Благоустройство

[• alexey]

Зачем тратить деньги на снос существующих гаражей, чтобы строить подземные?

По моему, городу это нужно, чтобы построить 2-3 новых дома в Северо-Западном районе, а не где-то за селом Альгешево. Ведь строительство нового района у черта на куличках потребует новых дорог, коммуникаций, больше общественного транспорта.

Застройщику это нужно, чтобы сделать интересный дорогой проект и заработать. Ведь расходы на строительство многоуровневого гаражного комплекса можно отбить за счёт более высоких цен на квадрат в престижном районе (по сравнению с окраиной).

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• калина 4х4]

Сейчас застраивается Солнечный район. Поездка оттуда в центр города - это порядка 12 километров дорог. Которые надо проектировать, содержать, расширять. Вот скриншот 12-километрового маршрута:
Если бы эти дома построили где-то поближе к центру, то ехать пришлось бы не 12, а уже 6 километров. И это снизило бы нагрузки на дороги. Общественный транспорт мог бы ходить в два раза чаще.

Проектировать и содержать 6 или 12 километров дорог - двукратная разница.

а зачем им в центр то надо?

[• grimmm]

По моему, городу это нужно, чтобы построить 2-3 новых дома в Северо-Западном районе, а не где-то за селом Альгешево. Ведь строительство нового района у черта на куличках потребует новых дорог, коммуникаций, больше общественного транспорта.

Застройщику это нужно, чтобы сделать интересный дорогой проект и заработать. Ведь расходы на строительство многоуровневого гаражного комплекса можно отбить за счёт более высоких цен на квадрат в престижном районе (по сравнению с окраиной).

А дороги Северо-западного района справляются с уже имеющимся потоком машин? И, если построить вместо гаражей 2-3 новых высотных дома, поток машин станет меньше?
Застройщик заинтересован в прибыли.

[• alexey]

На этом вопрос предлагается считать закрытым. А все измышления считать нелепыми фантазиями автора.  Ибо какого фига он докопался до частного сектора и частной собственности, мы теперь должны, купив дорогие участки с дорогими коттеджами, отдавать их под какие то человейники и сами жить в таких же. А всё  из-за фантазий автора и его нелюбви к американским городам? Или надо теперь сжигать частный сектор, как у нас принято, прямо с людьми? Непонятно только ради  чего, что у нас места мало, в опустошающемся городе,  из которого народ или сваливает или мечтает свалить?

Ну это понятно, что в интересах владельцев дачных участков, частных домов и малоэтажных гаражей на территории города - пользоваться городской инфраструктурой. "Хочу жить в частном доме и чтобы все городские объекты были в шаговой доступности!"
Либо продать свой участок максимально дорого.

Интересы собственников и большинства горожан в этом отличаются.

П.С. Я не предлагал "сжигать частный сектор" и многие другие вещи, которые вы мне приписываете.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Iogann]

*По мнению Iogann/evp.
У разных сотрудников могут быть свои мнения. Единой линии партии не существует.
Как раз средства индивидуальной мобильности очень актуальны в компактных городах.

Вы готовы обосновать ошибочность мнения с цифрами на руках?
А могут они подписывать свои материалы своим именем, чтоб не сомневаться в единой линии партии.
С индивидуальной мобильностью никто и не спорит, роликовые коньки из той же серии

[• alexey]

А дороги Северо-западного района справляются с уже  имеющимся потоком машин? И, если построить вместо гаражей 2-3 новых высотных дома, поток машин станет меньше?
Застройщик заинтересован в прибыли.

Чтобы дороги справлялись с потоком машин, надо развивать общественный транспорт. Общественный транспорт ходит чаще, чем меньше длина маршрута. Длина маршрута меньше, когда не надо ездить в отдалённые части города.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• msa2124]

Увы, но все наши города уходят в глубоко советское прошлое, когда ни кто не считал затраты на содержание городской инфраструктуры.
Отсюда и все беды.

