Новости транспорта

А как потом делить собранные деньги за проездной между перевозчиками? Вопрос конечно актуальный, но процесс был запущен (через конкурсы) изначально без возможности проездного билеты. И вопрос этот до окончания действия контрактов сдвинуть с места будет проблематично (скорее даже нереально).
Вопросов тут больше чем ответов к сожалению,

КАК ЖИТЕЛЯМ ЧУВАШИИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ЛЬГОТЫ НА ПРОЕЗД В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ?
www.cheboksary.ru » Новости Чувашии » 14.08.2019

Во время личных приёмов граждан министром труда и социальной защиты Чувашской Республики Сергеем Димитриевым заявителей часто интересует, как изменился механизм предоставления льготы на проезд в общественном транспорте. Минтруд Чувашии даёт подробные разъяснения по данному вопросу.
В Чувашской Республике для федеральных и региональных льготников право на льготный проезд в общественном транспорте является дополнительной мерой социальной поддержки. Напомним, что в связи с монетизацией все льготы в натуральной форме заменены на ежемесячные денежные выплаты для федеральных льготников с 2005 года, для региональных - с 2006 года. В числе "переведенных" на денежную выплату фигурирует и льготный проезд на общественном транспорте. В настоящее время в Чувашии проживают 225 тысяч федеральных и региональных льготников, которые имеют право на получение денежной компенсации части затрат на проезд в общественном транспорте.
Размеры выплат для каждой категории льготников разные. Например, инвалиды войны получают 5403,22 руб.; участники войны - 4052,40 руб.; ветераны боевых действий - 2972,82 руб.; инвалиды 1 гр. - 3782,54 руб., 2 гр. - 2701,62 руб., 3 гр. - 2162,67 руб.; ветераны труда - 1100 руб.; труженики тыла - 1044 руб.; реабилитированные лица - 2634 руб.; лица, признанные пострадавшими от политических репрессий - 2345 руб.
С 2017 года изменился механизм предоставления льготного проезда льготным категориям граждан. Если ранее льготники пополняли карты для безналичной оплаты проезда на 600 руб. (по более дешевой цене, чем месячный проездной билет для населения), то теперь федеральные и региональные льготники пополняют эту карту либо на 850 руб. в месяц для проездки в троллейбусе, либо на пригородном автобусе [SIZE=14]по маршрутам, включенным в утвержденный Минтрансом ЧР перечень маршрутов. Затем им через органы социальной защиты населения выплачивают денежную компенсацию части затрат на проезд в размере 20 % от стоимости месячного проездного билета, но не более 150 рублей. Выплата денежной компенсации осуществляется один раз в квартал.
Решение о введении адресной компенсации льготным категориям граждан стоимости общегражданского проездного билета взамен льготного проездного билета принято в соответствии с основными направлениями бюджетной политики, согласно которым одним главным требованием социальной поддержки отдельных категорий граждан является обеспечение принципа адресности.[SIZE=14]
В 2019 году денежная компенсация за проезд выплачена в январе - за IV квартале 2018 г., в апреле и июле - за I и II кварталы 2019 г. соответственно. Выплату получили 7984 жителей республики на сумму 9,5 млн. рублей. Всего на эти цели в республиканском бюджете Чувашской Республики предусмотрено
15,2 млн. рублей. Для сравнения за три квартала 2018 года данную компенсацию получили 8098 человек на сумму 10,2 млн. рублей.
Источник Минтруд Чувашской Республики
1)Администрация г.Чебоксары в лице Ладыкова А.О своими деяниями(ликвидация общегражданских проездных билетов на автобус) нарушила Конституцию РФ, в соответствии с которой местные законы не могут быть выше Федеральных.
Нарушение происходило при попустительстве всей вертикали власти Чувашской Республики(в число которых входит и Минтруд Чувашской Республики) и надзорных органов.

