Новости туризма

[• Будущий аналитик]

Целью написания данных заметок послужило, желание развеять надуманные страхи перед самостоятельными поездками в Европу. Вдруг эти заметки помогут кому-то сэкономить на отдыхе, не потеряв в его значимости.
Сразу хочу отметить, что знание иностранных языков на уровне 9-10 класса (английский), т.е. при общении с аборигенами основной язык – язык жестов.

Все началось в далеком 2006 году, когда у меня на горизонте засветилась первая поездка за рубеж. Поездка намечалась в Италию. Встал вопрос, какой вид тура выбрать, т.к. были разные варианты:
1. 1 неделя на автобусе
2. 1 неделя на автобусе и 1 неделя пляжного отдыха на побережье
3. 2 недели пляжного отдыха на побережье (по совету тур агентства был выбран город Римини).
Сам я склонялся ко 2-му варианту, т.к. хотелось побольше увидеть, и при этом виде поездки дополнительно посещаются несколько стран типа Чехии, Австрии, Польши. Очень было заманчиво. Но т.к. я ехал не один, то был выбран третий вариант с возможными самостоятельными поездками по городам Италии (как это делается, я еще понятия не имел). Когда с вариантом отдыха определились, начал изучать отзывы туристов: кто что делал в Италии и главное как! В ходе блужданий по просторам Интернета выяснилось, что в том курортном городке есть русский эмигрант, который на своем микроавтобусе возит русских и не очень русских туристов по городам и весям Италии сравнительно за небольшую плату. Так же давались его координаты. Связавшись с ним по e-mail выяснили, что он продолжает оказывать такие услуги и вопросы с «а как же посмотреть побольше достопримечательностей» отпал.
Вопросов с тем, что делать в аэропорту, как вести себя по прилету не возникали т.к. в агентстве нам объяснили, что нас встретят с табличкой туроператора и проводят до автобуса, и уже в нем все расскажут и покажут.
Оказавшись в аэропорту г.Римини так все и оказалось: нас встретили, проверили по списку, сказали в какой автобус садиться. Все на русском языке.
Поселение в отеле тоже вопросов не вызвало, т.к. все делалось на интуитивном уровне, т.е. все было понятно, помощь персонала не требовалась. В автобусе нас предупредили, что по окончанию отдыха в последний день на ресепшене отеля нас будет ждать информация о том, в каком месте и во сколько нас заберет автобус и отвезет обратно в аэропорт.
Резюме: выбрать тур, добраться до отеля, заселиться в нем, выехать из страны и прилететь обратно в Россию проблем для начинающего туриста не вызывает.
На второй день было принято решение связаться с эмигрантом и выяснить стоимость и дни экскурсий по городам. Во время разговора договорились, что он подъедет к отелю и мы все обсудим. Так в принципе и произошло. Во время встречи выяснилось, что стоимость экскурсий раза в 2-3 дешевле, чем предлагает туроператор, при этом во время экскурсий от туроператора поездки осуществляются на большом автобусе, т.е. тратится время на то, пока он всех соберет, едет по трассе не очень быстро, тратится время на развоз всех по отелям после экскурсии (если ваш отель последний в списке то иногда катаешься по городку часа 1,5) К тому же сбор осуществляется в 5 утра, приезд обратно часов в 11-12 ночи, т.е. ни на завтрак, ни на ужин не успеваешь. В нашем варианте отбытие после 7 утра, прибытие до 9 вечера.
Договорились об экскурсиях во Флоренцию, Рим, Пизу, Венецию.
Преимущества данного способа экскурсий: часть было описано выше, еще можно добавить:
- время в пути меньше т.к. не было ни каких остановок, а микроавтобус едет быстрее;
- давалось много свободного времени на похождения по городу;
