Новости туризма

[• alexey]

Поездка из Чебоксар прямым рейсом в Питер на мартовские праздники

Рейсы Победы между Чебоксарами и Санкт-Петербургом начались ещё в ноябре 2018 года, но я приобрёл первые билеты на этот рейс только в середине января. Можно было очень удачно слетать на мартовские праздники за 3058 рублей за туда-обратно.

06.03.2019 12:55-15:10 Полёт Чебоксары - Питер
09.03.2019 10:05-12:15 Полёт Питер - Чебоксары

Поездка получилась не самая насыщенная. Это не программа на три дня в Питере. В много технических деталей, и личных отзывов от новых для меня видов отдыха и мероприятий. Самые рутиные места я убрал под спойлеры. Такие вот:

Предистория поездкиУ меня старшая дочка очень просилась в Питер. Вот я и решил съездить с ней. Узнав об этом, с нами решила съездить жена (ей Питер нравится). Я сразу забронировал отель всего за 3726 рублей на три ночи на троих. Так что поездка ожидалась очень бюджетной - дополнительные расходы предстояли только на еду и на музеи, в которых предстояло скрываться от ужасной питерской погоды, устойчивой в это время.

Мои попутчицы начали готовится к поездке, собирая информацию по музеям. Сначала мы должны были пойти в один музей, а потом в другой, а потом в третий. Но этим планам не суждено было сбыться, так как незадолго до поездки сначала приболела старшая дочка, а потом и жена. Возможно, это я "накаркал" в теме важная зарубежная поездка и болезнь

В результате "консилиума", который собрали перед поездкой, решено было больным не ехать, так что в Питер полетел я один. Я предлагал не забивать на поездку. У нас будет жильё в Питере, быстрый перелёт туда и оттуда. Так что, в самом плохом случае просто можно было болеть там вместо Чебоксар. В хорошем же случае получилось бы быстро выздороветь. Но болеющим ситуация с их здоровьем виднее.


Я не большой знаток Петербурга, и разбираюсь в городе плохо. А на форуме есть люди, которые там жили и даже живут. Мои описания Питера - это в основном первые впечатления о городе. Если где-то в описаниях ошибки - прошу поправить. И я знаю, что "летом сюда приезжать лучше".

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

4 часа 57 минут от "порога до порога"

Летать прямыми авиарейсами очень удобно.

Смотреть хронометраж по времени (кликните, если это интересно)
- в 11:10 я сел в такси на улице Сверчкова;
- в 11:37 приехал в аэропорт Чебоксар и прошёл регистрацию;
- пол часа посидел в зоне вылета аэропорта;
- в 12:55 самолёт вылетел в Питер;
- в 14:50 самолёт уже сел в Пулково;
- в 14:57 я уже был в аэропорту. Багажа у меня не было, так что я быстро пошёл на остановку;
- в 15:10 сел в автобус 39 до метро;
- в 15:28 уже был на платформе метро "Московская";
- в 16:03 приехал в гостиницу в Питере (недалеко от станции "Горьковская").

Это я по фотографиям так точно время замерял
Получается, что дорога "от порога до порога" заняла всего 4 часа 57 минут. Для сравнения такая же дорога в Калининград с короткой пересадкой в Москве заняла у меня 8 часов 30 минут.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Недорогое жильё в Питере

Так выглядел номер в моей гостинице (booking.com/hotel/ru/338-na-mira.en-gb.html).



Цена на него в 3726 рублей (за троих, а не одного) говорит о том, что зимой в поездке в Питер в несезон есть и какие-то плюсы

Другие фото (если кому-то это интересно)

Понимаю, что в комментариях напишут "В Питер надо ездить летом!". С этим я, конечно, согласен. Но ни авиабилетов из Чебоксар по 3058 рублей, ни гостиниц за 1200 рублей в день в Питере летом не будет.



К тому же депутаты приняли чудовищный закон, запрещающий размещение хостелов и других гостиничных услуг в жилых домах, из-за чего цены на гостиницы может резко вырасти. А вместе с этим упадёт привлекательность внутреннего туризма. Так что я, возможно, наслаждался этой привлекательностью в последний раз.



А это пространство на этаже, за пределами номера:



--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Новые "чудеса" Питера

В номере я пробыл всего несколько минут, так как в Питере светило солнышко, и я побежал смотреть город пока не стемнело.



