В экстремальной ситуации у человека реально ступор может возникнуть, т.е. реально обосраться. Воля парализуется, мышцы перестают слушаться. Подвесь тебя за ноги за перила 100500го этажа, скорее всего начнешь вопить истошно. А тут многотонная махина, которая в принципе планировать как кукурузник не может без соответствующей тяги в заднице, вдруг решила навернуться когда ничего не предвещало беды. Собраться и привести мозг в норму не всякий сможет.
Это неграмотная обывательская оценка. С тем же успехом героя можно давать каждому пожарному за тушение каждого пожара, каждому работнику скорой помощи за каждую спасённую жизнь, каждому сотруднику полиции за каждое задержание преступника и т. д. Ведь по сравнению с непыльной офисной работёнкой труд представителей десятков профессий связан с экстремальными условиями и ситуациями. В данной случае экипаж был готов к экстремальной ситуации, проходил длительную систематическую подготовку, следовал инструкциям, предусматривающим подобные ситуации. Если бы не был готов, к работе с техникой допущен бы не был. Многотонная махина вполне себе способна длительно планировать, если к моменту отказа двигателей взлётная/полётная скорость уже набрана. При желании можно найти кучу видеоматериалов благополучного планирования пассажирских самолётов с отказавшими двигателями.
Ну герой - не герой, но профессионал своего дела это точно. И конечно, честно говоря, была доля везения. Пилоты за это зарплату получают, их этому обучают, это их работа. У нас просто любят бросаться из крайности в крайность... Короче, столько тупой и лишней шумихи сейчас. А представьте, если бы трагедия произошла, сейчас бы совсем другая шумиха была бы и по сути такая же тупая, как и сейчас.
Не спорю. Таков уровень развития общества, причём во многом поддерживаемый умышленно. Многие люди, особенно сельского происхождения, до сих грозы боятся, находятся даже верующие в плоскую Землю и т. п. Что уж говорить о понимании принципов полёта самолёта и уровня подготовки экипажа.
У тренированного человека, как например у пилота, в экстремальной ситуации в мозгу все процессы происходят в как будто растянутом времени (погуглите, общеизвестно), т.е. если у неподготовленного может наступить клин или паника, у подготовленного одна секунда превращается к примеру, в десять, за которые он просчитывает все варианты и выбирает оптимальный. Для страха у него времени нет. Мозг подсказывает: "бояться будешь потом!" Сегодня я видел этого человека, интервью давал. Он полностью соответствует: спокойный и уверенный. Может, налёт у него для КВС небольшой, но человек имеет три образования, умеет и любит учиться, и он реализовал в этом случае результаты обучения.
Полагаю, что в данном случае мы имеем дело действительно с достойным представителем общества и профессии, занимающимся своим делом не только из чисто материалистических соображений (в отличие, скажем, от тех, что слиняли в Китай ради бОльшей «копеечки»).
Дамир Юсупов шесть лет учился в ЧГУ им. И.Н. Ульянова на заочном отделении юридического факультета и получил диплом о высшем образовании в 2005 году
На первом канале, на передаче "время покажет", летчик рассказал что поступил в юридическое только потому что не смог поступить в вертолетное. Даже во время учебы на "юриста" он не переставал думать о небе. Так что юридическое лишь для того чтоб "пересидеть", а не потому что это его призвание.
15 августа пилоты «Уральских авиалиний» посадили лайнер А321 на кукурузное поле после отказа двигателей во время вылета из московского аэропорта Жуковский. Неисправность, по всей видимости, произошла из-за попадания в двигатели чаек: самолет столкнулся со стаей птиц прямо на взлетной полосе. Высказывались предположения, что птиц привлекла расположенная рядом с аэропортом нелегальная свалка: скопление мусора у озера Глушица находится менее чем в двух километрах от аэропорта. Еще в 2017 году глава комиссии по экологии Общественной палаты Московской области Елена Гришина предупреждала, что из-за скопления чаек на свалке может произойти авиакатастрофа. Гришина рассказала «Медузе», как на ее предупреждение отреагировали власти.
Это геройство вынужденное из-за безответственности местных властей. Если свалку не уберут видимо еще самолет свалится, будут ли новые герои России при этом еще вопрос.
Это геройство вынужденное из-за безответственности местных властей. Если свалку не уберут видимо еще самолет свалится, будут ли новые герои России при этом еще вопрос.
Однозначно местные власти виновны Чайки в Жуковском Деревня Дураков colonelcassad 17 августа, 0:05
Читатель из Подмосковья пишет на тему вопроса, откуда взялись чайки в аэропорту Жуковский, что и привело к ЧП с посадкой пассажирского лайнера в кукурузное поле. Еще 7 лет назад он пытался в судебном порядке добиться закрытия свалки с чайками, указывая на то, что они могут столкнуться с самолетом.
