Добавлю. Есть в России такое негласное правило, что для дальнемагистральных самолётов нужно 3000м. Можно посмотреть для интереса аэропорт Екатеринбурга, там как раз обе полосы почти ровно по 3000м.
Нет такого правила, а тем более негласного! Есть четкие сертификационные требования, которые соответствуют требованиям EASA! И вот уже в зависимости от типа ВПП в конкретном аэродроме танцуют по типам ВС, которые могут осуществлять взлет и посадку в данном аэродроме!
SSJ 100 от ИрАэро спокойно долетит и до Нового Уренгоя и до Минеральных вод!
В моем сообщении о SSJ-100 нет ни слова. А у этих самолетов (SSJ vs Bombardier CRJ-100/200) разная дальность полета, у SSJ она больше. Плюс не надо забывать, что пассажирские самолеты не летают на свою максимальную дальность, в авиации принято перестраховываться на случай непогоды, каких-то проблем в принимающем аэропорту... Всегда должен быть запас топлива до запасного аэродрома, на нахождение самолета в зоне ожидания на протяжении по моему не менее часа.
Ну до Ёбурга конечно Bombardier долетит, а до остальных городов никак, керосина не хватит.
CRJ 100/200 имеет рабочую дальность 3000 км. Так что не только минводы в доступе, но и новосиб.
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
А разве Турция не заграница? ВПП как построили в Союзе (2512м), так никто ее не удлинял. Среднемагистральники садятся - уже хорошо. Для дальнемагистральных ВПП примерно на километр длиннее нужна, а нам ее удлинять некуда - с одной стороны город, с другой овраг и деревня.
Как вы планируете обеспечить заполняемость дальнемагистральных бортов типа Б777 или А330/350 из Чебоксар, даже если полоса позволит их принимать? Это к вопросу об необходимости удлинения ВПП в МАЧ
Сообщение отредактировал MikeTurist - Sep 22 2020, 10:16
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
Добавлю. Есть в России такое негласное правило, что для дальнемагистральных самолётов нужно 3000м. Можно посмотреть для интереса аэропорт Екатеринбурга, там как раз обе полосы почти ровно по 3000м.
На самом деле реально самолётам нужно намного меньше, эта цифра взята с запасом. Знаменитый аэропорт острова Святого Мартина () имеет ВПП всего 2300 метров, но принимает дальнемагистральные самолёты.
Эти "негласные" правила вообще-то называются Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" И минимальная длина ВПП насчитывается с учётом безопасного завершения полёта при прерванное взлёте, уходе на второй круг с касания и прочих "досадных недоразумений".
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
Как вы планируете обеспечить заполняемость дальнемагистральных бортов типа Б777 или А330/350 из Чебоксар, даже если полоса позволит их принимать? Это к вопросу об необходимости удлинения ВПП в МАЧ
Не все дальнемагистральники по размеру как Б777 и А350. В А330-200, Б757-200 и Б767-200 меньше 300 пассажиров. На рейсы Чебоксары - Анталья ставят А321, где 220 мест, так что разница не то чтобы огромная.
Нет такого правила, а тем более негласного! Есть четкие сертификационные требования, которые соответствуют требованиям EASA! И вот уже в зависимости от типа ВПП в конкретном аэродроме танцуют по типам ВС, которые могут осуществлять взлет и посадку в данном аэродроме!
Цитата
Эти "негласные" правила вообще-то называются Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" И минимальная длина ВПП насчитывается с учётом безопасного завершения полёта при прерванное взлёте, уходе на второй круг с касания и прочих "досадных недоразумений".
Согласен, был плохо информирован. Тем не менее факт, что дальнемагистральники могут пользоваться и регулярно пользуются гораздо более короткими полосами. Я слышал, что например в аэропорту Чикаго крупные самолёты часто пользуются малыми (<3000м) ВПП, потому что и их вполне достаточно.
Не все дальнемагистральники по размеру как Б777 и А350. В А330-200, Б757-200 и Б767-200 меньше 300 пассажиров. На рейсы Чебоксары - Анталья ставят А321, где 220 мест, так что разница не то чтобы огромная.
Если интересно посмотреть на схемы салонов:
И кудой они из Чебоксар полетят? Речь вообще идёт о регионалке. Давно уже пора понять и принять, что МАЧ - тупик, практически не имеющий перспектив к развитию. Региональным хабом он не станет, Казань, которая под боком имеет куда больше перспектив, а два хаба на расстоянии менее 200 км не целесообразны. Прорывом может стать принятие государственной программы развития региональной авиации, но подвижек в этом направлении нет и не предвидится - летать не на чем. Ан-24/26 уходят под списание, л-410 в потребном количестве нет, обрусевший ил-114 х.з. когда полетит и полетит ли вообще.
Сообщение отредактировал MikeTurist - Sep 22 2020, 11:06
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
И все-таки для Новосиба не региональный джет нужен, а среднемагистральник.
Из Чебоксар? Кто полетит? 200 тел наберётся? Позвольте усомниться. А вообще, я за мелколёты. А к сержику дышу особенно неровно. Нравится мне этот самолёт.
Сообщение отредактировал MikeTurist - Sep 22 2020, 11:46
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
S7 гоняют на Казань - Новосибирск региональники Embraer E-170 на 78 мест. Неужели у нас больше спрос?
Кстати да. Аэроплан кстати тоже замечательный. Суперджет таким планировался изначально
--------------------
Вниманию любителей обращения на Вы! В интернете исторически сложилась традиция обращения на Ты. И сложилась она ещё до того, как многие из вас родились. Не ты традицию создал, не тебе её ломать!
Вахтовика из Чувашии оштрафуют за курение в туалете на борту самолета
С 1 июня 2024 года в Чебоксары начинают летать самолёты лоукостера Азимут
Жители Чувашии с каждым годом все реже пользуются общественным транспортом
Николаев пообещал Чувашии почти 300 новых троллейбусов и автобусов
Территорию рядом с железнодорожным вокзалом в Канаше благоустроят за 102 миллиона
Россельхознадзор нашел несоответствия в документах на сыр, произведенный в Чувашии
Клещей становится всё больше: за прошлую неделю зарегистрировано 45 обращений
Житель Чебоксарского района напал на охотинспектора
Продам - двухкомнатную квартиру, Энтузиастов, 5-2 (Жилой дом, 5 эт)
Продам - земельный участок, с. Хыркасы, улица Новая
Сдам - однокомнатную квартиру, пр. Тракторостроителей, 52 (Жилой дом, 10 эт)
Продам - дачу, Пирогова, 1С
Aug 3 2021, 15:09 
