Находчивые жители Сызрани по-своему используют популярный во всем мире сервис попутчиков “Бла-бла-кар”. Работники ОАО “РЖД” регистрируются на сайте, как водители, после чего собирают пассажиров на вокзале и за 200 рублей отправляют на тепловозе в Самару. Вот, что рассказал News163.ru один из путешественников, который недавно добирался таким способом из Сызрани в областную столицу. - Мне назначили встречу на железнодорожном вокзале, - говорит Владимир, который больше года пользуется сервисом попутчиков “Бла-бла-кар”, - Это меня ни капли не смутило, потому что многие водители отправляются с парковки у ЖД вокзала. Когда был на месте, позвонил еще раз, чтобы уточнить номер машины. Мне сказали: “Поднимайся на мост, иди к четвертому пути”. Вот тут я растерялся. Совсем не ожидал, что поедем на поезде, а не на авто. Помню, даже уточнил: “Бла-бла-кар?” Мне ответили: “Да, “Бла-бла-кар”. На перроне меня встретил улыбчивый мужчина, пригласил в тепловоз и за 2,5 часа доставил из Сызрани в Самару. По дороге угостил чаем из термоса. В той поездке я был единственный пассажир. За проезд машинист взял 200 рублей - такая сумма изначально была указана на сайте “Бла-бла-кар”. Остается добавить, что из Сызрани в Самару можно добраться по автомобильной дороге за 2,5 - 3 часа. Примерно столько же времени потребуется, если вы путешествуете на электричке.
ездили из Астрахани в Волгоград через объявление на блаблакаре... Указана была легковая машина, а в реале оказался рейсовый микроавтобус, с 15-ю пассажирами. Плохо ориентировался в Астрахани, как и мы... Еле нашли друг дружку. Он толком названия мест не знал, где останавливался. Ехали через все положенные в пути остановки. Самая дурная поездка, о которой договаривалась через блаблакар. Многие водилы вообще на вопросы и звонки не отвечают после того, как объявляют о поездке, то ли дожидаться их ответа, то ли отказываться сразу, порой и не знаешь...
ездили из Астрахани в Волгоград через объявление на блаблакаре... Указана была легковая машина, а в реале оказался рейсовый микроавтобус, с 15-ю пассажирами. Плохо ориентировался в Астрахани, как и мы... Еле нашли друг дружку. Он толком названия мест не знал, где останавливался. Ехали через все положенные в пути остановки. Самая дурная поездка, о которой договаривалась через блаблакар. Многие водилы вообще на вопросы и звонки не отвечают после того, как объявляют о поездке, то ли дожидаться их ответа, то ли отказываться сразу, порой и не знаешь...
Поездку на тепловозе все равно не переплюнуть, поэтому ничего необычного. Там очень часто практикуется такое, что рейсовые частные автобусы выставляют поездки.
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Поездку на тепловозе все равно не переплюнуть, поэтому ничего необычного. Там очень часто практикуется такое, что рейсовые частные автобусы выставлзяют поездки.
не спорю, так можно и перевозками через Волгу заниматься. Вот и заработает "Водное такси"... А дальше и Мариинский-Посад-Звенигово. Что это там никто не догадается до сих пор сделать такие перевозки? Дороги там ужасные, так хоть по воде было бы более комфортно.
не спорю, так можно и перевозками через Волгу заниматься. Вот и заработает "Водное такси"... А дальше и Мариинский-Посад-Звенигово. Что это там никто не догадается до сих пор сделать такие перевозки? Дороги там ужасные, так хоть по воде было бы более комфортно.
Нерентабельно возить людей через Волгу за 100руб с чел. А за 300-350 никто ездить не будет
Вчера у меня были заказчики из Казани, которые хотели съездить в Йошкар-Олу и Чебоксары и в тот же день вернуться в Казань. Заказала в общей сложности 4 машины через блаблакар (на одной сама добиралась до Йошкар-Олы). Последняя, из Чебоксар, оказалась микроавтобусом, которая поехала в рейс Чебоксары-Казань. Но заказ через сайт оказался в полтора раза дешевле, чем через кассу вокзала. Мои заказчицы удивились тому, что у нас это "так распространено". Пожалуй, это мне просто заказывать, а я, как посмотрю, машин на этих направлениях много, заказчиков то поменьше будет. Проезд для них оказался из Казани до Йошкар-Олы - 250 руб. на чел., доехали за 1 ч. 40 мин, из Йошкар-Олы до Чебоксар - 150, доехали за 1 ч.10 мин., из Чебоксар до Казани - 200.
