Новости транспорта

[• Ferdidelux]

Хорошо бы, но как это сделать? Если есть разумные предложения, стоит попробовать.

Вот даже не знаю, в Ген прокуратуру анонимку кидать не вариант.... По ящику покажу... если честно таких новостей там и так хватает, тут бы только Царь и его приближенные Бояре возможно могли бы чего сделать, но тоже не вариант....
Есть вариант, чтоб для предвыборного пиара пусть возьмётся какой нибудь кандидат в Президенты, чтоб якобы он за народ и за развитие(ну так далее..) пусть решает эту проблему у всех на виду, и естественно когда так всё будет раскручено заинтересуются нашей большой деревней в Москве и возможно проделают зачистку... Но это только догадки-загадки.

[• cosmit]

Также сити-менеджер отметил, что оптимизация расписания уже приносит плоды: в октябре убытки Чебоксарского троллейбусного управления по сравнению с сентябрем сократились в 2 раза.

Так можно и в 4 раза убытки сократить. И в 8 и так далее. Можно распродать троллейбусы каким-нибудь городам и сократить штат сотрудников. Ну или для начала еще в два раза меньше троллейбусов запустить по городу.

Даешь еще больше быдло-маршруток!


--------------------

https://stoppanika.ru/

[• elik]

в Чувашавтотрансе отдали в аренду. Теперь стоят эти автобусы разобранные. С троллейбусами будет также. Частника кроме денег ничего не интересуют

Поменять хозяина, это поменять одного бездельника на другого. Имеется ввиду сдать в аренду сам транспорт водителям, например. А они уже сами будут сдавать в ремонт, нанимать кондуктора, платить за электричество и просто следить за транспортом. А депо будет выполнять роль агрегатора. А то деньги поступают в депо, а куда они потом пойдут, на новый троллейбус или новый бентли еще неизвестно.

[• elik]

Так можно и в 4 раза убытки сократить. И в 8 и так далее. Можно распродать троллейбусы каким-нибудь городам и сократить штат сотрудников. Ну или для начала еще в два раза меньше троллейбусов запустить по городу.

Даешь еще больше быдло-маршруток!

Да чо мелочиться то, пустить по 1 троллейбусу на маршрут и убытков вообще не будет почти, правда доходов тоже не будет, но это мелочи.
Так закрываются магазины. Когда проблемы начинаются, вместо увеличение денег на рекламу и обслуживание. Идет сокращение товаров и продавцов.

[• handsome man]

Поменять хозяина, это поменять одного бездельника на другого. Имеется ввиду сдать в аренду сам транспорт водителям, например. А они уже сами будут сдавать в ремонт, нанимать кондуктора, платить за электричество и просто следить за транспортом. А депо будет выполнять роль агрегатора. А то деньги поступают в депо, а куда они потом пойдут, на новый троллейбус или новый бентли еще неизвестно.

В нашем государстве это не совсем нереально, аренда государственного имущества проходит на конкурсной основе. Арендатором может стать кто-то связанный с предприятием, который будет передавать третьим лицам за плату. Есть маршруты доходные, есть менее выгодные. Предприятия подобные ЧТУ и Чувашавтотранс являются можно сказать регуляторами рынка перевозок, они должны возить согласно уставной деятельности, даже если и убыток возникает. Здесь только либо возмещать выпадающие доходы в полном объеме, либо не регулировать тарифы остается и ввести полный контроль за всеми перевозчиками...

Сообщение отредактировал handsome man - Nov 14 2017, 21:24

[• ustas21]

Извините, что скажу банальность, но требования только тогда являются требованиями, когда их ТРЕБУЮТ выполнять. Т.е. когда за их нарушения серьезно спрашивают с нарушителя. А иначе это не требование, а ни к чему не обязывающая фигня.
Если где-то "нет никаких правил" - значит, там нет соответствующих требований.

Кстати, насчет "нет никаких правил" вы глубоко неправы. Помните, раньше маршрутки по просьбе пассажира запросто могли остановиться "вон у того столба"? Почему сейчас такого нет? Потому что в ответ получите отказ и не всегда в вежливой форме. Почему так сильно всё поменялось? Потому что маршрутчикам четко дали понять, что запрет высадки пассажиров вне остановки - это ТРЕБОВАНИЕ.
А вы говорите "не придерживаются требований". Как раз ТРЕБОВАНИЙ они придерживаются. Впрочем, это справедливо для любой структуры - хоть коммерческой, хоть бюджетной.

С них нет требований, с этим согласен.
А по поводу: "раньше маршрутки по просьбе пассажира запросто могли остановиться "вон у того столба" - я еще поспорю. Это продолжается до сих пор. Лично сам вижу.

[• M-GA]

С них нет требований, с этим согласен.

Соответственно, спрашивать надо с тех, кто должен требовать, но не требует.

А по поводу: "раньше маршрутки по просьбе пассажира запросто могли остановиться "вон у того столба" - я еще поспорю. Это продолжается до сих пор. Лично сам вижу.