Чайки в Жуковском
Здравствуйте Борис. Предлагаю вашему вниманию видео, в котором снято множество чаек, привлекаемые на площадку перевалки мусора вблизи аэропорта Жуковский. Те которые "посадили" самолет в Жуковском. И которых по словам замминистра жилищно-коммунального хозяйства Московской области Алексей Пятанова на это место никаких птиц не привлекает:
«Мы считаем, что ухудшение орнитологический обстановки не должно быть поставлено в вину оператору, поскольку туда привозится мусор и он перегружается из малотоннажного транспорта в крупнотоннажный и дальше уходит на объекты переработки отходов. Мусор там не накапливается. С учетом того, что пятно воздействия этих отходов очень ограничено и тут постоянно движется народ и техника, то это не то место, которое привлекает птиц. Работающая техника и люди отпугивают птиц. И это никак на ситуацию не влияет».
А вот решение суда по моему иску 2012 года. Я пытался запретить через суд размещать отходы вблизи аэропорта. Если бы суд закрыл эту помойную лавочку, то катастрофы с А-321 могло бы и не быть.
РЕШЕНИЕ Именем Российской Федерации 14 февраля 2012 г.
г. Жуковский
Жуковский городской суд Московской области РФ в составе: председательствующего судьи Сорокодумовой Л.С., при секретаре Филипповой Т.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Илатовского Е.В. к ООО «Экосервис» об обязании запретить деятельность,
УСТАНОВИЛ:
Илатовский Е.В., уточнив требования (л.д.93), просит суд запретить ООО «Экосервис» производить сортировку бытовых отходов на земельном участке с кадастровым номером …. и использовать территорию данного участка для временного и постоянного размещения бытовых отходов.
В судебном заседании Илатовский Е.В. заявленные требования поддержал и пояснил, что ООО «Экосервис» осуществляет деятельность по сортировке бытовых отходов на земельных участках с кадастровым №…. и №…., расположенными в г.Жуковский Московской области, ул.Наркомвод. Объекты по сортировке бытовых отходов привлекают массовое скопление птиц в связи с содержанием в отходах остатков пищи, и, поскольку земельный участок расположен на расстоянии 2 км от взлетно-посадочной полосы аэродрома ФГУП «ЛИИ им.М.М. Громова», это может привести к столкновению птиц с воздушными судами, что, в свою очередь, может угрожать жизни и здоровью людей. Принадлежащий истцу земельный участок с жилым домом расположены в с……., недалеко от вышеназванного аэродрома, т.е. также находится в зоне опасности. Истец считает, что деятельность ответчика по сортировке и хранению бытовых отходов не соответствует положениям законодательства о безопасности, а также правилам по использованию воздушного пространства и требует запретить ответчику вышеуказанные действия на территорию земельного участка с кадастровым №…..
Представитель ответчика ООО «Экосервис» против удовлетворения иска возражал; пояснил суду, что одним из видов деятельности ООО «Экосервис» является деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов …. класса опасности, на что имеется лицензия от …… г. №… (50). Земельные участки с кадастровыми №….. и №…. в 2009-2010 гг. в установленном порядке были отведены ООО «Экосервис» под строительство ангаров для стоянки грузового транспорта. Ранее земельный участок с кадастровым №….. имел котлован и в свое время в него свозился мусор, поэтому указанные истцом факты могли иметь место до покупки участка ООО «Экосервис»; в настоящее время данный участок находится в стадии очистки под асфальтировку. На земельном участке с кадастровым №…… в настоящее время практически закончено строительство ремонтно-складского корпуса, разрешение на строительство имеется. Никакого мусора, отходов на данном участке нет, сортировка отходов не ведется.
Представитель Администрации г.Жуковского считает, что в иске Илатовскому Е.В. следует отказать, в связи с не установлением нарушений в деятельности ООО «Экосервис». Представитель ФГУП «ЛИИ им.М.М. Громова» требования Илатовского Е.В. поддержала, просила иск удовлетворить. Представитель ООО «Чистый город» подтвердил объяснения представителя ООО «Экосервис», считает, что оснований для удовлетворения иска Илатовского Е.В. не имеется.
