artileria , хочешь что то изменить - возьми и сделай сам. Создай политическую партию "За российское небо и российские самолеты". Напишите протест Медведеву и Мантурову. Организуйте собственное производство самолетов, ну скажем типа По-2. Организуйте на них аэроперевозки или турполеты по маршруту Чебоксары- Йошкар-Ола, Чебоксары -Киров и т.д. Купят эти боинги и вас не спросят. Кто то откат получит. Кто то прибыль на них заработает. Полетают три годика в России, продадут в Афганистан с выгодой или еще куда. Что ты расстраиваешься? Все то остальные будут счастливы и при делах и при деньгах. За это время ВАСО новое что то придумает и построит. ТУ 334 какой-нибудь, наконец, запустят в производство. Мозгов может прибавится у молодых и они полезут в политику и руководящие кресла, пенсионеры с работы уйдут отдыхать, что бы не тормозить производство. Это и есть жизнь и мы пока в ней присутствуем, что бы что то менять к лучшему или худшему.
artileria , хочешь что то изменить - возьми и сделай сам. Создай политическую партию "За российское небо и российские самолеты". Напишите протест Медведеву и Мантурову. Организуйте собственное производство самолетов, ну скажем типа По-2. Организуйте на них аэроперевозки или турполеты по маршруту Чебоксары- Йошкар-Ола, Чебоксары -Киров и т.д. Купят эти боинги и вас не спросят. Кто то откат получит. Кто то прибыль на них заработает. Полетают три годика в России, продадут в Афганистан с выгодой или еще куда. Что ты расстраиваешься? Все то остальные будут счастливы и при делах и при деньгах. За это время ВАСО новое что то придумает и построит. ТУ 334 какой-нибудь, наконец, запустят в производство. Мозгов может прибавится у молодых и они полезут в политику и руководящие кресла, пенсионеры с работы уйдут отдыхать, что бы не тормозить производство. Это и есть жизнь и мы пока в ней присутствуем, что бы что то менять к лучшему или худшему.
ты знаешь, в стране стало слишком много кухонных революционеров, пока табуреткой не заглушишь, они не уснут, вроде и правильно говорят, но утром на работу надо За державу обидно Так и хочется сказать молодым людям, идите и убейтесь об угол, если в голове нет и руки под член заточены. Вам просто не повезло в жизни и руководство страны в этом не виновато. Конечно я согласен, что каждый дибилоид в нашей стране имеет право на прожиточный минимум, но лучше создавать рабочие места для дибилоидрв, ну например в охране
Сообщение отредактировал cenmax8a - May 2 2019, 18:16
Не успели собрать и бросили? Последняя продукция Владимирского тракторного завода!
Вот и закрылся Владимирский тракторный завод. Сокращенные сотрудники топчутся у проходной завода, еще на прошлой недели они спокойно могли попасть на свое рабочее место и заработать свою копейку на кусок хлеба, а сегодня на проходной новая охрана, дано указание некого не пускать, завод официально закрыт. Этого стоило ожидать, звоночки были давно. Владимирский завод специального инструмента и технологической оснастки, который находился прямо рядом с главным зданием тракторного завода, прекратил свою деятельность еще в 2004 году, а на его месте появился торговый центр и АШАН с огромной парковой.
На заводе в срочном порядке начался демонтаж многочисленных металлоконструкций, цеха один за одним стирают с лица земли, за всем этим безобразием наблюдает охрана, которая вовремя пресекает попытки проникновения на бывший завод. Такое ощущение, что ребятам есть что прятать, и они очень быстро заметают следы.
Но сегодня злобная охрана, больше похожая на бандитов из лихих 90-х, немного не доглядела, несколько городских исследователей проникли через открытое окно в бывший сборочный цех завода, где до последних дней рабочие собирали продукцию завода.
Повсюду доски почета, доски с показателями работы цеха, поздравлениями и профсоюзной жизнью.
11 февраля 198 тыс. просмотров 178 тыс. дочитываний 2 мин. 198 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы. 178 тыс. дочитываний, 90%. Пользователи, дочитавшие до конца. 2 мин. Среднее время дочитывания публикации. Не успели собрать и бросили? Последняя продукция Владимирского тракторного завода!
