеатры душили 2 года пандемии.

Об этом я выше и задал вопрос: почему должны "спасать" только некоторых? Но ответа внятного так и не получил. За пандемию в убытках оказались многие, но "обижаются" на отсутствие финансирования по запросу почему-то только "избранные".

Изначально была утопичная тема с покупкой таких вот автобусов...
Т.к. технику необходимо обслуживать, а для этого нужен свой парк, либо договора на обслуживание...но, судя по тому как чаще всего работают частники, ремонт делался на коленке, самими же водителями...владельцу нужны были только деньги и всё. По факту, сейчас господин С., высосал из реформы и этих автобусов максимум и слился...хорошая схема и не надо ломать голову куда девать такие трахомные полумертвые автобусы...восстанавливать их НИКТО не будет, ровно как и выкупать...будут продаваться на площадках, по остаточной оценочной стоимости....
ну а мы потерпим, как обычно, с таким гнилым руководством, нам ничего хорошего не светит АПРИОРИ....при Ладыкове хоть какой-то порядок был в городе (хоть и показушный)...
к осени раскачают новую реформу, и придет какой-нибудь родственник господина С. на эти же маршруты...вот и вся арифметика....

один плюс есть, МУП ЧТУ увеличит пассажиропоток на троллах 

не надо больше С. и пилить денньги под всяким предлогом. Отдайте эти деньги ЧТУ и развивайте муниципальный транспорт! чтобы 2 раза на одни и те же грабли не наступать. и будет все хорошо и автобусы с троллейбусами после 20.00 и то нормальное с механиками и базой. Частникам это не нужно. Им только кармины набить.

вот что бывает, когда общественный транспорт отдают в частные руки: проблемы с количеством автобусов на линии, ликвидация автовокзалов, уменьшение кол-ва маршрутов, бОльший износ подвижного состава, о безопасности написано только набумагах, а на деле ничего и т. д. и тому подобное

Поскольку работа ОТ касается всего населения, власть ДОЛЖНА контролировать его перманентно, не ограничиваться сбором денег за маршрут.

Транспортная реформа уже изначально была провальной. Пожинаем плоды. Мучается народ. Ничего нового, все как обычно .

она задумана была как и новая для распила денег. деньги у кого то заканчиваются.

вот что бывает, когда общественный транспорт отдают в частные руки: проблемы с количеством автобусов на линии, ликвидация автовокзалов, уменьшение кол-ва маршрутов, бОльший износ подвижного состава, о безопасности написано только набумагах, а на деле ничего и т. д. и тому подобное

частнику это не по силам с их аппетитом

Сообщение отредактировал borez - May 18 2022, 09:41

За пандемию в убытках оказались многие, но "обижаются" на отсутствие финансирования по запросу почему-то только "избранные".

Предлагаю давать водителям маршруток отсрочку от армии и льготную ипотеку.

--------------------

Моя метеостанция на narodmon.ru

Предлагаю давать водителям маршруток отсрочку от армии и льготную ипотеку.

Дворникам и сторожам ...

--------------------

Победа будет за нами!

Не может транспорт ездить от каждого подъезда - к каждому подъезду, как хотят люди без пересадок. Это нерентабельно. Соответственно привело к тому, что имеем.

Согласен. Строить беспересадочную систему вообще тупая идея. Если делать регулируемый тариф, то сразу надо делать единый билет, единый проездной на все виды транспорта в черте города. Делать билеты с пересадками

Вариантов уехать в другие районы с остановки станет в разы больше, и добираться с пересадками часто быстрее, чем стоять и ждать по 20 минут нужный маршрут

А сейчас из удаленных районов, куда едет 2-3 маршрута без пересадки даже в половину города не доехать. Тот же солнечный построили, пустили 2 маршрута, а без пересадки можно только в НЮР, СЗР и центр доехать. А чтобы добраться до ЮЗР, богданку, в сторону проспекта Мира и Марпасадского шоссе нужна минимум одна пересадка

Единый билет и проездной решат сразу кучу проблем людей, но наша безхребентая администрация только руками разводит, типа не могут. Всё они могут, только у каждого есть авто и плевать им на пассажиров ОТ

Сообщение отредактировал Foduch - May 18 2022, 09:54

Интересно знать, ЗАЧЕМ содержать на деньги налогоплательщиков эту араву бездарных дармоедов чинуш, раз не могут столько лет организовать общественный транспорт??? сколько денег потратили(своровали) прикрываясь какими то там проектами, планами и схемами которые не принесли никакой пользы??? почему после всего этого контролирующие органы еще не возбудили дела в отношении чинуш за растрату??? Думается все делается ради коррупционных схем и заносов конвертов куда надо, но никак не должную работу транспорта

О! Как возбудился народ! Теперь не только жителям ЮЗР страдать. Транспортная проблема создана предыдущей администрацией, в попытке популистично угодить жителям, автобусами большей вместимости вместо маршруток (и помочь перекроить пирог в пользу своих). Не может транспорт ездить от каждого подъезда - к каждому подъезду, как хотят люди без пересадок. Это нерентабельно. Соответственно привело к тому, что имеем. Банкротиться будут перевозчики. Даже на самых сладких маршрутах.  Нету у администраций в голове комплексного развития города. Сперва застроят окраины в ж...пе мира, потом думают, как бы там школы построить и садики, и как бы наладить работу общественного транспорта. Пытаясь сделать кому-то лучше, тем самым делают кому-то хуже. Перетягивание одеяла.

Каждый муниципалитет должен быть озабочен обеспечением транспортом своего населения, а не делать маршруты длинной до Канаша.

Шакеев, верни нам Ладыкова!

Шакеев, верни нам Ладыкова!

Прогнившей системе нашего региона эта личность уже не поможет. Он бы сам не свалил, если бы было по другому. Глава региона у нас как посаженный гость, смотрит только, а работать не хочет Чебоксары ждет такая же участь как и Новочебоксарск в свое время. Всех умных и роботящих сгнобили, остались только на время приходящие и в небо смотрящие звезды считающие

--------------------

Я все больше убеждаюсь, что у некоторых людей голова - это декоративное приложение к жопе.
Если Ваша жизнь похожа на жопу, купите ей хотя бы красивые трусы