С 1 января во всех маршрутках должны принимать безналичную оплату
Если специального терминала нет или он не работает, то пассажир имеет право проехать бесплатно, - сообщает республиканский Минтранс.
Все транспортные средства, задействованные в пассажирских перевозках, с 1 января должны быть оснащены терминалами для . Сейчас безналично оплатить проезд можно двумя способами - Единой транспортной картой (ЕТК) и банковской картой Сбербанка с транспортным приложением.
Электронные проездные билеты ЕТК пока используются только в Чебоксарах и Новочебоксарске. Карта Сбербанка с транспортным приложением позволяет расплачиваться безналично в транспорте, где есть такие терминалы, на территории всей республики.
"Проблем у жителей при оплате электронной картой быть не должно, поскольку с 1 января 2017 года вступают в силу изменения в законе Чувашской Республики "Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Данные изменения обязывают перевозчиков установить устройства для осуществления расчетов электронными средствами оплаты (электронный кошелек)", - на сайте ведомства.
При отсутствии или неисправности специального терминала в салоне автобуса, маршрутки или троллейбуса перевозчик обязан оказать услугу бесплатно.
Кто в теме про оплату картами-"огласите весь список, пжалста!" Это я оттого, что нынче прогресс идет быстрее, чем человек может все это воспринять. Обратил внимание на наклейки в торговых точках (крупных и мелких)- оплата картой в одно касание (эмблемы VISA, Mastercard и почему-то Сбербанка), яблоко-pay и т.п. Сами продавцы толком обьяснить не могут (только айфоны или другие телефоны). Может и в маршрутках это проходит?
Да все тут понятно, просто кто то на этой обязаловке денег срубит и все, продажа, установка, обслуживание терминалов у конкретных юрлиц, выбора у перевозчиков особого я так понимаю нет. А кто бы возражал в и тоге "лицензию" на маршрут не продлили, более сговорчивым отдали. Я понимаю если бы была универсальная система не привязанная к единственно возможным картам.
Сообщение отредактировал dr_Liakonij - Jan 10 2017, 22:46
Кто в теме про оплату картами-"огласите весь список, пжалста!" Это я оттого, что нынче прогресс идет быстрее, чем человек может все это воспринять. Обратил внимание на наклейки в торговых точках (крупных и мелких)- оплата картой в одно касание (эмблемы VISA, Mastercard и почему-то Сбербанка), яблоко-pay и т.п. Сами продавцы толком объяснить не могут (только айфоны или другие телефоны). Может и в маршрутках это проходит?
Да, это стандартная система оплаты с использованием бесконтактных смарт-карт. ЕТК сама описывала это в этой теме. В Чувашии известна Тройка Сбербанка России, но есть(были) аналогичные в иных банках, Яндекс выдает: Кредитная карта Метро банка Авангард, Бесконтактная карта Альфа-Банка, Карта «Покупки в плюс» Райффайзенбанка.
Пользуюсь ЕТК, спокойно оплачиваю проезд везде где есть терминалы, если терминал не работает или отсутствует спокойно ехал бесплатно, никто их водителей или кондукторов в троллейбусе не возмущались. Информация о бесплатном проезде есть на сайте ЕТК, в том числе и список перевозчиков. Обычно при входе сразу предупреждаю водителя что у меня карта оплаты ЕТК. Удобно, мне нравится, еще и на 1 рубль дешевле от стандартной цены.
Пользуюсь ЕТК, спокойно оплачиваю проезд везде где есть терминалы, если терминал не работает или отсутствует спокойно ехал бесплатно, никто их водителей или кондукторов в троллейбусе не возмущались. Информация о бесплатном проезде есть на сайте ЕТК, в том числе и список перевозчиков. Обычно при входе сразу предупреждаю водителя что у меня карта оплаты ЕТК. Удобно, мне нравится, еще и на 1 рубль дешевле от стандартной цены.
Но как же водители маршруток недовольны, если у них терминал разрядился или еще что-то с ним, а ты ему карту ЕТК тянешь. Потом едешь и он недовольный, надутый такой сидит, а ты себя халявщиком чувствуешь.
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Да, например, в Пятигорске и в автобусах, и в маршрутках - оплачиваешь на выходе, выход только через переднюю дверь в автобусе. В городах Крыма так же раньше было, сейчас не знаю. В Абхазии тоже оплата на выходе. С точки зрения безопасности так намного лучше.