Зря вы так, советское прошлое, были институты, кторые просчитывали, разрабатывали. Кстати, права Авторства Новочебоксарска предналежит Ленинградскому институту. Скажите плоха разработка, а тогда где хороша? Мое мнение, стратегия строительства в союзе не так уж и плоха, строительство садов и школ расчитывалась исходя из плотности населения в каждом микрорайоне, а действующая система как работает? Сегодня застройщик строит жилье, а где инфроструктура-это нормально? Можете хаять совок, да были просчеты, но что сегодня мы имеем это заслуга совка, назовите пожалуйста глобальные созданные проекты за последние 20 лет.
К сожалению вектор движения - это собственное обогащение иногда построенное за счет других людей. Грустно. Морали в нынче нет.

[• D-legate]

Ибо какого фига он докопался до частного сектора и частной собственности, мы теперь должны, купив дорогие участки с дорогими коттеджами, отдавать их под какие то человейники и сами жить в таких же.

Потому что город - это многоквартирные дома, и тут вы не в тему со своими деревенскими замашками

--------------------

The time is now, or whenever

[• alexey]

а зачем им в центр то надо?

Даже не знаю Возможно, ездить по утрам из Солнечного в центр/другие районы и возвращаться по вечерам обратно - совершенно нетипичная линия поведения жителя спального района

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• elik]

Алексей предлагает застроить дачные участки, частного сектора, гаражи ?  без согласия собственников?

Интересно, почему не могут частные собственники жить в частных домах в черте города? Рылом не вышли?

[• schneider]

Потому что город - это многоквартирные дома, и тут вы не в тему со своими деревенскими замашками

Что за бред? Это вы американцам скажите.

[• petrov_petrov]

или я твои мысли читаю ТС или тебя на публикации толкаю своими. Не первый раз такое совпадение
Не вру - только сегодня едем и всей семьёй в машине обсуждаем, какой же у нас разбросанный город. Дачи где попало, там где раньше были окраины, гаражи посреди районов. Какие-то тухлые деревни посреди города, под мостами, на берегу Волги. Там, где я никогда в жизни не был и не собираюсь. Убожество. Сверху смотришь как на фавеллы. Такое уродство я вижу только в фильмах про африку и бразилию. Ну ещё про эскобара смотрел щас сериал - там такая же беда с бомжатниками. И ещё я не люблю ЮЗР за то, что в него попасть и выехать оттуда труднее, чем в Новочебоксарск. Как этот отшиб стал Московским? Что никак нельзя было отдельный административный район сделать?

Сообщение отредактировал petrov_petrov - Oct 10 2021, 18:12

[• Iogann]

Мое мнение, стратегия строительства в союзе не так уж и плоха, строительство садов и школ расчитывалась исходя из плотности населения в каждом микрорайоне, а действующая система как работает? Сегодня застройщик строит жилье, а где инфроструктура-это нормально?

Если сейчас сначала построить школу, а потом она лет 5 будет пустовать, пока стрлится жилье, построить дорогу, которую разобьют грузовики , возящие стройматериалы на строящееся жилье - блогеры сожрут с говном

[• elik]

Потому что город - это многоквартирные дома, и тут вы не в тему со своими деревенскими замашками

Что за бред? Надо тогда все 2-3 этажки в центре снести? А то там же мало народу живет.

P.S. мои сообщения почему то летят в экру, неужели я прав с заказной статьей?

[• schneider]

Интересно, почему не могут частные собственники жить в частных домах в черте города? Рылом не вышли?

Видимо, потому что у кого то бредовые фантазии по поводу городов и какие то комплексы насчёт частных домов. А каким образом людей из их коттеджей, стоящих немалых денег выгнать, загнав в бетонные клетки, кроме как сжечь , объяснить не могут. Только про деревенские замашки талдычат, видимо, комплексы какие то деревенские.