Транспортная реформа в Чебоксарах от 01.12.2018

Трэш!!! Выбраться с Богданки с коляской - это что-то с чем-то!!! Такой квест!!! Плакать готова!!!

Выхожу на остановку, а вместо хорошего, комфортабельного, удобного автобуса, подъезжает ПАЗик. Я с коляской!! У меня паника: как сесть в такой автобус, как ехать (куда поставить коляску, мест для них нет), как выбираться???

С горем пополам сесть помог мужчина. Коляску в салон подняли и.... Ни Тулы и ни сюды: по проходу с коляской не поехать, упирается в сидушки! Всем салоном приспособили кое как коляску: одни тащили по салону, другие помогали с ребенком. Едем. Мужчина вышел на две остановки раньше! Я чуть не заплакала: в салоне остались только женщины. До сих пор не понимаю, как мы смогли вытащить коляску! Спасибо пассажирам за помощь, а водителю за терпение!!!

Все в нашем чудо-городе для людей и их удобства!!! Зла не хватает

Ладно хоть ПАЗики еще оставили, а не эти фургоны на 14-20 мест. На них и без вещей сидя ехать крайне не комфортно

Вообщето-то все автобусы возят воздух не в час-пик. И  32, 52 не ходит целый день битком, битком они утром и вечером. Давайте тогда уберем общественный транспорт и все.

52-й автобус нормально ходит, ждать долго не приходится, и кондуктор есть.
Перевозчик, я так понимаю, тот же остался, местный - спасибо ему.
Такое ощущение, что местным предпринимателям все выгодно, лишь бы работать дали, а чиновники и приезжие все время в убыток работают и все разваливают

Логику включите , работают на нерентабельных маршрутах , загруженность только в час пик , треть пассажиров вообще не считает нужным за проезд платить ,а они все равно с 5 утра до 11 ночи катаются. Базу свою не развивают и не собираются. Битые автобусы даже не ремонтируют , а сразу в другие регионы отправляют. До этого они уже во многих городах так поработали ни где не задерживались .

Отсутствии фактов заменяете логическим умозаключением. Мне близка Ваша позиция, но Ваше мнение не есть факт. Была информация, что перевозчикам все "фиолетово" от заполняемости так как потери компенсируют из бюджета.

Сообщение отредактировал vericov - Mar 21 2019, 18:40

У меня вспоминается такая фраза только когда ваши сообщения читаю. У вас очень избирательная память, прочитайте хотя бы статью по ссылке которую вы приводили. Изначально под все маршруты кроме 2-го закладывались средние автобусы. Перевозчик большие автобусы привез временно, чтобы не разорвали контракт. В последующем автобусы должны были заменить на средние (скорее всего ЛиАЗ-4292). Однако сейчас группа ГАЗ занята заказом от московских властей на поставку и обслуживание электробусов и отгрузку другим заказчикам остановили. Вопрос остается только в том - куда делись автобусы которые ходили до этого.

1. 67 комплектация вроде без кондера, зачем она на юге?
2. Ладыков говорил о перераспределении автобусов по маршрутам относительно заполняемости.
3. Все мы помним как таскали наши Мазы в другой город для демонстрации итп, мб это такая же ситуация.
Давайте не делать поспешных выводов и надеяться на лучшее.
PS, лично не против того что бы на менее загруженных маршрутах появились 4292.
А вот 5292 можно поставить на магистральные улицы, Тракторостроителей, Марпосадское-Калинина, Московский пр., Ленина-Маркса итп.

Сообщение отредактировал Густаво - Mar 21 2019, 19:49

Отсутствии фактов заменяете логическим умозаключением. Мне близка Ваша позиция, но Ваше мнение не есть факт. Была информация, что перевозчикам все "фиолетово" от заполняемости так как потери компенсируют из бюджета.

Там такую аферу можно провести , если им ещё что то из бюджета будут компенсировать . За пару маршрутов да им выделили денег , за оставшиеся нет

Трэш!!! Выбраться с Богданки с коляской - это что-то с чем-то!!! Такой квест!!! Плакать готова!!!

Выхожу на остановку, а вместо хорошего, комфортабельного, удобного автобуса, подъезжает ПАЗик. Я с коляской!! У меня паника: как сесть в такой автобус, как ехать (куда поставить коляску, мест для них нет), как выбираться???

С горем пополам сесть помог мужчина. Коляску в салон подняли и.... Ни Тулы и ни сюды: по проходу с коляской не поехать, упирается в сидушки! Всем салоном приспособили кое как коляску: одни тащили по салону, другие помогали с ребенком. Едем. Мужчина вышел на две остановки раньше! Я чуть не заплакала: в салоне остались только женщины. До сих пор не понимаю, как мы смогли вытащить коляску! Спасибо пассажирам за помощь, а водителю за терпение!!!

Все в нашем чудо-городе для людей и их удобства!!! Зла не хватает

Не попадает ли Ваш случай под умышленное ухудшение транспортной доступности для граждан с малолетних детьми ?Попробуйте обратиться в надзорные органы ЧР.

Ваши предшественники утверждали прямо противоположное, так что претензии не ко мне, а к ним.