Суд отказался блокировать интернет-платформу BlaBlaCar
Краснодарский краевой суд отменил решение нижестоящей инстанции о запрете в России сервиса BlaBlaCar, передает корреспондент .
"Решение Тимашевского районного суда Краснодарского края от 12 сентября 2017 года отменено, в иске прокурора Тимашевского района отказано. Апелляционное определение может быть обжаловано в течение шести месяцев", — сказала судья.
Тимашевский суд признал информацию о совместных поездках на сайте BlaBlaCar "запрещенной к распространению" на территории России, поскольку счел, что через сайт осуществляются нелегальные перевозки пассажиров. В компании заявили, что не получали официального извещения об этом решении, а узнали о нем случайно — от одного из пользователей.
Юристы BlaBlaCar обратились в Краснодарский суд с требованием восстановить срок подачи апелляционной жалобы и параллельно подали апелляцию на само решение о признании публикуемой информации запрещенной. Они собирались доказать суду, что райдшеринг (совместное использование частной машины с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков) не нарушает российских законов.
На сайте BlaBlaCar водители могут опубликовать информацию о поездке и найти себе попутчиков. Компания основана в 2006 году в Париже. В России она начала работать в феврале 2014 года. Сегодня у BlaBlaCar более 50 миллионов пользователей по всему миру.
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Сервис для поиска попутчиков BlaBlaCar начал сотрудничать с автобусными перевозчиками в России, допустив их до своей платформы. Об этом vc.ru рассказали представители компании. «Это первый шаг для компании к выходу на рынок автобусных перевозок в России», — отметила руководитель BlaBlaCar в России Ирина Рейдер. Она уверена, что решение станет для перевозчиков дополнительным источником пассажирского трафика, помогая более эффективно заполнять свободные места в салоне автобуса. По собственным данным, BlaBlaCar в России пользуются 15 млн человек. Сейчас BlaBlaCar работает с более чем 200 операторами автобусных перевозок и рассчитывает увеличить количество партнёров до 1000 в течение 2019 года. Как стать партнёром BlaBlaCar:
Перевозчик должен оставить заявку на сайте BlaBlaCar Pro и предоставить документы, подтверждающие его легальный статус.
После проверки партнёр получит доступ к профессиональном аккаунту с функциями диспетчера, а также необходимую поддержку по работе с сервисом. Со временем в сервисе появятся идентификация пассажиров по документам, онлайн-продажа билетов на автобус и другие функции.
Пока сервис для перевозчиков бесплатный. В BlaBlaCar пока не определили его стоимость в будущем, но обещают, что учтут интересы автобусных компаний и установят справедливую цену.
Пользователи-пассажиры получат больший выбор вариантов для поездок, в том числе по месту и времени отправления, стоимости, типу транспортного средства, отдельным характеристикам комфортности и другим параметрам, перечисляет Рейдер. Сервис не будет брать с пассажиров дополнительную комиссию за выбор автобуса, пообещала она. Предложения от перевозчиков-партнёров будут показываться в общей ленте доступных поездок в сервисе. Отличить автобусного перевозчика от водителя-попутчика можно будет по значку автобуса, а в его личном профиле будет размещена юридическая информация о компании. Для чего BlaBlaCar партнёрство с коммерческими перевозчиками BlaBlaCar неоднократно сталкивался с претензиями автобусных операторов и прокуратуры из-за нелегальных перевозчиков, которые использовали сервис для заработка на перевозке пассажиров на микроавтобусах и автобусах. В 2017 году сервис даже оказался под угрозой блокировки в России, но суд встал на сторону BlaBlaCar. В августе BlaBlaCar ужесточил правила работы с сервисом и начал требовать от водителей микроавтобусов возить не больше пяти человек за раз или получать лицензии на коммерческие перевозки.