Ехать в центр и шататься по Невскому проспекту и окрестностям не хотелось, и я отправился на Крестовский остров смотреть новые питерские чудеса. Кстати, в Питере сейчас довольно недорогое такси. Если вызывать через приложение, то цены на него точно не дороже московских.



В Питере в районе Крестовского острова появилось три новых "чуда":

1) Стадион "Газпром-Арена" (его называют "Распил-Ареной");



2) Западный скоростной диаметр (платная автомагистраль, проходящая на высоте, как платные дороги в Бангкоке). Между Крестовским и Васильевским островами есть красивый вантовый мост;



3) Строящийся небоскрёб "Лахта-центр" (высота 462 метра, это самое высокое здание в Европе, превосходящее небоскрёбы Москва-сити). И 13-е место по высоте в мире, выше чем башни Петронас в Куала-Лумпуре.



Я много читал об этих чудесах, но лично ни разу их не видел. Так что решил это исправить. В городе была морозная погода, светило солнышко - идеальная ситуация для прогулок. Оденешь варежки, шарф, укутаешься в капюшон, и можно гулять. Ветер с Финского залива дул не сильно.



Я прошёл между станций метро "Крестовский остров" и "Новокрестовская", посмотрел на Приморский парк Победы, который зимой выглядел законсервированным, обошёл Зенит-арену, вышел к Финскому заливу, полюбовался видами на автомагистраль снизу, съездил на станцию метро "Беговая", надеясь от туда добраться до Лахта-центра, но оценив расстояния и начало вечера, решил возвращаться в центр.



Новые чудеса впечатляли своими размерами и занятыми территориями. Людей зимой в Приморском парке Победы и вокруг стадиона было мало, территория вокруг стадиона была по питерским меркам хорошо убрана. Неправильно, конечно, смотреть на стадионы, обходя их кругом. Но как попасть внутрь я пока не знал.



В Питере московское время, там светает и темнеет гораздо позже, чем в Чебоксарах. Это удобно, так как стемнело поздно, а в 19:00 только начинался закат.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Вечерний Петербург

Вечером я погулял по центру, побывал на Невском проспекте, Дворцовой площади, Александровском саду, побродил по набережным Мойки... но быстро замёрз, и отправился в гостиницу.



В Питере у меня живёт двоюродный брат. В самом городе он проводит не много времени, так как постоянно находится в командировках по России, а в свободное от командировок время путешествует зарубеж. Но на мартовские праздники он оказался в городе, и даже предложил мне сходить вместе на футбол, чтобы посмотреть Зенит-Арену изнутри. 7 марта должен был состояться какой-то важный матч, я долго гуглил, но не нашёл никакой информации. Но неважно кто играет - я ещё ни разу не был на футбольном матче на крупном стадионе.



Так что я лишь уточнил "Не побьют ли меня за синюю куртку?". Оказалось, что можно не беспокоится, так как "Синий - это наш цвет" Ещё желательно не приходить на стадион с рюкзаком и большим количеством вещей. На самом стадионе тепло. С этой информацией я начал ждать завтрашнего дня



--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

На следующий день я отправился по музеям. Я уже был 26 февраля в железнодорожном музее в Калининграде, а сейчас решил посетить музей в Питере, который все очень хвалили.

"Старый" Центральный музей железнодорожного хозяйства



Музеи начинают работать в 10:30 - не так уж и рано. Я приехал в Центральный музей железнодорожного хозяйства на ул. Садовая, 50 (у Юсуповского сада), и уже на кассе услышал такой диалог между посетителем и кассиром:

- А ваш музей не тот самый, который новый от РЖД?
- Нет.
- А что, в Питере есть ещё один железнодорожный музей?
- Да.
- И ваш музей старый, а этот новый?
- Так оно и есть. - Как-то неохотно признала кассир.

И посетитель ушёл из старого музея, так и не купив билет. А я понял, что железнодорожный музеев в Питере два. И придётся посещать их оба.



Что сказать? Старый Центральный музей железнодорожного хозяйства занимает небольшую территорию в одном здании, он начал работу больше 100 лет назад, и очень-очень несовременен. Девизом музея можно считать фразу "Экспонаты руками не трогать", большинство макетов делалось в первой половине прошлого века, поездов в "полный рост" мне увидеть не удалось.