Вот и закрылся Владимирский тракторный завод. Сокращенные сотрудники топчутся у проходной завода, еще на прошлой недели они спокойно могли попасть на свое рабочее место и заработать свою копейку на кусок хлеба, а сегодня на проходной новая охрана, дано указание некого не пускать, завод официально закрыт.
Этого стоило ожидать, звоночки были давно. Владимирский завод специального инструмента и технологической оснастки, который находился прямо рядом с главным зданием тракторного завода, прекратил свою деятельность еще в 2004 году, а на его месте появился торговый центр и АШАН с огромной парковой.
На заводе в срочном порядке начался демонтаж многочисленных металлоконструкций, цеха один за одним стирают с лица земли, за всем этим безобразием наблюдает охрана, которая вовремя пресекает попытки проникновения на бывший завод. Такое ощущение, что ребятам есть что прятать, и они очень быстро заметают следы.
Но сегодня злобная охрана, больше похожая на бандитов из лихих 90-х, немного не доглядела, несколько городских исследователей проникли через открытое окно в бывший сборочный цех завода, где до последних дней рабочие собирали продукцию завода.
Повсюду доски почета, доски с показателями работы цеха, поздравлениями и профсоюзной жизнью.
Свежие трактора стоят стройно в ряд, складывается ощущение, что сотрудники просто взяли и вышли все дружно на обед, но это увы не так...
Один из экземпляров бережно накрыли на прощание пленкой.
Переходим в административную часть, тут творится полнейший хаос, складывается ощущение, что все кабинеты покидали в панике, попутно пытаясь найти какие-то важные чертежи.
Актовый зал пуст, на креслах лозунги за свободу, мир, труд и братство!
Везде разбросаны фото с продукцией завода, с потолка начинает осыпаться побелка, накрывая фотокарточки слоем белой пыли.
Уникальные чертежи просто выброшены на произвол судьбы, тонны документации валяются по всей комнате.
Владимирский тракторный завод начал заново набирать сотрудников Концерн "Тракторные заводы" решил воскресить предприятие
Жесть это .... Обязательно вернем работников на завод ... Это же рана, которая может не срастись. Это снова шаг назад в развитии... Ну посмотрите на дороги, поля и карьеры. Много увидите там отечественного? А что потом???? зерно за три копейки продавать будем и вернемся к сохе?
--------------------
"Главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность." В.И. Ленин Я самый демократичный человек на свете. Если найдется кто-то демократичнее, я закрою ему рот и снова стану самым демократичным человеком на свете. (с) Жальченко
Нужны были относительно небольшие вливания, чтобы модернизировать морально устаревшие проекты путинских "советских калош" Ту: 134 и 154.
Но нет, пошли по пути создания нового проекта «в сотрудничестве с Боингом». Проели миллиарды рублей, обогатили десяток топ-менеджеров, включая Погосяна и его детей.
Сотворили рисковый, сырой SSJ. И сколько подобных проектов в промышленности? Провал суперджета - лишь один из них, по трагическим причинам у всех на слуху.
За последний год произошло, как минимум, 8 крупных происшествий в России с самолетами SSJ 100. Самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший сегодня из Москвы в Мурманск, совершил жесткую аварийную посадку в Шереметьеве и загорелся. Пассажиров удалось эвакуировать. СМИ сообщают о 10 погибших и 1 пострадавшем, информация уточняется. Основная версия аварийной посадки – неисправность на борту. Российские авиавласти, по идее, должны бы запретить, как минимум, на время эксплуатацию SSJ 100, слишком много поломок и происшествий. Но, могу предположить, сделано это не будет. Слишком уж много средств из бюджета закачано в этот проект – как в сам самолет, так и в его закупки для региональных перевозок. Из последнего – закупка Минпромторга более чем на 3 млрд рублей на конструкторские работы по модификации самолета для полного импортозамещения.
Приведу происшествия с SSJ 100 только за последний год: Апрель 2019: вылет рейса SU 1351 Воронеж—Москва отложен почти на одиннадцать часов из-за технического сбоя.
Март 2019: в Шереметьево Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» совершил экстренную посадку из-за треснувшего лобового стекла.
Февраль 2019: Лайнер SuperJet 100, совершавший рейс из Тюмени, после приземления в столичном аэропорту Домодедово задел крылом фонарный столб.
