Новости транспорта

[• SiMM]

Вместо того, чтобы избавиться от одних костылей (способ оплаты передачей средств/карты водителю, при чём зачастую – на ходу) предлагаются другие костыли – уменьшить число посадочных мест
Ещё немного – и доберёмся до предложения ездить лошадями, в телегах – там локти на спине ненужны от слова совсем

--------------------

Михаил Светлов Светов - мой идеал либертарианца!

[• cenmax8a]

Хорошо, я понимаю что не нужно передавать за проезд карту или деньги. Часто при посадке пассажиров водитель просит пройти по салону. Потомучто люди хотят сразу расплатится при посадке. Я просто смотрю на это безобразие в век когда людям вообще не нужно передавать за проезд, есть блютус, сел и поехал. Я просто смотрю не в будующее, а вижу то что проиходит в настоящем

Сообщение отредактировал cenmax8a - Nov 18 2018, 10:32

[• Александр Мовчан]

Но есть автобусы! В какую же дыру превратилась столица Чувашии со своими маршрутками. Грустно.

ага, автобусы есть, но нет газа, до сих пор дровами топят. Так что это там дыра, а мы и без автобусов обойдёмся, в нынешнее время не конкурентно способный транспорт, жрёт как паровоз, топлива и денег. Его ещё наполнить надо в не пиковые часы. Вы просто не разбираетесь в вопросах рентабельности на транспорте.

[• LyudmilaS]

ага, автобусы есть, но нет газа, до сих пор дровами топят. Так что это там дыра, а мы и без автобусов обойдёмся, в нынешнее время не конкурентно способный транспорт, жрёт как паровоз, топлива и денег. Его ещё наполнить надо в не пиковые часы. Вы просто не разбираетесь в вопросах рентабельности на транспорте.

Страну со своей рентабельностью уже профукали. Так и население у нас нерентабельное выходит. Его учить, лечить, обогревать надо. Расходов требует. То ли дело китайцы. И денег принесут, и рабочих своих привезут. Зачем со своими гражданами заморачиваться? Транспорт удобный предоставлять, продукты, лекарства качественные и доступные. Нерентабельно же.
То что дровами топят в Кирове - это верно. В морозы дымовая завеса над некоторыми районами. То что там сдают в новых районах школы и садики, но без дорог к ним - верно. Что улицы узкие - и это так. Товары дороже в магазинах - есть такое. Написала же, что город не без проблем. Но там на маршрутах автобусы! А тут только рентабельность.
Меня, когда тарифы новые вводят, улучшения разные из моего кошелька оплачивают, цифровизацию ту же, не спрашивают, а рентабельны ли моему кошельку эти новшества. Как мне ответили на форуме, эти решения принимают люди с совершенно другими доходами. Видимо их воспитание было нерентабельным, раз им пренебрегли.

[• cenmax8a]

Измерив внутреннюю площадь маршрутки мне удалось воткнуть ещё два сиденья в маршрутку и обеспечить проход и нормы по ширине сиденья. Суть идеи состоит в том, что нужно развернуть каждое сиденье на 20-30 градусов лицом к окну, так, чтобы руки и плечи пассажиров не сталкивались.

[• Александр Мовчан]

То что дровами топят в Кирове - это верно. В морозы дымовая завеса над некоторыми районами. То что там сдают в новых районах школы и садики, но без дорог к ним - верно. Что улицы узкие - и это так. Товары дороже в магазинах - есть такое. Написала же, что город не без проблем. Но там на маршрутах автобусы! А тут только рентабельность.

я же говорю что у нас передовой регион. Маршрутка это тоже вещь передовая, но не доведённая до ума. И на счёт рентабельности, рентабельность маршруток, не ложится тяжестью расходов на бюджет, это частный транспорт.

[• Александр Мовчан]

Измерив внутреннюю площадь маршрутки мне удалось воткнуть ещё два сиденья в маршрутку и обеспечить проход и нормы по ширине сиденья. Суть идеи состоит в том, что нужно развернуть каждое сиденье на 20-30 градусов лицом  к окну, так, чтобы руки и плечи пассажиров не сталкивались.

вот умник какой, ты тогда ещё прикинь куда и как полетят люди в случае лобового ДТП.

[• cenmax8a]

вот умник какой, ты тогда ещё прикинь куда и как полетят люди в случае лобового ДТП.

