Ежедневно огромное количество людей ездит на своих авто из спального микрорайона в свой "рабочий" микрорайон. Многие ездят в одиночку, максимум вдвоем. Возят воздух, ничего с него не получая
В это же время большее количество людей, не имеющих своих авто, мучается с маршрутками (загруженные уже на конечных, они пролетают мимо дожидающихся их горожан).
Если маршруты следования первых и вторых совпадают, то, может, надо им дать возможность познакомиться и договорится о партнерстве? Я вижу его себе так:
- встречаются в условленном месте ежедневно утром и едут вместе;
- попутчик отдает водителю 10-20 рублей;
- водитель получает ежемесячную экономию за счет этих денег, а попутчик — беспроблемное попадание на работу;
- общение может привести к возникновению иных (помимо описанных) взаимных интересов (работа, досуг).
С 29 апреля изменится расписание вечернего пригородного поезда Чебоксары – Канаш
В многострадальный троллейбус вставили новое окно и отправили работать
В Новочебоксарске у троллейбуса во время движения осыпалось боковое стекло
Дебошира, летевшего авиарейсом Москва-Чебоксары, оштрафовали на полмиллиона
Бывшего топ-менеджера Чувашкредитпромбанка осудили за хищение более 313 млн рублей
Жителя Козловки осудили на 13,5 лет за поджог знакомой. Женщина скончалась в больнице
В Чувашии число новых случаев ковида за неделю уменьшилось почти вдвое
Автошколу оштрафовали на 100 тысяч рублей за рассылку рекламных сообщений
В Урмарском районе школьный автобус «забыл» забрать первоклассника после уроков
Сдам на часы, сутки - однокомнатную квартиру, Радужная, 10 (Жилой дом, 16 эт)
Сдам - однокомнатную квартиру, Пролетарская, 15 (Жилой дом, 9 эт)
Продам - двухкомнатную квартиру, Лукина, 1 (Жилой дом, 10-14 эт)
Nov 23 2011, 15:14 