Ущерб для рынка автобусных перевозок из-за BlaBlaCar катастрофический, владельцы автотранспортных предприятий. Предприниматели возмущены отсутствием единых правил игры для всех участников рынка.
Астраханская компания, занимающаяся междугородными перевозками, подала иск в Таганский суд Москвы к сервису поиска попутчиков BlaBlaCar. Перевозчик просил признать информацию на сайте и в мобильном приложении этого сервиса запрещенной в РФ и обязать Роскомнадзор внести в реестр запрещенных ресурсов сам сайт поиска попутчиков.
Как рассказала директор Объединения автопассажирских перевозчиков Татьяна Ракулова, иск к рассмотрению принят не был, так как неправильно выбрано место суда. Однако это решение обжаловано в вышестоящей инстанции, и в феврале Мосгорсуд отменил решение Таганского суда. Судебная тяжба продолжается.
По словам Ракуловой, к астраханцам на момент подачи иска присоединились 150 предприятий и ИП из разных регионов. "Ввиду крайней нерентабельности регулярное автобусное сообщение на нескольких маршрутах может прекратиться, равно как и работа автовокзалов и автостанций", - указывается в иске транспортников. Причину они видят в деятельности популярного интернет-сервиса.
Ущерб наносится не только лицензированным предприятиям, но и государственной казне, ведь "черные перевозчики" уходят от налогообложения. Бизнесмены утверждают, что водители, использующие BlaBlaCar, собирают людей на каждом углу, игнорируя объекты транспортной инфраструктуры. Теряют и легальные перевозчики, и автовокзалы. Предприниматели посчитали, что за последние три года не менее 20 процентов потенциальных пассажиров ушло в этот сервис.
"Мы возим людей в соседние города и Махачкалу, - говорит астраханский предприниматель Анатолий Гринин. - Но недавно по тем же маршрутам начал ходить транспорт, набирающий так называемых попутчиков с помощью интернет-сервиса, и наш бизнес "просел". Пассажиры платят им за поездку на 15 - 20 процентов меньше, чем лицензированным перевозчикам. Но у нас водитель регулярно проходит медосмотр, проверяется на присутствие алкоголя в крови. Режим его работы строго регламентирован. Автобусы также проходят техосмотр, они оборудованы системой ГЛОНАСС. А в каком состоянии находится водитель машины, выбранной через сервис, никто не знает. Неизвестно даже, есть ли у него права. Нет информации и о техническом состоянии авто".
Легальные перевозчики утверждают, что "черные автобусы" научились обходить даже такой контроль, как отзывы о поездках. Водитель-нелегал регистрирует профиль и уничтожает его, как только набрал пассажиров.
Взять комментарий на сервисе попутчиков не удалось, однако представители этой структуры ранее рассказывали "РГ": "Мы не конкурируем с традиционным общественным транспортом, а дополняем его, поэтому стараемся учитывать интересы всех игроков отрасли". В августе прошлого года компания решила изменить настройку приложения так, чтобы машины категории "В", не имеющие легальных оснований для того, чтобы осуществлять коммерческие перевозки, не могли предлагать больше пяти мест.
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Татьяна Ракулова, директор Объединения автопассажирских перевозчиков: Перевозчики не рассчитывают на полное закрытие BlaBlaCar, мы хотим привлечь внимание к масштабу проблемы. Пассажирам выгодно ехать дешево, что ж, они делают свой выбор. Но все участники рынка должны находиться в равных условиях.
Юрий Пономарев, доцент кафедры социологии и политологии ЮФУ: С помощью таких сервисов, как BlaBlaCar, многие услуги проходят путь от B2C (бизнес для частного лица) к более интересному C2C (частник для частника). Да, целая инфраструктура приходит в упадок. Но, может, это веление прогресса? Протесты лицензированных компаний выглядят примерно так. "Мы, ассоциация гужевых перевозчиков, протестуем против паровых машин, так как они убивают нашу коммерцию". А рикши всего мира, очевидно, ненавидят и автомобили, и интернет.