- экскурсовод знал некоторые нюансы, например что зерно для голубей лучше покупать намного заранее, т.к. в Венеции оно стоит раза в 4 дороже (туристическая цена), он мог через какую нить подворотню зайти в кафешку в подвале, в которой питаются сами итальянцы и цены в ней очень низкие. Или в Риме в Римском форуме есть огороженная арка, по легенде проход под которой сулил человеку здоровье силы и прочее, через нее проходили римские легионы на войну. Наш экскурсовод без зазрения совести снял ограждение и провел нас под этой аркой. Немного дико, но жутко интересно Или кормление и ловля рыб во Флоренции. Ловить там рыбу считалось странным, но тем не менее мы ее половили и выловили огромного карпа. Так же в Венеции при катании на катере каждый из нас управлял этим катером, не думаю что с обычными экскурсиями такое возможно (хозяин катера был знакомым эмигранта).
- группа очень маленькая (5-7 человек), соответственно не надо ждать отстающих, можно задать кучу вопросов, и прочее.
Недостатки: сами экскурсии были скудными, т.е. по объектам много информации не дается, озвучиваются только факты и исторические события, но во время поездки в город в микроавтобусе можно было просмотреть видеэкскурсию по городу + выручал путеводитель, купленный в России.
Т.к. оставалось много свободных дней, тратить которые на лежание на берегу не хотелось, мы сходили на автовокзал. На стене можно спокойно рассмотреть расписание автобусов: куда можно съездить. Время отправления/прибытия тоже легко читалось т.к. было написано все цифрами Купить билет на автобус легко: подходите к кассе называете город, на бумажке пишете время, вам говорят цену, вы оплачиваете и покупаете билет. Т.е. если вы в России куда нить выезжали самостоятельно, то купить билет в Европе труда не составит, страшного тут ничего нет.
На автобусе были посещены: Ровена, респ.Сан-Марино.
Ж/д поездки: планировалось совершить еще 2 поездки на поезде. Тут тоже проблем нет: подходите к кассе, говорите конечный пункт, они вам распечатывают бумажку с расписанием поездов. Если нужна пересадка, то указываются поезда из вашего города, время прибытие в пункт пересадки, и ближайший поезд из пункта пересадки до конечной станции. Понять с какой платформы отходит поезд легко глядя на мониторы. Т.е. все понятно на интуитивном уровне. Единственная проблема – компостировать билеты, не сразу понимаешь, как это делается. Но в отзывах туристов это подробно описывается.
Было интересно еще посетить Неаполь и Помпеи. В ходе общения с нашим эмигрантом, выяснилось, что у него есть друг белорус, который живет в Риме и у которого есть авто. Можно попробовать договориться, чтоб он нас свозил. Так и получилось: когда ездили в Рим, наша группа вернулась обратно, а мы остались гулять по Риму, вечером встретились в условленном месте с нашим новым гидом (у нас был его телефон), он отвез нас к себе домой где мы переночевали, а на следующий день свозил по Неаполь. Вечером посадил на поезд до нашего городка. По ценам: мы оплатили затраты на бензин + его услуги в размере 60 евро (это минимум который платит профсоюз при найме эмигрантов) + оплата ночевки, где то 40 евро.
Так состоялось мое первое путешествие за границу и началась моя эволюция путешественника.
Резюме: отдых получился гораздо познавательнее и интереснее, чем ожидалось, при этом сэкономили по деньгам. Но он не подходит для тех, кто совсем ничего не хочет делать в отпуске. Страха перед неизвестностью боятся не надо, там все понятно, все более логично, чем у нас и все сделано для людей.