Так что, если вам надо что-то современное, интерактивное с большим количеством полноразмерных поездов - идите в новый музей. А в старом зато много исторических экспонатов - экспозиций и реальных вещей по строительству дорог в XIX веке. Так что этот музей будет интересен любителям старины.



Также есть большая экспозиция о работе железных дорог во время Великой отечественной войны. В новом музее такого нет.



--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

"Новый" Музей железных дорог России

Новый музей находится рядом с Балтийским вокзалом. Надо от входа в вокзал идти направо:



... заходить в "Гатчинский двор", и проходить его насквозь:



дальше вы увидите вход в музей:



И музей этот просто обалденный! Он очень большой, современный, интерактивный. Там недорогой вход (взрослый билет 300 рублей), и проводятся регулярные групповые экскурсии (всего за 100 рублей, длительность экскурсии - час).



Я посещаю много железнодорожных музеев. До этого лучшим железнодорожным музеем считал музей в Нюрнберге. Но "новый" Музей железных дорог России гораздо больше и круче, чем в Нюрнберге. Там какое-то нереальное количество настоящих поездов, много интерактивных композиций, всё очень современно и продвинуто.



Думаю, что это лучший музей в России из тех где я был. Всё создано на самом высоком уровне, как будто не жалели денег, пригласили европейцев. РЖД постарались тут на славу.



Проблема у меня там была только одна - мало времени. За два с половиной часа, которые я там провёл, я смог всё подробно осмотреть. Лучше приходить туда на целый день - в музее, если что, есть кафе где можно поесть. Время работы с 10:30 до 18:00, но понедельник и вторник - выходные.



Лично я вернусь в этот музей ещё. Желательно в тёплое время года, чтобы осмотреть поезда на улице.



Не буду рассказывать о всех особенностях музея. Вот, например, есть хороший ролик на этот счёт:

https://www.youtube.com/watch?v=muTqMn6XD80

МУЗЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ в СПб - лучший музей России?

П.С. Интересно, что никто из моих питерских родственников в этом музее ещё не был. Хоть он и работает уже больше года, а они живут на расстоянии меньше часа на общественном транспорте.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Матч Зенит - Вильярреал

Вечером я встретился с двоюродным братом, и отправился в "Зенит-Арену". Он сразу предупредил, что попасть на стадион примерно также сложно, как и в аэропорт - на матч приходит много людей, проходит много проверок, и лучше приходить заблаговременно и с небольшим количеством вещей. Я специально оставил рюкзак дома, но всё-таки взял с собой помимо смартфона ещё и повербанк, и очень переживал "А вдруг с аккумуляторами пройти нельзя?"



Оказалось, что пройти вполне можно. Контроль на входе есть, он более серьёзный чем проверки в аэропорту, но в целом отношение вполне человеческое. От меня потребовали включить смартфон (сейчас это требуют почти везде), а также включить аккумулятор, чтобы убедится, что это аккумулятор, а не фляжка или замаскированный файер.



Блуждая по коридорам стадиона, в какой-то момент выходишь к трибунам, и накрывает ощущение "Вау! Какой огромный и светлый стадион!". Стадион полностью крытый, снег снаружи не попадает, так что внутри и тепло и нет ветра - очень удобно. "Зенит-Арена" оборудована большим количеством туалетов, кафе, магазинов с фанатской атрибутикой.



Оказалось, что играют питерский Зенит и испанский Вильярреал. Я, честно говоря, в первый раз слышал про такую команду. Я знал лишь про мадридский "Реал" и каталонскую "Барселону", конкурирующие друг с другом за звание главной мировой футбольной команды.



Брат говорил, что купил билеты на фанатскую трибуну, но по факту это оказалось шуткой. Мы сидели на обычной трибуне, на которой присутствовали не только прожженные мужчины-болельщики, но и много женщин и детей. Меня удивило, что многие люди приходят на матчи с сыновьями. Брат объяснил, что это благодаря тому, что стадион крытый, температурные условия на нём комфортные, и детей не надо морозить.



Матч, судя по всему, был очень важным, так как трибуны были заполнены почти полностью. Было объявлено, что сегодня на матче 51800 человек, что является населением небольшого города. И вообще получается, что примерно каждый сотый питерец пришёл на этот матч.