был в крыму в сентябре, и в евпатории, и в севастополе-везде в маршрутках платят на выходе, да и не только в крыму, во многих российских городах так во внутригородских перевозках пассажир платит на выходе, ведь услуга еще не оказана полностью. скажите. мало ведь кто платит таксисту ночному сразу при посадке, да он и не требует. параллельно вопрос юристу: а чем обосновывается требование водителя в чебах заплатить сразу за проезд при посадке? думаю все эти тонкости регулируются гражданским кодексом, где четко прописано про устный договор: пассажир, сев в маршрутку, заключает договор, по сути, с маршрутчиком на перевозку-а уж платить заранее или после, это не правило, главное-заплатить. в чебах проблема не должна быть:элементарно-если платить на входе, то должна быть культура к друг другу, заходить по очереди и платить через терминал, ждать, если не хочется передавать карту через чужих лиц. либо другой вариант-платить на выходе, что кажется более удобным. в чебах народ мягко говоря-не культурный, кто был в других городах поймет. почему вводят карты?элементарно, ватсон-во первых маршрутчик не сможет скрыть доходы от государства, ведь теперь все проходит через систему сбербанка, данные которого легко проверит налоговая служба.государтсву нужны деньги. во вторых, насколько знаю, сейчас вводится требование закона выдавать обязательно кассовый чек за оказанную услугу
Сообщение отредактировал finance - Jan 10 2017, 23:58
а чем обосновывается требование водителя в чебах заплатить сразу за проезд при посадке?
«Прокатится и не заплатит», думаю. У варианта оплаты при выходе есть ещё один плюс – если водитель не выполнил своих обязательств по перевозке перед пассажирами (например, в связи с поломкой, ДТП или задержанием сотрудниками ГИБДД) – они просто выходят и садятся на другое транспортное средство, не клянча при этом у водителя возврата средств.
Да, и в кино надо на выходе платить тоже!! А то вдруг кино не понравилось, услуга ненадлежащего качества, не оплачивается или оплачивается с дисконтом!)) Просто места бронировать сначала, как столики в ресторане))
Сообщение отредактировал McLaud - Jan 11 2017, 01:02
В магазине откровенно говорят, что они наценку на товар делают из-за этих аппаратов. Чтобы им не в наклад было, а перевозчики что?
Вообще-то наоборот, наличие терминала повышает трафик покупателей и соответственно выручку, даже учитывая комиссию банку-эквайру. Но большинство мыслит так же как Вы, "зачем на этот терминал тратиться", теряя при этом клиентов.
Сообщение отредактировал Droider - Jan 11 2017, 09:23
Нет, у ЕТК своё квадратное колесо к телеге, и неважно, что всё уже давно придумано до них.
А почему только картами ЕТК можно платить? Прогресс действительно идет вперед. Мне нравится расплачиваться смартфоном по NFC. Терминалы ЕТК прошлый век какой-то, почему нельзя более современнные терминалы Или ЕТК имеет какую- то монополию на рынке пассажирских перевозок? Тогда куда смотрит УФАС???
На Радоницу пустят дополнительные автобусы к кладбищам
В 2024 году в Чебоксарах должны появиться еще 31 км выделенных полос для ОТ
В День Победы по Чебоксарам будет ездить ретро-троллейбус
Поездки на метеоре из Нижнего до Ульяновска начнутся 9 мая. Какие будут цены?
Студентка из Чувашии стала лучшей вожатой в ПФО
В Чебоксарском районе оштрафовали чиновника за выезды на служебном авто в выходные
Куда пойти в длинные выходные 8-12 мая? 54 мероприятия + выставки, спектакли, киноафиша
В Минэкономразвития уволили первого замминистра 
За невосстановленное благоустройство на месте коммунальных раскопок собираются штрафовать
Продам - дом, пос. Ибреси (Ибресинский район), Водопроводная
Продам - двухкомнатную квартиру, Водопроводная, 12А (Жилой дом, 12-14 эт)
Продам - однокомнатную квартиру, Галкина, 2 (Жилой дом, 9 эт)
Продам - трехкомнатную квартиру, Приволжский бульвар, 4-1 (Жилой дом, 6-8 эт)
Jan 10 2017, 16:19 
Или ЕТК имеет какую- то монополию на рынке пассажирских перевозок? Тогда куда смотрит УФАС???