--------------------

Нет предела совершенству!

[• Будущий аналитик]

Прохождение очередного этапа эволюции путешественника произошло в Испании.
Был так же выбран отдых в 2 недели в пляжном городке возле Барселоны. Так же совершались поездки на ж/д транспорте в Барселону и в другие города (самостоятельные экскурсии). Но было одно новшество: решили арендовать машину для поездки по лазурному побережью Франции. Это решение было принято до отправки в Испанию, так что была возможность опять почитать отзывы туристов: как арендовать машину, что для этого надо, какие там особенности в правилах, парковке и прочая. Был выбран маршрут, очень подробно описанный одной парой, сами дополнили его парочкой городов и удлинили по протяженности.
Поиск фирм по аренде труда не составляет: сидят на вокзалах, или про них есть информация в буклетах в отеле.
В курортных городах а таких фирмах люди даже на русском иногда говорят. В общем нашли фирму, которая предлагала цены ниже чем у других, арендовали авто и в путь.
Особенность аренды в 2-х словах: лучше брать полную страховку (без франшизы) она дороже евро на 30-40, но окупает себя с полна, т.к. улицы там узкие, паркуются все в притык и без царапин не обойдешься. При аренде авто надо указывать маршрут, т.к. страховка рассчитывается исходя из удаленности маршрута и его протяженности (вдруг вас с северного полюса эвакуировать придется).
Девушка в агентстве посоветовала заехать в 2 места (отметила их на карте) которые находятся в отдалении от основных трасс, но очень интересные. Первое это испанская крепость чудом сохранившаяся с каких то дремучих веков, второе – это город на скале, тоже очень впечатляет.
Особенность езды: покупаете карту и в путь Дорожные знаки такие же, как и у нас, все очень вежливые, о радарах предупреждают заранее специальными знаками, везде есть указатели, заблудиться можно, только если едешь с закрытыми глазами или смотришь себе под колеса.
По всей Европе есть 2 сети дорог: платная и бесплатная. Платная: автострада, ограничение в 130, через каждые 10 км пункт отдыха, через 15 кафе, через 30 заправка с душем. По бокам и между встречными полосами бетонный бордюр под метр в высоту, полос 2-4 в одну сторону. Дороги максимально прямые. Бесплатные: виляют туда-сюда, заезжают во все деревушки и города, ограничение 90, в городах 60. Но зато бесплатно, можно остановиться где угодно и посмотреть достопримечательности, так же очень ровные, виден местный колорит: виноградники, деревушки, аборигены. Тут каждый выбирает сам как хочет ездить.
Полицейские: их там нет (ну или нам не встречались).
Права: подходят обычные российские.
Маршрут лучше планировать: км. 300-400 в день, не больше, тогда остается полдня на достопримечательности.
Ночевали в машине (3 ночи)
Маршрут: Испания-Андорра-Франция-Монако-Франция-Италия (Сан-Ремо), потом обратно. Протяженность 2000 км. Длительность: 4 дня. В последний день ехали 800 км: из Италии через Францию, Монако обратно в Испанию. Было пересечено 9 границ между государствами, был совершен выезд за пределы Шенгенской зоны (Андорра не является страной Евросоюза), но ни при одном пересечение границы не было встречено ни одного таможенника, т.е. их просто там нет, хотя стоят домики с шлагбаумом, а может у них рабочий день закончился и они уходили домой.
Резюме: самостоятельная поездка на авто по Европе помогает увидеть кучу разных интересных мест, ты сам планируешь, когда и где задержишься, что посмотреть.
Плюсы: можно увидеть кучу не туристических мест, или, например, купить коньяк наполеон в Андорре за 1,20 евро 0,5 л.
Минусы: ну как всегда: а вдруг, если что-то где-то… А да, с ночевками тоже придется разбираться самостоятельно, где переночевать. В той поездке мы ночевали в машине, можно останавливаться на заправках/в кафе, по поводу душа: практически на каждой крупной заправке в Европе этот сервис общедоступен за 1-3 евро.


--------------------

Нет предела совершенству!

[• Будущий аналитик]

Эволюция. Ступень 3.
Вот и наступило время прохождения следующего этапа эволюции: полностью самостоятельная поездка в Европу на машине.
Маршрут выбрался следующий: Чебоксары-Москва-Питер-Финляндия-Швеция-Норвегия-Дания-Швеция-Финляндия-Питер-Москва-Чебоксары.
Для данной поездки путешественнику нужно:
1. наличие авто (лучше иномарки т.к. в случае чего найти запчасти будет проще)
2. самостоятельно получить визу в посольстве
3. желание съездить и наличие денег.

