Велоновости

Про летальные исходы достоверно пока не известно, однако, призываю ВСЕХ быть предельно бдительными...

Звонил, узнавал подробности.

Стаса не сбивала машина, то есть ДТП не было. Он упал с велосипеда и сильно ударился головой. В результате серьезная черепно-мозговая травма.

С 14 апреля Стас находится в тяжелом состоянии, как я понял - в коме.

Помощь пока не нужна. Но у кого есть желание и возможность, будьте готовы "в случае чего".
P.S. Не хочется сейчас об этом, но надо. Надо отметить, что катался Стас без шлема.

НАДЕВАЙТЕ ШЛЕМ КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА КАТАЕТЕСЬ!
WEAR HELMET EVERYTIME YOU RIDING!

И таких сообщений обязательно несколько штук на мало-мальски большом велофоруме. :о(

ЗЫЖ Хотел в обе темы запостить, но решил, что и так понятно.

Погиб стриттер в Таллине - там все написано.
Извлекайте уроки.

опасно по нашим дорогам ездить и с нашими водилами, они просто не обращают внимание на велосипедистов. Могут и подрезать,и не уступить дорогу, когда я еду по главной дороге

Сообщение отредактировал RazzzoR - Jun 1 2007, 00:21

4уваки, я сегодня навернулся на горе, которая расположена недалеко от контура, на скорости 30-35 км/ч , Сейчас сижу, весь в садинах, ушибах и царапинах, думал хуже будет, когда увидел что впереди какая то бетонная плита(поднятая) и справа объезд(калея) не вошел на такой скорости в калею и с бетонной плиты сиганул, потом был поворот и продолжение калеи, переднее колесо ушло в калею и меня крутануло один раз, потом проехался Лицом немного по земле и после чего мою грипсу остановил камень я окончательно вылетел с байка, а он сам улетел в другую сторону , сначала было небольшое сотрясение, но я быстро опомнился, вспомнив что позади едет друг, встал и оттащил велик немного в сторону, он(друг) съезжал практически зажав ручку тормоза полностью, когда он меня увидел он офигел, говорит что я был как лунатик Впереди меня ехали еще два друга Ванек(Big Hit) и Диман(Norco), которые мне оказали сразу же первую помощь, в качестве Обрабатывания ран перекисью, и очищением от грязи, за что я выражаю им огромную благодарность. В результате всего погнул двойной обод, сломал триггер и проколося в 4 местах, все это безобразие было на убийственном Stelse 830!!! Тем более что я трасу совсем не знал.

Вывод: Друзья, покумпаем шлемы, защиту на руки и на ноги, а так же при себе возим небольшие медецинские наборы и не не суемся на неопробованные трассы, плачевно может закончится!!!

, на скорости 30-35 км/ч ,

когда рассказывал мне, было 40 км\ч))

Вывод: Друзья, покумпаем шлемы, защиту на руки и на ноги, а так же при себе возим небольшие медецинские наборы и не не суемся на неопробованные трассы, плачевно может закончится!!!

Правильный вывод, лучше учиться на чужих ошибках, а не на своих.

Ванек с Диманом, как раз сегодня вечером, т.е. вчера, рассказывали про тебя, как ты там улетел.

--------------------

«Вести Чувашия» // PROдвижение

а вод и фото героя


Сообщение отредактировал RazzzoR - Jun 11 2007, 08:45

Присоединённые эскизы


--------------------

Сегодня впервые перевернулся на велосипеде. Ехал по лесной тропинки, предстоял небольшой острый подъём наверх, я поставил первую передачу и решил его преодолеть. Не удержал равновесие, повалился на правый бок, а там оказалась довольно большая яма. Ну вот я и не удержался и под движением велосипеда в эту яму упал. Покатился до первого дерева, ударился о дерево и сразу на меня уже сверху упал велосипед.

Отделался небольшими ушибами, испугом и вырванным из седельной стойки седлом (поставить его подручным способом так и не смог).

Делаю выводы:

1) Надо аккуратнее вести себя на лесных тропинках, стараться без надобности не лихачить, при необходимости можно слезть с велосипеда и пройти сложный участок;

2) Сиденье на лесных пересеченных трассах лучше установить пониже, чтобы при надобности ногами можно было упереться в землю сидя в седле. Слишком высоко оно у меня стояло.

3) Всегда надо одевать каску и брать с собой набор отвёрток.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

Хорошо, что цел остался!

1) Надо аккуратнее вести себя на лесных тропинках, стараться без надобности не лихачить, при необходимости можно слезть с велосипеда и пройти сложный участок;

для некоторых это смысл жизни

3) Всегда надо одевать каску и брать с собой набор отвёрток.

зачем отвертки? Вроде б седло на эксцентрике должно крепится?

--------------------

Старт & шоссе

зачем отвертки?

Подкрутить если что сломается или открутится.

Вроде б седло на эксцентрике должно крепится?

Седло в моём случае крепиться шестигранником. Однако, выяснилось, что при помощи набора инструментов вставить втулки в седло не получается. Сдал в "Х-Терру" - там сказали, что довольно часто такие поломки не ремонтируются, но в случае с седлом GT Avalanche это вроде как возможно. Посмотрю что из этого выйдет.

--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

alexey, Сложная проблема с седлом от маленького падения. Даже ее представляю, как такое может произойти, что и сделать нельзя.
Если не трудно выложите маленькую картинку.

Сложная проблема с седлом от маленького падения

Всё-таки падение получилось немаленькое. Выходит основной удар пришёлся на седло, раз произошло такое.

Если не трудно выложите маленькую картинку.

Седло я уже отдал "в ремонт", могу показать схематично на примере другого седла:

Присоединённые эскизы


--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!

все это безобразие было на убийственном Stelse 830!!! smile.gif Тем более что я трасу совсем не знал.

зачем на этом надо штурмовать незнакомые горы на 35 км/ч?
из разряда "фрирайд, нахъ!"

я поставил первую передачу и решил его преодолеть.

первая звезда - совершенно бесполезная вещь.

Сообщение отредактировал Майк - Jun 15 2007, 11:35

alexey, Если седло перевернуть то будет видно 2 направляющих (полозья) для регулировки растояния длины к выносу и угла наклона седла. Механизм крепления седла к трубке состоит из 2-х деталей: запресованая в подседельной трубке нижняя часть (чашка) и верней прижимной с резьбой. Крепиться седло болтом снизу чаши (есть отверстие) притягивая верхнюю часть крепежа за резьбу. Вы же пишете:

выяснилось, что при помощи набора инструментов вставить втулки в седло не получается. Сдал в "Х-Терру" - там сказали, что довольно часто такие поломки не ремонтируются, но в случае с седлом GT Avalanche это вроде как возможно

Что вообщем-то не соответсвует проблеме.

Не знаю истинных названий деталей назвал их по своему.

Сообщение отредактировал Rio - Jun 15 2007, 11:43

Седло [SG] починить не смог. Сказал, что очень много силы надо, чтобы его вмонтировать. Вот так оно выглядит:

Притом, внешне всё нормально. Уверен, что если суметь спицы вставить в седло - всё будет и дальше хорошо работать.

Присоединённые эскизы


--------------------

Да нормальный был год.
Это вы ещё просто 2024-й не видели!