Благоустройство

[• alexey]

Обсуждение вопросов урбанистики, благоустройства, развития города, строительства дорог, развития общественного траснпосрта вынесено в отдельную тему: Обсуждение урбанистики с матёрыми автомобилистами

В ней участвуют матёрые автомобилисты.

В этой теме оставляю только то, что связано с бульваром Электроаппаратчиков. Администратор.

[• Простой Турист]

Перспективы строительства 28-этажки

Не ужели в городе с туризмом на столько всё плохо - что решили снести целый Институт по туризму и сервису! А как бы новый Институт за место старого построить не рентабельно видимо, для местной власти... лучше уж частный аттракцион хлеба и зрелищ поставить, ой, точнее источник прибыли. Эра капитализма.

[• alexey]

Бульвар Электроаппаратчиков: широкая и пустая дорога. Фотографии в час-пик

Фотографии бульвара, которые я сделал в среду 15 июля 2020 года. В самый час-пик 17:20-17:23.



Как видно, машин на бульваре даже в пиковое время очень и очень мало.



Никакой необходимости расширять дорогу не было. Я предполагал, что единственный плюс от потраченных 48,5 миллионов рублей - это создание вдоль широченной дороги дополнительных трёх-четырёх десятков парковочных мест.



Но нет - я ошибался. Парковка на бульваре запрещена, новых парковочных мест нет. И просто сделали широкое пустое шоссе длиной 320 метров.



От широченной дороги проигрывают все. Пешеходы не могут быстро перейти её в удобном для себя месте. Из-за двойной сплошной во многих местах бульвара стало невозможно поворачивать. Единственный сомнительный минус этого проекта - есть резерв на случай строительства 28-этажной высотки в центре города. Возможно, что с появлением высотки дорога станет заполнена лучше. Выигрывают дорожники, так как больше денег нужно будет тратить на поддержание дороги в нормальном состоянии.

Если и возникали проблемы, то бульвар можно было расширить с двух до трёх полос на местах выезда на улицу Карла Маркса и Президентский бульвар, чтобы автомобили могли ехать с бульвара и направо и налево одновременно. Не стоило делать четыре полосы везде - это совершенно избыточная ширина.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[ExPeRt60]

Идем по пути Челябинска, где город превратился в безчеловечный ужас с их дорожной революцией https://vk.com/chelurban?w=wall-147889500_258620

[• Волгатав]

Ну сейчас прочитают в мэрии что бульвар Широченный и начнут уплотнять.

[• aaanastya29]

"Ну сейчас прочитают в мэрии что бульвар Широченный и начнут уплотнять."

Сделают платную парковку))

Сообщение отредактировал aaanastya29 - Jul 20 2020, 15:28

[• natali_16]

Нет. Все сделали правильно. Раширять было необходимо. Раньше утром и вечером такие там пробки были, можно было минут по 20 на нем стоять. А сейчас очень хорошо. P. S. Работаю рядом, за день по бульвару раз 5 проезжаю.

[• alexey]

Раньше утром и вечером

А в какое на бульваре Электроаппаратчиков сейчас максимальная загрузка?

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• zamyslenysh]

то есть о будущем вы вообще не думаете? правильно сделали, что расширили сейчас, а не когда припрёт.

[• alexey]

то есть о будущем вы вообще не думаете?

Я надеюсь, что в будущем наш город будет развиваться, а не деградировать. И никаких убогих дорожных революций (как в Челябинске) в Чебоксарах не будет.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• zamyslenysh]

Я надеюсь, что в будущем наш город будет развиваться, а не деградировать. И никаких убогих дорожных революций (как в Челябинске) в Чебоксарах не будет.

Хоть одна ваша надежда за последние годы оправдалась?

[• D2MD]

А в какое на бульваре Электроаппаратчиков сейчас максимальная загрузка?

Зачем делать 4 полосы если левый поворот с К Маркса при движение к Волге запрещён, а правый поворот при движении в сторону жд. Вокзала не актуален По нагрузке для двух полос...

[• evp]

Фотографии бульвара, которые я сделал в среду 15 июля 2020 года. В самый час-пик 17:20-17:23.
Как видно, машин на бульваре даже в пиковое время очень и очень мало.
Никакой необходимости расширять дорогу не было. Я предполагал, что единственный плюс от потраченных 48,5 миллионов рублей - это создание вдоль широченной дороги дополнительных трёх-четырёх десятков парковочных мест.
Но нет - я ошибался. Парковка на бульваре запрещена, новых парковочных мест нет. И просто сделали широкое пустое шоссе длиной 320 метров.

alexey, вы молодец, сделали фотографию в середине лета - пик отпусков и каникулы школьников/студентов. Сделайте пожалуйста свои фотографии осенью, например во вторник 15 сентября и потом делайте свои далеко идущие выводы

--------------------

Работа не волк, в лес не убежит. Вы не люди, вы военные.
От работы кони дохнут. Авось, небось и как-нибудь. Даешь блогерам метро до Канаша !!!