В Чувашии обсуждают перспективу создания Чебоксарской агломерации
Чебоксарские власти обсуждают перспективу развития агломерации Чебоксары, Чебоксарский район, Новочебоксарск, Мариинско-Посадский район, Моргаушский, Цивильский район. Как передает корреспондент ИА REGNUM, на состоявшемся 13 мая "круглом столе" в администрации Чебоксар обсуждались пути создания стратегии развития столицы Чувашии до 2020 года с учетом развития агломерации. В обсуждении приняли участие представители районов и городов, представители министерств, депутаты, руководители предприятий и организаций.
Указанные города и районы расположены в значительной территориальной близости от Чебоксар, соединены транспортными магистралями, подчеркнул в своем выступлении заместитель главы Чебоксар Павел Данилов. По его словам, Чебоксары уже сегодня оказывают сильное влияние на прилегающие территории, со многими из районов действуют договорные отношения о социально-экономическом сотрудничестве. Большинство жителей близлежащих муниципальных образований работают на чебоксарских предприятиях. А в пригороде, который является основным местом отдыха для горожан, у многих имеются земельные участки. "Создание агломерации не предполагает слияния городов и районов, каждое муниципальное образование останется в своих границах и при своих полномочиях. Но при этом пути решения важных инфраструктурных вопросов дорожного и жилищного строительства, обеспечения энергоресурсами, утилизации отходов участники агломерации будут находить вместе, - пояснил заместитель главы. - Сотрудничество столицы республики с этими районами будет осуществлен на основе взаимных договоров, горизонтальных связей".
Данилов отметил также, что город Чебоксары и агломерация должны развиваться как крупный региональный центр делового, научного и культурного сотрудничества. При этом, например, в Мариинско-Посадксом районе рассматривается развитие не столько отрасли строительных материалов, а рекреационной зоны. При создании агломерации ее площадь составит 2955,7 кв. км, то есть более 16% от общей площади республики с населением более 703 тыс. человек, что составляет 54,6% от общей численности населения.
Советник президента Чувашии Владимир Кузнецов заметил при этом, что агломерация фактически уже существует. По его словам, "сейчас речь идет о кристаллизации интересов, их оптимизации, чтобы административная структура не мешала этому процессу".
Председатель Чебоксарского городского собрания депутатов Сергей Гаврилов пояснил, что бренд "Чебоксары" дает преимущества бизнесу. Так, например, многие новочебоксарские предприятия называются чебоксарскими, к примеру, трубный завод или ГЭС. Также Гаврилов предложил возможность создания документа, объединяющего территории, которые желают войти в Чебоксарский агломерат. "Можно назвать его конвенцией и подписать главам районов и городов, а также председателям городских и районных собраний. Это будет документ, подтверждающий добровольное согласие территорий, изъявивших желание развиваться в агломерации", - отметил спикер горсобрания депутатов.
Участники "круглого стола№ отмечали, что благодаря развитию Чебоксарской агломерации будут разрешимы вопросы комплексной застройки территорий между городами и районами с учетом развития ключевых секторов экономики, определения за городом промышленных зон, зоны пригородной жилищной застройки с развитой инфраструктурой - развитием водопроводной и канализационных, энергетических сетей, зоны общественно-деловой застройки, рекреационные зоны, где будут определены места для сезонного и суточного отдыха жителей. Наряду с оптимизаций транспортных путей сообщения между городами и районами все эти меры послужат повышению инвестиционной привлекательности всех участников агломерации - по отдельности и в целом.
Хм, интресно что в итоге задумывается-то? Т.е. факт того, что вышеуказанные города или районы находятся в Чувашской республики мало, т.е. ценнее что они находятся в Чебоксарском районе? Вспоминается сказка "Сказка о рыбаке и рыбке": "Не хочу быть царицей, хочу быть владычицей морскою!" (С) Финал сказки наверное все вспомнят
Городская агломерация (от лат. agglomero — присоединяю) — компактное скопление населённых пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.
Различают моноцентрические (cформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Московская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).
Критерии объединения:
массовые трудовые, учебные, бытовые, культурные и рекреационные поездки (маятниковые миграции), 1,5-часовая доступность по транспортным коридорам (железным дорогам, автодорогам и рекам), наличие регулярных пригородных электропоездов, автобусов, теплоходов, нахождение подчиненных поселений в пределах своих административных регионов кроме самых теснопримыкающих, общность аэропорта, железнодорожного узла-терминала, речного порта-терминала, плотное расселение по транспортным коридорам, и т. д. Не учитываются:
прямое расстояние собственно (без учета других факторов), близкие подчиненные поселения без прямой связи по транспортным коридорам, неблизкие самодостаточные города. Агломерации в развитых странах концентрируют значительные массы населения. Рост агломераций отражает территориальную концентрацию промышленного производства и трудовых ресурсов. Cтихийный рост агломераций иногда приводит к образованию мегалополиса (суперагломерации или сверхагломерации) — наиболее крупной форме расселения.
Городская агломерация (от лат. agglomero — присоединяю) — компактное скопление населённых пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.
Различают моноцентрические (cформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Московская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).
Критерии объединения:
массовые трудовые, учебные, бытовые, культурные и рекреационные поездки (маятниковые миграции), 1,5-часовая доступность по транспортным коридорам (железным дорогам, автодорогам и рекам), наличие регулярных пригородных электропоездов, автобусов, теплоходов, нахождение подчиненных поселений в пределах своих административных регионов кроме самых теснопримыкающих, общность аэропорта, железнодорожного узла-терминала, речного порта-терминала, плотное расселение по транспортным коридорам, и т. д. Не учитываются:
прямое расстояние собственно (без учета других факторов), близкие подчиненные поселения без прямой связи по транспортным коридорам, неблизкие самодостаточные города. Агломерации в развитых странах концентрируют значительные массы населения. Рост агломераций отражает территориальную концентрацию промышленного производства и трудовых ресурсов. Cтихийный рост агломераций иногда приводит к образованию мегалополиса (суперагломерации или сверхагломерации) — наиболее крупной форме расселения.
Жительница дома
по улице Энергетиков оспорила его снос в Верховном суде ЧР
На улице Пролетарской разместилась база дорожных рабочих
В Алатыре поставили на кадастровый учет частный дом площадью 610 кв. метров
Новая школа в Чурачиках готова на 72 %
Спустя четыре месяца работы уволилась замминистра цифрового развития
Начался показ фильма 'Сто лет тому вперёд'. Где его посмотреть: все сеансы и цены в кинотеатрах
В Новочебоксарске у троллейбуса во время движения осыпалось боковое стекло
Российское авторское общество судится с «Химпромом» из-за использования 17 песен
Продам - однокомнатную квартиру, 
Продам - однокомнатную квартиру, бульвар Солнечный, поз. 8 (Стройка)
Продам - однокомнатную квартиру, бульвар Солнечный, поз. 8 (Стройка)
Продам - однокомнатную квартиру, бульвар Солнечный, поз. 7 (Стройка)
May 14 2008, 10:43 
А еще скока на взятках мона получить ммм .. лакомый кусочек 
