Благоустройство

[• Zenteam21]

Когда проезжал и мельком за забором увидел какой аэродром построили - тоже расстроился 
И зачем там снова двухстороннее движение? В результате нагрузят снова перекрёсток в центре, вроде только народ привык. А с машинами вдоль дороги справился бы эвакуатор + платный паркинг и всё, проблема бы решилась просто перезаливкой полотна действующей дороги, меня кроме ям на ней ничего не смущало, сэкономленные деньги можно было бы потратить на бульвар для пешеходов и ещё одну дорогу где нибудь в другом месте, где это более необходимо 
По этому участку людей ходит больше, чем сидит в проезжающих машинах

Если соединить ее с Энгельса(подозреваю что йух) в ней был бы смысл а так - пустая растрата - согласен!

[• Robredo]

Полностью согласен с тем, что это ошибка. По подобному пути идут в Челябинске, где ради строительства новых дорог, эстакад и тд вырубают и так немногочисленные деревья, сужают тротуары, что ни к чему хорошему не ведет. Далее, видно уже сейчас, что пешеходные дорожки узкие, а что будет там зимой после снегопадов? Очередной градостроительный бред от нашей администрации.

[• formula-1]

Если знаки не поставят то крайние полосы будут вечно заняты и останется по одной в обе стороны

[• Zenteam21]

Когда же алексей уже поймет
Наш город это территория автомобилей и дорог. Здесь автовладельцы не будут пересаживаться на общественный транспорт. И уж тем более в обозримом будущем никто не пересядет на велосипеды. В году 3 месяца теплых из которых в этом году и половины небыло дней когда намулице было тепло.  В городе нужна инфраструктура доя быстрого перемещения из точки а в точку б. Здесь люди ездят на работу с одного конца города в другой. А не в соседний дом ходят или в пешей доступности.
Я лично считаю очень глупым оставлять в центре узкую забитую однополосную дорогу когда есть возможность построить нормальную широкую дорогу. Больше дорог - меньше пробок. Причина пробок не огромное количество транспорта а неграмотная реализация дорожной сети. В новочебоксарске тоже огромное количество машин, а что такое пробки в нашем городе не знают потому что через город идет 3 широкие 4-6 полосные дороги и все они соединены перемычками.

Во всем должна быть мера - если этот 300 метровый участок так и останется без соединения с Энгельса и мкр Благовещенский то необходимости в 4 полосах нет никакой абсолютно! Вот ее соединить дальше с Энгельса и Благовещенским а там и выход на Гагарина (32 дорогу)тогда деньги не зря потрачены. Только у нас как воткнут высотку там где прямая линия на будущую дорогу и вся связка сети дорог меняется. А еще нужно побольше левых поворотов запрещать(сарказм) чтоб побольше нагрузить параллельные узкие проезды и переулки. Вообщем концепция верная но вот такие ,,мелочи,, все испортят!

[• felix2477]

а вы на каком транспорте передвигаетесь до своих оврагов?

[• зайчонок789]

Заодно улицу в проспект Электроаппаратчиков надо переименовать

[• iggor]

Ситуация усугубилась, когда в 2014-2015 годах на территории Первой площадки парковка стала платной.

Кто в курсе, почему эта площадка стала платной? Это частная территория?

--------------------

I have a dream.

[• iggor]

Заодно улицу в проспект Электроаппаратчиков надо переименовать

Нанопроспект.

--------------------

I have a dream.

[• ДимON]

История проблемы
...
Когда-то здесь был фонтан: ...

Не был, а он есть и сейчас, что видно на выложенных фото. Т.е. расширение дороги ни как не влияет на состояние фонтана. Фонтан остался на частной территории. И не только фонтан но часть "большой зоны для пешеходов".

[• ДимON]

Кто в курсе, почему эта площадка стала платной? Это частная территория?

Скорее всего - частная.
Была промплощадка ЧЭАЗ. В какой то момента оборудование перевезли на вторую площадку, а данную территорию реконструировали в бизнес центр с парковками. Собственниками остались те же кто владеет ЧЭАЗ.

[• rdm]

А где в этом месте будет тротуар?

Присоединённые эскизы

[• dfrost]

Вот вместо 28-этажного дома сделали бы сквер в центре города для горожан. Но эта Администрация о горожанах совсем не думает. Лишь бы урвать.

[• roman72]

Когда же алексей уже поймет
Наш город это территория автомобилей и дорог. Здесь автовладельцы не будут пересаживаться на общественный транспорт. И уж тем более в обозримом будущем никто не пересядет на велосипеды. В году 3 месяца теплых из которых в этом году и половины небыло дней когда намулице было тепло.  В городе нужна инфраструктура доя быстрого перемещения из точки а в точку б. Здесь люди ездят на работу с одного конца города в другой. А не в соседний дом ходят или в пешей доступности.
Я лично считаю очень глупым оставлять в центре узкую забитую однополосную дорогу когда есть возможность построить нормальную широкую дорогу. Больше дорог - меньше пробок. Причина пробок не огромное количество транспорта а неграмотная реализация дорожной сети. В новочебоксарске тоже огромное количество машин, а что такое пробки в нашем городе не знают потому что через город идет 3 широкие 4-6 полосные дороги и все они соединены перемычками.

Так-то оно так, но расширение именно этого куска асфальта бессмысленно: там нет потока. Имхо, очередное неумное решение градоначальников.

[• enne]

" Ситуация усугубилась, когда в 2014-2015 годах на территории Первой площадки парковка стала платной... "
Вот невзначай и корень проблем озвучен. Сделайте парковки в городе бесплатными и машины не будут бросаться в неположенных местах и мешать движению, тот же пример на этом же бульваре через дорогу у ЦУМа. Но алчность не даст пойти по этому пути ...

[• хой]

Так-то оно так, но расширение именно этого куска асфальта бессмысленно: там нет потока. Имхо, очередное неумное решение градоначальников.

это расширение возможно пригодится в будущем, не сейчас. Но даже сейчас с этим проездом будет немного удобнее

все ныли что расширят московский мост и все упрется в другом месте - нет, все нормально, более менее сейчас проезжается, не то что раньше....
если раньше обе полосы были заняты тошнотами, сейчас хоть есть где их опередить...