D-legate, согласен. В мире программирования таких разработчиков называют ардуинщиками. Купить пульт, передатчик, пару контроллеров , резистивных датчиков, фулл бридж моторчиков и закодить их это тривиальная задача, которая решается за неделю.
По компонентам - прошу либо здесь, либо в личку - полные наименования и ссылки на магазины - мне же надо как-то это закупать. По сумме на 300 не согласен - я располагаю только теми деньгами, которые озвучил. Но мы ж тут не за деньги боремся, верно? Так что 100 т.р. считаю вполне нормальным возмещением.
--------------------
Если я в споре с Вами оставил за Вами последнее слово - не обольщайтесь! Я просто решил, что спор с дураком не сделает меня ни умнее, ни счастливее...
Нет, вы уж как-то это... Назваились груздем - полезайте, так скэть:
По компонентам - прошу либо здесь, либо в личку - полные наименования и ссылки на магазины - мне же надо как-то это закупать. По сумме на 300 не согласен - я располагаю только теми деньгами, которые озвучил. Но мы ж тут не за деньги боремся, верно? Так что 100 т.р. считаю вполне нормальным возмещением.
Моя неделя стоит дороже ста тысяч. Давайте тогда 200 хотя бы. Ниже не вижу смысла тратить своё время, для меня это просто дело интереса, так как сам работаю в этой сфере.
Пульт с передатчиком в принципе любой, можно использовать комплект фирмы МИР .
Четыре моторчика (педаль акселератора, тормоза, руль, рычаг КПП)
Крепления для датчиков изготовите сами по эскизу и по расчёте передаточного отношения руля. Как всё будет готово, за неделю сам всё воткну на саморезы, сам же буду кодить и отлаживать.
Условие ТЗ - машина должна ехать вперед и назад и поворачивать в течении десяти минут испытаний например.
Самое разумное это студентов и преподавателей возить надо обязательно по разным выставкам типа СТТ, АгроЭкспо и т.д. Не жалеть на это денег, грузить в автобусы и возить показывать, что в мире твориться какие есть новые технологии, беспилотные беспроводные там чего только нет разработанного, технологичного с красивым дизайном с учетом современных тенденций развития технологий и природоохранного законодательства. Иначе мы будем снова и снова разрабатывать велосипед или паровоз детали к которому будем печатать на современном ЗД принтере. ЗД принтер это вообще похоже символ технологического прорыва в Чувашии.
Хорошая идея, кроме того кружку умелые руки пора бы узнать что такое safety в автомобиле, как это организовывается в современной технике. Самым главным демонстрируемым устройством тут должен быть не пульт ДУ, а система безопасности, которая трактор сможет остановить, если 3д принтерная деталь разрушится, а она обязательно когда нибудь выдет из строя. Кроме того, демонтаж штатных органов управления так себе решение, даже тракториста не посадишь на время испытаний. Хуже всего, если пульт откажет и трактур куда нибудь въедет.
Так обидно... Кругом одни мегагуру по всем вопросам, а страна - в жопе. И уровни-то они грамотно распределяют, и беспилотные трактора за неделю собирают, и как, кого, чему учить на машфаке знают в совершенстве. Ну все знают, всё умеют...
Как бы ни было, но этот "а-ля беспилотный" трактор вряд ли сделает рывок в чем-нибудь. Естественно, те, кто является непосредственным участником проекта, вложили в него силы и время. Но, глядя с позиции стороннего наблюдателя, не впечатлило. И, честно говоря, видя, чем занимается Высшая школа возникает вопрос: и это все?
Тем не менее я понимаю, что требовать от студентов машфака понимания и опыта разработки систем управления и безопасности было бы слишком, это изучают на других факультетах.
Предположу, что задача ставилась больше в учебнопрактической плоскости- научиться моделировать детали машин с применение 3д принтера в прототипировании.
И тогда стоит отметить что работа выполнена в рамках студенческих навыков нормально.
Суть моего несогласия в том, что делать безпилотный трактор надо бы с учетом современного уровня техники и учитывать кроссфункциональную проблемматику. Делать концепт только во плоти только с одной стороны без учета других уже известных и решенных технических проблем было бы неправильным.
Сообщение отредактировал IvanK - Nov 25 2021, 12:31
IvanK, Проблема в том, что университеты не готовят полноценные кадры для Компаний. Наши институты могут давать только базовые знания и общие принципы, с учётом развития современных технологий, преподавателям физически тяжело делать какие-то серьезные лабораторные работы.