Просто любопытно: на каких маршрутах и где? Где-нибудь в глухих местах возле конечных остановок, где никто не видит?
Лично я уже не помню, когда в последний раз слышал подобную просьбу. Не говоря уже о том, чтобы маршрутка остановилась где-нибудь между остановками по хотелке пассажира.

[• ustas21]

Соответственно, спрашивать надо с тех, кто должен требовать, но не требует.
Просто любопытно: на каких маршрутах и где? Где-нибудь в глухих местах возле конечных остановок, где никто не видит?
Лично я уже не помню, когда в последний раз слышал подобную просьбу. Не говоря уже о том, чтобы маршрутка остановилась где-нибудь между остановками по хотелке пассажира.

Как спросить с тех, кто сам спрашивает с "нас"? Если бы я был "вышестоящей инстанцией", спросил бы. Честное слово.
А в глухих местах стало быть можно? Да полно, по всему городу, ну конечно же предварительно включив аварийную сигнализацию (аварийку).
А как на счет перегруза, т.е. нарушение правил перевозки пассажиров? Да полно нарушений, сами прекрасно видите.

[• M-GA]

Как спросить с тех, кто сам спрашивает с "нас"?

С этим вопросом вам в форум "Политика и общество" надо идти. Он выходит за рамки текущего обсуждения "Кто виноват, что график движения маршруток нестабильный".

А в глухих местах стало быть можно?

Покажите мою цитату, из которой следует эта смешная догадка, и мы посмеемся еще раз.

Да полно, по всему городу, ну конечно же предварительно включив аварийную сигнализацию (аварийку).

Полно и по всему городу??? Может, опрос проведем "Как часто в чебоксарских маршрутках вы слышите просьбы остановиться "вон у того столба" и как часто они выполняются?"? А то вас послушать, так полгорода маршруток стоят, моргают в неположенных местах.

А как на счет перегруза, т.е. нарушение правил перевозки пассажиров?

А разве за перегруз кто-то спрашивает серьезно с маршрутчиков? Если нет, то напомню:

... требования только тогда являются требованиями, когда их ТРЕБУЮТ выполнять. Т.е. когда за их нарушения серьезно спрашивают с нарушителя. А иначе это не требование, а ни к чему не обязывающая фигня.

Так что ваш пример лишний раз подтверждает мою правоту и о ТРЕБОВАНИЯХ, и о том, с кого надо спросить, почему требования перестали быть требованиями.

[• ustas21]

С этим вопросом вам в форум "Политика и общество" надо идти.


Полно и по всему городу??? Может, опрос проведем "Как часто в чебоксарских маршрутках вы слышите просьбы остановиться "вон у того столба" и как часто они выполняются?"? А то вас послушать, так полгорода маршруток стоят, моргают в неположенных местах.

А разве за перегруз кто-то спрашивает серьезно с маршрутчиков? Если нет, то напомню:Так что ваш пример лишний раз подтверждает мою правоту и о ТРЕБОВАНИЯХ, и о том, с кого надо спросить, почему требования перестали быть требованиями.

1. Сунулся в политику - "звездочки на погонах" оказались маловаты.
2. Полно. На перекрестках высаживают пока горит красный сигнал светофора, в основном подсаживают между перекрестками, т.к. пешеход (желающий стать пассажиром) не хочет (или не успевает на ЭТУ маршрутку) идти на остановку.
3. Да, Вы правы! Не требуют!!!!!!! А это способствует нарушениям... Полностью с Вами согласен.

[• ЛЕВ 007]

печалька(

Сообщения копите? Во всех темах одно слово

--------------------

День Победы! - http://www.dvorec.ru/holiday/9may.php
Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.

[• Lexin]

Сообщения копите? Во всех темах одно слово 

Накопил, кредиты всем.

[• ЛЕВ 007]

Накопил, кредиты всем.

Цветмет сдает

--------------------

День Победы! - http://www.dvorec.ru/holiday/9may.php
Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.

[• M-GA]

2. Полно. На перекрестках высаживают пока горит красный сигнал светофора, в основном подсаживают между перекрестками, т.к. пешеход (желающий стать пассажиром) не хочет (или не успевает на ЭТУ маршрутку) идти на остановку.

Это не остановка по требованию - это "Раз вы всё равно так удачно для меня останавливаетесь, то заодно высадите/подсадите меня". Тоже нарушение правил, но к обсуждаемому "Остановите вон у того столба" отношения не имеет.
Встречается редко, потому что даже на такие вроде невинные просьбы водители реагируют очень по-разному. Не раз был свидетелем, как водители их игнорировали или жестко напоминали пассажирам, что где попало не высаживают.

Сообщение отредактировал M-GA - Nov 18 2017, 23:39

[• ustas21]

Это не остановка по требованию - это "Раз вы всё равно так удачно для меня останавливаетесь, то заодно высадите/подсадите меня". Тоже нарушение правил, но к обсуждаемому "Остановите вон у того столба" отношения не имеет.
Встречается редко, потому что даже на такие вроде невинные просьбы водители реагируют очень по-разному. Не раз был свидетелем, как водители их игнорировали или жестко напоминали пассажирам, что где попало не высаживают.

Ну, ну. А зачем же они тогда дверь открывают? Можете не отвечать, нет интереса больше с вами "спорить".