Первый этап был пройден легко т.к. авто было.
Виза: получить Шенгенскую визу очень просто. Действительно очень просто. Особенно если до этого уже были поездку в Европу, но и без них визу дают легко, если продуманы все основные моменты:
1. наличие маршрута с бронью отелей.
2. наличие подтвержденных средств для поездки
3. наличие постоянного места работы (хотя бы на бумаге).
Наличие маршрута с бронью отелей.
Т.к. в Скандинавии основной вид отеля это кемпинги, то тут возможно 2 варианта:
1. Бронирование кемпингов по инету по реальной линии маршрута (через 300 км. по равнине и 150-200 км. по горам.)
2. Либо бронирование кемпингов по воображаемой линии маршрута (при тех же условиях).
В целях простоты был выбран второй вариант. Определили страну, наидольшего пребывания (Норвегия, значит, и документы надо подавать в посольство Норвегии).
Нашли сайты кемпингов. Есть общие сайты по бронированию кемпингов, можно через них. В инете все легко находится. Определили месторасположение кемпингов, выбрали подходящие, отправили им запрос по е-майл с текстом: дорогие друзья, хотим отдохнуть в вашей славной стране и переночевать в вашем кемпинге с такого-то по такое-то. Для того чтоб нам разрешили приезд к вам напишите что мы забронировали у вас 2 места и место для машины. Перевести текст письма на английский при наличии кучи он-лайн переводчиков труда не составило. Такие письма были отправлены 3-4 кемпингам (чтоб поменьше возни было, хотя реально планировалось ночевать в 10-12 кемпингах). ВСЕ через 1-2 дня прислали подтверждение брони. Предоплата не нужна. Данные брони распечатываются, и прикладываются к документам на визу. Брони это выглядят смешно: обычный текст от хозяина кемпинга о том, что он будет очень рад нашему визиту.
Настоящий маршрут выбирается по карте по принципу: хочу туда, вон туда и еще воооон туда. Соответственно рисуется линия маршрута. На этом этапе пока все.
Дополнительно надо самостоятельно застраховаться и застраховать машину на весь срок путешествия.
Помимо броней на кемпинги, справок с мест работы и наличия денежных средств, надо приложить билеты на паром между Финляндией и Швецией (туда-обратно), если ваш маршрут планирует пересечение Балтики. Тут тоже все очень просто: в Питере есть представительство паромных компаний, нашли там, где подешевле, отправили запрос с просьбой забронировать билеты, нам прислали подтверждение брони, распечатываем ее и прикладываем к документам на визу.
Чем понравилось норвежское посольство: туда не надо ездить Т.е. документы отправляете курьерской почтой, забирает их так же курьер. Через 8 дней у нас были паспорта с визами.
После получения визы оплатили билет на паром, отказались от бронирования кемпингов (чтоб они могли распорядится этими местами), сели в машину и в путь.
Особенности автопутешествий описано уже много.
С чем столкнулись мы:
1. валюта. В каждой стране она своя и это не евро (кроме Финляндии). Т.е. надо постоянно менять деньги. Поэтому лучше всего ехать с карточкой. Она практически везде принимается. Но чтоб принять душ нужна мелочь, и, как известно «автомат сдачи не дает, бумажки не принимает». Т.е. постоянно надо держать кучку мелочи, чтоб принять душ, оплатить проезд по туннелю в горах или по мосту над фьордами.
2. Питание. В целях экономии решили часть еды готовить самостоятельно. Т.е. был куплен газовый баллон, одноконфорочная плитка дачника и куча еды. Это экономит много денег, т.к. Скандинавские страны ООООЧЕНЬ дорогие.
3. Спиртное – надо брать с собой. Вечером бокальчик вина очень полезен, а там купить его проблематично.
4. Прохождение границы: ничего сложного нет, есть куча описаний, как это делается. Машина досматривается только российскими таможенниками (на въезде и выезде). Все понятно, везде таблички. Один вы никогда не остаетесь, так что в случае чего можно спросить у таких же туристов, или действовать по правилу «делай как я». По поводу того, что в Европу не пускают машины ниже уровня Евро2. Вранье, при мне туда уазик 80-х годов проехал, судя по всему, на рыбалку.
5. При плавании на пароме, все необходимые вещи нужно брать с собой, т.к. палуба с машинами закрывается.
6. Можно сэкономить кучу денег, если ночевать в палатке в кемпингах. При этом кухня, душ, туалет, стиральная машина доступны. Кухня-туалет бесплатно, душ и стиральная машина за деньги.