Мир разработчиков архитектуры и периферии автомобилей довольно узок и сюда тяжело попасть, в основном вход сюда происходит студентом либо с автомобильной специальности либо электронной, дальше следует обучение, знакомства. Так как все компании в общей лодке, то все друг друга знают и в основном люди меняют место работы на знакомую компанию, а другая компания, если не переманит кого-то из другой компании, то возьмет студента на обучение.
Я бы не стал громко называть эту работу изобретением либо каким-то прорывом. В качестве лабораторной работы - да, не плохо, но никак не изобретение.
По поводу безопасности тут вряд ли она есть, дай бог отключают двигатель при нештатной ситуации. ISO 26262 здесь точно не пахнет)))
Сообщение отредактировал FeSS1992 - Nov 25 2021, 12:48
... В качестве лабораторной работы - да, не плохо, но никак не изобретение.
"А что,отец, в вашем городе невесты есть ? Кому и кобыла - невеста ..." (с) 12 стульев
Насчёт "изобретения" может быть, действительно перебор (но это пусть решает патентное бюро), но то , что ребята-студенты работают в этом направлении, это меня, как человека окончившего много лет назад упомянутый ТСом машфак, очень радует.
Я потому привел цитатку из бессмертного произведения Ильфа и Петрова, чтоб показать, что журналисту, страшно далекому от техники, любая нестандартная хреновинка будет мниться "изобретением". А как же.
--------------------
Итог 2023: Империя сражается. Ставка на 2024 та же : Держать строй ! Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!
Крепления для датчиков изготовите сами по эскизу и по расчёте передаточного отношения руля. Как всё будет готово, за неделю сам всё воткну на саморезы, сам же буду кодить и отлаживать.
Ещё одно дополнительное условие? В отличии от Вас, я вообще не из этой сферы и изготавливать что-то у меня просто нет возможности. В Вашем первом сообщении, когда "легкотня, за неделю" никаких дополнительных условий не было.
Моя неделя стоит дороже ста тысяч. Давайте тогда 200 хотя бы. Ниже не вижу смысла тратить своё время, для меня это просто дело интереса, так как сам работаю в этой сфере.
Для меня это тоже исключительно дело интереса. Но Ваша позиция выглядит как-то... слабо: "Ой, да тут фигня делать! Ой, да моё время дорого! Ой, да я бы лучше сделал, только лениво мне!" Есть отпределенный термин для людей, которые много говорят и мало делают...
--------------------
Если я в споре с Вами оставил за Вами последнее слово - не обольщайтесь! Я просто решил, что спор с дураком не сделает меня ни умнее, ни счастливее...
Ещё одно дополнительное условие? В отличии от Вас, я вообще не из этой сферы и изготавливать что-то у меня просто нет возможности. В Вашем первом сообщении, когда "легкотня, за неделю" никаких дополнительных условий не было. Для меня это тоже исключительно дело интереса. Но Ваша позиция выглядит как-то... слабо: "Ой, да тут фигня делать! Ой, да моё время дорого! Ой, да я бы лучше сделал, только лениво мне!" Есть отпределенный термин для людей, которые много говорят и мало делают...
Я много делаю. Какое новое? Сами же сказали что детали с Вас, ну ок, скажу где делать, заплатите, сделают)
Да, тут делать фигня, точно на изобретение не тянет, максимум - лабораторка. Да, моё время дорого, потому что такой фигней не занимаюсь, я работаю с серьезными проектами, а не подделками. Да, я бы лучше сделал и даже бы не ленился, если бы был в этом интерес или выгода.
Да и без выгоды даже, я готов поделиться своими знаниями на безвозмездной основе в качестве факультатива для студентов. Меня периодически приглашают ВУЗы поучаствовать в их проектах либо поделиться какими-то знаниями.
Если для Вас эта позиция чисто интереса, Вы не из этой сферы и что-то изготавливать у Вас нет возможности, да и вообще вы в этом ни в зуб ногой, то не нужно держать пари, тем более на последние деньги. Остались бы сейчас без последних трусов.
Сообщение отредактировал FeSS1992 - Nov 25 2021, 13:53
IvanK, Проблема в том, что университеты не готовят полноценные кадры для Компаний. Наши институты могут давать только базовые знания и общие принципы, с учётом развития современных технологий, преподавателям физически тяжело делать какие-то серьезные лабораторные работы.