Октябрь 2018: Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», направлявшийся из Москвы в Ханты-Мансийск, вернулся в Шереметьево по технической причине. По предварительным данным, у самолета сработал датчик невыпуска стойки шасси.
Октябрь 2018: самолет Sukhoi Superjet 100 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Якутии.
Июль 2018: испытательный cамолет Sukhoi Superjet 100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском.
Июнь 2018: самолет Superjet 100, следовавший из Иркутска в Санкт-Петербург, совершил аварийную посадку в аэропорту Барнаула. По предварительным данным, возможной причиной инцидента стало ложное срабатывание пожарной сигнализации на борту.
Кроме того, как отмечала ранее газета «Ведомости», многие Superjet не могут летать из-за преждевременных поломок двигателя - комплектующие выходят из строя быстрее, чем обещает производитель.
Нужны были относительно небольшие вливания, чтобы модернизировать морально устаревшие проекты путинских "советских калош" Ту: 134 и 154.
Но нет, пошли по пути создания нового проекта «в сотрудничестве с Боингом». Проели миллиарды рублей, обогатили десяток топ-менеджеров, включая Погосяна и его детей.
Сотворили рисковый, сырой SSJ. И сколько подобных проектов в промышленности? Провал суперджета - лишь один из них, по трагическим причинам у всех на слуху.
За последний год произошло, как минимум, 8 крупных происшествий в России с самолетами SSJ 100. Самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший сегодня из Москвы в Мурманск, совершил жесткую аварийную посадку в Шереметьеве и загорелся. Пассажиров удалось эвакуировать. СМИ сообщают о 10 погибших и 1 пострадавшем, информация уточняется. Основная версия аварийной посадки – неисправность на борту. Российские авиавласти, по идее, должны бы запретить, как минимум, на время эксплуатацию SSJ 100, слишком много поломок и происшествий. Но, могу предположить, сделано это не будет. Слишком уж много средств из бюджета закачано в этот проект – как в сам самолет, так и в его закупки для региональных перевозок. Из последнего – закупка Минпромторга более чем на 3 млрд рублей на конструкторские работы по модификации самолета для полного импортозамещения.
Приведу происшествия с SSJ 100 только за последний год: Апрель 2019: вылет рейса SU 1351 Воронеж—Москва отложен почти на одиннадцать часов из-за технического сбоя.
Март 2019: в Шереметьево Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» совершил экстренную посадку из-за треснувшего лобового стекла.
Февраль 2019: Лайнер SuperJet 100, совершавший рейс из Тюмени, после приземления в столичном аэропорту Домодедово задел крылом фонарный столб.
Октябрь 2018: Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», направлявшийся из Москвы в Ханты-Мансийск, вернулся в Шереметьево по технической причине. По предварительным данным, у самолета сработал датчик невыпуска стойки шасси.
Октябрь 2018: самолет Sukhoi Superjet 100 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Якутии.
Июль 2018: испытательный cамолет Sukhoi Superjet 100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском.
Июнь 2018: самолет Superjet 100, следовавший из Иркутска в Санкт-Петербург, совершил аварийную посадку в аэропорту Барнаула. По предварительным данным, возможной причиной инцидента стало ложное срабатывание пожарной сигнализации на борту.
Кроме того, как отмечала ранее газета «Ведомости», многие Superjet не могут летать из-за преждевременных поломок двигателя - комплектующие выходят из строя быстрее, чем обещает производитель.
Eger Shabs
смотрю на это и понимаю, отправить всех текущих ученых в 40-е года прошлого века, они и атомную бомбу бы не сделали и спутник в космос не отправили ... Скоро и кино не сможем снять про высадку на луну
Сообщение отредактировал KAMAZ21 - May 6 2019, 02:00
--------------------
"Главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность." В.И. Ленин Я самый демократичный человек на свете. Если найдется кто-то демократичнее, я закрою ему рот и снова стану самым демократичным человеком на свете. (с) Жальченко
В 1976 году «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией в мире,которая за год перевезла более 100млн пассажиров. СССР был единственной страной на планете на 100% производившей из собственных комплектующих все типы самолётов. 40% мирового авиапарка,включая вертолёты,было построено в СССР
ОЧЕРЕДНАЯ ЛОЖЬ ПРО СССР: ЗА ЧТО ПУТИН ВЗЪЕЛСЯ НА СОВЕТСКИЕ ГАЛОШИ
Каждый раз, когда смотрю по телевизору (к счастью, правда, делаю это редко) выступления нашего президента, Владимира Владимировича Путина, поражаюсь его удивительной способности свести любую тему к поливанию грязью советских времен.