Я не умник, я реально расчитал, то, что если развернуть каждое сиденье к окну на 10-20 градусов, то попы плечи и руки людей не будут сталкиваться между собой, проход сохраняется. Я на компе своём свём измерил по нормам посадки. Глупости не пиши чудик про лобовое ДТП, лобовое ДТП происходит при выезде на встречное движение, я уже писал тут на форуме о том, что должны быть отбойники от встречного движения, нужно отгородить встречное движение, это не очень большие затраты для бюджета

[• cenmax8a]

Маршрутки мне не нравятся ещё и тем, что водилы бестолковые на них сидят, я реально боюсь передавать водиле за проезд, у которого в левой руке телефон и он 3.14здит по нему, а правой рукой принимает деньги и смотрит мне на руку, ведь ситуация на дороге может быстро изменится при интенсивном движении. Они ведут себя так, как будто везут не людей в салоне, а дрова, а сами они камикадзе или под градусом или наркотой. Ещё бесит, то, что люди гнутся в салоне, чтобы увидеть где они едут. У них стёкла с рекламой затонированы в хлам, люди нагибаются раком и смотрят как негру в анал. Неужели маршрутчику, чувашляндеру, который всю дорогу пи...дит матом по рации в чате со своими маршрутчиками долбо...ми, неужели ему западло пассажирам в салоне объявить следующую остановку? Вот мне честно не западло было бы и по русски и по чувашски объявил бы

[• Александр Мовчан]

Я не умник, я реально расчитал, то, что если развернуть каждое сиденье к окну на 10-20 градусов, то попы  плечи и руки людей не будут сталкиваться между собой, проход сохраняется. Я на компе своём свём измерил по нормам посадки. Глупости не пиши чудик про лобовое ДТП, лобовое ДТП происходит при выезде на встречное движение, я уже писал тут на форуме о том, что должны быть отбойники от встречного движения, нужно отгородить встречное движение, это не очень большие затраты для бюджета

а про попутное столкновение не подумал? В столб влетит, куда и как люди полетят? И отбойники далеко не везде стоят. Короче, строй машину, отдавай на краштест, а потом делай открытие.

[• Александр Мовчан]

Неужели маршрутчику, чувашляндеру, который всю дорогу пи...дит матом по рации в чате со своими маршрутчиками долбо...ми, неужели ему западло пассажирам в салоне объявить следующую остановку? Вот мне честно не западло было бы и по русски и по чувашски объявил бы

ты как чувашей назвал? Вот вот, иди сам поработай по 15 часов в день.

[• cenmax8a]

ты как чувашей назвал? Вот вот, иди сам поработай по 15 часов в день.

Я сам чуваш, чавашла плеп и чувашляндерами их назвал и что? Если не нравится работа, то пусть идут кипичи или дрова выгружают по 8 часов в день. Вы серьёзно думаете, что пассажиры прослезятся от тяжёлой жизни маршрутчика? Я не скажу, что там полный сброд, много нормальных людей работают и им тоже стыдно за тех, водителей, кто оскверняет их труд. Я думаю ты согласишься со мной, много дураков за рулём, которым доверили возить людей

[• cenmax8a]

а про попутное столкновение не подумал? В столб влетит, куда и как люди полетят? И отбойники далеко не везде стоят. Короче, строй машину, отдавай на краштест, а потом делай открытие.

Ты болел чтоли когда в школе физика была? При лобовом столкновении люди по любому летят вперёд, какая разница как стоят сиденья, да хоть задом.
Какой краштест? Я не меняю конструкцию салона. Просто людям будет удобнее смотреть в окно и им удобнее будет садится на сиденье. Пипец, открытие я сделал, развернул каждое сиденье в салоне на 10 градусов к окну. О блин, как классно садится в сиденье и как классно смотреть в окно! А кто вам сказал, что вы должны смотреть прямо в салоне? Вы пассажир, вы даже раком в салоне можете стоять если вам это удобно. Это у водилы должно быть место строго перпедикулярно

[• Александр Мовчан]

Ты болел чтоли когда в школе физика была? При лобовом столкновении люди по любому летят вперёд, какая разница как стоят сиденья, да хоть задом.

а я говорил что нить другое? Вопрос в другом, какой частью тела они ударятся.

[• мышуля]

Ещё бесит, то, что люди гнутся в салоне, чтобы увидеть где они едут.

раз уж заговорили о том,что бесит в пассажирах,скажу так - бесит,когда рюкзаки считают лишним со спины снять. Прям хочется этим рюкзаком им же и надавать как следует