Не стоит переживать за:
1. билеты на паром. Там все продумано, подъезжаете к пропускному пункту, говорите себя, они проверяют по базе, выдают билеты, и вы проезжаете на паром.
2. О том куда ехать: есть путеводители, на месте покупаете карту страны (а они очень подробные), указатели практически на каждом столбу. Реальный маршрут у нас был проложен только на 3-4 дня, а дальше решили думать по месту.
3. Осмотров, досмотров и прочее: за 7 тыс.пройденных км остановили всего 2 раза: первый при выезде из Чебоксар, второй – при выезде из Питера когда уже возвращались домой.
4. О том, где ночевать. Скандинавия – это страна кемпингов, они там часто и везде есть указатели. Места есть везде.

Стоит переживать за:
1. парковку. Она там очень дорогая, и проверяют парковочные талоны куча полицейских. Хотя мы умудрились парковать машину так, чтоб экономить на этом пункте.
2. штрафы: если что-то нарушили, то они очень большие.
3. Наличие денег: в любой момент может понадобиться мелочь именно той страны, в которой вы находитесь. А т.к. банки у них работают странно (т.е. гораздо проще встретить закрытый банк чем открытый), то проблема иногда была реальной.
4. Туристический сезон: с 15 июня по 15 августа вроде. Тогда все цены на проживание и билеты на паром на 30% дороже и может оказаться что мест в кемпинге не будет (придется искать следующий).

Преимущества: при таком виде путешествия узнаешь страну так сказать изнутри (например кто нить знает что в Дании есть городок с церковью, в которой лежит мумия скандинавской "принцессы" которой около 5 тыс. лет? и все это в свободном доступе в отличии от египетского нац. музея, где для просмотра мумий людей надо платить дважды). Норвежцы, шведы – очень дружелюбные, до последнего момента пытаются помочь, даже если уже и не знают как. Очень доверчивые: в первом кемпинге администратор уехал домой, а дом со всеми документами, компьютерами и факсами оставил открытым. Внутри табличка: если кому понадоблюсь, звоните на мобильник ххх-ххх-хх-х. Питер. Пришлось вероломно ночевать, а утром уже зарегистрировались и оплатили ночевку.
Недостатки: лучше если будут 2 водителя и постоянно думаешь-ищешь, где бы припарковать машину.

Благодаря знанию о том, что ничего страшного нет и тому, русский человек не пропадет даже в логове буржуев можно полностью планировать свои путешествия самостоятельно, посещать интересные места, не зависеть от групп и экскурсоводов, а так же экономить кучу денег.
Так благодаря полученному опыту, поездка в Скандинавию на 15 дней обошлась на 2-х в 70 т.р. включая все расходы на бензин и визы. (Цены 2009 года).
Поездка в Париж на 15 дней на 2-х стоила нам 80 т.р., из них перелет 20 т.р., гостиница 20 т.р. и 40 т.р. там потратили. (Цены 2009 года).
Для сравнения можете посмотреть стоимость туров от агентств.
И если вы хотя бы раз съездили самостоятельно, вы навряд ли захотите ехать с незнакомой группой или через агентство. Исключение составит пляжный отдых – тут проще тур купить.

P.S. чем не понравилось французское посольство: туда надо ехать лично! И для людей, не связанных родственными узами надо бронировать отдельные номера в гостинице, т.е. не женатые М+Ж в одном номере ночевать не могут.

Сообщение отредактировал Будущий аналитик - Jan 21 2010, 21:37

--------------------

Нет предела совершенству!

[• Taurus]

И если вы хотя бы раз съездили самостоятельно, вы навряд ли захотите ехать с незнакомой группой или через агентство. Исключение составит пляжный отдых – тут проще тур купить.

+1000

[• Юджен]