Один в НЧК недотралик запустил, который ходит хрен знает как

И так для НЧК , не желавшего присоединяться к Чебоксарам, слишком жирно,запустите в Чебоксары свой, какой вам понравится, какой вам нужен по НЧК маршрут, хоть два или три, мы не против

Единый проездной на троллейбусы и автобусы будет лимитирован

Инициатива создать единый проездной билет исходила от Олега Николаева. По его поручению Минтранс до 3 августа должен доработать концепцию внедрения.

Посмотреть фото


Фото: etk21.ru

Сейчас в отношении разных перевозчиков применяются разные тарифы: регулируемый в Чебоксарах и нерегулируемый – между Чебоксарами и Новочебоксарском. Поэтому ведомство считает, что введение единого проездного билета целесообразно для двух видов общественного транспорта – троллейбусов и автобусов, курсирующие только по Чебоксарам.

Стоимость одной поездки по месячному проездному билету на троллейбус в столице Чувашии составляет около 8 рублей. Вопрос субсидирования перевозчикам разницы в стоимости поездки между установленной постановлением о тарифах и средней стоимостью по проездному билету остается открытым. Поэтому в настоящее время рассматривается модель внедрения абонементов на определенное количество поездок.

Для поддержания баланса между социальной поддержкой пассажиров общественного транспорта и экономической рентабельностью перевозок предлагается одновременно с ограничением поездок по проездному билету пересмотреть подход к установлению тарифов на проезд. Сейчас Минтранс принимает предложения от перевозчиков.


--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/chebmediaBot

Чего только не напридумывают эти .удаки - лишь бы осложнить жизнь своему народу...

Как вообще вы голосуете за представителей такой власти ???

--------------------

Нет вобле !!!

А ЕТК чем не устраивало?

Сначала сделайте маршруты без пересадок. На работу еду с тремя пересадками, лимит мне не нужен совсем!

--------------------

Всякий вид работы приятней, чем покой. Демокрит

Сначала сделайте маршруты без пересадок. На работу еду с тремя пересадками, лимит мне не нужен совсем!

Получится куча маршрутов с низким пассажиропотоком, в связи с чем перевозчики будут вынуждены повышать стоимость проезда. Сами потом и взвоете.

--------------------

====

Хоть на период пандемии вернули бы бумажные проездные. От электронных у людей в сумках и карманах гора макулатуры скапливается. Насколько грязные эти билеты! За день через руки кондуктора сколько билетов и денег проходит!

--------------------

Пока человек чувствует боль - он жив. Пока человек чувствует чужую боль - он человек.

Можно и вообще бесплатно возить, разработайте сначала как оплачивать выползающие «доходы» Потом новость выставляйте!!! Лишь бы отчитаться

нужно сделать 90 минут неограниченно количество поездок как в Москве

Получится куча маршрутов с низким пассажиропотоком, в связи с чем перевозчики будут вынуждены повышать стоимость проезда. Сами потом и взвоете.

Есть понятие (и было оно всегда) "выпадающие расходы", которые раньше, при нормальных управленцах, перевозчикам выплачивала администрация...сейчас же всё хотят повесить на перевозчиков, а тут без поднятия тарифов и изменения маршрутных карт не обойтись...

нужно сделать 90 минут неограниченно количество поездок как в Москве

Поддерживаю, это сразу может решить множество неудобств с пересадками, когда прямых маршрутов нет или ходят раз в полчаса. Пусть даже такой билет будет чуть дороже, но обязательно дешевле чем отдельных 2 билета. А вообще, чтобы еще разнообразить билеты и проездные, можно выпустить приложение для телефона, где и оплачивать билеты онлайн и затем просто показывать активированные билеты кондукторам и водителям. Заодно и бумага будет экономиться, плюс меньше контактов руками во время пандемии.

Есть понятие (и было оно всегда) "выпадающие расходы", которые раньше, при нормальных управленцах, перевозчикам выплачивала администрация...сейчас же всё хотят повесить на перевозчиков, а тут без поднятия тарифов и изменения маршрутных карт не обойтись...

Сейчас же всё хотят повесить на обычных граждан

.

Сообщение отредактировал gulliveria - Jul 20 2020, 16:11

Решили сами свой рейтинг закопать перед выборами?