Строительные новости

[• handsome man]

Пассажиропоток никакой, ясно дело и вокзалы уже не имеют такого значения , как когда-то.

Если бы льготы не отменили, то... Отсюда полные автобусы маршрутов 103, 204 и т.д. отправлялись

[• evp]

Тут надо определяться, или защищать с пеной у рта пригородные маршрутки, которые ездят кругами по Чебоксарам, собирая пассажиров, или защищать автостанции, до которых только едет пригородный или междугородний транспорт. Форуму надо определяться, а то лить крокодиловые слезы и писать про транспортные узлы, нужные городу - верх лицемерия

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!

[• D2MD]

Чем дальше, тем меньше признаков цивилизации остается. Будто эпоха варваров наступила. За деньги продадут и уничтожат все, что приносило пользу населению

Шёл двадцатый год стабильности...

[• Спешите делать добро]

Tramor, да уж... Стыд и позор. Как будто и не в цивилизованном мире всё это... "Вокзал" под открытым небом...

--------------------

Пока человек чувствует боль - он жив. Пока человек чувствует чужую боль - он человек.

[• elik]

Tramor, да уж... Стыд и позор. Как будто и не в цивилизованном мире всё это... "Вокзал" под открытым небом...

Верной дорогой идем товарищи

[• Erlang]

Голосовали за стабильность- вот, пожалуйста, получите.

[• avg678]

Данные объекты Нельзя просто закрывать и сносить, тем более во времена популяризации общественного транспорта в городах и вводимых ограничений в отношение личного транспорта.
На лицо либо преступная корысть, либо, как минимум, некомпетентность.
Что мешало перенести автостанцию скажем на против МТВ? И инвесторы бы нашлись, и горожане с более удобной транспортной составляющей.

[• miron111]

Такие смешные некоторые тут. Время далеко уже не советское. Что мешало некоторым тут приобрести автостанцию и предоставлять те же самые услуги, что и ранее? Но нет же, а человек что приобрёл землю не видит такой бизнес-стратегии. Да думаю и никто не видит!

--------------------

"Скажи мне кто твой друг и ... вместе идите на ..уй." Д. Стэкхэм

[• alexey]

тем более во времена популяризации общественного транспорта в городах и вводимых ограничений в отношение личного транспорта.

Популяризация общественного транспорта - это то, о чём мы можем мечтать в Чебоксарах. Пока ничего подобного не делается.

Автостанция - это не просто площадь, откуда уезжают и на которую приезжают автобусы. Туда надо подводить городской транспорт так, чтобы с автостанции можно было быстро ухать в любом направлении. В случае с МТВ-Центром нет нормального перехода между разными сторонами проспекта. Текущий подземный переход может похвастаться необычайной глубиной и отсутствием лифтов.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Такие смешные некоторые тут. Время далеко уже не советское. Что мешало некоторым тут приобрести автостанцию и предоставлять те же самые услуги, что и ранее? Но нет же, а человек что приобрёл землю не видит такой бизнес-стратегии. Да думаю и никто не видит!

Даже в капиталистических странах создание удобного центрального транспортного узла для города - задача муниципалитета. Она не отдаётся на откуп частникам с целью получения максимальной наживы.

Конечно, частные компании участвуют в жизни транспортных узлов. Там обычно огромное количество народу, и потому выгодно организовывать торговлю. Но торговля - вторичная функция, чтобы снизить расходы на содержание транспортного узла. Главная же функция - быстрые и удобные "ворота в город".

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• miron111]

Даже в капиталистических странах создание удобного центрального транспортного узла для города - задача муниципалитета. Она не отдаётся на откуп частникам с целью получения максимальной наживы.

Конечно, частные компании участвуют в жизни транспортных узлов. Там обычно огромное количество народу, и потому выгодно организовывать торговлю. Но торговля - вторичная функция, чтобы снизить расходы на содержание транспортного узла. Главная же функция - быстрые и удобные "ворота в город".

А у нас видимо отдали частникам? Или чтобы погасить долги? Ах да, правда то не важна.

--------------------

"Скажи мне кто твой друг и ... вместе идите на ..уй." Д. Стэкхэм

[• 21 Кирилл]

Полностью согласен с miron111 . Эти вокзалы строились в СССР, когда автомобиль был роскошью, сейчас худо бедно, авто практически в любой семье и эти вокзалы никому не нужны. В этом случае, я за бизнес. Будет предприятие, будут рабочие места, будут налоги. Все по делу.

[• alexey]

Полностью согласен с miron111 . Эти вокзалы строились в СССР, когда автомобиль был роскошью, сейчас худо бедно, авто практически в любой семье и эти вокзалы никому не нужны. В этом случае, я за бизнес.  Будет предприятие, будут рабочие места, будут налоги. Все по делу.

В развитых странах развивают общественный транспорт, создают условия, чтобы транспортные узлы были удобными. В развивающихся странах делают ставку на "практически в любой семье".

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• arnold81]

ВАРВАРЫ

[• Valeriy]

ч.1 ст.7 Конституции РФ

Российская Федерация — социальное государство, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека.

Это был социально значимый объект и государство было обязано его сохранить хотя бы для социально незащищенных слоев населения. Не у всех одиноких бабушек, которым теперь надо ехать в столицу за медицинской помощью, сдать анализы или за консультацией, есть автомобиль, как у некоторых умников. Люди пользовались, чтобы уехать в деревню к родственникам, на дачу, на кладбище... Вначале у них украли льготы на проезд, затем развалили Чувашавтотранс...а что дальше?


--------------------

Да воздастся каждому по мыслям и делам...