Меня всегда удивляло, что отдельные индивидуумы даже читать не могут, то, что написано. Ты просмотри, какие года прописаны, на тебя наверное еще и спермы не было? Откуда знаешь как тогда работала 3-ка? Она же в Лапсары не ходила.
То как ходили:6,10, 11 так это жесь полная.Интервал составлял оь 40 минут до 1,5 часа.Хотя по информационным плакатам на остановках интервал составлял 5-6 минут в часы пик.
Если судить по вашим расчётам, то перевозчики давно уже должны были занять места в списке Форбс. Однако их реальные доходы сильно сильно отличаются от ваших расчётов
У нас скоро одну поездку 100 рублей сделают. А деньги на проездные в бюджете выделены,просто Игнатьев и затем Николаев включили" дурака" исходя из личной заинтересованности. Интерес Игнатьева заключался в закупке новых автобусов не за счет бюджета, а за счет частного капитала, чтобы выглядеть в глазах федерального центра эффективным руководителем региона и переизбраться на третий срок. Интерес Николаева в чем заключается, скорее всего боится автобусного лобби. Интерес автобусного лобби в результате отмены месячных безлимитных проездных билетов(при совершении 4 поездок в день одним пассажиром) составляет: 1)27 руб.*4(поездки)=108 руб.(в день) 2)108руб.*30(дней)=3240 руб.(в месяц) 3)3240 руб.*12(месяцев)=38 880 руб.(в год) Обращаю внимание, что основная масса населения получает зарплату 15000-20000руб.и вынужденно расходует на проезд в автобусах от 2-2.5 месячной зарплаты в год.(2 месяца в году работаем на операторов автобусных маршрутов) Далее в масштабах города сверхдоходы автобусных перевозчиков в результате отмены безлимитных проездных билетов составляют(исходим из допущения что при численности населения 500 000 человек, активно пользуются автобусами 200 000 человек): 1)108 руб.*200 000(чел)=21 600 000 руб.(ежедневный сверхдоход автобусных перевозчиков) 2)21 600 000 руб.*30(дней)=648 000 000 руб (ежемесячный сверхдоход автобусных перевозчиков) 3)21 600 000 руб.*12(месяцев)=7 776 000 000 руб. (годовой сверхдоход автобусных перевозчиков) 4)Переплата за проезд в автобусах жителями г.Чебоксары и Чебоксарской агломерации в результате отсутствия безлимитных проездных билетов на автобус и единых проездных билетов на "автобус-троллейбус" и соответственно необоснованное обогащение операторов автобусных маршрутов работающих на маршрутах по регулируемым тарифам составляет :7 776 000 000 :2=3 888 000 000 руб.в год.
Если судить по вашим расчётам, то перевозчики давно уже должны были занять места в списке Форбс. Однако их реальные доходы сильно сильно отличаются от ваших расчётов
Опубликуйте свои расчеты в таком случае. Если нет контррасчета-то по умолчанию мои расчеты верны. Что касается списка Форбс,так перевозчики существуют не сами по себе,в вертикали власти и надзорных органах и в формально конкурирующих организациях(Троянский конь в троллейбусном управлении,который маршруты троллейбусов прокладывает таким образом,чтобы автобусные перевозчики получали максимальную выручку) есть заинтересованные лица. Личные интересы двоих я уже привел.
Большинство едет всё же 2 поездки в день и рабочих дней в среднем в месяце 21 Людей которые ездят каждый день только на автобусе вряд ли сильно превышает 50 000.
Так же вы не учитываете стоимость проездного, если он был бы. Обычно проездной рассчитывается из расчёта 50-60 поездок в месяц.
Опубликуйте свои расчеты в таком случае. Если нет контррасчета-то по умолчанию мои расчеты верны. Что касается списка Форбс,так перевозчики существуют не сами по себе,в вертикали власти и надзорных органах и в формально конкурирующих организациях(Троянский конь в троллейбусном управлении,который маршруты троллейбусов прокладывает таким образом,чтобы автобусные перевозчики получали максимальную выручку) есть заинтересованные лица. Личные интересы двоих я уже привел.
Большинство едет всё же 2 поездки в день и рабочих дней в среднем в месяце 21 Людей которые ездят каждый день только на автобусе вряд ли сильно превышает 50 000.
Так же вы не учитываете стоимость проездного, если он был бы. Обычно проездной рассчитывается из расчёта 50-60 поездок в месяц.
Вы эти цифры ближе к реальности.
