Новости транспорта

[• ИТ-Новости]

Маршрутчики и троллейбусники предлагают повысить стоимость проезда

С июля этого года на 2-4 рубля может подорожать стоимость билетов как при наличном, так и безналичном способе оплаты. Об этом сообщил сегодня Алексей Ладыков на еженедельной планерке в мэрии.
Посмотреть фото


В горадминистрацию поступили обращения от Чебоксарского троллейбусного управления, Чувашавтотранса, ряда других перевозчиков. Все они заявляют о том, что терпят убытки. Поэтому цены на проезд нужно поднять.

Ладыков дал задание в течение месяца проанализировать поступившие предложения и выяснить, насколько они обоснованы.

[• Construct]

...Не надо было разгонять муниц. транспорт, о котором писали, что убыточный...А теперь вот вам и частный и тоже убыточный...Двоечники

[• 6ardak]

Понимаю перевозчиков, но потдержкой нужно заниматься исключительно за счет бюджета, это и есть социально ориентированное государство. а у нас? тьфу

[• melanie_cd]

Какие нафиг убытки? Скоро на крышах ездить будут в час пик, всем бы убытки такие

[• Lonkor]

" В связи с этим директор ЧТУ Андрей Васильев попросил повысить плату за проезд с 20 до 22 рублей при безналичной оплате и с 22 до 26 рублей наличкой."

Непонятно, но почему стоимость оказания услуг перевозки для тех кто платит наличными вдруг стала выше чем для тех, кто платит безналом?
Почему повышение на разный процент?
с 20 до 22 - 10%
с 22 до 26 - 18,185%

Где обоснование увеличения оплаты проезда?

Уровень инфляции с начала 2020 года 3,32%, так что нечего на 18% поднимать. А короновирус он и в африке короновирус не одни маршрутчики и троллейбусники страдают.

Сообщение отредактировал Lonkor - Nov 23 2020, 16:15

[• dimoninbox]

эти чиновники оборзели в край, каста нахлебников, сами ничего не производят, на деньги налогоплательщиков (которые выбирали их для защиты интересов народа) зарплаты сотнями тысяч себе платить деньги есть по любой погоде, а во время пандемии просубсидировать из бюджета выпадающие доходы (пусть даже урезанием своих премий или даже зарплат) госпредприятию (не частнику), если они есть конечно, которое перевозит этих же налогоплательщиков, значит никак и мозгов хватает только на повышение мзды

[• Timo]

Ездить нормально по заявленному интервалу после 7-8 вечера они не слышали , а как поднять цены они впереди планеты всей

[• chep]

Последовательность бездействия со стороны Главы ЧР должна быть такая:Цены на проезд не поднимать в интересах населения,а увеличение цены представители ЧТУ пусть доказывают в суде.А то что перевозчики могут обанкротиться, так кому какое дело до чужого похмелья?  Чувашавторанс  обанкротился и никаких последствий.

Вот теперь эту инфу донесите до их сознания, если получиться)))

[• xxx]

Сколько нытья, все бедные и несчастные. Вечером во дворе машину негде поставить, потому что чуть ли не в каждой семье машина. А тут на 2 рубля пытаються проезд повысить и людей паника начинается.

[• < DmiTriy >]

Уровень инфляции с начала 2020 года 3,32%, так что нечего на 18% поднимать.

Согласен, чувашские чиновники уверяют якобы инфляция 3%. Вот и пусть проезд на 60 копеек поднимают

--------------------

Нет никаких государственных денег, есть только деньги налогоплательщиков. ©

[• andruha-666]

Люди - вторая нефть, только чтобы увеличить прибыль не нужно модернизировать производство, вкладываться в оборудование и технологии, достаточно одного указа или распоряжения

--------------------

У меня было тяжелое детство - я до 14 лет смотрел черно-белый телевизор.

[• avantech]

По словам начальника транспортного отдела Дмитрия Букина, пассажиропоток снизился и на автобусах с маршрутками. Лизинговые компании не дают послаблений, и перевозчикам нечем платить, поэтому они попросили повысить стоимость проезда.

То есть они взяли кредиты и лизинги для ведения бизнеса и хотят чтоб народ их кредиты оплатил.Ну это сверх наглость уже!вы так не думаете? Все уже понятно,что маршруты принадлежат не простым смертным,а если и смертным то самые не рентабельные.
А им в голову не приходит,что снижение пассажиров связанно с отсутствием работы.(на работу или по рабочим делам то не надо). А если людям негде работать,то и перемещаться им особо то не куда. Самого сократили в сентябре из-за пандемии,вот и сижу дома,личный автомобиль уже пылью покрылся стоит. И я не один такой,нас много!Сначала пусть организуют рабочие места для народа и зарплату реальную по их же статистике в 32т.р вот тогда и можно подумать о повышении, а не когда реальная зарплата 15-20 т.р.

[• vovka036]

Уууу..... Пора начать ходить пешком)

3,4 км хожу, "экономлю" туда и обратно. 7 км. в день. В одну сторону за 35-40 мин. Не всегда, в хорошую погоду.

Транспортники "слезу" пустили как будто им одним плохо. Не стыдно, товарищи?

Сообщение отредактировал vovka036 - Nov 23 2020, 17:01

--------------------

Не сомневайтесь. Победа будет. Непременно будет будет (В.Д. Соловей).

[• Мата Хари]

Везде, если отрасль пострадала из-за падении, то обращаются за помощью к государству, за субсидиями. Помощь можно получить если, например, штат сотрудников не сократился, если предприятие старается соответствовать определённым нормам. И т.п. А перевозчику же проще свалить свои проблемы на население. Проще же! Никуда народ не денется, ездить все равно будет.
И что за цифра убытков- 183 млн. руб. Это в год? В неделю? Насколько она реальная?? Это больше 1.5 млн руб в месяц, т.е. -50 тыс в сутки??? В они на столько накатывают?? Какие суточные затраты / выручка с 1 автобуса, троллейбуса??

--------------------

ИХ - орда, а НАСрать!

[• abaddon]

Все это напомнило мне бородатый анекдот.
Мужик продает на базаре петуха. - Почем? - $1000 -???????? Он что у тебя, особенный какой-то? - Да нет, просто деньги очень нужны...

[• Android666]

Присоединённые эскизы


--------------------

Капитализация ®