Благоустройство

[• Lucky_Den]

ПО светофорам согласен, но с конечным тезисом НЕТ.

"Надо создавать в городе условия, чтобы люди больше ходили пешком и ездили на велосипедах и самокатах. Чтобы вместо поездок на машине или общественном транспорте они могли пройти 1-2-3 остановки пешком или проехать от дома до работы на велосипеде."

Леша, а можно люди будут САМИ решать ездить им на авто/транспорте или пешкодралом 3 остановки гулять, а не заставлять их это делать , а ? Или тут тоже , как с пресловутым "чувашским" ?

Сообщение отредактировал Lucky_Den - Aug 11 2020, 20:04

[• D2MD]

В Москве и 120 и 180 Минут красный для пешеходов горит и нормально! Никто под колеса не бросается и не перебегает через дорогу! Тут от уровняикультуры и работы полиции много зависит!

[• Альгиз]

Когда родители на проспекте Тракторостроителей, на ДМЦ, просили сделать пешеходный переход по требованию (отправить депутатский запрос), со светофором с кнопкой, как раньше было, нам ответили, что на Тракторостроителей машины в приоритете, "зелёный коридор", учите детей ждать. Проблемы индейцев шерифа не беспокоят.

[• treno]

ПО светофорам согласен, но с конечным тезисом НЕТ.

"Надо создавать в городе условия, чтобы люди больше ходили пешком и ездили на велосипедах и самокатах. Чтобы вместо поездок на машине или общественном транспорте они могли пройти 1-2-3 остановки пешком или проехать от дома до работы на велосипеде."

Леша, а можно люди будут САМИ решать ездить им на авто/транспорте или пешкодралом 3 остановки гулять, а не заставлять их это делать , а ? Или тут тоже , как с пресловутым "чувашским" ?

А кто-то предлагает запретить автомобили? Городу автомобилисты обходятся непозволительно дорого и нужно стимулировать меньшее использование автомобиля.

[• Z-2907]

очередная работа бездарей. пусть им везде сопутствуют такие переходы, особенно в плохую погоду может поумнеют

[• Dimnast88]

Да в городе куча светофоров, где красный горит по 99 сек и там, в отличие от этого светофора, не нарушишь, потому что потоки машин. Другое дело, что от площади до гостиницы нужно поставить еще штук 10 светофоров, чтобы окончательно испортить нервы и водителям и пешеходам. Раньше был единственный светофор перед остановкой и все было зашибись. Теперь воткнули еще два через 20 и 5 метров (у мвд и после остановки). Иногда, можно этот участок минут 5 проезжать, вместо 20 сек раньше.

[• vitaliy.blend]

Машин становится больше, а ума у "светофороведов" меньше. Аж трясёт от происходящего с транспортной системой в городе и в пригороде. Очевидно градостроители не имеют понятия о происходящем на дорогах, скорее всего даже не живут в Чебоксарах.

[• PorV]

Где трафик небольшой, надо по максимуму зеленого света для пешеходов.
На улице афанасьева у калача, то же самое. Какой смысл ждать кучу времени, если там машин одна-две в минуту завернет

[• Альгиз]

По этому и летают машины сейчас по Тракторостроителей и вдоль, и поперёк потому, что их максимально защитили от присутствия пешеходов. Там такие нормативы, что или долго ждать приходится на обочине зелёный свет, если дорога узкая, или две полосы в два захода переходить, т.к. не успеваешь, если дорога в этой части широкая.

[• phelenn]

Нет там проблем: никто по столько не ожидает. И даже через 4 полосы по электроаппаратчиков переходят начиная от Карусели до первой площадки, ясное дело, с нарушением, т.к. ума видимо не хватило еще один переход нарисовать... Ну, а про время, водители и по 3-5 минут стоят на одном светофоре в пробках и ничего, а где-то и по 20-40 минут, например, на выезде из Чебоксар... Так что не ищите проблему там, где ее нет...

