Афиша на сегодня

Метро еще надо спроектировать в городе и монорельс до каждого районного центра.
Или это совсем перебор и точно посадят инициаторов?

Провозная способность 1000чел в час, вопрос..каго возить канатная дорога будет, если за Волгой живет меньше 3 тысяч, особенно зимой
Стоимость этой канатной дороги будет около 7-8 млрдов + содержание
Cтроительство 10 км пути скоростного трамвая первой линии с депо 10-12 млрдов
Второй вопрос, почему не напривить эти деньги на строительство линии скоростного трамвая ЧЕБОКСАРЫ-НЧК?
СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАМВАЯ решит проблемы с транспортом сотен тысяч жителей
Чьи интересы решает это канатная дорога?

Откуда такие цены то?

Напомним, запуск дороги в рабочем режиме состоялся 9 февраля 2012 г. Канатная дорога призвана разгрузить пассажиропоток между Нижним Новгородом и Бором. Стоимость канатной дороги составила около 900 млн руб., 65% суммы выделила область, 30% — Нижний Новгород, остальное — кредитные средства.

Я даже не помню уж с каких времён, вроде с советских даже, чиновники обещали связать два самых крупных города Чебоксары и Новочебоксарск троллейбусами и порешить вечную транспортную проблему ...., но воз и ныне там, нет, стало даже хуже, т.к. замочили "Чувашавтотранс" с его автобусами ....

Обычный "трамвайчик" через Волгу чем не угодил? Не удивлюсь, к следующим выборам появится идея построить "хрустальный мост".


--------------------

Всему свое время. Время разрушать и время строить. Время молчать и время говорить.

@ Рэй Брэдбери

Тот случай, когда амбиции выше понятия рентабельность.

Он хочет построить канатку в два раза круче чем в Нижнем!

по цифрам примерно одинаково, но в нижнем опора на косе стоит, а у нас в этом месте островов нет, да и вообще волга шире

окупаемость

в бору 76 тысяч человек. ехать туда автобусом не айс - далеко, пробки, и вообще автобусы едут в ту часть нижнего, что за окой. жители бора каждый день на канатке на работу и назад ездят, там вопрос окупаемости не стоит. не говоря уж о туристах, которых в нижнем больше.

Сообщение отредактировал jazis - Jun 2 2021, 19:00

--------------------

Исторические факты
Вкусно готовим

Судя по опубликованному на сайте организации плану, станцию в Чебоксарах власти предлагают размесить по улице К. Иванова, рядом с бывшей кадетской школой.

Такое ощущение что презенташку рисовали люди, которые в Чебоксарах ни разу не были. На одной карте канатная дорога нарисована от кадетской школы, на второй от улицы Дегтярева, что вообще в 600 метрах западнее

Почему то после таких новостей сразу на ум приходит цитата из одного известного фильма: " И тут Остапа понесло..."

Дачников с большии домами. Всё лучше чем толкаться в пробках. Может быть на заволгу есть планы по туристическому развитию.

рассаду весной и урожай осенью эти дачники на канатке перевозить будут?
вы всерьез думаете,что дачники с большими домами и хорошими машинами будут регулярно кататься туда на дачу? вы цены примерные знаете за 1 билет покататься на этой дороге? или вы типа царязверей007, с администрации будете, и топите за все подобные бредовые идеи?
Канатные дороги, валдаи....тут тубзик школьный не могут отремонтировать десятилетиями за счет бюджета

Сообщение отредактировал Морская21 - Jun 2 2021, 19:22

рассаду весной и урожай осенью эти дачники на канатке перевозить будут?
вы всерьез думаете,что дачники с большими домами и хорошими машинами будут регулярно кататься туда на дачу? вы цены примерные знаете за 1 билет покататься на этой дороге? или вы типа царязверей007, с администрации будете, и топите за все подобные бредовые идеи?
Канатные дороги, валдаи....тут тубзик школьный не могут отремонтировать десятилетиями за счет бюджета

7 млрдов на пару сотен дачников
или это те каго надо дачники?
в НЧК живет 125 тысяч и многие годы мучаются из за проблем с общественным транспортом  + строится огромный жк Никольский+ между нчк и Чебоксарами строится новый город , где уже живет 15 тысяч и планируется около 40 тысяч жителей
Всем этим людям нужен современный и скоростной общественный транспорт для связи двух городов
и вы тут с пару сотней дачников...

Н-ч-к сами не хотят объединяться. Поэтому не будет у них ни канатной дороги и автобусов тоже не будет.

только недавно покатался на канатной дороге в Нижнем Новгороде. ощущения- просто супер. если у нас появится- будет просто здорово. летом так вообще незаменимая вещь будет.

Канатные дороги, валдаи....тут тубзик школьный не могут отремонтировать десятилетиями за счет бюджета

Ларчик просто открывается. Из федерального бюджета просто так денег не дают, надо что-нить этакое придумать... Ммммм.... Может туризм ? Ээээ парк какой-нить этнографический замутить ? Место ? Да найдем. Да вон лесочек бесхозный около студгородка. А назавём Аквазония. Вау. Круто. Ну нате вам 1 лярд. Вай спасибо. Ща кааааак мы освоим, кааак попилим аж щепки полетят. Тыкс тыкс...

....т.е. если где-то есть то и мы обязаны так же????
Интересно сколько проработает это сооружение???Вечным архитектурным сооружением явно не будет?

Обычный "трамвайчик" через Волгу чем не угодил? 

Нерентабельно ,а на канатку думают очередь стоять будет

--------------------

.