Новости транспорта

Капитализм, счастье, зае..сь

Нынешний Канашский автовокзал в разы лучше этой будки. В свое время хоть не прихватизировали и не отдали "АвтоВас"у. Если бы ГУП еще сохранили, но никаких претензий бы не было. Жутко видеть как маршруты раздали кучке каких-то частников, которые работают по своим правилам

Давно приватизировали, только там собственник АО "Канашский автовокзал". Проходной двор там такой же как на Пригородном (старом) автовокзале Чебоксар, хотя по сравнению с бардаком на Роще и Второй площадке там гораздо лучше

Сообщение отредактировал mif27 - Feb 16 2021, 07:18

спасибо Алексей что пишите об этой теме! хоть вы есть
такое впечатление складывается что в республике развалили всё что только возможно
вообще ситуация с перевозками в городе и по районам это жуть дитчайшая...до такого состояние довести, надо суметь
город Чебоксары превращается с боооольшую деревню
общественный транспорт в городе - позорище. как люди на нем в часы пик добираются на работу....боль, кто хоть раз с этим сталкивался, знает о чем речь. вот бы репортаж на эту тему сделать так сказать "изнутри" что творится

Сообщение отредактировал мать Кузи - Feb 16 2021, 10:44

спасибо Алексей что пишите об этой теме! хоть вы есть
такое впечатление складывается что в республике развалили всё что только возможно
вообще ситуация с перевозками в городе и по районам это жуть дитчайшая...до такого состояние довести, надо суметь
город Чебоксары превращается с боооольшую деревню
общественный транспорт в городе...позорище как люди на нем в часы пик добираются на работу. кто хоть раз с этим сталкивался, знает о чем речь. вот бы репортаж на эту тему сделать так сказать "изнутри" что творится

Полупустой троллейбус убыточен. Надо всего лишь людей с личного транспорта пересадить на общественный, не более. Тогда троллейбусы станут чаще ходить. Освещать на форуме одно, многого ума не надо. Но вот как решить данную проблему?

Но вот как решить данную проблему?

Это уже много раз перетиралось. Удлинения маршрутов, их непонятные изменения и объединения привели, как минимум, к увеличению интервалов движения. Сюда же можно добавить то, что уехать после 21 ч - крайне проблематично. Раньше можно было с вокзала практически в любой район города уехать в 23:30. Ну и убийство частниками и их покровителями ЧАТ.
Это так, коротко.

Сообщение отредактировал Мальчик с пальчиком - Feb 16 2021, 10:51

--------------------

Не бойся, если ты один. Бойся, если ты ноль!

Это уже много раз перетиралось. Удлинения маршрутов, их непонятные изменения и объединения привели, как минимум, к увеличению интервалов движения.

Удлинили машрут, чтобы привлечь пассажиров. Раньше с НЮР на 1-м едешь до вокзала, а далее на вокзале пересадка на 20-й. Два раза платить.
А так все верно, тупо убрать всех частников, никаких маршруток, все будем ездить на троллейбусах.

Удлинили машрут, чтобы привлечь пассажиров. Раньше с НЮР на 1-м едешь до вокзала, а далее на вокзале пересадка на 20-й. Два раза платить.

Чтобы удлинить маршрут и сохранить прежний интервал надо где-то взять подвижной состав. А его не покупали с 2014, не считая тот десяток для 10 (100) маршрута. ЧТУ до последнего момента держало на линии даже выпуск конца 93 года, сейчас почти все оставшиеся 600-е пошли под нож, а приход новых задерживается до апреля, те что прибыли ломаются по 2 раза в неделю. Вопрос встанет так что нечего будет на эти длинные выпускать.

Чтобы удлинить маршрут и сохранить прежний интервал надо где-то взять подвижной состав. А его не покупали с 2014, не считая тот десяток для 10 (100) маршрута. ЧТУ до последнего момента держало на линии даже выпуск конца 93 года, сейчас почти все оставшиеся 600-е пошли под нож, а приход новых задерживается до апреля, те что прибыли ломаются по 2 раза в неделю. Вопрос встанет так что нечего будет на эти длинные выпускать.

Чтобы купить, то что надо сделать?

Полупустой троллейбус убыточен. Надо всего лишь людей с личного транспорта пересадить на общественный, не более. Тогда троллейбусы станут чаще ходить. Освещать на форуме одно, многого ума не надо. Но вот как решить данную проблему?

Полупустой троллейбус убыточен. Надо всего лишь людей с личного транспорта пересадить на общественный, не более. Тогда троллейбусы станут чаще ходить. Освещать на форуме одно, многого ума не надо. Но вот как решить данную проблему?

для этого общественный транспорт должен быть быстрым и удобным, по разумной цене.

Сообщение отредактировал anatoly91 - Feb 17 2021, 11:00

для этого общественный транспорт должен быть быстрыми и удобным, по разумной цене.

Дельное предложение. Троллейбус должен передвигаться быстрее маршрутки и по скорости передвижения не уступать такси, тогда уж точно люди станут чаще пользоваться данным общественным транспортом.

роллейбус должен передвигаться быстрее маршрутки

Tanya_1, Маршрутчиков пересадить?

--------------------

Лысый борзый мужик, в очках и вроде с усами

[img]http://nick-name.ru/forum/dimanvik.gif[/img]

Tanya_1,  Маршрутчиков пересадить?

Естественно. Уже ближе к решению проблемы и соответствует предложению.

для этого общественный транспорт должен быть быстрыми и удобным, по разумной цене.

Власть крутится как уж на сковородке , лишь бы не как в СССР было.Хозяйственники типа крепкие.

для этого общественный транспорт должен быть быстрым и удобным, по разумной цене.

Это маршрутка, такси, троллейбус/автобус, просто нужно всем сделать одинаковые условия, дальше люди будут голосовать рублём

Добрый вечер, прямо попали в цель этим сообщением, столько лет ничего не писала здесь. Я одна из тех людей, у кого нет машины. И летом я 2 раза в неделю уезжаю на дачу с этого вокзала. Алексей, вы всё правильно подметили, все проблемы этой "автостанции" описали. Расскажу о еще одной. ОЧЕНЬ ВАЖНОЙ! И не знаю, как с этим бороться. Когда начинается дачный сезон, с мая по сентябрь, людей на остановке становится в разы больше, особенно по выходным. И тут начинается нечто невообразимое. Водители маршруток просто отказываются брать тех, кто не едет с ними до конечной. В наглую! Хамят, дерзят и ничего нельзя сделать. Они просто встают грудью посреди двери и всех опрашивают кому куда ехать. К примеру, мне нужно выходить за 2 остановки до Моргауш, это вроде далеко, но не конечная. И разрешат зайти в салон, только если он не заполнен теми, кому до Моргауш!!!
Это вот как???!!!