Саму игру я описывать не буду. Да и история получилась печальная - 1:1 в первом тайме, и два гола от испанцев во втором, после которых зрители начали массово покидать трибуны. Неприятно, наверно, футболистам Зенита проигрывать и видеть такое.

https://www.youtube.com/watch?v=_v6lEaUIwcs

Фанатский сектор "Зенита"

Мне же удалось понаблюдать за фанатским сектором, вип-трибунами (они находятся по центру и были очень плохо заполнены), работой журналистов и многочисленных охранников, и даже за тем что происходит, когда мяч выпинывают на трибуны (болельщики долго не хотят отдавать его охране, и делают с ним селфи). На стадионе есть много мест для инвалидов, во время перерыва работают фан-зоны, всё очень хорошо организовано. Я старался заметить, что что-то разваливается, но нет - не смог этого сделать (в отличие от станций метро "Новокрестовская" и "Беговая").

Конечно, добираться от метро до трибун стадиона (и обратно) долго. Надо пройти около двух километров, местами постоять в людской пробке. Но я представлял, что всё будет более сурово. Не было и откровенно пьяных болельщиков, а также намёков на драки. Но это всё с точки зрения обычного сектора.

На стадионе отличная энергетика, но она не сравнится с энергетикой на крупном протестном митинге (в той же Москве) или на фестивалях. Возможно, это потому, что "Зенит" проиграл. Впрочем, один гол команда всё-таки забила, тогда ситуация выглядела неплохо, и это вызвало бурю радости.



Эксперимента ради я попробовал слушать трансляцию матча, и смотреть что происходит на стадионе. Но трансляция шла с большим временным лагом - секунд 30. Интересно было только то, что мобильный интернет на стадионе (у меня "МегаФон") вполне позволял смотреть видео в тот момент.

Мы остались до финального свистка, и потом долго добирались до метро. Там у метро "Новокрестовкая" собралось огромное количество народа, которых дозировано пускали на станцию, чтобы не было давки. В принципе, это нормально. В метро нам удалось сесть в первый же поезд, который пришёл на станцию.



В целом футбол мне понравился, несмотря на то, что для меня это не очень знакомый вид спорта. Надо бы выбраться ещё куда-то в Москве или Казани. Или сходить на матч, если он будет в городе туристических поездок. Думаю, если домашняя команда будет выигрывать, то энергетика будет совсем другой.



Вот бы ещё разобраться как покупать билеты. Наши билеты покупались через интернет на сайте клуба Зенит. Стоили они 1700 рублей на человека.

П.С. На фото выглядит как будто стадион полупустой. Это потому, что делал я их либо перед матчем, либо в конце его, либо в перерыве. Во время игры доставать телефон и снимать на него было... как-то неловко.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Коммунальный адъ

Питер - город коммунального ада. Даже в центре города вам будет не по себе от творящегося на улицах снежного и водяного ужаса.



В среду-четверг мне казалось, что только недавно прошёл суперснегопад, и его просто не успели ещё убрать. А на самом деле снегопад был на выходных, и убирать его никто особо не спешил.



Отдельно тяжело будет, если у вас промокаемая обувь. У меня была непромокаемая, а вот знакомая чебоксарка рассказывала, что они всё время с сыном проходили с мокрыми ногами. И за ночь не успевали высушить ботинки. Это был кошмар.



За пределами же центра плохо чистят дороги. Едешь на такси, а водитель вынужден передвигаться через снежную кашу, постоянно разбивая автомобилем куски снега.



В Чебоксарах в коммунальном плане всё гораздо лучше. Не говоря уже о сравнении Питера и Москвы. Отсюда постоянные шутки про "сосули, которые сбивают лазерами" и "лопаты Беглова" - это такая злая ирония, несчастных в плане уборки снега людей.



Как хорошо, что я одел треккинговые непромокаемые высокие ботинки.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Восьмое марта

Зато погода в Питере оказалась не такой плохой, как я её себе представлял. 8 марта вновь выглянуло солнышко. Мои планы на посещение музеев накрылись медным тазом.



Утром я заехал к другим родственникам, потом погулял по солнечному городу. Добрался до Кунсткамеры, увидел очередь туда, и передумал заходить внутрь.



А потом получил приглашение съездить на горнолыжку, и поехал в этом направлении с тем же двоюродным братом, с которым ходил на футбол.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Охта парк - Катание на лыжах

Горнолыжный курорт "Охта парк" находится совсем недалеко от питерского метро "Девяткино". Кроме того у этого метро находится недорогой пункт проката лыж и ботинок, так что заплатил там 600 рублей за всё необходимое (лыжи, ботинки и палки), и поехал вместе с братом кататься.