Это же самое он в очередной раз проделал в ходе выступления на форуме "Деловая Россия". Его доклад касался станкостроения в современной России. Прекрасная тема, а главное - актуальная. Но и тут ВВП умудрился ввернуть гадость про СССР.
Вот посмотрите, что он сказал:
"Ни для кого не секрет, что в советское время государство инвестировало в станкостроение огромные средства. Это из плюсов. В целом, конечно, можно сказать, что страна достигала хороших результатов. Но и тут, как и во многих других отраслях, была, к сожалению, масса неэффективных, не нужных затрат".
Не вполне ясно, что президент подразумевал под "ненужными затратами". Может быть, он имел в виду бесплатное жилье для рабочих на балансах заводов всей страны?
Конечно, если судить с точки зрения нынешнего внутриполитического курса, который ведет к постепенному "стряхиванию" с тела бюджета балласта в виде народа, то да, такие затраты были не только ненужными, но даже преступными.
Но это еще цветочки. Дальше главе государства снова пришли на ум разнесчастные галоши советского производства. Помнится, подобное ВВП уже произносил лет 5 назад, однако, по всей вероятности, у него какой-то неизлечимый паттерн на эту тему. Потому что опять всплыли галоши.
"Ну, вот приведу вам самый яркий пример: галоши. самые лучшие в мире галоши. Правда, они были никому не нужны, кроме, как жителям Африки, чтобы по горячему песку ходить".
Ну, тут вообще сложно что-то комментировать. Человек находится в полном отрыве от реальности.
Мне непонятно, что вызывает такую жуткую ненависть именно к галошам? Не иначе, как ВВП получал ими взбучки в детстве, иначе, с чем связан этот пунктик?
Между прочим, отличная обувь была, для сельхозработ, для дачи - самое то. И сколько я не перелопачивала уйму источников в интернете перед написанием этой статьи, нигде не смогла найти данные по экспорту галош из СССР в Африку. Видно, самим нужны галоши-то были.
Сейчас уже тех галош не найти днем с огнем. Рынок наводнил китайский ширпотреб, который в лучшем случае один сезон выдержит. И при этом Путин, во время правления которого в стране даже эти несчастные галоши разучились самостоятельно делать, еще поливает грязью Советский Союз.
А СССР, между прочим, хотя и удовлетворял в отрасли станкостроения в первую очередь внутригосударственные интересы, не забывал все же и про экспорт. Из Союза поставлялись десятки тысяч станков, как в рамках СЭВ, так и в капиталистические страны, которые совсем не брезговали ими, даже наоборот.
То ли дело нынешнее положение вещей, когда мы практически ничего не производим для собственных нужд сами, а только лишь продаем сырье. И из нашего же сырья те же китайцы производят продукцию, продаваемую нам втридорога. Как вам такая многоходовочка? Эффективнее же, чем производить советские галоши для африканцев?
О некоторых конструктивных особенностях Сухой-Суперджет
Трагический случай с жесткой посадкой пассажирского самолета Сухой Суперджет-100 в Шереметьево заставляет заметить еще одну вещь, как еще один черный миф о Сталине воплотился в реальность вчера.
Напомню, что согласно мифологии антисоветчиков и антисталинистов, "упырь" Сталин, якобы, заживо репрессировал "невинного" начальника Главного управления ВВС РККА Павла Рычагова за то, что тот, будто-бы упрекнул Сталина в том, что тот, якобы, заставляет летать летчиков на гробах. Миф этот не выдерживают никакой критики хотя-бы потому, что сам Рычагов лично отвечал за приемку новой авиатехники, как главный заказчик и сам же нес ответственность за подготовку летчиков. Но у дебилов во всем все равно виноват лично Сталин.
Возвращаясь к вчерашней трагедии. Сухой Суперджет-100 давно снискал себе дурную славу из-за ряда конструктивных недостатков, что не мешало заинтересованным лицам продолжать его всячески толкать на рынок. И похоже, что некоторые конструктивные особенности частично стали причиной вчерашней трагедии.