Будущий аналитик, браво! Такой подробный рассказ! Согласна с Вами на все 200%! Никакой тур не сравнить с самостоятельным вояжем! Я, отправляясь впервые в Европу (кстати, это тоже была Италия), сначала выбрала автобусный тур, т.к. ехала заграницу впервые и ничего толком и не знала. Единственное, что с англ. проблем не было.. А потом, осовоившись, уже решила ехать самостоятельно, визу оформляла в московском визовом центре, процедура несложная, по телефону можно проконсультироваться, да и на сайте у них подробная информация...
Впечатления, конечно, совершенно разные.. Сейчас не очень нравится отдыхать в туристических городах, да, для общего развития можно скататься, но страну лучше всего можно прочувствовать в небольших городках с минимумом туристов. В Римини, кстати, не понравилось именно огрооомное количество русских, арабов, индусов, удивило в кафешках меню на русском языке и присутствие там борща!!! Жесть!! Я как-то предпочитаю во время отдыха полностью поменять атмосферу, видеть местное население и пробовать НАСТОЯЩУЮ местную еду (еда из подобных ресторанчиков для туристов разительно отличается, проверено). В полнейшем восторге от юга Италии, регион Puglia, потрясающие города, люди, рестораны, вкуснейшая еда, особенно морепродукты. Мы путешествовали на машине, объехали весь "каблучок" Италии, искупались в двух морях (Тирренское и Ионическое), пообщались с милейшими людьми!! В другой поездке посетила центральную Италию, регион Abruzzo.. Наконец впервые побывала в горах, а еще умудрилась попасть в землетрясение (оно как раз было в апреле 2009), адреналина масса... В следующий раз только самостоятельно, никаких туров

[• Будущий аналитик]

Для тех, кто надумает самостоятельно путешествовать, выкладываю путеводители Афиша в эл. варианте.
- Берлин
- Амстердам
- Барселона
- Вена
- Венеция
- Лондон
- Нью-Йорк
- Осло
- Париж
- Питер
- Прага
- Рим
- Стамбул
- Стокгольм
- Флоренция
- Хельсинки


Присоединённые файлы
 afisha.rar ( 4,7мб ) Кол-во скачиваний: 146


--------------------

Нет предела совершенству!

[• Tanita]

Спасибо, будущий аналитик! Информация полезная и хорошо изложенная. А с самостоятельными путешествиями, действительно, ничто не сравнимо... Оно не всегда дешевле, чем через фирму, но уж точно богаче на впечатления

[• Nava]

Будущий аналитик, здорово! очень познавательно

В ходе блужданий по просторам Интернета выяснилось, что в том курортном городке есть русский эмигрант, который на своем микроавтобусе возит русских и не очень русских туристов по городам и весям Италии сравнительно за небольшую плату.

А вот это хорошая альтернатива обзорным экскурсиям. Жаль, не знала раньше.

[• Sanek]

1. валюта. В каждой стране она своя и это не евро (кроме Финляндии). Т.е. надо постоянно менять деньги. Поэтому лучше всего ехать с карточкой

Нипонял???

--------------------

Строительные площадки г. Чебоксары

[• jerry]

Да, конечно ночевка в машине и марш-броски по 800 км в день это на любителя.

[• Пени]

кстати хочу летом в Европу, потом по США покатить а потом через много лет по России до иркутска.

[• Будущий аналитик]

Sanek,
В Финляндии евро
В Швеции: шведские кроны
В Норвегии: норвежские кроны
В Дании - датские кроны.
В Чехии - чешские кроны.

Все они еще действуют. курсы к евро у всех разные.
Т.е. постоянно надо искать либо обменники либо снимать через банкоматы теряя %-ы

Сообщение отредактировал Будущий аналитик - Jan 29 2010, 00:45

--------------------

Нет предела совершенству!

[• Будущий аналитик]

jerry, согласен, но на тот момент как то вообще не подумалось где ночевать из-за мыслей о том, что придется проехать 5 стран. Вначале предполагалось ночевать в мотелях. Просто почему то не сложилось:)
Причем в Италию заехали только потому, что в Монако увидели табличку: до Италии 40 км... точную цифру не помню, но езды было на совсем чуть чуть.

--------------------

Нет предела совершенству!

[• Будущий аналитик]

Пени, если будут вопросы, то чем смогу - помогу.

--------------------

Нет предела совершенству!

[• Sanek]

Т.е. постоянно надо искать либо обменники либо снимать через банкоматы теряя %-ы

А налик зачем нужен?
Милостыню что-ли давать?
Я помню, в Суоми, давным давно - на берегу озера стоял прокатный сарайчик, так там рафтинговую амуницию и всякую шнягу карточкой можно было оплатить. Я вообще не видел - куда можно наличность деть, кроме игровых автоматов и аппаратов по выдаче презиков.

--------------------

Строительные площадки г. Чебоксары