Честно говря, это был мой второй опыт катания на горных лыжах - первый раз я катался год назад под надзором инструктора в Чебоксарах на детской горке. И на этот раз надеялся, что вспомню полученные на этом занятии знания, и смогу съехать с чего-то более серьёзного.



Скипас на два часа обошёлся в 1150 рублей на человека. Горок на "Охта парке" много, но все они не высокие. Под присмотром брата я спустился пару раз с одной из детских горок. Он сказал, что у меня странная техника, но он сам когда-то так начинал. И вообще всё нормально, и надо идти на зелёную горку.

А дальше мы пошли на подъёмник, чтобы съехать с самый простой зелёной трассы. Поднявшись, я увидел её сверху вживую, и мне стало страшно. Пришлось пересилить страх, и поехать. И тут я обнаружил, что не умею гасить скорость, и входить на скорости в повороты Один поворот я как-то прошёл, а вот на второй остановился, и начал думать - как бы эту горку покинуть и не расшибиться при этом? Ведь нет у меня горнолыжной страховки. И шлем в аренду я тоже не взял.



Стыдно признаться, но пришлось медленно спуститься боком. А дальше мы договорились с братом, что он будет кататься на нормальных горках, а я пойду ещё потренируюсь на детской.

Но и дальше меня ждало фиаско. При подъёме на детской горке, я не удержал равновесие и упал с бугеля Со стороны смотрелось, как будто я сильно пьяный. А я просто лежал в снегу, и не знал, как подняться. Очень тяжело по неопытности это сделать с надетыми лыжами. Минуту лежал в снегу, двигался в разные стороны, и понимал, что встать не могу. Но потом приловчился, опёрся на палки, и как-то поднялся. Чувствовал себя после этого ужасно. В голове засели мысли, что лыжи - это не моё. И пора бы забить на них болт.

Но потом я взял волю в кулак, и опять подошёл к бугелю. С тех пор поднимался много раз на детскую горку и ни разу не упал И с горки скатывался не падая. В целом детской горки мне более чем хватило. Была мысль попробовать съехать ещё раз с зелёной, но два часа к тому моменту почти подошли к концу.

Я так и не понял - как люди катаются без палок. Я без них не могу двигаться в горку.



Вы скажете "Надо брать занятия у инструктора", но ведь это дорого. Час занятия в "Охта парке" я бы не перенёс Но в Чебоксарах надо, наверно, попробовать потренироваться с инструктором. Одной часовой тренировки годичной давности мне точно не хватило. И страховку надо оформить, включающую в себя нужные виды спорта.



В целом ощущения от "Охта парка" сложились приятные - это целый развлекательный комплекс со множеством горнолыжных спусков, катком, домиками, большим количеством ресторанов. Горнолыжные спуски, конечно, тут очень невысокие.

Приятно, что горнолыжные спуски не были 8 марта переполненными. Но это было уже ближе к вечеру, с 16:30 до 18:30.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Дорога домой

А 9 марта мне уже предстояло ехать домой. В порядке хронологии:

- в 06:30 я проснулся;
- в 07:20 - сдал номер и вышел из гостиницы;
- в 07:27 - добрался до метро;
- в 07:58 - доехал до метро "Московская" и уже стоял на остановке 39 автобуса, который едет в Пулково;



- в 08:22 - автобус приехал в аэропорт (там выделенная полоса, и в выходной день не было пробок);



- в 08:33 - прошёл регистрацию и пошёл в зал вылета;



Ну а дальше позавтракал в бизнес-зале, настроившись на обед уже дома.
К сожалению, в Пулково были ужасные погодные условия, наш рейс задержали на 40 минут, так что прилетел я в Чебоксары в 12:17, вызвал такси, и дома был в 12:57.



Получилось "от порога до порога" 5 часов 37 минут - больше, чем путь туда. Но всё равно это очень близко. Даже как-то не верится, что так быстро можно добраться между Чебоксарами и Питером.



В пути мне оба раза не повезло с бесплатными случайными местами от "Победы" - оба раза доставались мои нелюбимые места по центру. Что-то в последнее время с этим не везёт.

