Новости транспорта

Сказала, что решится все в апреле, закроют 8-9 вагонных депо. Если закроют наше депо, то Питер, Новороссийск и Адлер прощай.

У Липецка был отдельный поезд на СПб, спросом не пользовался, поэтому исчез. Для любого депо начать формировать прицепку к поезду проще, чем сам поезд, поэтому у прицепки больше шансов на выживание, тем более, что наши прицепки пользуются хорошим спросом.

--------------------

Главное, меньше смотреть телевизор ;)
Справочник пассажира "Яндекс такси"

У Липецка был отдельный поезд на СПб, спросом не пользовался, поэтому исчез. Для любого депо начать формировать прицепку к поезду проще, чем сам поезд, поэтому у прицепки больше шансов на выживание, тем более, что наши прицепки пользуются хорошим спросом.

Сейчас у них хотят закрыть их фирменный Москва - Липецк. Посмотрим, что будет у нас, но лучшее от закрытия нашего депо не станет.

Сейчас у них хотят закрыть их фирменный Москва - Липецк.

В Липецке малый пассажиропоток, к тому же это транзитная станция, можно уехать и в Питер и в Адлер проходящими поездами.

но лучшее от закрытия нашего депо не станет.

Нет у нас депо. У нас всего лишь пункт формирования под открытым небом.
Резкой разницы в связи со сменой филиала формирования пассажиры, конечно, вряд-ли почувствуют, а вот для вагонов будет лучше обслуживаться в серьёзных депо.

Сообщение отредактировал ТЧ З-СИБ - Feb 8 2015, 11:03

--------------------

Главное, меньше смотреть телевизор ;)
Справочник пассажира "Яндекс такси"

У нас всего лишь пункт формирования под открытым небом.

когда этот пункт в Чебоксарах-I был (сейчас вроде на 9-м километре), были и подъемники, и мостовой кран, и пары колёсные меняли.
имхо - дело в том что якунину, похоже нафиг ненужны перевозки. ни грузовые ни пассжирские.
недавний пример с Путиным. отменивщим электрички, и их вернувшим.

упразднение пункта формирования - облегчит отмену пассажирских маршрутов.

имхо.

Сообщение отредактировал Danilov - Feb 9 2015, 19:05

имхо - дело в том что якунину, похоже нафиг ненужны перевозки. ни грузовые ни пассжирские.
недавний пример с Путиным. отменивщим электрички, и их вернувшим.

Пассажирскими перевозками Якунин не занимается, он занимается только грузами, ими уже давно занимается Акулов и его жена.

Сообщение отредактировал tu-204 - Feb 10 2015, 00:17

когда этот пункт в Чебоксарах-I был (сейчас вроде на 9-м километре), были и подъемники, и мостовой кран, и пары колёсные меняли.

Да, в то время после прибытия № 53/54 состав расцепляли на две части и ставили на пути около пригородного автовокзала.
Колёсные пары и сейчас меняют, под открытым небом, в Чебоксарах-2.

--------------------

Главное, меньше смотреть телевизор ;)
Справочник пассажира "Яндекс такси"

…
О рабочих местах шла речь и на встрече Якунина с работниками железнодорожного узла города Чебоксары. На нем был, в частности, поднят вопрос и о возможном сокращении работников пункта формирования поездов. Непосредственно перед приездом Якунина с подачи руководства пункта и при активном участии высокопоставленных чиновников региона в государственных СМИ начала муссироваться страшилка о том, что РЖД якобы сокращает разом 600 рабочих мест в республике. Президент РЖД на встрече повторил то, о чем и писалось ранее: ни о каком сокращении 600 рабочих мест не идет и речи, – и добавил даже более жестко.
«Горлопанов, желающих на беде сделать политический капитал, много. Потому что облить грязью легче, чем сделать что-то позитивное. Это нужно иметь в виду и относиться к разного рода призывам настороженно», – сказал Якунин. Остается только догадываться, кого имел в виду президент РЖД – грозные заявления о «неприемлемости ситуации» перед его приездом делали и председатель Госсовета Юрий Попов, и министр транспорта Владимир Филиппов. Сам руководитель пункта формирования поездов Николай Иванов рассказал, что он доволен и встречей с Якуниным, и его ответами на вопросы.
…

--------------------

Михаил Светлов Светов - мой идеал либертарианца!

11 февраля в Чувашию с рабочим визитом посетил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. В своем выступлении он прокомментировал ситуацию, активно обсуждаемую с начала февраля - закрытие пункта формирования пассажирских поездов в Чебоксарах. Напомню, ранее сообщалось, что около 600 работников - проводники, технический персонал - в связи с грядущими изменениями могут остаться без работы.


Фото: gov.cap.ru

Отвечая на вопросы о возможном сокращении штатной численности сотрудников РЖД, Владимир Якунин констатировал, что в непростой ситуации возможен перевод части сотрудников на неполный рабочий день, однако сокращения штатной численности в компании не предполагается.

Президент ОАО «РЖД» попросил работников железнодорожного узла станции Чебоксары перетерпеть это сложное время и не поддаваться на провокации. «Горлопанов, желающих на беде сделать политический капитал, много. Потому что облить грязью легче, чем сделать что-то позитивное. Это нужно иметь в виду и относиться к разного рода призывам настороженно», - сказал Владимир Якунин.

Горлопанов, желающих на беде сделать политический капитал, много.

Итого. Председатель Госсовета Юрий Попов, министр транспорта Владимир Филиппов, руководитель пункта формирования пассажирских поездов Николай Иванов - теперь и официально горлопаны. Помните об этом

Сообщение отредактировал ТЧ З-СИБ - Feb 12 2015, 12:24

--------------------

Главное, меньше смотреть телевизор ;)
Справочник пассажира "Яндекс такси"

http://www.youtube.com/watch?v=d_eaAIWD4nc

Политика Высшего Том Менеджемента везде одинаковая сперва предупредить, а чтоб по Шапке не дали в Прокуратурсократят зарплаты или переведут на короткий день. Так все и 600 и по увольняются по собственной воле, кто будет работать за 5000 тысяч.

http://www.youtube.com/watch?v=d_eaAIWD4nc

саботаж.

В итоге почти всех уволили , предлагали перевестись в Казань .

Всем доброго времени суток!

У меня хорошие новости! Сегодня, 30.06.2020 приехал поездом из Москвы. По информации от сотрудников планируется возобновление работы пункта формирования пассажирских поездов на станции Чебоксары-2. Со словов сотрудников:
- проведена модернизация пункта;
- поезд 53/54 "Чувашия" будет передан из Казани в Чебоксары;
- поезд 71/72 (бывший 141/142) будет передан из депо "Николаевка" в Чебоксары, именно с этим и связана смена нумерации.

Данные мероприятия планировалось провести в апреле, но эпидемия внесла свои коррективы, теперь они будут осуществлены после её завершения.

Относительно недавно поезд № 71/72, Чебоксары - Москва - Чебоксары, стал формироваться бригадой Чебоксарского филиала ЛВЧ-13 Казань.

Фирменный поезд 53/54, Москва - Чебоксары - Москва, чуть больше месяца обслуживается ЛВЧ-5 Ульяновск и закольцован по маршруту Ульяновск - Москва - Йошкар-Ола - Москва - Чебоксары - Москва - Ульяновск. Безусловно на 5 и 6 сегментах проводники уже "не улыбаются".