Новости транспорта

По графику выходного дня

А вот 12 маршрут вообще не известно по какому графику ходит. Я езжу на первом рейсе из Благовещенского в 6-15. В одной из маршруток видела расписание на выходные дни, оно мало чем отличалось от будней, на два-три рейса меньше. Но, тем не менее первый рейс стоит неизмененный. Утром первого рейса нет, и вообще ходит одна единственная маршрутка, а полный круг у нее чуть более 2 часов. и как вам это? А на работу ехать надо, медработникам никто карантин не назначал.

А вот 12 маршрут вообще не известно по какому графику ходит. Я езжу на первом рейсе из Благовещенского в 6-15. В одной из маршруток видела расписание на выходные дни, оно мало чем отличалось от будней, на два-три рейса меньше. Но, тем не менее первый рейс стоит неизмененный. Утром первого рейса нет, и вообще ходит одна единственная маршрутка, а полный круг у нее чуть более 2 часов. и как вам это? А на работу ехать надо, медработникам никто карантин не назначал.

Вот интересно,за что минус? За то, что возмущаюсь? А как не возмущаться! Если раньше можно было добраться до работы, сев на 12 маршрутку. То теперь необходимо делать пересадки, а это дополнительные расходы, а зарплата и так не большая. А те кто сидит дома на дорогу не тратится и зарплату получит ту же!

а куда делись все мазы , судя по басчебу остались только волгабасы не уж то продали или все на карантине

а куда делись все мазы , судя по басчебу остались только волгабасы не уж то продали или все на карантине

МАЗы вроде как бензиновые, а газомоторные автобусы обходятся гораздо дешевле по километражу

А на работу ехать надо, медработникам никто карантин не назначал.

Повод для обращения к администрации сделать проезд для медиков бесплатным

МАЗы вроде как бензиновые, а газомоторные автобусы обходятся гораздо дешевле по километражу

МАЗы дизельные

Беседа «Правды ПФО» с и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимиром Осиповым

– Трудно себе представить, как бюджет может вынести дополнительные нагрузки. На что реально транспортники могут надеяться?

– Ждем решений федерального центра. Конечно, республика, как и абсолютное большинство других регионов, самостоятельно с этими проблемами не справится. Очевидно, что многие отраслевые планы сейчас пересматриваются. Например, была договоренность о выделении Чувашии более миллиарда рублей на обновление троллейбусного парка в Чебоксарах и Новочебоксарске. Там буквально на пальцах можно пересчитать машины в возрасте моложе 10 лет. Мы уже прикинули, сколько закупим новых троллейбусов, изучили поставщиков. Но сейчас последовал стоп-сигнал, выделение денег отложено.

Но сейчас последовал стоп-сигнал, выделение денег отложено, а И. О. 13.04. говорит: В Чувашию в ближайшее время поступит более 1 млрд рублей на обновление парка общественного транспорта , так кому верить ?

Да пусть гос предприятие создают уже, которое вытянет в случае всяких ЧС, а ушлоганов выгонят с этого рынка. Если Ю. В. станет замом, то пусть и с Ладыковым решает, что не все за деньги делается в этом мире. и пусть идут лесом взяткодатели и серосхемники, которым потворстует типа блюдя букву закона УФАС

33ий автобус в 2 раза, если не в три, сократил, нет, увеличил свой интервал. 20 траллик виноват?
Ну, блин, могли бы сначала предупредить! А то стоял на остановке полчаса!
В итоге, опоздал.
Пришлось ехать с пересадками.
Теперь, наверное, только 262 из Нового города до Автовокзала.

Guest, Цхинвали применялся исключительно аналоговый тюнер

На 44-й маршрут вместо временных автобусов выйдут постоянные маршрутки

Аукцион на постоянного перевозчика на 44-й маршрут состоялся, и кажется, это были самые длинные торги в истории чебоксарских закупок. Их объявили в июле 2018, и лишь 21 апреля 2020 комиссия подписала протокол: признать победителем ИП Владислава Васильева. Он заплатит в бюджет 30 миллионов 282 тысячи 260 рублей, чтобы поставить на этот маршрут свои микроавтобусы.



На маршрут Кинотеатр «Луч» - мкр. «Финская долина» должны выйти 19-20 автобусов малого класса, в которых от 18 до 20 мест для сидения. В будни в часы пик маршрутки будут ходить раз в 8 минут, в остальное время и в выходные - раз в 10 минут.

В проекте контракта, размещенном на госзакупках, говорится что подрядчик должен работать с 1 декабря 2018 (это вряд ли получится) по 30 ноября 2026.

Почему подрядчика не могли найти так долго? Просто шаг аукциона был от 4 до 40 рублей, а время торгов не ограничено. Вот и торговались почти два года. Все это время на 44-м работал временный перевозчик на автобусах среднего класса (Крокус-Авто).

Протокол есть в распоряжении редакции. Контракт еще не подписан.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/chebmediaBot

Вместо комфортных вместительных автобусов будем тесниться в микроавтобусах, да еще в период коронавируса! Неужели нельзя было оставить прежнего перевозчика с его автобусами!

Жесть, это что за реформа такая, только недавно избавлялись от скотовозных маршруток, а тут опять хотят их запустить

Правильно, для этого же реформами нас мучали, чтобы в итоге опять маршрутки ездили