Напомню, что вчера в вылетевший из Москвы в Мурманск авиалайнер попала молния, которая вывела из строя автоматику и электронику. Пилоты в ручном режиме не смогли обеспечить безопасной посадки на ВПП и самолет при посадке сперва коснулся полосы хвостовой частью. После чего "дал козла" и вновь жестко упал на полосу, отчего сразу начался пожар. Вот видео посадки, где все это видно:
Что здесь не так? И какая связь с конструкцией Sukhoi Superjet 100. Читаем на Вики. Ну, во-первых, это первый наш лайнер с полностью автоматической системой посадки. Следовательно, в штатном режиме пилоты почти не участвуют в процессе. А тут автоматика вырубилась и пилоты, не привыкшие к ручному управлению явно не справились с ним, посадив сперва самолет на хвост, а потом жестко шлепнув его о полосу.
Во-вторых, читаем дальше про особенности управления:
Конструкторы предпочли боковую ручку управления самолётом традиционному штурвалу, в результате чего «Суперджет-100» стал первым российским серийным гражданским пассажирским самолётом с «сайдстиком».
Очевидно, что непривычная схема управления в данной ситуации не в плюс.
И в-третьих, вернемся к первоначальному касанию хвостом. И тут особенность конструкции могла сыграть роковую роль:
На самолётах Superjet 100 используется алгоритмическая защита от касания хвостом взлётно-посадочной полосы, что позволило отказаться от использования механических амортизаторов.
Обычно для минимизации последствий касания хвостом ВПП на некоторых самолётах сзади установлены небольшие хвостовые колёса (англ. tailwheels) или механические амортизаторы, препятствующие касанию. На самолётах Sukhoi Superjet 100 используется алгоритмическая защита от касания хвостом ВПП, что позволило отказаться от использования механических амортизаторов.
Опять какая-то новинка. Что это вообще за хр@нь? Не расшифровывается. Однако, как видно на видео касание хвостом таки произошло, а средств смягчить удар не было конструктивно, то это очевидно стало первой причиной повреждения корпуса лайнера и второе жесткое приземление ситуацию только ухудшило, сделав ее окончательно катастрофичной.
Вот такой вот "летающий гроб" этот Сухой-Суперджет. И самое печальное, что от эксплуатации этого самолета пока не собираются отказываться. Ведь в него вложены ....рды денег - только на разработку 44 млрд. рублей, которые по логике капиталистов все равно должны отбиться, несмотря не на что.
Страна, у которой есть золото и нефть, может купить все что угодно, в том числе и производство чего угодно. Производство ради производства - этот этап уже проходили в прошлом веке. Произвели сотни тысяч ЗИЛов , жрущих по 30 литров бензина на 100 км и разваливающихся на второй сезон. Такие же прожорливые, не экономичные самолеты ТУ, сжигающие тонны горючего за полет, трактора с малым моторесурсом и расходом до 50 литров на час. Произвели тысячи станков и списали их в лихие 90 годы на металлолом. Просто время и экономика расставляет свои приоритеты потребности. Часто, ради стабильного барыша, сводится все к тому, что бы загрузить работой народ, производят то, что покупает государство. А государство покупает то, что нужно военным. Кто то к "нефтянке" присасывается, кто то к Росатому или другим "деньгудающим". Но если нет мозгов и желания трудиться у народа этой страны, то развиваем потребительское общество. Кто успел, тот и съел..... Если желание трудиться в производственном бизнесе есть, а оно есть у 70% работоспособного населения, то дело в наличие организаторов бизнеса, идеи, сбыта, финансов и внешней экономической среды.... У Вас эти факторы в наличии? Тогда вперед и с песней....к личному благосостоянию.
ОЧЕРЕДНАЯ ЛОЖЬ ПРО СССР: ЗА ЧТО ПУТИН ВЗЪЕЛСЯ НА СОВЕТСКИЕ ГАЛОШИ
Каждый раз, когда смотрю по телевизору (к счастью, правда, делаю это редко) выступления нашего президента, Владимира Владимировича Путина, поражаюсь его удивительной способности свести любую тему к поливанию грязью советских времен.
