Строительные новости

[• алексей-]

может просто пустить троллы на автономке по примерну такому маршруту
тем более Мантуров приезжал и обещал еще троллейбусов

Присоединённые эскизы

[• samson2]

Это немного не так работает...
Пассажиры не появляются в аэропорту равномерно в течение дня. Прилетает самолет и через определенное время появляется много людей, которых нужно вывезти в город.
Так что расчеты про 9 человек в 15 минут не имеют смысла.

Ну один автобус заберёт 50 человек, потом следом 3 автобуса, выставленных по расписанию - не заберут с данной остановки никого. Что это меняет принципиально для перевозчика-владельца маршрута?

Сообщение отредактировал samson2 - Aug 12 2021, 21:18

[• MikeTurist]

Что-то куда-то все ушло в сторону запредельного переусложнения - все можно сделать гораздо проще и дешевле:
- в определенные часы, условно за два часа до вылета и час после прилета самолета линия троллейбуса номер 18 (или какой там сейчас ходит до аэропорта?) продлевается прямо до аэропорта.
- в эти часы на линии перекидываются с других линий парочка-тройка троллейбусов с автономным ходом (тем более время прилета-улета уже глубокий вечер - без ущерба для других линий можно пустить) - и никаких проводов и согласований линий не требуется.

Вариант. Экономически обосновано?

--------------------

Вниманию любителей обращения на Вы!
В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились.
Не ты традицию создал, не тебе её ломать!

[• diman3d]

почему нельзя завести троллейбус до аэропорта, в чем сложность? линия проходит ниже окрестных зданий. самолет же не заденет ее.

[• алексей-]

почему нельзя завести троллейбус до аэропорта, в чем сложность? линия проходит ниже окрестных зданий. самолет же не заденет ее.

В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ ПЛАНИРОВАЛСЯ ТРАМВАЙ ПО МАРШРУТУ
Аэропорт-жд вокзал-речной порт
Но советский союзр развалили и потомки даже не вспоминают проекты более развитой цивилизации, а сама мысль про выделенный скоростной трамвай для них фантастика, как гиперлуп илона маска

[• Arknarok]

- в определенные часы, условно за два часа до вылета и час после прилета самолета линия троллейбуса номер 18 (или какой там сейчас ходит до аэропорта?) продлевается прямо до аэропорта.

С учётом нашего расписания это превращается в "с 7 до 23, с перерывом с 11 до 14 или 15".

[• salex]

почему нельзя завести троллейбус до аэропорта, в чем сложность? линия проходит ниже окрестных зданий. самолет же не заденет ее.

да и линию проводить не обязательно, в солнечный вполне себе ездят троллейбусы с автономным ходом.

--------------------

Её, национальную идею, долго искали и наконец нашли. Это ... Идиотизм

[• diman3d]

да и линию проводить не обязательно, в солнечный вполне себе ездят троллейбусы с автономным ходом.

тем более не понятно тогда, почему бы не продлить

[• ylchichka]

1) МУП - коммерческое предприятие

Чего? Коммерческое предприятие - организационно-правовая форма юридического лица, преследующего прибыль в качестве основной цели своей деятельности. С чего муниципальное предприятие общественного транспорта, которое по определению не может быть коммерческим, должно иметь своей целью зарабатывание денег?

[• samson2]

Чего? Коммерческое предприятие - организационно-правовая форма юридического лица, преследующего прибыль в качестве основной цели своей деятельности. С чего муниципальное предприятие общественного транспорта, которое по определению не может быть коммерческим, должно иметь своей целью зарабатывание денег?

Почитайте закон об унитарных предприятиях, узнаете много интересного.

[• Aleks69]

Не совсем понимаю: что хорошего в дешевой услуге, если её невозможно приобрести или на её приобретение надо потратить несколько часов или дней собственной жизни (очереди с перекличками, взятки кассиру и так далее)?

Да и не так это дешево. Нынешним студентам поездка в Пермь значительно доступнее и дешевле. Тут ведь не только в транспорте дело, но и в жилье.

На цифрах покажи, что нынешним студентам перелёты дешевле?