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
В ГИБДД Чувашии рассказали, как легально возить людей через Blablacar
В Чувашии все чаще водителей, набравших попутчиков через приложение, привлекают к административной ответственности. О нелегальных пассажирских перевозках и о том, как законно возить людей через Blablacar, рассказал Сергей Субботкин - замначальника отдела ГИБДД по Чебоксарам.
В ГИБДД рассказали, как легально возить людей через Blablacar
С 1 марта 2019 года изменился закон о лицензировании автобусов. Кого эти изменения коснулись прежде всего? На что следует в первую очередь обратить внимание владельцам автобусов?
"Изменения внесены сразу в несколько федеральных законов. Сейчас лицензию нужно получать и на перевозки школьными автобусами, и на заказные, и на экскурсионные автобусы. Срок вступления в силу изменений - до 29 июня текущего года. Нужно указать все транспортные средства, на которых предприниматель будет осуществлять перевозки".
Многие пользуются услугами приложения Blablacar и других. Давайте поясним водителям и пассажирам, почему это незаконно?
"Сами по себе эти приложения не являются чем-то незаконным. Человек, который при их помощи находит транспорт, закон не нарушает. Нужно учитывать, что это просто информационные агрегаторы. Они не несут ответственность ни за качество услуги, ни за состояние транспорта. В случае чрезвычайных ситуаций к ним предъявить претензии невозможно. Сейчас на этих платформах люди осуществляют профессиональную деятельность. Человек, который оказывает такую услугу, не будучи индивидуальным предпринимателем, не имея разрешения, уже нарушает статью 14.1 КоАП РФ. На сегодняшний день такое нарушение карается штрафом порядка 2-3 тысяч рублей".
Что нужно сделать водителям, чтобы легально набирать попутчиков? Какой есть выход?
"В первую очередь, надо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Затем получить лицензию, если вы хотите перевозить автобусом, или разрешение на работу в качестве легкового такси в Минтрансе. Второй вариант - заключить трудовое соглашение с организацией, у которой есть лицензия".
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Руководитель BlaBlaCar рассказала, почему поездка с попутчиками не нарушает закон
По словам Ирины Рейдер, водителей с попутчиками нельзя приравнивать к таксистам
Госавтоинспекция Чувашии в последнее время ведет активную борьбу с нелегальными перевозчиками. Помимо "бомбил", к нарушителям закона относят водителей, нашедших попутчиков через приложение BlaBlaCar. В ГИБДД призывают автовладельцев получать разрешение на пассажирские перевозки. В противном случае, при остановке инспекторами ДПС, водитель получает штраф, попутчики — сорванную поездку.
C редакцией "Про Город" связались представители приложения. Почему поездки с попутчиком нельзя считать нарушением закона, рассказала Ирина Рейдер - руководитель BlaBalCar в России. По словам Ирины, BlaBlaCar объединяет на одной платформе две категории водителей. Первая категория - это простые автовладельцы, которые соглашаются подвезти пассажиров-попутчиков по своему маршруту в счет частичной компенсации расходов на топливо.
"При этом они не получают прибыли, потому что BlaBlaCar контролирует стоимость поездки. В практике западных стран такой вид поездок называется карпулингом (поездка с попутчиком — примечание редакции). В 2018 году при участии BlaBlaCar при Минтрансе России была сформирована рабочая группа, разрабатывающая законопроект, который позволит разграничить карпулинговые поездки от коммерческих (такси, автобусы). Однако даже сегодня таких автовладельцев нельзя приравнивать к водителям такси. Закон не может запрещать людям подвозить родственников, соседей, друзей или знакомых и совместно оплачивать бензин. Для этого им не нужно регистрировать ИП".
Вторая категория водителей - это легальные автобусные перевозчики, которые совершают регулярные поездки по своим маршрутам.
"Эти перевозчики имеют все необходимые разрешительные документы на оказание услуг по перевозке пассажиров, их деятельность прозрачна для регулирующих органов, они платят налоги, проходят необходимый контроль перед поездкой. Профили таких перевозчиков легко заметить на нашей платформе - они помечены специальной иконкой с изображением автобуса, а в личной информации представлена юридическая информация о конкретном перевозчике. С точки зрения закона статус таких водителей очевиден".
