Новости транспорта

Николай Некрасов
Железная дорога

...Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.
...

--------------------

Xiaomi Poco X3 Pro

это что за пассажиропоток ожидается на данном участке.

Там сейчас самолеты так примерно летают, говорят загрузка высокая.

это что за пассажиропоток ожидается на данном участке.

Вы думаете они от балды такой интервал планируют?
Так пассажиропоток и сейчас не маленький. Как вы думаете, в сутки сколько поездов Москва-Питер (в одну сторону)?
51 поезд, из них только сапсанов 19 штук в одну сторону. Вот и считайте количество пассажиров.
А самолетов в сутки сколько?

Николаев нет потянет на подобный проект. Не сможет убедить,чтоб через Республику прошла ВСМ. Его потолок - музей вышитой карты и Сурский рубеж вдали от глаз руководства,который мало кто видел. Федоров Н.В.,полагаю, смог бы. Ну,да ,ладно, сохраняем спокойствие и имеем то , что имеем. Тем паче, это намечается лет через 10-15. ))

Николаев нет потянет на подобный  проект. Не сможет убедить,чтоб через Республику  прошла ВСМ. Его потолок - музей вышитой карты  и Сурский рубеж вдали от глаз руководства,который мало кто видел.  Федоров Н.В.,полагаю,  смог бы. Ну,да ,ладно, сохраняем спокойствие  и имеем то , что имеем. Тем паче, это намечается лет через 10-15. ))

А Николаеву надо кого-то в чем-то убеждать? Трасса ВСМ уже планируется для прохождения через Республику аж с двумя станциями на ее территории. Трасса уже определена и ее изменения не планируются.
И вряд ли региональные власти будут вообще строить этот проект. Это сфера деятельности Минтранса РФ или РЖД, а не региональных властей. Не факт, что подрядчиков из регионов вообще допустят к строительству. Даже если бы главой республики был Федоров. Разве что земляные работы, металлоконструкции, электротехника.

Сомнительно, что ВСМ в Минск по графику приоритетнее, чем ВСМ Москва - Казань. Неужели пассажиропоток на направлении Москва - Смоленск (300 тыс чел) - Минск (2 млн чел) выше, чем на направлении Москва - Владимир (340 тыс чел) - Нижний Новгород (1,2 млн чел) - Чебоксары/НЧК (650 тыс чел) - Казань (1,3 млн чел)?

Скорее всего владельцы авиакомпаний куда надо занесут и опять про всм на несколько лет забудут. Это ж какие убытки авиакомпании понесут, если всм свяжут города, никто летать не будет.

Скорее всего владельцы авиакомпаний куда надо занесут и опять про всм на несколько лет забудут. Это ж какие убытки авиакомпании понесут, если всм свяжут города, никто летать не будет.

Ну эт у вас устаревшие представления. Когда трамвай внедряли, владельцы конок заносили, когда мосты строили, владельцы паромов и тд. Пакс выбирает, что ему удобнее...самолет хорош, НО...ничтожное время поглощается парашей в виде трансфера в порт и обратно...в итоге в питер на самике...тож, как и на сапсане ( плюс минус )... на дальняк тут да...имею с ночёвкой в поезде.
В японии есть и поезда и самолеты в один пункт...скоростной мож и сравним по цене с самолетом...по времени нивелируется))
Другое дело у нас прожекты и обещания...кетай далеко сзади оставил японию по скоростным.
Там львиную долю составляют не сами поезда, но инфраструктура ( магистрали, конкретно ).
Наши хз...койнить дядя вася тракторист на переезд выедет и кабзда...в питер ваще столкнулся, на ближайший сапсан билетов шишъ, как на этот...ну по волге который))

в прошлую итерацию уже кто-то получил деньги за разработку проекта ВСМ до Казани, теперь будет другая проектная организация за новые деньги это делать?

можешь уточнить название организации, полученную ею сумму и готовность проекта?


--------------------

Нет, не вирусолог. И даже не политолог.