Взлёт в Питере при плохих погодных условиях проходил при сильной турбулентности. Это было не очень приятно. Потом поднялись над облаками, самолёт перестало трясти, а в иллюминаторах появилось солнышко.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Цены на билеты Чебоксары - Питер

Сейчас я бы хотел сказать, что между Чебоксарами и Питером есть масса билетов по 1499 рублей в одну сторону. Но, к сожалению, таких билетов больше нет. И цены начинаются от 2499 рублей (+ надо прибавить 2% комиссии).



Возможно, конечно, что билеты на какие-то рейсы будут продаваться плохо, и цены снизятся - такое у "Победы" бывает.

Минимальные цены на прямые перелёты за туда-обратно сейчас такие:



Есть ещё относительно недорогие билеты на сентябрь и октябрь. Но по 1499 рублей пока я билетов не наблюдаю. Но уверен, что они будут с ноября 2019 - по март 2019 года, если этот рейс сохранится.

Прямые перелёты два раза в неделю - по средам и субботам. Искать билеты лучше на сайтах pobeda.aero, aviasales.ru, skyskanner.ru

Сообщение отредактировал alexey - Mar 10 2019, 13:33

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• alexey]

Общественный транспорт Петербурга

Из аэропорта Пулково в город до станции метро "Московская" ходит автобус №39. Указателей в аэропорту к автобусу много, от метро до остановки тоже. Проезд можно оплатить бесконтактной пластиковой картой. Цена 40 рублей.



Можно взять карту "Подорожник" (цена карты 60 рублей) и платить за проезд ей. Она похожа на карту "Тройка" в Москве. Стоимость проезда по "Подорожнику" - 36 рублей. Обидно, что вторая поездка через короткое время после первой по "Подорожнику" не становится дешевле. Есть варианты проездных на 1, 2, 3 и более дней.

Метро

Питерское метро интересно как достопримечательность — это одно из самых глубоких метро в мире. Можно ходить по нему, восторгаться глубиной, и работой инженеров и строителей.



Но... в качестве общественного транспорта метро не очень удобное. Подниматься и спускаться приходится очень долго. Надо закладывать 5-7 минут времени на каждый подъём и спуск. Кроме того на входе на станцию пристают ко всем людям с рюкзаками, требуя их проверки. И это не просто положил рюкзак на ленту и через 10 секунд забрал, а надо идти в отдельную комнату, выстоять очередь, там специальный сотрудник всё проверит. Такая проверка — это ещё 2 минуты.

Я попадался на них где-то в двух третьих случаев случаев, и рюкзак у меня очень маленький. Марина Васильева рассказала, что её рюкзак не проверяли ни разу. Возможно, потому что она женщина с ребёнком.

Ещё навигация в питерском метро мне показалась неудобной. Я рассказал об этом брату, он как житель Петербурга со мной не согласился, а через пару часов перепутал перроны на станции «Новокрестовская». А потом на следующий день подробно объяснял мне, как зайти на станцию «Девяткино» - если бы навигация была нормальная, то не потребовалось бы таких объяснений.



Например, мне требовалось выйти на станции «Сенная площадь» так, чтобы оказаться поближе к старому железнодорожному музею. Нормальных карт с указанием всех выходов нет. Мне пришлось долго блуждать между трёх станций, чтобы найти выход наверх, а потом ещё и от него идти лишнее расстояние до музея. Не просто было найти вход на станцию «Адмиралтейская».

А ведь я русскоязычный турист. Какого же иностранным туристам, которых приезжает в Питер больше, чем в любой другой город России?

Финальные впечатления

В Питере я был уже четвёртый раз. И так случилось, что предыдущие три раза город мне как-то... не заходил. А в этот раз понравилось, даже надо приехать сюда ещё раз. Буду планировать ещё одну поездку с дочкой - мониторить авиабилеты на случай, если они подешевеют.



Ещё раз надо посетить новый музей РЖД. И много других интересных музеев. А так и в Новгород можно из Питера съездить. И в Выборге, Пушкине, Гатчине и Кронштадте я ещё не был.

Если до Питера можно будет добраться также просто, как до Москвы, то почему бы не слетать ещё раз? Мне очень нравятся короткие поездки, в которых не надо много времени проводить в дороге.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

[• Molot]

Мне кажется в Питере не стоит следовать навигатору от сих до сих, в конце концов есть и справочная, да и ленинградцы охотно подскажут, ибо вежливый город.

--------------------

Услуги по организации свадеб\корпоративов\юбилеев и прочих праздников. Связь - в ПМ.
Квазиживой и псевдоразумный незаслуженный критик.