Афиша на сегодня

Если уж использовать канаты, то сделать канатный паром.
Сделать у парома подводный поводок, канат тоже подводный, на глубине 3-5 метров, чтоб не мешал судоходству.
Красота, нажал кнопку, электромоторы на берегу наматывают трос на барабаны и тащат паром через Волгу.
На такой паром команды всего пару человек понадобится - капитан и какой нибудь контролер, чтоб было ему с кем в карты играть, пока паром тянут через Волгу.
На зиму канаты сматывать, для обслуживания или замены.
А пока лёд тонкий, использовать катер на воздушной подушке.

Всё это намного дешевле и реальнее, чем этот завиральный проект канатной дороги, который будет неработающим памятником глупости и коррупции нынешних чувашских властей.

вот тебя в этой гоп компании умолишенных не хватает

--------------------

Свободу Юрию Деточкину

Переправлялся на этом "чуде инженерной мысли" в Нижнем во время внезапно начавшего ливня! Вся эта конструкция останавливается и ты висишь болтаясь между двух берегов на приличной высоте! Впечатление незабываемое! Адреналина - море!  Но местные говорили, что во время грозы с молниями вообще чудо! В общем для любителей мокрых штанов - самое то!  

Нормально там все, и вам повезло: грозу под крышей переждали

Да обещалки это типичные перед выборами, потом успокоятся

Нормально там все, и вам повезло: грозу под крышей переждали

Не повезло! Грозы не было!
С грозой цветомузыка с танцами начинается, когда молнии около тебя по опорам бьют...

Дешевле ОМик туда-сюда гонять с заходом на Криуши, Сосновку, Росинку, Чувашку по 10 раз в день!

Дешевле в Нижнем или Зеленодольске заказать канатный паром, который будет дешевле трамвайчика, у него не будет дизеля, весом равный общему весу пассажиров, не надо таскать с собой солярку и масло, которые задымляют Волгу и сливаются в воду (Грета Тумберг одобрит ).
За такой паром, можно двухэтажный, снизу автомобили, штук 20-30, сверху пассажиры, автомобилисты, которым не надо будет в пробках до Новчика стоять, через ГЭС гонять, тратить ресурс автомобиля и бензин, памятник на свои деньги поставят.

Дешевле в Нижнем или Зеленодольске заказать канатный паром, который будет дешевле трамвайчика, у него не будет дизеля, весом равный общему весу пассажиров, не надо таскать с собой солярку и масло, которые задымляют Волгу и сливаются в воду (Грета Тумберг одобрит ).
За такой паром, можно двухэтажный, снизу автомобили, штук 20-30, сверху пассажиры, автомобилисты, которым не надо будет в пробках до Новчика стоять, через ГЭС гонять, тратить ресурс автомобиля и бензин, памятник на свои деньги поставят.

Паром в Чебоксарах уже существовал до 2000х. Особых преимуществ у него нет. Это чисто грузовой транспорт без комфортного пребывания в нем. да и не пойдёт он в Чувашию или на Криуши, а будет всегда болтаться на своём канате от берега до берега. А от места его причала мне на своих двоих до Чувашии идти?

Все правильно Николаев делает.
Нужна и канатка и Валдаи и прочие хреновины, повышающие туристическую привлекательность Чебоксар.
Понимают, что за счет производства регион уже не вытащить. Развивают "жемчужину Поволжья".
У меня друзья москвичи как узнали про Валдаи из Чеб до Казани, так сразу загорелись на очередную гостевую вылазку в Чебы.

Ну, все идет к экспансии левого берега Волги, может не будем обходиться полумерами и сразу мост построим до Сосновки? Далее автобан проложим до Северного и к марийцам. Вырубим все леса в Заволжье и понастроим там новые микрорайоны

--------------------

Крокодил. Крокожу...

Паром в Чебоксарах уже существовал до 2000х. Особых преимуществ у него нет. Это чисто грузовой транспорт без комфортного пребывания в нем. да и не пойдёт он в Чувашию или на Криуши, а будет всегда болтаться на своём канате от берега до берега. А от места его причала мне на своих двоих до Чувашии идти?

Сравнивать паром на дизеле прошлого века с современным канатным паромом это все равно как сравнивать конку на лошадиной тяге с современным троллейбусом по уровну комфорта.
А если "Чувашии" нужны отдыхающие, она всегда может прислать за ними минивен, да и летом на велосипеде/самокате вполне быстро можно добраться.

Сравнивать паром на дизеле прошлого века с современным канатным паромом это все равно как сравнивать конку на лошадиной тяге с современным троллейбусом по уровну комфорта.
А если "Чувашии" нужны отдыхающие, она всегда может прислать за ними минивен, да и летом на велосипеде/самокате вполне быстро можно добраться.

Ясень - пень!

Это как троллейбус с автобусом сравнить!
Один строго по проводам идёт, а другой куда партия пошлёт....

Дешевле в Нижнем или Зеленодольске заказать канатный паром, который будет дешевле трамвайчика,

почему развалился пассажирский речфлот в Чувашии ?
не рентабельно - полгода лед.
*
харе уже бредить то .
ладно этим чудикам на выборы идти - они ща и не такое понесут в недалеком будущем . А ВАМ ТО ЧТО ?


--------------------

Свободу Юрию Деточкину

почему развалился пассажирский речфлот в Чувашии  ?
не рентабельно - полгода лед.

Гражданин, вы каким глазом читаете, походу не тем, что на голове.

А пока лёд тонкий, использовать катер на воздушной подушке.

Что такое "бизнес"? Это отъём денег без криминала.
Когда власть занимается бизнесом, вопросы окупаемости её интересуют в последнюю очередь.
Один раз живём, понимать надо!

--------------------

И тут в его глазах настала такая тьма, какая бывает в заднице у вороного коня тёмной безлунной ночью в прерии...

Гражданин, вы каким глазом читаете, походу не тем, что на голове.

нужно устраивать зимнюю переправу , катер на воздушной подушке и паром купить ?



все еще много хуже чем я предполагал .
вы какой головой мыслите ? по ходу не той что на плечах
вы сейчас выдумали спасательную операцию на жителей крайнего севера и труднодостуаны районов .
ля туда асфальт лежит и автобусы маршрутные ходят КРУГЛОГОДИЧНО
странно что малую авиацию вы забыли упомянуть, или я просто опять не тем глазом прочел ?

Сообщение отредактировал Романт - Jun 3 2021, 21:46

--------------------

Свободу Юрию Деточкину

или я просто опять не тем глазом прочел ?

Да похоже на то

В СССР был лозунг: - "Критикуешь - предлагай решение".
От Вас же одна демагогия, и никаких предложений, катались через ГЭС - и дальше катайтесь, стойте в пробках, жгите бензин и ресурс автомобиля.

Дана задача: - Перемещение людей через Волгу, с этого берега и обратно.
Есть две среды: - Земля, вода, и воздух.
Мое предложение пробить под Волгой тоннель отклонили.
Остается Вода и Воздух.
Воздух - переноска дронами людей над водой будет ещё не скоро, но это более реальнее, чем завиральная канатная дорога.

Остается Вода, и канатный паром, перевозящий автомобили и людей более реальный проект, чем канатная дорога.
Даже катер на воздушной подушке, вместимостью 18 человек, и скоростью 40-50 км/час более реальнее канатной дороги, его можно купить прямо сейчас, и юзать круглогодично.