Свидетель Боева С.Г. показала, что она работает в газете «Жуковские вести», к ним обратился Илатовский Е.В. и попросил выехать в район Наркомвода, т.к. там находится несанкционированная свалка. 01.07.2011 г. она (Боева) вместе с Илатовским Е.В. выехала по указанному истцом адресу, по прибытии на место они увидели глухой забор, в ворота въезжали машины с мусором, когда их увидели, то ворота закрыли, но через щели они увидели на территории много мусора, кружили птицы, видимо, там были съедобные отходы. Повторно они выезжали туда же в октябре 2011 г., там все было то же самое.
Суд, выслушав явившихся лиц, исследовав материалы дела и дав оценку всем представленным доказательствам, находит заявленные требования удовлетворению не подлежащими. Судом установлено, что ООО «Экосервис» является юридическим лицом, зарегистрированным в установленном порядке в ЕГР юридических лиц (т.1 л.д.49), действующим на основании устава (т.1 л.д.50-60), осуществляющим различные виды деятельности, одним из которых является деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов …. класса опасности, разрешение на указанную деятельность имеется – лицензия №…. (50) от …. г. (т.1 л.д.63-64). Согласно договору №17 от 11.01.2011 г., ООО «Озеленение» производит от ООО «Экосервис» прием отходов производства и захоронение их на полигоне ТБО и ПО «Сафоново» в Раменском районе Московской области (т.1 л.д.90-92).
Земельный участок с кадастровым №….. приобретен ответчиком в собственность на основании договора купли-продажи от 07.12.2009 г. (т.1 л.д.134-136); земельный участок с кадастровым №….. приобретен ООО «Экосервис» в собственность по договору купли-продажи от 07.09.2011 г. (т.1 л.д.140-142). Ранее участки использовались ответчиком на основании договоров аренды. Оба участка относятся к землям населенных пунктов, имеют разрешенное использование – размещение (строительство) стоянки грузового автотранспорта (т.1 л.д.137-138, 143-145).
В 2009-2010 гг. эти земельные участки в установленном порядке были отведены ООО «Экосервис» под размещение (строительство) стоянки грузового автотранспорта, что подтверждается актами выбора участков для размещения объектов заявленного строительства от 29.09.2009 г. и от 07.06.2010 г. (т.1 л.д.169, 173), постановлениями Главы г.о.Жуковский от 29.09.2009 г. №1899, от 15.10.2009 г. №200 и от 07.06.2010 г. №843 (т.1 л.д.168, 171, 182).
Проведенными контролирующими органами и организациями проверками деятельности ООО «Экосервис» в период 2009-2011 гг. был выявлен ряд нарушений в текущей деятельности ответчика, которые в последующим устранялись, что подтверждается представленными в материалы дела актами и протоколами проверок (т.1 л.д. 216-250, т.2 л.д. 1-64).
Вместе с тем, ни в одном из актов или протоколов не указано, что установлены нарушения ответчиком правил безопасности и правил использования воздушного пространства. Как следует из акта проверки №……. от 24.01.2012 г., проведенной Министерством ЖКХ Московской области, нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, а также иных нарушений в деятельности ООО «Экосервис» не выявлено (т.1 л.д.214-215).
Со стороны ФГУП «ЛИИ им.М.М. Громова», поддержавшего требования истца, каких-либо требований в дополнение к требованиям истца не заявлено, доказательств нарушения ответчиком безопасности воздушного движения не представлено. От других служб и контролирующих безопасность воздушных полетов органов и организаций в адрес ООО «Экосервис» каких-либо уведомлений и предписаний не поступало. Прокуратура г.Жуковского, куда обратилась Администрация г.о.Жуковский в связи с обращением Межрегионального общественного фонда поддержки экологических программ (т.1 л.д.45), оснований для проведения внеплановой проверки в отношении ООО «Экосервис» не усмотрела (т.1 л.д.149).
Проведенным судом с участием сторон осмотром с выездом на место земельного участка с кадастровым №…… мест складирования и сортировки бытовых отходов не обнаружено, на территории участка расположены хозяйственные строения, находятся специальные транспортные средства. В обоснование своих доводов истец представил фотографии с летящим самолетом (т.1 л.д.161-164), что само по себе не может свидетельствовать о нарушении ответчиком правил использования воздушного пространства, в т.ч. над принадлежащим семье истца домом (т.1 л.д.167).
Показания свидетеля Боевой С.Г., на которые ссылается истец, суд оценивает в совокупности с другими доказательствами, при этом суд учитывает, что указанные свидетелем факты имели место в июле и октябре 2011 г., в то время как в феврале 2012 г. при выезде суда и участников процесса на место расположения земельного участка и при его осмотре, описанные в показаниях свидетеля мусор и кружащие над ним птицы отсутствовали, завоз мусора не осуществлялся, мест, где бы складировались и хранились отходы, не обнаружено.