Какие способы легализации перевозок вы предлагаете водителям? "Мы считаем, что если автовладелец соблюдает правила использования сервиса BlaBlaCar (владеет автомобилем категории Б, совершает нерегулярные поездки, берет не более 5 попутчиков), то он совершает карпулинговую поездку и не нарушает действующих законов России. Если водитель планирует совершать коммерческие поездки, то он должен иметь необходимые разрешительные документы на оказание услуг по перевозке пассажиров. Если водитель не может предоставить нам эти документы, тогда ему запрещено пользоваться нашим сервисом, его профиль будет заблокирован".
Считаете ли вы, что BlaBlaCar негативно влияет на экономическую ситуацию с пассажирскими перевозками в регионе? "Сервис BlaBlaCar появился 13 лет назад во Франции и сегодня присутствует в 22 странах мира. Во всех этих странах сервис органично дополняет автобусные перевозки и нигде не является для них угрозой. Карпулинг дает простым жителям большой выбор транспортных средств, больше возможностей. Повышает общую мобильность населения. BlaBlaCar удобен для поездок между небольшими населенными пунктами, где нет регулярного автобусного сообщения. Но если вы едете с большим багажом или группой людей, или хотите выспаться в долгой ночной дороге, то в этом случае (и многих других!) вам будет удобнее поехать на автобусе".
Приложение BlaBlaCar позиционирует себя как сервис для поиска попутчиков. Однако в последнее время им пользуются владельцы автобусов для осуществления массовых перевозок и просто зарабатывают на этом. Считаете ли вы, что с ними нужно бороться? Есть ли у вас какие-то механизмы? "В 2019 году мы запустили сервис BlaBlaCar Pro, который позволяет регулярным автобусным перевозчикам публиковать свои предложения о поездках на нашей платформе. Доступ для иных коммерческих перевозчиков к нашей платформе запрещен. BlaBlaCar строго соблюдает законодательство РФ. Мы оставляем за собой право передавать информацию о нарушителях правил сервиса правоохранительным органам для проведения процессуальных действий в их отношении".
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
Что нужно сделать водителям, чтобы легально набирать попутчиков? Какой есть выход?
"В первую очередь, надо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Затем получить лицензию, если вы хотите перевозить автобусом, или разрешение на работу в качестве легкового такси в Минтрансе. Второй вариант - заключить трудовое соглашение с организацией, у которой есть лицензия".
Проясните пожалуйста. То есть достаточно оформить ИП и лицензии на такси по территории Чувашии и того региона, куда планируешь ездить (например тот же Татарстан) и никаких претензий к водителю не будет? Соответственно самому проходить медицинский осмотр и предрейсовый техосмотр ТС.
--------------------
День Победы! - Мне безразлично мнение людей, которые мне безразличны.
С 29 апреля изменится расписание вечернего пригородного поезда Чебоксары – Канаш
В многострадальный троллейбус вставили новое окно и отправили работать
В Новочебоксарске у троллейбуса во время движения осыпалось боковое стекло
Дебошира, летевшего авиарейсом Москва-Чебоксары, оштрафовали на полмиллиона
Предвестник пятницы. Куда пойти в четверг 25 апреля? 13 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Житель Марий Эл попался на пьяном вождении в Чувашии и лишился своего «Шевроле»
Суд оштрафовал чебоксарца, который оформил микрозаймы на троих незнакомцев
С 28 апреля речпорт открывает прогулочные рейсы по Волге
На базе «Промтрактора» открылся исправительный центр для осужденных
Сдам на часы, сутки - однокомнатную квартиру, пр. Тракторостроителей, 38-1 (Жилой дом, 9-10 эт)
Продам - двухкомнатную квартиру, ул Энгельса, д 20
Продам - трехкомнатную квартиру, Гражданская, 105 (Жилой дом, 5 эт)
Сдам - производственные и складские помещения (базы), Чувашская Республика, Чебоксарский район, д. Шинер
Jul 10 2015, 15:36 
