Афиша на сегодня

[• владок]

Этот путепровод надо бы расширить до четырёх полос- это,хоть и не кардинально,но заметно увеличит пропускную способность дороги.Также не мешало бы настроить каскад светофоров в Кугесях с учётом светофора на выезде из города.

"заметно увеличит пропускную способность дороги" - каким образом это ликвидирует пробку в сторону Кугесь? Куда денутся эти авто съехавшие с 4-х полосного "моста" в сторону Кугесь?
И почему сейчас по пятницам авто стоят в пробке (в сторону Кугесь) на самом путепроводе и после путепровода?
И почему они сейчас не стоят в часы пик в обратном направлении??? Пропускная способность путепровода в обе стороны - одинаковая.

А у минусатора(ров) привести свои контрдоводы (опровергнуть мнение) или ответить на поставленные вопросы ума или смелости не хватает.
Не согласен - возражай и убеждай, а минусовать из под тишка удел слабых и тупых.

Сообщение отредактировал владок - Jul 19 2020, 13:19

--------------------

Экспресс-анализ оптимальности применяемой системы налогообложения ИП. Выбор системы налогообложения - применение патентной системы налогообложения. Минимизация налоговых платежей. Выявление налоговых рисков и резервов. Защита прав налогоплательщиков - ИП.

[• handsome man]

Ладно хоть светофор поставили на выезде на М7. Помню как ездил на выходные домой по пятницам и субботам. Так автобус долго не мог выехать. Однажды очень повезло, когда мимо проезжал сотрудник ГИБДД. Он в ручном режиме отрегулировал потоки и нам удалось продолжить движение.

[• Batonchik]

Вывод- из Чебоксар в пятницу только после 21 и с навигатором

это не решение после 21 там пробка не меньше

[• RefS]

Путепроводы расширять намного сложнее чем обычные мосты, потому что надо согласовывать с железнодорожниками, т.е. неимоверная куча дополнительного гемора.
Вот есть у нас мост на вокзале, хз сколько лет уже ждем, когда там что-то сделают, чтобы машины не скапливались по ним. Причем насколько я помню город уже неоднократно пытался принять какие-то меры, но ЖД все зарубила.

[• 211]

Этот путепровод надо бы расширить до четырёх полос- это,хоть и не кардинально,но заметно увеличит пропускную способность дороги.Также не мешало бы настроить каскад светофоров в Кугесях с учётом светофора на выезде из города.

Стоимость нового, второго путепровода, с 2 полосами, снос старого, строительство нового = 1,2 млрд руб...

[• 211]

Путепроводы расширять намного сложнее чем обычные мосты, потому что надо согласовывать с железнодорожниками, т.е. неимоверная куча дополнительного гемора.
Вот есть у нас мост на вокзале, хз сколько лет уже ждем, когда там что-то сделают, чтобы машины не скапливались по ним. Причем насколько я помню город уже неоднократно пытался принять какие-то меры, но ЖД все зарубила.

Какой мост?
Какие меры? 😂
Вы о чем???

[• phelenn]

А у минусатора(ров) привести свои контрдоводы (опровергнуть мнение) или ответить на поставленные вопросы ума или смелости не хватает. :P
Не согласен - возражай и убеждай, а минусовать из под тишка удел слабых и тупых. :yes:

Не ездят, а может думать не умеют... Выезд регулирует светофор, настрить светофор на 2 минуты на выезд с пятницы вечера до обеда субботы, конечно, светофоры Кугеси тоже отрегулироввть соответственно, чтобы никто в это время не стоял. Всё проблем не будет! В остальное время оставить как сейчас....Ну или кольцо там построить, и этого достаточно...

Сообщение отредактировал phelenn - Jul 19 2020, 17:04

[• evp]

Бессмысленный спор, как не расширяй там или здесь, 6 полосы с Чебоксар вьезжают в итоге в 4 полосы со светофором в Кугесях

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

[• alexey]

6 полосы с Чебоксар вьезжают в итоге в 4 полосы со светофором в Кугесях

Так люди едут по широким полосам не только в Кугеси, но и на улицу Кукшумскую, Ашмарина, Айзмана, Лапсарский проезд и в другие места.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• evp]

Так люди едут по широким полосам не только в Кугеси, но и на улицу Кукшумскую, Ашмарина, Айзмана, Лапсарский проезд и в другие места.

Про Кушумскую и прочие вы сейчас для чего написали? Если сами пишете про:

. Интересен был прежде всего Мясокомбинатский путепровод - это бутылочное горлышко с двумя автомобильными полосами, в которое упирается широченное шестиполосное Канашское шоссе.
Сейчас его и проспект Ивана Яковлева расширили, и пробки сместились в район перед Мясокомбинатским путепроводом. Если вы ездите в направлении Кугеси или Цивильска, то наверняка проводите перед этим путепроводом много времени.

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

[• alexey]

evp, Шесть полос действительно упираются в две. Вот я и пишу про это. На самом деле необходимости в 6 полосах где-то после Южного уже нет - просто широченная дорога.

А вот через Мясокомбинатский путепровод четыре полосы нужны. Две - мало.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• evp]

evp, Шесть полос действительно упираются в две. Вот я и пишу про это. На самом деле необходимости в 6 полосах где-то после Южного уже нет - просто широченная дорога.

А вот через Мясокомбинатский путепровод четыре полосы нужны. Две - мало.

Это сейчас не нужны, лет через 10 понадобятся, на таком же расстоянии Новый город примерно, напротив/на месте мясокомбината можно будет смело строить жилье

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

[• владок]

Само по себе увеличение пропускной способность путепровода (например путем увеличения количества полос) - каким образом это ликвидирует пробку в сторону Кугесь, которая начинает расти перед светофором, а не перед путепроводом.
Если например расширить путепровод до 2-х полос в сторону Кугесь авто будут стоять и на этих 2-х полосах, т.е. ничего не изменится пока не увеличить пропускную способность в месте выезда на М7. Т.е. пробка образуется перед "мостом" потому что после моста пробка! .
Оставьте пока в покое путепровод - "займитесь" выездом на М7, а потом можно и путепроводом заняться.

Да пойми-же ты наконец индюк-минусатор что пробки начинают "расти" с головы а не с "хвоста".
Открой личико ..... и выскажись по существу (обоснуй) если имеешь своё видение "проблемы".

Сообщение отредактировал владок - Jul 19 2020, 20:54

--------------------

Экспресс-анализ оптимальности применяемой системы налогообложения ИП. Выбор системы налогообложения - применение патентной системы налогообложения. Минимизация налоговых платежей. Выявление налоговых рисков и резервов. Защита прав налогоплательщиков - ИП.

[• Alesha087]

Плюс развязку надо с м7 и убрать светофоры, тогда поток пойдет нормально, расширение моста без этого не поможет

[• Evgeni driver]

химпром давно уже утух.не нужен этот мост!
давайте соберем подписи кто против моста!!!
пусть будет переезд как в лапсарах только по две полосы в обе стороны.....

--------------------

jeka