Это же самое он в очередной раз проделал в ходе выступления на форуме "Деловая Россия". Его доклад касался станкостроения в современной России. Прекрасная тема, а главное - актуальная. Но и тут ВВП умудрился ввернуть гадость про СССР.
Вот посмотрите, что он сказал:
"Ни для кого не секрет, что в советское время государство инвестировало в станкостроение огромные средства. Это из плюсов. В целом, конечно, можно сказать, что страна достигала хороших результатов. Но и тут, как и во многих других отраслях, была, к сожалению, масса неэффективных, не нужных затрат".
Не вполне ясно, что президент подразумевал под "ненужными затратами". Может быть, он имел в виду бесплатное жилье для рабочих на балансах заводов всей страны?
Конечно, если судить с точки зрения нынешнего внутриполитического курса, который ведет к постепенному "стряхиванию" с тела бюджета балласта в виде народа, то да, такие затраты были не только ненужными, но даже преступными.
Но это еще цветочки. Дальше главе государства снова пришли на ум разнесчастные галоши советского производства. Помнится, подобное ВВП уже произносил лет 5 назад, однако, по всей вероятности, у него какой-то неизлечимый паттерн на эту тему. Потому что опять всплыли галоши.
"Ну, вот приведу вам самый яркий пример: галоши. самые лучшие в мире галоши. Правда, они были никому не нужны, кроме, как жителям Африки, чтобы по горячему песку ходить".
Ну, тут вообще сложно что-то комментировать. Человек находится в полном отрыве от реальности.
Мне непонятно, что вызывает такую жуткую ненависть именно к галошам? Не иначе, как ВВП получал ими взбучки в детстве, иначе, с чем связан этот пунктик?
Между прочим, отличная обувь была, для сельхозработ, для дачи - самое то. И сколько я не перелопачивала уйму источников в интернете перед написанием этой статьи, нигде не смогла найти данные по экспорту галош из СССР в Африку. Видно, самим нужны галоши-то были.
Сейчас уже тех галош не найти днем с огнем. Рынок наводнил китайский ширпотреб, который в лучшем случае один сезон выдержит. И при этом Путин, во время правления которого в стране даже эти несчастные галоши разучились самостоятельно делать, еще поливает грязью Советский Союз.
А СССР, между прочим, хотя и удовлетворял в отрасли станкостроения в первую очередь внутригосударственные интересы, не забывал все же и про экспорт. Из Союза поставлялись десятки тысяч станков, как в рамках СЭВ, так и в капиталистические страны, которые совсем не брезговали ими, даже наоборот.
То ли дело нынешнее положение вещей, когда мы практически ничего не производим для собственных нужд сами, а только лишь продаем сырье. И из нашего же сырья те же китайцы производят продукцию, продаваемую нам втридорога. Как вам такая многоходовочка? Эффективнее же, чем производить советские галоши для африканцев?
Юрий Столяров
все достижения нашего государства за последние 10 лет это количество долларовых миллиардеров в рейтинге форбес, во всём мире удивляются, как грибы после дождя растут новоиспечённые миллиардеры Повышают пенсионный возраст людям которые не доживают до него. Решают проблемы в Сирии на украине, Венесуэлы и т.д властелины Вселенной б...ть!. , которых выбирал народ для решения внутренних проблем страны и региона. Как вы задолбали народ уже. Может сами уйдёте мли вас народ на вилах вынесет как при развала царской России и при розвале СССР. Просто теряли предел потребления, предел насыщения и государства рушились, гнили все системы безопасности, потомучо гос власть не умела контролировать предел потребления человека. Есть мног способов. Прогрессивная шкала налоргооблажения, она во всём мире, но Наши великие правители боятся её принять. Угадайте почему с одного раза
Страна, у которой есть золото и нефть, может купить все что угодно, в том числе и производство чего угодно. Производство ради производства - этот этап уже проходили в прошлом веке. Произвели сотни тысяч ЗИЛов , жрущих по 30 литров бензина на 100 км и разваливающихся на второй сезон. Такие же прожорливые, не экономичные самолеты ТУ, сжигающие тонны горючего за полет, трактора с малым моторесурсом и расходом до 50 литров на час. Произвели тысячи станков и списали их в лихие 90 годы на металлолом. Просто время и экономика расставляет свои приоритеты потребности. Часто, ради стабильного барыша, сводится все к тому, что бы загрузить работой народ, производят то, что покупает государство. А государство покупает то, что нужно военным. Кто то к "нефтянке" присасывается, кто то к Росатому или другим "деньгудающим". Но если нет мозгов и желания трудиться у народа этой страны, то развиваем потребительское общество. Кто успел, тот и съел..... Если желание трудиться в производственном бизнесе есть, а оно есть у 70% работоспособного населения, то дело в наличие организаторов бизнеса, идеи, сбыта, финансов и внешней экономической среды.... У Вас эти факторы в наличии? Тогда вперед и с песней....к личному благосостоянию.