Сообщение отредактировал phelenn - Aug 12 2020, 01:10

[• Альгиз]

Нет там проблем: никто по столько не ожидает. И даже через 4 полосы по электроаппаратчиков переходят начиная от Карусели до первой площадки, ясное дело, с нарушением, т.к. ума видимо не хватило еще один переход нарисовать... Ну, а про время, водители и по 3-5 минут стоят на одном светофоре в пробках и ничего, а где-то и по 20-40 минут, например, на выезде из Чебоксар... Так что не ищите проблему там, где ее нет...

Что машине 3 минуты? У вас скорость с пешеходом не сравниться. Три минуты для улитки и гепарда разные три минуты, гепард может и постоять, а улитка безнадёжно отпаздывает. Вы в машине, а там нет жаркого солнца, дождя, мороза и снега, можно в пробке хоть 30 минут порождать без ущерба для здоровья.

[• Канпот]

Что машине 3 минуты? У вас скорость с пешеходом не сравниться. Три минуты для улитки и гепарда разные три минуты, гепард может и постоять, а улитка безнадёжно отпаздывает. Вы в машине, а там нет жаркого солнца, дождя, мороза и снега, можно в пробке хоть 30 минут порождать без ущерба для здоровья.

3 минуты одинаковы и для улитки и для самолета. Просто ваши 3 минуты вам важнее чужих, вот и всё. Такой режим работы светофора сделан для безопасности пешеходов, чтобы не сбивали их при поворотах налево/направо. А на Тракторостроителей, если вам собирать пробку из машин регулярную на коротких светофорах - вы же и задохнетесь от выхлопа.

[• Pavel_Hudjaeff74]

Надо создавать в городе условия, чтобы люди больше ходили пешком и ездили на велосипедах и самокатах. Чтобы вместо поездок на машине или общественном транспорте они могли пройти 1-2-3 остановки пешком или проехать от дома до работы на велосипеде.(с)
А давайте Алексея поставим за станок на заводе, и посмотрим, как после смены у станка он с веселой улыбкой пойдет три остановки пешочком??? Так рассуждать могут только те, кто свое седло от компьютера не поднимает, а вот смену в цеху отработаешь - не так запоешь. А то ведь как предложил данному товарищу поработать - он ответил "Я чисто физически не смогу этого делать неделю, так как вынужден спать."

--------------------

К людям надо относится мягше, а на проблему смотреть ширше.

[• Funduk21]

Надо создавать в городе условия, чтобы люди больше ходили пешком и ездили на велосипедах и самокатах. Чтобы вместо поездок на машине или общественном транспорте они могли пройти 1-2-3 остановки пешком или проехать от дома до работы на велосипеде.

Велодорожка на пр.Ленина и ул.К.Маркса развлекательно-прогулочная и никоим образом не заменяет и не дополняет общественный транспорт. Вниз, к заливу едет в 3-4 раза больше велосипедистов, чем обратно в горку. Часть уезжает тем же общественным транспортом, часть уезжает другими маршрутами.
Даже если представить, что мы живем в идеальном мире, и значительная часть народа пересядет на велосипеды, что делать с ОТ?
Сокращать? Тогда куда девать велосипедистов в ливень или зимой?
Гонять транспорт полупустым в убыток или увеличивать интервалы, складируя резервные автобусы? За чей счет?

--------------------

Моя метеостанция на narodmon.ru

[• ЮрАня]

На перекрестке 50 лет Октября и Николаева тоже такой светофор. Зебры диагональной нет, но пешики уже приспособились и те, кто знает об этом светофоре, спокойно переходят по диагонали.

а ведь в Йошкар-Оле есть пару перекрестков с официальными диагоналями (начертана зебра) и это очень удобно. Почему у нас так не могут?!

Сообщение отредактировал ЮрАня - Aug 12 2020, 10:17