Новости транспорта

Где нашли столько пазиков? Или теперь на маршрутах 1-2 автобуса ездят?

Разорвали контракты по 2-м маршрутам, естественно, воздух возить кому выгодно то?! Также воздух возят на 5, 20, 37, 24 маршрутах...скоро и от них откажутся...а вот потом начнётся самое интересное, перекраивание карт маршрутов в выгодных направлениях для работы местных....думаю полгода-год ещё эта каша будет продолжаться
Открытый отмыв денег идёт, в определенное русло...
Вот и всё...весь пассажирский транспорт скоро будет в одних руках...а пострадает кто в итоге?

Усё, донылись боты, лентяи, привыкшие доезжать до подъезда на маршрутке, я в целом за реформу, городу не нужны эти скотовозки-маршрутки!!!

Дошло очевидное, что каждому транспорту своя нагрузка. Посчитали - прослезились и вспомнили о себестоимости услуги. Вспоминается подходящее высказывание Лаврова.

Сообщение отредактировал vericov - Mar 21 2019, 12:51

Также воздух возят на 5, 20, 37, 24 маршрутах...с

Ну насчет 37 вы явно погорячились, в часы пик так вообще полные ездят

--------------------

Услуги грузчиков 89613443837

На 7 пока нормально ЛиаЗ проехал видел

--------------------

Каждый народ заслуживает ту власть, которую готов терпеть...
Стильные картины маслом на холсте

Боролись с маршрутками, боролись, а по итогу всё на круги своя возвращается?
Начешуя реформа нужна была?

Вот-вот. Потом мэрия разведет руками и скажет: хотели ж как лучше, для вас старались...
Каждое утро ждешь-ждешь транспорт, приезжают автобусы (да, не маршрутки, да, она больше, но и забиты они сильнее), запихиваешься и едешь, уткнувшись в затылок впередистоящего...

Сообщение отредактировал Virgin - Mar 21 2019, 12:54

--------------------

Лишь слова обращают текущее чувство в мысль, поэтому размышляющий человек беседует.
Но беседовать самому с собой — искусство, беседовать с другими людьми — забава.
А. Платонов.

Ну насчет 37 вы явно погорячились,  в часы пик так вообще полные ездят

Ваше мнение власть не интересует.

Сообщение отредактировал vericov - Mar 21 2019, 13:20

Все прекрасно знают что питерцы собрались валить отсюда , до лета поработают и до свидания . Ну не интересны им наши Чебоксары с такими большими автобусами .

Усё, донылись боты, лентяи, привыкшие доезжать до подъезда на маршрутке, я в целом за реформу, городу не нужны эти скотовозки-маршрутки!!!

"Реформа" была задумана с целью передела рынка. С этой целью и была народу показана морковка в виде "больших и красивых автобусов".
Маршруты отжали, теперь морковка стала не нужна ибо экономически не оправдана. Так и будут маршрутки ходить, только бабло другой хозяин будет стричь.

Все прекрасно знают что питерцы собрались валить отсюда , до лета поработают и до свидания . Ну не интересны им наши Чебоксары с такими большими автобусами .

Кто это все? Откуда такие умозаключения? По моему мнению это ложные ожидания.

По условиям аукциона большие автобусы нужны были только на 2-м маршруте. На остальных - средние, ну и немного малые (это маршруты 43, 30, 41, 54, 47, 44). Так что эти ЛИАЗы изначально не должны были находиться на маршруте. А под средний класс по тем условиям, которые были заявлены в аукционе, ни один ПАЗик не походит по вместимости. Так что их использование является прямым нарушением контрактных условий.

сегодня 7-00 остановка Баумана - битком набитый салон автобуса №20, остановился но никого уже не смог посадить, До Кувшинки еще человек 15 садятся. Смысл такого ПАЗИКА в утренний пик.

Сообщение отредактировал Диман8325 - Mar 21 2019, 13:43

Историческая справка. Подготовительные мероприятия по реформе ОТ.
https://cheb.media/2018/11/29/piter-avto/
Одно из обещаний отсутствие "кирпичей" "Чтобы безбилетников в салон попадало меньше, сначала пассажиров будут впускать через переднюю дверь, а после выпускать через среднюю и заднюю. Так что в час пик, готовьтесь к давке и к тому, что если опаздываете, вам придется ждать, пока все желающие зайдут, и только потом выйти."

Сообщение отредактировал vericov - Mar 21 2019, 13:57

Дошло очевидное, что каждому транспорту своя нагрузка. Посчитали - прослезились и вспомнили о себестоимости услуги. Вспоминается подходящее высказывание Лаврова.

У меня вспоминается такая фраза только когда ваши сообщения читаю. У вас очень избирательная память, прочитайте хотя бы статью по ссылке которую вы приводили. Изначально под все маршруты кроме 2-го закладывались средние автобусы. Перевозчик большие автобусы привез временно, чтобы не разорвали контракт. В последующем автобусы должны были заменить на средние (скорее всего ЛиАЗ-4292). Однако сейчас группа ГАЗ занята заказом от московских властей на поставку и обслуживание электробусов и отгрузку другим заказчикам остановили. Вопрос остается только в том - куда делись автобусы которые ходили до этого.

У меня вспоминается такая фраза только когда ваши сообщения читаю. У вас очень избирательная память, прочитайте хотя бы статью по ссылке которую вы приводили. Изначально под все маршруты кроме 2-го закладывались средние автобусы. Перевозчик большие автобусы привез временно, чтобы не разорвали контракт. В последующем автобусы должны были заменить на средние (скорее всего ЛиАЗ-4292). Однако сейчас группа ГАЗ занята заказом от московских властей на поставку и обслуживание электробусов и отгрузку другим заказчикам остановили. Вопрос остается только в том - куда делись автобусы которые ходили до этого.

Вы забыли упомянуть о проблеме заполняемости автобусов, озвученную Ладыковым. Вы хотите сказать, что у него избирательная память? Перепишу для тонких натур "Вспомнилось очевидное, что каждому транспорту своя нагрузка." Устроит?