Новости транспорта

[• CTyDeHT]

Управление работало СТАБИЛЬНО!!! ....Наступил капитализм, ливидировались банкротились целые отрасли, а троллейбус выжил...Помню в СССР троллейбус троллейбус ходил даже в  1 час ночи. Профессионализм водителей и их ответственность за пассажиров выше...Жаль уходит директор

Пфф... Даже в 90-е и начале 00-х троллейбус ходил до часа ночи, это в последнее десятилетие пошёл раздрай... Собственно как и по всей стране, и причину этому мы знаем.

[• ангелинаse]

Управление работало СТАБИЛЬНО!!! ....Наступил капитализм, ливидировались банкротились целые отрасли, а троллейбус выжил...Помню в СССР троллейбус троллейбус ходил даже в  1 час ночи. Профессионализм водителей и их ответственность за пассажиров выше...Жаль уходит директор

То, что уходит такой директор, нисколько не жаль, лучше бы и не брался вовсе, после Орешникова, развалил только всё.
Орешников был отличный хозяйственник. Будучи руководителем ЧТУ, даже в 90-е, поднял предприятие до уровня образцово-показательного. Приезжали к нам из других регионов перенимать опыт ЧТУ, удивлялись гости Столицы, насколько хорошо у нас в городе работал транспорт.
К такой же категории умных руководителей я бы отнесла и мэра Игумнова. Эти люди ни разу, ничем не замарались, не растаскивали, не разваливали, а работали добросовестно на благо города.

[• mif27]

Пфф... Даже в 90-е и начале 00-х троллейбус ходил до часа ночи, это в последнее десятилетие пошёл раздрай... Собственно как и по всей стране, и причину этому мы знаем.

Ну вообще-то, тогда смогли наладить взаимозачет по налогам с ЧЭАЗ и ТРОЛЗой, чем обеспечили получение Чебоксарами в среднем 12 троллейбусов в год. Столько же в те годы получал Санкт-Петербург. Так что ЧТУ на этом фоне выглядело лучшим среди региональных столиц.
Заводы обеспечивали пассажиропоток, а троллейбусы работали согласно графику согласованному с заводами. На каком заводе сейчас есть ночная смена хотя бы в три тысячи?

[• vipVIZ]

То, что уходит такой директор, нисколько не жаль, лучше бы и не брался вовсе, после Орешникова, развалил только всё.
  Орешников был отличный хозяйственник. Будучи руководителем ЧТУ, даже в 90-е, поднял предприятие до уровня образцово-показательного. Приезжали к нам из других регионов перенимать опыт ЧТУ, удивлялись гости Столицы, насколько хорошо у нас в городе работал транспорт.
  К такой же категории умных руководителей я бы отнесла и мэра Игумнова. Эти люди ни разу, ничем не замарались, не растаскивали, не разваливали, а работали добросовестно на благо города.

Ага, Игумнов? Распродал все сады, племяник разбивал стеклянные остановочные павильоны, а потом дядя (продажный вояка Украины) выделял на это деньги и так по кругу (за что потом и убили его позже с Шурочкой Петровой) и другие схемы гопника... Сейчас в старрсти разваливал аэропо, а теперь и сыночек, а сам старый хрыч депутатствует зачем-то...

[• Serge102]

Пфф... Даже в 90-е и начале 00-х троллейбус ходил до часа ночи, это в последнее десятилетие пошёл раздрай... Собственно как и по всей стране, и причину этому мы знаем.

Режимы приходят и уходят, все в наших руках. Голосуй думая головой, а не сердцем. Вот 1 июля надо думать своей головой ради чего изменяют конституцию страны, а не верить госпропаганде.

--------------------

Ни туда, ни сюда. Эх жизнь собачья.