Имея нефть и газ, ты можешь купить производства, точнее сборочные линии, технологии тебе никто не продаст так просто, дураков нет. Про прожорливые и не экономичные, то же не понятно, это результат не конкурентной среды, а плана. Вообще чтобы добывать нефть и газ, много людей не надо, не 140 млн. человек, это точно, так что или мы развиваем технологии и свое производство, с высокой добавочной стоимостью, или дальше добываем нефть и газ, и сокращаем население, что сейчас и происходит, мигранты конечно здорово, но и они будут сокращены, ибо много людей для добычи нефти и газа, не надо. После развала, вова и его друзья, посадили на нефтяную иглу страну, при молчаливом согласии населения, настал системный кризис, как в Венесуэле, деградация всего и вся, сша, видя это, запустила гонку вооружения, ибо технологии есть, вот и приехали, наши олигархи грабя людей, (ибо люди это есть страна, а не территория), остались безоружны сами. Что будут делать вова и его олигархи мне не понятно, ибо надо заново все отстраивать, чтобы заново все отстраивать, надо прекращать воровать и быть олигархами, и десятилетия восстанавливать былые институты. Короче пи**ц нам. Мы поле битвы Китая и США, смехдержава, с ядерным оружием, но гонка вооружения скоро и это нивелирует. Вот такой расклад. Мое мнение конечно.
Имея нефть и газ, ты можешь купить производства, точнее сборочные линии, технологии тебе никто не продаст так просто, дураков нет. Про прожорливые и не экономичные, то же не понятно, это результат не конкурентной среды, а плана. Вообще чтобы добывать нефть и газ, много людей не надо, не 140 млн. человек, это точно, так что или мы развиваем технологии и свое производство, с высокой добавочной стоимостью, или дальше добываем нефть и газ, и сокращаем население, что сейчас и происходит, мигранты конечно здорово, но и они будут сокращены, ибо много людей для добычи нефти и газа, не надо. После развала, вова и его друзья, посадили на нефтяную иглу страну, при молчаливом согласии населения, настал системный кризис, как в Венесуэле, деградация всего и вся, сша, видя это, запустила гонку вооружения, ибо технологии есть, вот и приехали, наши олигархи грабя людей, (ибо люди это есть страна, а не территория), остались безоружны сами. Что будут делать вова и его олигархи мне не понятно, ибо надо заново все отстраивать, чтобы заново все отстраивать, надо прекращать воровать и быть олигархами, и десятилетия восстанавливать былые институты. Короче пи**ц нам. Мы поле битвы Китая и США, смехдержава, с ядерным оружием, но гонка вооружения скоро и это нивелирует. Вот такой расклад. Мое мнение конечно.
Правящий класс капиталистов нигде в мире не построил ни одного производства, все производства построены пролетариатом на средства у этого же пролетариата присвоенные.
Apr 25 2019, 09:51 
Повышают пенсионный возраст людям которые не доживают до него. Решают проблемы в Сирии на украине, Венесуэлы и т.д властелины Вселенной б...ть!. , которых выбирал народ для решения внутренних проблем страны и региона. Как вы задолбали народ уже. Может сами уйдёте мли вас народ на вилах вынесет как при развала царской России и при розвале СССР. Просто теряли предел потребления, предел насыщения и государства рушились, гнили все системы безопасности, потомучо гос власть не умела контролировать предел потребления человека. Есть мног способов. Прогрессивная шкала налоргооблажения, она во всём мире, но Наши великие правители боятся её принять. Угадайте почему с одного раза
Мы поле битвы Китая и США, смехдержава, с ядерным оружием, но гонка вооружения скоро и это нивелирует. Вот такой расклад. Мое мнение конечно.