Других доказательств истцовая сторона не представила. При таких обстоятельствах суд не находит оснований для удовлетворения требований Илатовского Е.В. о запрещении ответчику производить сортировку бытовых отходов на земельном участке с кадастровым №……. и использовать территорию участка для размещения бытовых отходов.
На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении иска Илатовского Е.В. к ООО «Экосервис» об обязании запретить деятельность – отказать. На решение в течение 1 месяца может быть подана апелляционная жалоба в Московский областной суд через Жуковский городской суд.
Судья:
- цинк
Евгений Илатовский
Сообщение отредактировал Paraponera clavata - Aug 17 2019, 18:42
А если экипаж Герои России, это объявляют пассажирам? Или просто ФИО КВС объявляют без заслуг?
Что в этом необычного? Все ущербы авикомпании страхуют, страховая не обеднеет.
КВС сам вообще-то представляется обычно по ГС. Как посчитает нужным, так и скажет. Раньше ещё объявляли классность пилота, сейчас классность исчезла.
А с присвоением званий, да ещё таких.... ох не поспешили ли? Расшифровок ещё нет даже. Не получилось бы как в Ижме с туполем, сначала герои - герои, орденов надавали, а по результатам расследования, упс.... герои сами себя и загнали в ЖПУ (жесткие полётные условия) - бортач так сладко спал, что прозяпил тепловой разгон аккумуляторов по правому борту, а потом и всех четырёх, а КВС его не проконтролировал, хотя был обязан в соответствии с РЛЭ, ну а потом пришлось подвиги совершать. Повезло, совершили. С помощью пенсионера, который содержал ижминскую полосу на свой страх и риск. Так и тут, кто ж его знает, что на расшифровке вылезет. По доступным видео АП (а они есть с обоих бортов) явно видно, что птиц поймали правым двигателем, а отрубился левый.... А не отключили и потушили ли его по ошибке? Были такие прецеденты в мировой ГА. Расшифровка покажет всё. Пока по доступной информации действия пилота безупречны. При том, что он как минимум трижды нарушил РЛЭ: 1. Не выпустил шасси; 2. Не довыпустил закрылки во флапс 3;
Вот только если бы он требования РЛЭ выполнил - потерял бы скорость и свалился. Скорее всего в реку. И в этом случае выживших бы скорее всего не было.
3. Удерживал борт по крену при помощи интерцепторов, а не только элеронов. Тут не могу сказать точно, даже не представляю как себя ведёт такой огромный самолёт, скорее всего эффективности одних элеронов на разнотяге и малой скорости недостаточно, удержать самолёт только ими невозможно, наверное свалился бы на крыло.
Вот такой анализ от дилетанта. Очень уж хочется чтобы не вылезло на расшифровке ни каких косяков и герой остался просто героем, без всяких "но". Яйца у КВСа реально стальные. Не запаниковал в безнадежной ситуации и сделал 100 из 100.
Ну и отдельное спасибо директору ЛИИ им. Громова, за то что не допустил застройки местности под глиссадой, как это сделано и в Домодедово, и во Внуково, и в Шереметьево. Если бы такой отказ произошел в одном из этих портов, даже при условии, что КВС всё бы сделал безукоризненно, выживших бы вероятно не было.
Сообщение отредактировал MikeTurist - Aug 18 2019, 00:11
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
Жаль, что распилили самолёт на металлолом, могли бы сохранить, как музейный экспонат. Данное благополучно завершившееся происшествие ничем не уступает чуду на Гудзоне.
--------------------
Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала
За два дня сразу два школьника на велосипедах попали в ДТП в Чувашии
Житель Чебоксарского района напал на охотинспектора
Вахтовика из Чувашии оштрафуют за курение в туалете на борту самолета
Чебоксарские полицейские спасли ребенка от агрессивного питбуля
На здании пожарной части в Чебоксарах открыли мемориальную доску в память о погибшем коллеге
Даты: Сегодня 50 лет со дня аварии на заводе химического оружия в Новочебоксарске
1 мая в Чебоксарах ограничат продажу алкоголя
Клещей становится всё больше: за прошлую неделю зарегистрировано 45 обращений
Куда пойти 28 апреля - 1 мая? 40 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Продам - однокомнатную квартиру, Магницкого, д. 20
Сдам - двухкомнатную квартиру, Энгельса, 16 (Жилой дом, 5 эт)
Сдам - однокомнатную квартиру, Богдана Хмельницкого, 123 (Жилой дом, 5 эт)
Сдам - однокомнатную квартиру, Воинов Интернационалистов, 4 (Жилой дом, 12-16 эт)
Aug 16 2019, 18:01 