Мир разработчиков архитектуры и периферии автомобилей довольно узок и сюда тяжело попасть, в основном вход сюда происходит студентом либо с автомобильной специальности либо электронной, дальше следует обучение, знакомства. Так как все компании в общей лодке, то все друг друга знают и в основном люди меняют место работы на знакомую компанию, а другая компания, если не переманит кого-то из другой компании, то возьмет студента на обучение.
Я бы не стал громко называть эту работу изобретением либо каким-то прорывом. В качестве лабораторной работы - да, не плохо, но никак не изобретение.
По поводу безопасности тут вряд ли она есть, дай бог отключают двигатель при нештатной ситуации. ISO 26262 здесь точно не пахнет)))
К слову, машфак - это ж больше механика, поэтому и 3d принтер упомянут. И система управления бесхитростно взята от коптера с минимальной адаптацией. Так что до подлинного беспилота тут как до луны пешком без содействия более подходящих для этого факультетов.
--------------------
Я много делаю. Какое новое? Сами же сказали что детали с Вас, ну ок, скажу где делать, заплатите, сделают)
Да, тут делать фигня, точно на изобретение не тянет, максимум - лабораторка. Да, моё время дорого, потому что такой фигней не занимаюсь, я работаю с серьезными проектами, а не подделками. Да, я бы лучше сделал и даже бы не ленился, если бы был в этом интерес или выгода.
Да и без выгоды даже, я готов поделиться своими знаниями на безвозмездной основе в качестве факультатива для студентов. Меня периодически приглашают ВУЗы поучаствовать в их проектах либо поделиться какими-то знаниями.
Если для Вас эта позиция чисто интереса, Вы не из этой сферы и что-то изготавливать у Вас нет возможности, да и вообще вы в этом ни в зуб ногой, то не нужно держать пари, тем более на последние деньги. Остались бы сейчас без последних трусов.
Как страшно стало. А по факту - много понтов, "я-кия" и ни одного доказательства: ни механизмов, ни публикаций. Те ребята, из статьи, хоть что-то сделали, от Вас - одни слова... ЧТД, в принципе. Ещё раз: я выдвинул свои условия. Вы передаете мне весь перечень оборудования, я его ЗАКУПАЮ. Вы за неделю всё делаете. Неделя принципиальна - это была именно Ваша оценка срока работ.
Сообщение отредактировал Fagot - Nov 25 2021, 14:48
--------------------
Если я в споре с Вами оставил за Вами последнее слово - не обольщайтесь! Я просто решил, что спор с дураком не сделает меня ни умнее, ни счастливее...
Как страшно стало. А по факту - много понтов, "я-кия" и ни одного доказательства: ни механизмов, ни публикаций. Те ребята, из статьи, хоть что-то сделали, от Вас - одни слова... ЧТД, в принципе. Ещё раз: я выдвинул свои условия. Вы передаете мне весь перечень оборудования, я его ЗАКУПАЮ. Вы за неделю всё делаете. Неделя принципиальна - это была именно Ваша оценка срока работ.
Да, погнали. Я говорю что тебе купить, даешь автомобиль, покупаешь компоненты, я за неделю делаю и ты даёшь мне 200к. ТЗ остаётся тем же, что и в начале) Я готов) Могу запланировать отпуск на 3 неделю апреля) За неделю я напишу софт и отлажу его, что будет соответствовать ТЗ)
Какие тебе нужны доказательства? Какие понты? Ты о чем вообще?) Что требовалось тебе доказать? Больше похоже на твой слив, а всего то не нужно было болтать о том, чего не знаешь)
Те ребята сделали лабораторку, что в целом хорошо, но никак не тянет на изобретение, я занимаюсь реальными проектами и не преподношу это как нечто прорывное, а просто делаю свою работу) Про беспилотные проекты, в которых принимаю непосредственное участие, тоже много где пишут. Я уже не говорю о других проектах, которыми вы может пользуетесь каждый день) Если я пишу на форуме, это не значит что я ничем не занимаюсь, доказательства чего вам нужны и самое главное для чего?) Не позорьтесь лучше не в своей области, если не разбираетесь просто промолчите - за умного сойдете.
Сообщение отредактировал FeSS1992 - Nov 25 2021, 15:10
Nov 25 2021, 11:23 