Кроме рабочих дней есть досуговые поездки, школьники и студенты ведут активный образ жизни и совершают до 6 поездок и более в день.(за счет которых как раз и наживаются перевозчики) Вот чистосердечное признание от 30 апреля 2020г.в газете Про Город в статье “Чебоксарские перевозчики об убытках: "Город может остаться без автобусов". Представители перевозчиков следующих компаний заявили об ощутимом уменьшении пассажиропотока после перевода школьников и студентов на дистанционное обучение: «Швейзер» - маршрут № 35. «ТМК-1» - маршруты № 26, 15, 45, 46. «Лидер Авто», «Крокус Авто» - маршруты № 32, 42, 52 и 33. “По словам перевозчиков, впервые пассажиропоток ощутимо уменьшился, когда школьники и студенты ушли на дистанционное обучение. Сейчас же выручка упала на 70-80 процентов. Перевозчики терпят убытки.” Источник:
Чебоксары потеряли шесть мест в рейтинге городов по качеству общественного транспорта
По итогам 2020 года Чебоксары оказались на 20-м месте в рейтинге городов по качеству общественного транспорта, за год потеряв шесть позиций. Такие данные содержатся в докладе, подготовленном компанией «А+С Транспроект», работающей под брендом SIMETRA.
Три первых места заняли Екатеринбург, Пермь и Казань. Также в ТОП-10 еще три города из ПФО (Ижевск, Нижний Новгород, Самара).
Каждый город оценивался по нескольких десяткам показателей, объединенным в пять категорий: ценовая доступность, комфорт и удобство, эффективность транспортно сети, физическая доступность, безопасность и устойчивое развитие.
По итогам 2020 года Чебоксары получили следующие цифры:
— ценовая доступность — 14,1 балла (14,4 в 2019 году)
— комфорт и удобство — 8 баллов (8,5)
— эффективность транспортной сети — 16,9 балла (15,6)
— физическая доступность — 13,8 балла (14,5)
— безопасность и устойчивое развитие — 8,8 балла (7,3).
За год столица Чувашии увеличила итоговый балл с 60,4 до 61,7 балла, однако другие города сработали лучше.
А всё почему? А всё потому, что вы, дорогие жители столицы, такие отсталые, что не пользуетесь приложениями типа Умного транспорта. П. С. Слова не мои, а представителя администрации на форуме царязверей007
“По словам перевозчиков, впервые пассажиропоток ощутимо уменьшился, когда школьники и студенты ушли на дистанционное обучение. Сейчас же выручка упала на 70-80 процентов. Перевозчики терпят убытки.”
По данным моих собственных глазок еще на прошлой неделе в 26 автобусе люди по утрам ездили как шпроты в баночке, если они так терпят убытки, то как Чувашавтотранс бесплатно перевозя тучу льготников и содержа более сотни социальных, убыточных маршрутов по всей Республике умудрился протянуть 27 лет в условиях капитализма?
Не так у нас и плохо, есть много городов, где хуже ) За год Чебоксары не продвинулись (кроме покупки троллейбусов, может их не успели учесть?), а в других городах проходили успешные транспортные реформы.
По итогам 2020 года Чебоксары оказались на 20-м месте в рейтинге городов по качеству общественного транспорта, за год потеряв шесть позиций.
Ничего себе! А сколько позиций мы потеряли по итогам 2019 года? Субьективно общественный траспорт по сравнению с 2020 годом стал не просто лучше, а гораздо лучше и в плане времени ожидания и в плане количества пролетающих мимо остановок маршруток и автобусов, если в 2020 году 44 тогда еще автобус более чем в половине случаев проезжал мимо Байконура, если никто не выходил, то в этом году 26 автобус делал так при мне буквально 1 или 2 раза. Пиздец случился в конце 2018 года силами ладыкова и убийц Чувашавтотранса, сколько же тогда мы потеряли позиций в рейтинге?
Если судить по вашим расчётам, то перевозчики давно уже должны были занять места в списке Форбс. Однако их реальные доходы сильно сильно отличаются от ваших расчётов
Проезд на городских маршрутах с советских времен подорожал в 500 раз! Зарплата, в среднем, повысилась в 200 раз.
С 29 апреля изменится расписание вечернего пригородного поезда Чебоксары – Канаш
В многострадальный троллейбус вставили новое окно и отправили работать
В Новочебоксарске у троллейбуса во время движения осыпалось боковое стекло
Дебошира, летевшего авиарейсом Москва-Чебоксары, оштрафовали на полмиллиона
Ещё в одной «дочке» Минстроя Чувашии – в Фонде капремонта – прошли обыски и задержания
Житель Марий Эл попался на пьяном вождении в Чувашии и лишился своего «Шевроле»
Доброхотов попросил дорожников не создавать пробки на Марпосадке
Ошибка дизайнера. Оператор рассказал о правилах оплаты на новой парковке у «Магнита»
Сельчанин и его 15-летний сын напали на пожилую бабушку и ограбили ее
Продам - нежилое помещение свободного назначения, Академика Королева, 3 (Жилой дом
Продам - трехкомнатную квартиру, Пирогова, 8-1 (Жилой дом, 5 эт)
Продам - комнату в общежитии, Г. Чебоксары, пр. Тракторостроителей, д. 7
Продам - двухкомнатную квартиру, Водопроводная, 12А (Жилой дом, 12-14 эт)
Aug 26 2022, 17:28 