Какие предшественники? Вы написали "..сначала народ возмущался...были протесты... возмущались медлительностью автобусов. НО! ЗАПУСТИЛИ РЕЛЬСОВЫЙ АВТОБУС!" И что? Кол-во Жалоб уменьшилось? Посмотрите по ссылке - эти жалобы в ТОПЕ!!! Всё как у нас!

Нет слов, одни эмоции. Зачем убирать комфортные автобусы с третьего маршрута, единственный нормальный транспорт который ходит в Садовый район. Люди только начали к ним привыкать. Многие специально выходят чуть раньше, что бы доехать с комфортом. Если есть проблемы с заполняемостью, уберите 65 маршрутку,которая ездит до сих пор. Администрации города огромный "неуд" за эту реформу.

Лишь бы у соседа корова сдохла. У 65 конечная в Новом городе и это единственная маршрутка, которая ездит через Гагарина в сторону Мега-Молла на Марпосадское шоссе и обратно. Мне кажется, это один из самых длинных маршрутов с достаточно комфортным интервалом. Как бы не смешно звучало, но в Новом городе сейчас все направления в город охвачены почти без пересадок - НЮР - 33, СЗР 26 , в центр 65, с конечными в ЮЗР и Садовом. Пожалуй, единственный район, который получил чуть больше плюсов от реформы (пока 65 не отменят).

Сообщение отредактировал Большая библиотека - Mar 22 2019, 00:22 --------------------

В мири зказок тожи люби булочкы. Гнум

Какие предшественники?

Для лиц с явным расстройством внимания, напишу точнее:
в ветке обсуждение шло между троллем топящий за 49 маршрутку под ником vericov и посетитель под ником treno. Даже процитирую один из ключевых моментов их общения

Побывал я на неделе в Белгороде. Не видел ни одной маршрутки. Население 391 тыс. человек. Белгородцы очень довольны своим ОТ и гордятся им. Может размер города вовсе не главное.

"Может размер города вовсе не главное." Может быть, но это не маловажно. Продолжайте дальше по теме "Белгородцы очень довольны своим ОТ и гордятся им". Почему? Я был два месяца в этом славном городе, заново построенном после войны. Компактный и правильный, как шахматная доска, с подземными переходами почти на всех остановках. В Белгороде всего две большие магистрали перпендикулярно друг другу. Если не ошибаюсь, там всего один мост. В этом городе всегда было прекрасно с ОТ. Тема маршруток любимая тема городской власти с откровенной демагогией. Это как с сахаром или солью, то вреден то полезен. Есть понятие разумности потребления и это главный аргумент. Мне все равно какой меня транспорт везет лишь бы он был удобен для меня во всех смыслах.

[quote=mif27
Для лиц с явным расстройством внимания, напишу точнее:
в ветке обсуждение шло между троллем топящий за 49 маршрутку под ником vericov и посетитель под ником treno.

Невежа, не стоит так себя опускать по пустякам .

Сообщение отредактировал vericov - Mar 22 2019, 10:59

Вообщето-то все автобусы возят воздух не в час-пик. И  32, 52 не ходит целый день битком, битком они утром и вечером. Давайте тогда уберем общественный транспорт и все.

т.е. вариант когда В ЧАСЫ ПИК ходят "Большие автобусы", а в другое время автобусы МЕНЬШЕЙ ВМЕСТИМОСТИ, вами не рассматривается ? ))

Или как минимум то что "Большие автобусы" не катятт на этом маршруте с ярко выраженной временной нагрузкой вам в голову не приходит ?

Японский стих Хокку:

Красив журавль в небе, красив карась в воде.
Ведь транспортная реформа понравилась мне.
Так и не узнает счастливый самурай,
что отправившись в прошлое всё исправил для него Марти МакФлай. --------------------

Ты не можешь разбудить человека, который притворяется, что спит.

Вот действительно, зачем убрали большие низкопольные автобусы?

В этот ПАЗик ни молодым с коляской не зайдешь, ни инвалидам-колясочникам, ни пожилым людям которые еле ходят тяжело залезть в этот ПАЗ. В Садовом действительно получилась полная "Попа" с автобусами, там же ведь полно живет молодых семей с маленькими детишками... Как им ездить с коляской?

Помню когда только стартовала реформа, я довольный садился на Цивильской в просторный 12 автобус который еще тогда ходил по Николаева, видел как мамочки с колясками очень легко заходят и люди с детишками на санках, какие они все были счастливые что можно уехать с детьми рядом с домом. Потом 12 автобус поменяли на ПАЗ и как я пытался впихнуть помочь коляски в автобус, это ад. Пожилым с поликлиники тоже стало тяжелее в автобус такой садиться. А сейчас и вовсе 12 автобус убрали на Гагарина и он там ходит пустой. Люди на Николаева и Энгельса снова вынуждены ходить очень далеко на транспорт....

Сообщение отредактировал -Небо- - Mar 22 2019, 13:43

Сегодня разговаривал с водителем третьего автобуса, сказал что все, завтра 22 ЛИАЗа отправляют в Сочи. Вместо них будут работать ПАЗы, которые стояли всю зиму под снегом, на них сейчас срочно ищут водителей.